CN202226049U - 一种节能环保轮船 - Google Patents
一种节能环保轮船 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202226049U CN202226049U CN2011202277561U CN201120227756U CN202226049U CN 202226049 U CN202226049 U CN 202226049U CN 2011202277561 U CN2011202277561 U CN 2011202277561U CN 201120227756 U CN201120227756 U CN 201120227756U CN 202226049 U CN202226049 U CN 202226049U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- energy
- environment
- saving
- ship
- storage battery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Photovoltaic Devices (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种节能环保轮船,其中,包括:船体的甲板上设有太阳能电池板,所述船体的两侧上部各设有风力发电机,所述船体底部两侧各设有水利发电机,所述船体内设有蓄电池与推进器,所述蓄电池分别连接所述太阳能电池板、风力发电机、水利发电机与推进器。实用新型一种节能环保轮船,有效的使轮船在行驶的过程中不使用一次性能源如煤、油等,因此不会产生废气、废渣、油污、等污染环境,同时采用太阳能、风能以及水利的能源来发电自己使用,达到节能环保的目的,其结构简单,使用方便,给人的使用带来了更大的便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮船,尤其涉及一种节能环保轮船。
背景技术
船舶除无动力帆船及少量燃煤船外,绝大部分是燃油船舶。据有关资料统计,全球船只消耗的石油资源占全球石油消耗的37%左右,船只排放的废气、油污已成为环境污染的重要污染源之一。我国已成为世界船舶生产、拥有量大国,解决能源危机,克服环境污染问题已成为经济社会可持续发展的迫切需要,开发新型节能环保型船舶是水运交通的方向。
实用新型内容
实用新型公开了一种节能环保轮船。用以解决现有技术中船舶的耗油量大,且船舶制造污染的问题。
为实现上述目的,实用新型采用的技术方案是:
一种节能环保轮船,其中,包括:船体的甲板上设有太阳能电池板,所述船体的两侧上部各设有风力发电机,所述船体底部两侧各设有水利发电机,所述船体内设有蓄电池与推进器,所述蓄电池分别连接所述太阳能电池板、风力发电机、水利发电机与推进器。
上述节能环保轮船,其中,所述太阳能电池板、风力发电机与水利发电机的输出端分别连接所述蓄电池的输入端,所述蓄电池的输出端连接所述推进器的输入端。
上述节能环保轮船,其中,所述太阳能电池板为多晶硅太阳能电池板。
上述节能环保轮船,其中,所述推进器为螺旋桨推进器。
本实用新型的一种节能环保轮船,采用了如下方案具有以下效果,有效的使轮船在行驶的过程中不使用一次性能源如煤、油等,因此不会产生废气、废渣、油污、等污染环境,同时采用太阳能、风能以及水利的能源来发电自己使用,达到节能环保的目的。
附图说明
通过阅读参照如下附图对非限制性实施例所作的详细描述,实用新型的其它特征,目的和优点将会变得更明显。
图1为实用新型一种节能环保轮船的示意图。
图序参考:船体1、太阳能电池板2、风力发电机3、水利发电机4、蓄电池5、推进器6。
具体实施方式
为了使实用新型实现的技术手段、创造特征、达成目的和功效易于明白了解,下结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
图1为实用新型一种节能环保轮船。如图1所示,一种节能环保轮船,其中,包括:船体1的甲板上设有太阳能电池板2,船体1的两侧上部各设有风力发电机3,船体1底部两侧各设有水利发电机4,船体1内设有蓄电池5与推进器6,蓄电池5分别连接太阳能电池板2、风力发电机3、水利发电机4与推进器6。太阳能电池板2、风力发电机3与水利发电机4的输出端分别连接蓄电池5的输入端,蓄电池5的输出端连接推进器6的输入端。太阳能电池板2为多晶硅太阳能电池板,能更有效的吸收太阳能并转换为电能。推进器6为螺旋桨推进器,能更有效的推动船只前进。
本实用新型的具体实施例中,首先船在出航之前可以先给蓄电池5进行充电,在行船的过程中,太阳能电池板2可以通过阳光的照射产生电能并且可以供给给蓄电池5进行充电,风力发电机3在海风的吹动下发电并将电能输送至蓄电池5,水利发电机4在水下通过流动的水流进行发电并将电能输送至蓄电池5,蓄电池5分别通过太阳能电池板2、风力发电机3与水利发电机4的供电补充电能,并向推进器6供给所需的电能。
综上所述,实用新型一种节能环保轮船,有效的使轮船在行驶的过程中不使用一次性能源如煤、油等,因此不会产生废气、废渣、油污、等污染环境,同时采用太阳能、风能以及水利的能源来发电自己使用,达到节能环保的目的,其结构简单,使用方便,给人的使用带来了更大的便捷。
以上对实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是,实用新型并不局限于上述特定实施方式,其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施;本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改,这并不影响实用新型的实质内容。
Claims (4)
1.一种节能环保轮船,其特征在于,包括:船体的甲板上设有太阳能电池板,所述船体的两侧上部各设有风力发电机,所述船体底部两侧各设有水利发电机,所述船体内设有蓄电池与推进器,所述蓄电池分别连接所述太阳能电池板、风力发电机、水利发电机与推进器。
2.根据权利要求1所述节能环保轮船,其特征在于,所述太阳能电池板、风力发电机与水利发电机的输出端分别连接所述蓄电池的输入端,所述蓄电池的输出端连接所述推进器的输入端。
3.根据权利要求1所述节能环保轮船,其特征在于,所述太阳能电池板为多晶硅太阳能电池板。
4.根据权利要求1所述节能环保轮船,其特征在于,所述推进器为螺旋桨推进器。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011202277561U CN202226049U (zh) | 2011-06-30 | 2011-06-30 | 一种节能环保轮船 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011202277561U CN202226049U (zh) | 2011-06-30 | 2011-06-30 | 一种节能环保轮船 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202226049U true CN202226049U (zh) | 2012-05-23 |
Family
ID=46076651
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011202277561U Expired - Fee Related CN202226049U (zh) | 2011-06-30 | 2011-06-30 | 一种节能环保轮船 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202226049U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104071324A (zh) * | 2013-03-25 | 2014-10-01 | 袁锋 | 涌流式发动机*** |
CN105240220A (zh) * | 2015-10-13 | 2016-01-13 | 哈尔滨工程大学 | 一种综合利用可再生能源的发电船 |
CN110116796A (zh) * | 2018-02-05 | 2019-08-13 | 广州光环能源科技有限公司 | 海洋电力轮船 |
-
2011
- 2011-06-30 CN CN2011202277561U patent/CN202226049U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104071324A (zh) * | 2013-03-25 | 2014-10-01 | 袁锋 | 涌流式发动机*** |
CN105240220A (zh) * | 2015-10-13 | 2016-01-13 | 哈尔滨工程大学 | 一种综合利用可再生能源的发电船 |
CN110116796A (zh) * | 2018-02-05 | 2019-08-13 | 广州光环能源科技有限公司 | 海洋电力轮船 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103419921B (zh) | 多能源动力船舶 | |
CN203098135U (zh) | 一种海洋波浪发电装置 | |
CN201305130Y (zh) | 复合式绿色能源船 | |
CN203844968U (zh) | 多形式能源补给的远洋渔船 | |
CN103057684B (zh) | 复合能源三体船 | |
CN201424115Y (zh) | 一种联体水力发电船 | |
CN202226049U (zh) | 一种节能环保轮船 | |
CN203308660U (zh) | 移动式海上新能源发电装置 | |
CN105179170A (zh) | 海上风电和水面漂浮光伏电站互补发电的增加电量装置 | |
CN203098136U (zh) | 船用波浪辅助发电设备 | |
CN101190814A (zh) | 风能太阳能增氧船 | |
CN201013522Y (zh) | 利用浮动方法浪泳水的发电船 | |
CN103482050B (zh) | 一种利用波浪能的联合动力船舶 | |
CN204623818U (zh) | 一种波动能电动船 | |
CN202557781U (zh) | 移动式风帆水力环保船 | |
CN209126916U (zh) | 一种双体太阳能船 | |
CN202337354U (zh) | 一种太阳能发电船 | |
CN103629041B (zh) | 海上风光波浪能发电船 | |
CN202863750U (zh) | 一种环保太阳能游艇 | |
CN201183597Y (zh) | 一种利用海浪发电的人造机场或码头 | |
CN202743475U (zh) | 一种太阳能双体游艇 | |
TW201425649A (zh) | 利用風力發電之電能進行氫氧電解及收集之裝置 | |
CN204548467U (zh) | 一种多功能波能船 | |
KR20130094077A (ko) | 풍력과 태양광에너지를 동력으로 하는 하이브리드 선박 | |
CN205335957U (zh) | 一种船用太阳能低压充放电*** |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120523 Termination date: 20120630 |