CN202187828U - 一种专用车熄火装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车辆的熄火和排气制动控制技术领域,具体涉及一种专用车熄火装置,包括控制电路和熄火执行气路,其中控制电路由钥匙开关、熄火继电器、熄火电磁阀依次串联而成,熄火执行气路由发动机停油缸、排气制动阀、排气制动电磁阀、排气制动开关、储气筒按顺序连接组成,在控制电路的钥匙开关、熄火继电器之间还串联副熄火开关,在熄火执行气路的发动机停油缸、排气制动阀之间还设置双通单向阀。本实用新型的有益效果是实现熄火方式丰富,结构和控制原理简单、生产成本低、安装方便以及使用寿命长,因而具有很好的推广使用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆的熄火和排气制动控制技术领域,具体涉及一种专用车熄火装置。
背景技术
大型专用汽车上往往应用排气制动作为车辆的一种制动方式,其发动机的熄火方式则通过钥匙开关控制,并且常用是通电通气控制方式,即控制电路由熄火开关或者排气制动开关与熄火电磁阀串联组成;熄火执行气路由发动机停油缸、熄火电磁阀、储气筒按顺序连接组成。专用车在使用通电通气控制方式要实现发动机熄火功能,常规的办法是更改驾驶室内的相关控制电路,控制原理复杂、生产成本高、使用寿命短。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是设计一种结构和控制原理简单、生产成本低、使用寿命长的专用车发动机熄火装置。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种专用车熄火装置,包括控制电路、熄火执行气路和储气筒,其中控制电路由钥匙开关、熄火继电器、熄火电磁阀依次串联而成,熄火执行气路由发动机停油缸、排气制动阀、排气制动电磁阀、排气制动开关按顺序连接组成,储气筒与熄火执行气路连通,在所述控制电路的钥匙开关、熄火继电器之间串联副熄火开关,在所述熄火执行气路的发动机停油缸、排气制动阀之间设置双通单向阀。
本实用新型的有益效果是实现熄火方式丰富,结构和控制原理简单、生产成本低、安装方便以及使用寿命长,因而具有很好的推广使用价值。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。
图1为本实用新型的一个实施例的原理图。
具体实施方式
如图1所示,一种专用车熄火装置,包括控制电路和熄火执行气路,其中控制电路由钥匙开关1、副熄火开关2、熄火继电器3、熄火电磁阀4依次串联而成,熄火执行气路由发动机停油缸6、双通单向阀5,排气制动阀7、排气制动电磁阀8、排气制动开关9按顺序连接组成,储气筒10与熄火执行气路连通,为发动机熄火提供气源。
本实用新型可实现多种熄火功能:
钥匙开关实现熄火:当钥匙开关1从ON档退出时,熄火电磁阀4断电通气,气体经过双通单向阀5进入发动机停油缸实现发动机熄火。
副熄火开关实现熄火:当钥匙开关1处于ON档时,闭合副熄火开关2,熄火继电器3线圈得电,熄火继电器3的触点断开,熄火电磁阀3断电通气,气体经过双通单向阀5进入发动机停油缸实现发动机熄火。
排气制动实现熄火:当钥匙开关1处于ON档时,闭合排气制动开关9,排气制动电磁阀8通电通气,气体进入排气制动阀7,气体经过双通单向阀5进入发动机停油缸,实现排气制动和发动机熄火。
本实施例在不同情况下,可实现钥匙开关实现熄火、副熄火开关实现熄火、排气制动实现熄火等多种熄火功能,结构和控制原理简单、生产成本低、安装方便以及使用寿命长。
最后所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (1)
1.一种专用车熄火装置,包括控制电路、熄火执行气路和储气筒,其中控制电路由钥匙开关、熄火继电器、熄火电磁阀依次串联而成,熄火执行气路由发动机停油缸、排气制动阀、排气制动电磁阀、排气制动开关按顺序连接组成,储气筒与熄火执行气路连通,其特征是,在所述控制电路的钥匙开关、熄火继电器之间串联副熄火开关,在所述熄火执行气路的发动机停油缸、排气制动阀之间设置双通单向阀。
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CN2011202708149U CN202187828U (zh) | 2011-07-28 | 2011-07-28 | 一种专用车熄火装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107859568A (zh) * | 2017-10-24 | 2018-03-30 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 客车机械油门发动机断电熄火*** |
CN113339143A (zh) * | 2021-06-08 | 2021-09-03 | 三一专用汽车有限责任公司 | 发动机熄火控制方法、控制***和车辆 |
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- 2011-07-28 CN CN2011202708149U patent/CN202187828U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20120411 Termination date: 20150728 |
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