CN202202279U - 一种减速带装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减速带装置，包括减速带（1），其特征在于：还设置有用于控制该减速带（1）升降的伸缩装置。本实用新型不仅结构简单，而且成本低廉，还能通过升高路障板（2）与减速带（1），来对车辆进行拦截，为追回车辆争取时间，从而有效降低车辆被盗的几率，因此，本实用新型具有很高的实用价值和推广价值。

Description

一种减速带装置

技术领域

本实用新型涉及一种减速带装置，具体是指一种能够对车辆实现拦截功能的减速带装置。

背景技术

随着社会的发展，人们物质生活的提高，城市的车辆保有量日益增多。为了防止车辆行驶速度过快，对行人造成危害，在人流量较大的路口或单位、小区等门口通常设置有减速带，以便提醒车主减速、慢行。

在小区或停车场等场所，时常有车辆被盗事件发生，而目前设置于小区或停车场等场所的减速带，由于其固定在地面上，其功能仅仅在于提醒车辆减速，无法对车辆实现有效拦截，为被盗车辆的追回争取时间。如果能够利用减速带来对被盗车辆实现拦截，将大大提高减速带的实用价值，并有效降低车辆被盗事件的发生几率。

发明内容

本实用新型的目的在于克服目前使用的减速带只能固定在地面上，无法对被盗车辆进行拦截的缺陷，提供一种不仅结构简单，而且成本低廉，还能升高以对被盗车辆进行拦截，从而防止车辆被盗的减速带装置。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种减速带装置，包括减速带，还设置有用于控制该减速带升降的伸缩装置。

进一步的，所述伸缩装置包括与减速带固定连接的路障板，以及与该路障板连接的气缸装置。

同时，所述气缸装置包括具有伸缩杆的气缸；一端连接在伸缩杆上、另一端则连接在路障板上的支撑体。

再进一步的，在所述气缸上还电连接有控制器。

更进一步的，所述气缸的数量为一个以上。

为了满足需要，所述气缸为液压气缸。 

为了更好的满足需要，所述减速带由橡胶制作而成，并通过螺钉固定于路障板上。 

为了更好的实现本实用新型，所述路障板由金属材料制作而成。 

为了确保效果，所述支撑体由金属材料制作而成，并与路障板固为一体。 

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型不仅结构简单，而且成本低廉，使用方便。

（2）本实用新型的减速带上设置有伸缩装置，能够升高减速带，从而对被盗车辆实现拦截，达到防止车辆被盗的目的。

（3）本实用新型的减速带上设有路障板，一方面为升高减速带提供方便，另一方面与减速带配合，提高拦截效果。

（4）本实用新型中减速带通过螺钉固定于路障板上，其维修、更换十分方便。

（5）本实用新型通过与路障板连接的气缸，可轻松、快速地实现减速带的升降，从而在需要拦截车辆时实现快速拦截，提高拦截效率。

（6）本实用新型的气缸上电连接有控制器，管理人员只需要开启或者关闭控制器的开关，即可控制液压汽缸的工作状态，进而实现减速带与路障板的升降，因此，其操作十分方便。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

其中，图中附图标记对应的零部件名称为：

1—减速带，2—路障板，3—气缸，4—伸缩杆，5—支撑体，6—控制器，7—螺钉。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例

如图1所示，本实用新型主要由减速带1组成，该减速带1呈弧形，并由橡胶制作而成。在该减速带1上还设置有能控制该减速带1升降的伸缩装置，所述伸缩装置包括路障板2，该路障板2设置在道路沟槽中，并与减速带1通过螺钉相连接。所述路障板2为与道路沟槽相匹配的立方体结构，并由金属材料制作而成。由于减速带1通过螺钉7固定于路障板2的上表面上，从而使该减速带突出于道路路面，从而达到提醒驾驶员减速的目的。

为了使减速带能够起到拦截车辆的目的，在所述路障板2上还连接有气缸装置，该气缸装置包括安装于路障板2正下方的气缸3，具体地说，该气缸3为液压气缸。为了便于实现气缸3与路障板2之间连接，在所述气缸3上还设有由金属材料制成的支撑体5，该支撑体5一端连接在气缸3的伸缩杆4上、另一端焊接在路障板2的下表面上，与路障板2固为一体结构。根据气缸的设置数量，其设置位置有所不同，具体地说，如果气缸3的数量为一个，则通过支撑体5设置于路障板2的中垂线上；如果气缸3的数量为两个以上，则通过支撑体5均匀设置在路障板2上，从而使伸缩杆4在顶起路障板2时路障板2均匀受力，进而保证对路障板2的支撑效果。为了便于对气缸3工作状态的控制，在气缸3上还电连接有控制器6。

使用时，路障板2处于道路沟槽中，减速带1突出于道路平面，从而提醒车辆在路过时减速、缓行。当车辆在非允许情况下驶过减速带时，车辆管理人员可通过控制器6控制气缸3启动，从而升高路障板2及减速带1，使路障板2和减速带1高出路面一段距离，即对车辆形成障碍，实现拦截作用。

如上所述，便可较好的实现本实用新型。

Claims (9)

1.一种减速带装置，包括减速带（1），其特征在于：还设置有用于控制该减速带（1）升降的伸缩装置。

2.根据权利要求1所述的一种减速带装置，其特征在于：所述伸缩装置包括与减速带（1）固定连接的路障板（2），以及与该路障板（2）连接的气缸装置。

3.根据权利要求2所述的一种减速带装置，其特征在于：所述气缸装置包括具有伸缩杆（4）的气缸（3），一端连接在伸缩杆（4）上、另一端连接在路障板（2）上的支撑体（5）。

4.根据权利要求3所述的一种减速带装置，其特征在于：所述气缸（3）的数量为一个以上。

5.根据权利要求4所述的一种减速带装置，其特征在于：所述气缸（3）为液压气缸。

6.根据权利要求3～5任一项所述的一种减速带装置，其特征在于：在所述气缸（3）上还电连接有控制器（6）。

7.根据权利要求6所述的一种减速带装置，其特征在于：所述减速带（1）由橡胶制作而成，并通过螺钉（7）固定于路障板（2）上。

8.根据权利要求7所述的一种减速带装置，其特征在于：所述路障板（2）由金属材料制作而成。

9.根据权利要求8所述的一种减速带装置，其特征在于：所述支撑体（5）由金属材料制作而成，并与路障板（2）固为一体。

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