CN202180330U - 一种顶驱复合齿轮拆卸工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种顶驱复合齿轮拆卸工装,包括缸体、活塞、密封,缸体内设有活塞,缸体与活塞之间设有密封,在缸体的一侧设有手压泵,缸体与手压泵之间通过管线和接头连接;其优点是省时、省力,很方便的进行拆卸复合齿轮,对工件无损伤,大大提高了顶驱维修的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械装置,具体涉及一种顶驱复合齿轮拆卸工装。
背景技术
目前在顶驱维修中,安装在齿轮箱中间部位的复合齿轮,因所处位置空间狭小,复合轴下端与轴承的配合为过盈配合,轴承由卡簧固定在齿轮箱上,受位置所限,给维修时的拆卸造成很大困难;现有拆卸方法有两种:一是利用机械拉拔一级大齿轮;二是手工拆卸卡簧;这两种方法非常费力、费时间,而且工件容易损坏。
实用新型内容
为解决现有技术的不足,本实用新型提供一种顶驱复合齿轮拆卸工装。
本实用新型所采取的技术方案是:一种顶驱复合齿轮拆卸工装,包括缸体、活塞、密封,缸体内设有活塞,缸体与活塞之间设有密封,在缸体的一侧设有手压泵,缸体与手压泵之间通过管线和接头连接。
本实用新型的有益效果是:省时、省力,很方便的进行拆卸复合齿轮,对工件无损伤,大大提高了顶驱维修的效率。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
其中:1手压泵,2管线,3接头,4缸体,5活塞,6密封。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图所示,一种顶驱复合齿轮拆卸工装,包括缸体4、活塞5、密封6,缸体4内设有活塞5,缸体4与活塞5之间设有密封6,在缸体4的一侧设有手压泵1,缸体4与手压泵1之间通过管线2和接头3连接。
在使用前,先检查一下手压泵1打压的有效性,管线2、接头3和缸体4是否完好;在拆卸顶驱复合齿轮时,首先按照正常的连接方式连接好各个部件,利用管线2把手压泵1、缸体4和接头3连接起来,利用手压泵1向缸体4中加注足够的液压油,操作手压泵1,使活塞5顶在复合齿轮轴上,逐渐加压,使复合齿轮从轴承中脱出。
Claims (1)
1.一种顶驱复合齿轮拆卸工装,包括缸体、活塞、密封,缸体内设有活塞,缸体与活塞之间设有密封,其特征在于在缸体的一侧设有手压泵,缸体与手压泵之间通过管线和接头连接。
Priority Applications (1)
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CN2011202584841U CN202180330U (zh) | 2011-07-21 | 2011-07-21 | 一种顶驱复合齿轮拆卸工装 |
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Publications (1)
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CN202180330U true CN202180330U (zh) | 2012-04-04 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103143920A (zh) * | 2013-03-29 | 2013-06-12 | 铜陵正前机械装备制造有限公司 | 一种动车小齿轮拆卸装置 |
CN110450091A (zh) * | 2019-08-22 | 2019-11-15 | 江苏核电有限公司 | 一种电站柴油机机载泵齿轮拆卸工具及其拆卸方法 |
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2011
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120404 Termination date: 20160721 |
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