CN202171069U - 一种输送防冻液的耐高温管路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种流体介质输送管路，特别涉及一种用于汽车输送防冻液的耐高温管路。输送防冻液的耐高温管路包括一层结构，即SEP橡胶材料层(1)；三层结构，SEP橡胶材料层(1)，在增强层(2)复合有外胶层为AEM乙烯丙烯酸脂橡胶(3)、EVM乙烯一乙酸乙烯酯共聚物(4)、HT-ACM丙烯酸脂橡胶(5)或VQM硅橡胶(6)；四层结构，SEP橡胶材料层(1)，增强层(2)为AR芳纶纤维、复合玻纤或金属丝，在外胶层VQM硅橡胶(6)上覆盖一层覆铝玻纤波纹管护套(7)。本实用新型不仅用于汽车、摩托车，还可用于船舶、高铁和通用机械等领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种流体介质输送管路，特别涉及一种用于汽车输送防冻液的耐高温管路。
背景技术
目前汽车的设计向高性能化发展，结构布局更紧凑，发动机舱温度显著提高，周边环境较为恶劣，高于170℃的连续使用温度已较为平常。
当前使用过氧化物硫化三元乙丙橡胶EPDM制成的汽车输送防冻液的管路仅能满足150℃温度，不能满足更高温度的需要，采用硅橡胶VQM制成的汽车输送防冻液的管路虽可以满足高温的需要，但耐蒸汽、沸水和耐酸碱方面较差。因此现有冷却***的管路不能适应发动机舱长期高温状态工作环境的需求，从而亟待设计一种耐高温的汽车输送防冻液管路。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服以上技术不足，提供一种适应发动机舱长期高温状态工作环境，耐候性更强、弹性及柔软性更佳，用于汽车输送防冻液的耐高温管路。
本实用新型的目的是这样来实现的：
本实用新型输送防冻液的耐高温管路，包括一层SEP橡胶材料层。
本实用新型的目的同样可以这样来实现：
输送防冻液的耐高温管路，其特点是在SEP橡胶材料层上设计有增强层，在增强层上复合有外胶层为AEM乙烯丙烯酸脂橡胶、EVM乙烯-乙酸乙烯酯共聚物或HT-ACM丙烯酸脂橡胶。
本实用新型的目的同样也可以这样来实现：
输送防冻液的耐高温管路，其特点是在增强层上复合有外胶层为VQM硅橡胶。
本实用新型的目的也可以这样来实现：
输送防冻液的耐高温管路，其特点是在外胶层AEM乙烯丙烯酸脂橡胶、EVM乙烯-乙酸乙烯酯共聚物、HT-ACM丙烯酸脂橡胶、VQM硅橡胶上覆盖一层覆铝玻纤波纹管护套。
本实用新型的目的也还可以这样来实现：
输送防冻液的耐高温管路，其特点是增强层包括AR芳纶纤维、复合玻纤或金属丝层结构。
本实用新型的有益效果：
SEP橡胶是一种用有机硅对三元乙丙橡胶EPDM进行改性，使EPDM的耐气候性和低温特性显著提高的新材料。该材料是一种介于硅橡胶VQM与三元乙丙橡胶EPDM性能之间的新型弹性体材料，其综合了两种材料的优点，克服了两者存在的缺点，具有优异的耐蒸汽、沸水和耐酸碱、耐撕裂，超越硅橡胶VQM的耐候性等综合性能。
采用SEP橡胶用于汽车输送防冻液的耐高温管路，在175℃温度条件下持续1000h热空气老化试验而无异常，从根本上解决了现有冷却***的管路不能适应发动机舱长期高温状态工作环境，冷却散热差的技术难题，特别是解决了汽车冷却***的热辐射，保证汽车发动机能在高温状态下安全高效运行，还完全满足添加乙二醇、水和制动液等新型冷却介质的需要。
本实用新型提供一种输送防冻液的耐高温管路，不仅用于汽车、摩托车，还可用于船舶、高铁和通用机械等领域。
附图说明
图1为本实用新型实施例一层结构示意图；
图2、图3、图4为本实用新型实施例三层结构示意图；
图5为本实用新型实施例四层结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示，是输送防冻液的耐高温管路一层结构，即SEP橡胶材料层(1)。
实施例2
如图2、图3、图4所示，是输送防冻液的耐高温管路三层结构，即SEP橡胶材料层(1)，在增强层(2)上复合有外胶层为AEM乙烯丙烯酸脂橡胶(3)、EVM乙烯-乙酸乙烯酯共聚物(4)、HT-ACM丙烯酸脂橡胶(5)。
实施例3
如图5所示，是输送防冻液的耐高温管路四层结构，即SEP橡胶材料层(1)，在外胶层VQM硅橡胶(6)上覆盖一层覆铝玻纤波纹管护套(7)。在增强层(2)复合的外胶层AEM乙烯丙烯酸脂橡胶(3)、EVM乙烯-乙酸乙烯酯共聚物(4)、HT-ACM丙烯酸脂橡胶(5)同样覆盖一层覆铝玻纤波纹管护套(7)。增强层(2)为AR芳纶纤维、复合玻纤或金属丝。
Claims (5)
1.一种输送防冻液的耐高温管路，其特征是包括一层SEP橡胶材料层(1)。
2.根据权利要求1所述的一种输送防冻液的耐高温管路，其特征是在SEP橡胶材料层(1)上设计有增强层(2)，在增强层(2)上复合有外胶层为AEM乙烯丙烯酸脂橡胶(3)、EVM乙烯-乙酸乙烯酯共聚物(4)或HT-ACM丙烯酸脂橡胶(5)。
3.根据权利要求1所述的一种输送防冻液的耐高温管路，其特征是在增强层(2)上复合有外胶层为VQM硅橡胶(6)。
4.根据权利要求1所述的一种输送防冻液的耐高温管路，其特征是在外胶层AEM乙烯丙烯酸脂橡胶(3)、EVM乙烯-乙酸乙烯酯共聚物(4)、HT-ACM丙烯酸脂橡胶(5)、VQM硅橡胶(6)上覆盖一层覆铝玻纤波纹管护套(7)。
5.根据权利要求1所述的一种输送防冻液的耐高温管路，其特征是增强层(2)为AR芳纶纤维、复合玻纤或金属丝。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011202842487U CN202171069U (zh) | 2011-08-08 | 2011-08-08 | 一种输送防冻液的耐高温管路 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2011202842487U CN202171069U (zh) | 2011-08-08 | 2011-08-08 | 一种输送防冻液的耐高温管路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202171069U true CN202171069U (zh) | 2012-03-21 |
Family
ID=45829265
Family Applications (1)
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| CN2011202842487U Expired - Lifetime CN202171069U (zh) | 2011-08-08 | 2011-08-08 | 一种输送防冻液的耐高温管路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202171069U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102297293A (zh) * | 2011-08-08 | 2011-12-28 | 四川川环科技股份有限公司 | 一种输送防冻液的耐高温管路 |
| CN104455800A (zh) * | 2014-12-25 | 2015-03-25 | 天津鹏翎胶管股份有限公司 | 高温型自动变速箱油冷却器软管及制备方法 |
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2011
- 2011-08-08 CN CN2011202842487U patent/CN202171069U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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Granted publication date: 20120321 |
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