CN202163575U - 龙骨液压升降装置 - Google Patents

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张日新
崔德印
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Weihai HHH Electromechanical Co., Ltd.
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Abstract

本实用新型涉及船舶工程技术领域，具体地说是一种龙骨液压升降装置，包括船体和龙骨，其特征在于设有升降油缸、插销油缸、位置传感器、感应块和控制装置，船体上设有电机、液压泵、油箱、电磁阀、龙骨座和控制装置，龙骨座内设有龙骨，内侧设有感应块，龙骨座外侧设有插销油缸，龙骨上分别设有与插销油缸伸出臂相配合的收回定位孔和伸出定位孔，龙骨侧壁设有位置传感器，位置传感器经电磁阀与控制装置相连接，升降油缸一端与船体相连接，另一端与龙骨相连接，本实用新型由于采用上述结构，具有结构新颖、自动化程度高、龙骨升降自如、操纵方便等优点。

Description

龙骨液压升降装置
技术领域
 本实用新型涉及船舶工程技术领域，具体地说是一种用于各种帆船龙骨的自动收放的龙骨液压升降装置。
背景技术
众所周知，龙骨是平衡帆船船体的重要部件。目前的帆船龙骨通常是与船体连接在一起的固定式结构。当离岸移动场地时，由于龙骨在船的下部，需用专用托架支承起来，并且，船的重心很高，运输不方便，而且不够安全。另外，当遇到浅滩或靠岸时，龙骨将会接触水底，造成不能行驶，无法靠岸的现象。
为了解决上述问题， CN102050210A网上公开了一种帆船翼龙骨的升降装置的实用新型专利，其包括船体、滑轮组、翼龙骨等船体内设有滑轮组，船体底部设有一个缺口，翼龙骨放置在缺口内，翼龙骨上端设有牵引点，牵引点与滑轮组上的绳索相连接，当帆船处于航行状态时，使用者操作滑轮组将翼龙骨放下，从而实现避免或减小船体晃动，避免或减少产生漩涡，降低航行阻力，提高航行速度，当帆船需要停靠时，使用者可通过操作滑轮组将于绳索相连接的翼龙骨经船体底部的缺口升入船体内，从而使船体底部保持平坦，达到在浅滩停靠的的目的，不足是：需要手动操作，结构不合理、自动化程度低、升降速度慢，效率低，比较沉重，而且无法实现远距离自动操纵的缺点。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构新颖、自动化程度高、龙骨升降自如、操纵方便的龙骨液压升降装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种龙骨液压升降装置，包括船体和龙骨，其特征在于设有升降油缸、插销油缸、位置传感器、感应块和控制装置，船体上设有电机、液压泵、油箱、电磁阀、龙骨座和控制装置，龙骨座内设有龙骨，内侧设有感应块，龙骨座外侧设有插销油缸，龙骨上分别设有与插销油缸伸出臂相配合的收回定位孔和伸出定位孔，龙骨侧壁设有位置传感器，位置传感器经电磁阀与控制装置相连接，升降油缸一端与船体相连接，另一端与龙骨相连接。
本实用新型中的升降油缸的缸体可设在龙骨内，升降油缸的活塞杆穿过龙骨上端设有的关节轴承与船体相连接，以利于升降油缸能够承受轴向、径向的负荷。
本实用新型可在升降油缸的液压回路上安装限速锁，以利于克服龙骨的重力加速度，保证龙骨的匀速下降。
本实用新型由于采用上述结构，解决了当帆船场地转移、遇到浅滩、靠岸等情形时，帆船不能行驶、无法靠岸的难题，具有结构新颖、自动化程度高、龙骨升降自如、操纵方便等优点。
附图说明  
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中A-A的结构示意图。
图3是本实用新型的工作原理图。
附图标记：龙骨座1、龙骨2、升降油缸3、感应块4、限速锁5、船体6、伸出定位孔7、插销油缸8、插销9、电机10、电磁阀11、液压泵12、电磁阀13、油箱14、关节轴承15收回定位孔16。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明：
如附图所示，一种龙骨液压升降装置，包括船体6和龙骨2，其特征在于设有升降油缸3、插销油缸8、位置传感器、感应块4和控制装置，船体上设有电机10、液压泵12、油箱14、电磁阀11、13、龙骨座1和控制装置，液压泵12、电机10、油箱14、电磁阀11、13为一集成动力单元可安装在机舱内，龙骨座1设在船体6底部，龙骨座1内设有龙骨2，内侧设有感应块4，龙骨座1外侧设有插销油缸，龙骨2上分别设有与插销油缸伸出端相配合的收回定位孔16和伸出定位孔7，本实用新型也可在龙骨座1外侧设有定位套，定位套内设有插销9，
插销油缸8的伸出臂与插销9固定连接，插销油缸8经定位套与龙骨座1相连接，龙骨2侧壁设有位置传感器，位置传感器经电磁阀11、13与控制装置相连接，升降油缸3一端与船体6相连接，另一端与龙骨2相连接。
本实用新型中的升降油缸3的缸体可设在龙骨2内，升降油缸3的活塞杆穿过龙骨2上端设有的关节轴承15与船体相连接，以利于升降油缸能够承受轴向、径向的负荷。
本实用新型可在升降油缸3的液压回路上安装限速锁5，以利于克服龙骨的重力加速度，保证龙骨的匀速下降。
本实用新型需要停靠状态时，操作控制装置，启动电机10，带动液压泵12运转，电磁阀13的电磁铁1CT送电，向升降油缸3大腔供油，升降油缸3带动龙骨2下降，升降油缸3上腔的回油通过限速锁5回油箱14，保证龙骨2匀速上升，当龙骨2上的位置传感器接触龙骨座1内壁的感应块4时，位置传感器发出指令，电磁阀13的1CT断电，升降油缸3停止，电磁阀11的3CT带电，插销油缸8将插销9***龙骨的收回定位孔16中，进行固定，这样完成了龙骨2的上升动作，使船体6底部保持平坦，达到在浅滩停靠的的目的，同理，当帆船需要航行时，操作控制装置，插销油缸8的4CT送电，拔出插销9，插销油缸8到位后，位置传感器发出指令，电磁阀13的2CT送电，升降油缸3上腔供油，下腔的液压油回油箱，龙骨2下降，当龙骨2上的位置传感器接触到龙骨座1内壁的感应块时，位置传感器发出指令，插销油缸8将插销9送入龙骨2的伸出定位孔7中，完成了龙骨2的下降移动，保证船体航行平稳，不晃动，避免或减少产生漩涡，降低航行阻力，提高航行速度。
本实用新型由于采用上述结构，解决了当帆船场地转移、遇到浅滩、靠岸等情形时，帆船不能行驶、无法靠岸的难题，具有结构新颖、自动化程度高、龙骨升降自如、操纵方便等优点。

Claims (3)

1. 一种龙骨液压升降装置，包括船体和龙骨，其特征在于设有升降油缸、插销油缸、位置传感器、感应块和控制装置，船体上设有电机、液压泵、油箱、电磁阀、龙骨座和控制装置，龙骨座内设有龙骨，内侧设有感应块，龙骨座外侧设有插销油缸，龙骨上分别设有与插销油缸伸出臂相配合的收回定位孔和伸出定位孔，龙骨侧壁设有位置传感器，位置传感器经电磁阀与控制装置相连接，升降油缸一端与船体相连接，另一端与龙骨相连接。
2.根据权利要求1所述的一种龙骨液压升降装置，其特征在于升降油缸的缸体设在龙骨内，升降油缸的活塞杆穿过龙骨上端设有的关节轴承与船体相连接。
3.根据权利要求1所述的一种龙骨液压升降装置，其特征在于升降油缸的液压回路上安装限速锁。
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