CN202155810U - 一种海洋造船工程专用砂轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种海洋造船工程专用砂轮，所述砂轮为钹形基体，该钹形基体正面的中心位置凸起且设置有一安装孔，背面与凸起相对应的位置设有凹陷，所述钹形基体的边缘部分为磨削层，其特征在于，所述磨削层的材料为棕刚玉、白刚玉、单晶刚玉、锆刚玉中几种的混合物，混合物的磨料粒度为24#、30#、36#中几种的混合物。本实用新型的有益效果在于：砂轮的转速高于气动角磨机的转速，磨削效率和磨削性能达到了最好的性价比。
Description
技术领域
本实用新型涉及砂轮领域，尤其是涉及到一种海洋造船工程专用砂轮。
背景技术
砂轮是以磨料为主制造而成应用在磨床上的重要切削工具，砂轮的选择合适与否，直接影响磨床的磨削性能和加工精度，因此砂轮是发挥磨床性能的一个重要因素。在决定砂轮规格是，主要考虑的因素是：工件的材料、硬度，磨削用量和精度要求，磨削方式、砂轮速度，磨削接触面积以及磨削方式的激烈程度等。砂轮的种类很多，并有各种形状和尺寸，由于砂轮的磨料、结合剂材料以及砂轮的制造工艺不同，各种砂轮就具有不同的工作性能。每一种砂轮根据其本身的特性，都具有一定的适用范围，因此，磨削加工时，必须根据具体情况选用合适的砂轮，否则会因砂轮选择不当而直接影响加工精度、表面粗糙度及生产效率。
目前国内外造船工程都是采用模块化焊接，采用风洞角磨机对焊缝、焊点等进行磨削和清理，由于风动工具磨削压力高，转速快，对修磨用的钹形砂轮的强度和性能要求甚高，但目前国内生产的造船工程用钹形砂轮普遍存在着强度低而且不稳定，经常出现砂轮破碎伤人的事故，砂轮的磨削性能差，砂轮磨削效率低或砂轮不耐用等缺陷，严重影响了交船期和造船成本。
综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要一种海洋造船工程专用砂轮，以解决以上提到的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种海洋造船工程专用砂轮，通过在原有产品的基础上对配方，配方材料和增强材料等进行了改良，从而实现本实用新型的目的。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
一种海洋造船工程专用砂轮，其特征在于，包括一钹形砂轮基体，所述砂轮基体的中央部分向上凸起，且圆心位置设置有轴孔，砂轮背面的中央部分与正面凸起相对应的位置凹陷。
所述砂轮基体的外径为75mm-400mm，孔径为9.5mm-32mm，厚度为0.8mm-6.0mm。
本发明的有益效果在于：砂轮的转速高于气动角磨机的转速，磨削效率和磨削性能达到了最好的性价比。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种海洋造船工程专用砂轮结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，本实用新型所述的一种海洋造船工程专用砂轮，所述砂轮为钹形基体，该钹形基体正面的中心位置凸起且设置有一安装孔，背面与凸起相对应的位置设有凹陷，所述钹形基体的边缘部分为磨削层，其特征在于，所述磨削层的材料为棕刚玉、白刚玉、单晶刚玉、锆刚玉中几种的混合物，混合物的磨料粒度为24#、30#、36#中几种的混合物。本实用新型的有益效果在于：砂轮的转速高于气动角磨机的转速，磨削效率和磨削性能达到了最好的性价比。
实施例一
配方：磨料粒度24#的棕刚玉25份，磨料粒度30#的棕刚玉50份，磨料粒度36#的棕刚玉25份，液体改性树脂7份，粉状树脂8份，氟化钙7份，碳酸钙5份，硫酸钙3份。
实施例二
配方：磨料粒度24#的棕刚玉25份，磨料粒度30#的白刚玉50份，磨料粒度36#的棕刚玉25份，液体改性树脂7份，粉状树脂9份，氟化钙7份，碳酸钙5份，硫酸钙3份。
实施例三
配方：磨料粒度24#的棕刚玉30份，磨料粒度30#的白刚玉40份，磨料粒度36#的单晶刚玉30份，液体改性树脂9份，氟化钙7份，碳酸钙4份，硫酸钙4份。
实施例四
配方：磨料粒度24#的锆刚玉50份，磨料粒度30#的单晶刚玉25份，磨料粒度36#的棕刚玉25份，液体改性树脂10份，氟化钙10份，碳酸钙5份，硫酸钙3份。
将以上材料严格称量后进行均匀混合，通过12目筛网筛松制成成型料，将成型料按照工艺要求加入到温度为100℃的模具中摊刮均匀，然后放入5目加强网片，加入成型料，摊刮均匀，再次放入5目加强网片，加入成型料，摊刮均匀，加入半片或一片5目网片放入孔径垫圈，进入油压机压制，油压机的温度为100℃，压力不小于20Mpa，保持压力20秒后脱模，装进硬化炉在200℃下硬化8小时，检验合格的即为本实用新型产品。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种海洋造船工程专用砂轮，其特征在于，包括一钹形砂轮基体，所述砂轮基体的中央部分向上凸起，且圆心位置设置有轴孔，砂轮背面的中央部分与正面凸起相对应的位置凹陷。
2.如权利要求1所述的一种海洋造船工程专用砂轮，其特征在于，所述砂轮基体的外径为75mm-400mm，孔径为9.5mm-32mm，厚度为0.8mm-6.0mm。
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| CN2011202077917U CN202155810U (zh) | 2011-06-20 | 2011-06-20 | 一种海洋造船工程专用砂轮 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103111949A (zh) * | 2012-12-14 | 2013-05-22 | 姜堰苏蒙砂轮有限公司 | 环保型树脂砂轮 |
| CN105563355A (zh) * | 2015-12-29 | 2016-05-11 | 大冶市铜矿工业有限公司 | 一种用于工件表面快速打磨的砂轮及其制备方法 |
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2011
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105563355A (zh) * | 2015-12-29 | 2016-05-11 | 大冶市铜矿工业有限公司 | 一种用于工件表面快速打磨的砂轮及其制备方法 |
| CN105563355B (zh) * | 2015-12-29 | 2017-06-27 | 大冶市铜矿工业有限公司 | 一种用于工件表面快速打磨的砂轮及其制备方法 |
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