CN202155666U - 一种组合式焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合式焊接装置，属于焊接装置技术领域。该装置包括对称设置的用于联接车架横梁总成的两块垫板和垫板支撑部件，所述垫板可拆卸地连接于所述垫板支撑部件上。由于该装置的垫板厚度可以根据不同的车架横梁总成的尺寸进行调整，从而快速定位，快速安装，实现焊接装置的通用化、模块化，这就减少了投制焊接装置的数量，从而，缩短了生产周期，减少了资源浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接装置技术领域，特别涉及一种组合式焊接装置。
背景技术
车架横梁总成是重型底盘车架中必不可少的总成部件，其结构通常设计为组焊件。为保证其在焊接过程中的关键尺寸并控制其在焊接过程中的形变，通常应用焊接装置，采用压块或螺栓等标准工艺装置将车架横梁总成与焊接装置联接，调整车架横梁总成与焊接装置相关尺寸，对车架横梁总成实施焊接。由于车架横梁总成品种多，结构形式尺寸大，用于对其施焊的焊接装置外形尺寸大，占用空间也大。因此，为保证生产进度和质量，需要投制的焊接装置数量也多，这样，不仅生产周期长，资源浪费也比较严重。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提出了一种便于根据车架横梁总成的尺寸进行调整的组合式焊接装置。
本实用新型提供的组合式焊接装置的技术方案如下：
本实用新型提供的组合式焊接装置包括对称设置的用于联接车架横梁总成的两块垫板和垫板支撑部件，所述垫板可拆卸地连接于所述垫板支撑部件上。
作为优选，所述垫板支撑部件包括底座和对称地固定连接于所述底座上的支座，所述垫板可拆卸地连接于所述支座上。
作为优选，所述底座包括框架和平板，所述平板对称地固定连接于所述框架上，所述支座固定连接于所述平板上。
作为优选，所述平板的平面度是0.05mm。
作为优选，所述框架由槽钢焊接制成。
作为优选，所述支座包括底板、斜板和第Ⅰ筋板，所述第Ⅰ筋板固定连接于所述底板和所述斜板之间，所述底板固定连接于所述平板上，所述垫板可拆卸地连接于所述斜板上。
作为优选，所述支座还包括上板和第Ⅱ筋板，所述上板的一端固定连接于所述斜板上，所述上板的另一端与所述第Ⅱ筋板的一端固定连接，所述第Ⅱ筋板的另一端固定连接于所述第Ⅰ筋板上。
作为优选，所述第Ⅰ筋板和/或第Ⅱ筋板呈三角形。
本实用新型提供的组合式焊接装置的有益效果在于：
本实用新型提供的组合式焊接装置，由于其垫板厚度可以根据不同的车架横梁总成的尺寸进行调整，从而快速定位，快速安装，实现焊接装置的通用化、模块化，这就减少了投制焊接装置的数量，从而，缩短了生产周期，减少了资源浪费。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的组合式焊接装置的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的组合式焊接装置的左视结构示意图；
图3为本实用新型实施例提供的组合式焊接装置的底座俯视结构示意图；
图4为本实用新型实施例提供的组合式焊接装置的支座结构示意图
图5为本实用新型实施例提供的组合式焊接装置的垫板结构示意图；
图6为应用本实用新型实施例提供的组合式焊接装置进行焊接的车架横梁总成结构示意图。
具体实施方式
为了深入了解本实用新型，下面结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细说明。
参见附图1和附图2，本发明提供的组合式焊接装置，包括对称设置的用于联接车架横梁总成的两块垫板1和垫板支撑部件，垫板1可拆卸地连接于垫板支撑部件上。垫板支撑部件包括底座和对称地固定连接于底座上的支座，垫板1可拆卸地连接于支座上。参见附图3，底座包括框架8和平板7，平板7对称地固定连接于框架8上，支座固定连接于平板7上。平板7的平面度是0.05mm。框架8由槽钢焊接制成。参见附图4，支座包括底板6、斜板2和第Ⅰ筋板5，第Ⅰ筋板5固定连接于底板6和斜板2之间，参见附图1，底板6固定连接于平板7上，垫板1可拆卸地连接于斜板2上。参见附图4，支座还包括上板3和第Ⅱ筋板4，上板3的一端固定连接于斜板2上，上板3的另一端与第Ⅱ筋板4的一端固定连接，第Ⅱ筋板4的另一端固定连接于第Ⅰ筋板5上。第Ⅰ筋板5和/或第Ⅱ筋板4呈三角形。
实施例
参见附图1和附图2，本实用新型提供的组合式焊接装置包括对称设置的用于联接车架横梁总成的两块垫板1和垫板支撑部件。垫板支撑部件包括底座和对称地固定连接于所述底座上的支座。参见附图3，底座包括框架8和平板7，框架8由槽钢焊接制成，以避免产生形变，平板7平面度为0.05mm，以满足加工精度要求，平板7利用螺栓对称地固定连接于框架8上。参见附图4，支座包括底板6、斜板2和第Ⅰ筋板5，第Ⅰ筋板5呈三角形，以利用三角形稳定结构使支座结构更稳定，第Ⅰ筋板5焊接于底板6和斜板2之间，支座还包括上板3和第Ⅱ筋板4，第Ⅱ筋板4呈三角形，以利用三角形稳定结构使支座结构更稳定，上板3的一端焊接于斜板2上，上板3的另一端与第Ⅱ筋板4的一端焊接，第Ⅱ筋板4的另一端焊接于所述第Ⅰ筋板5上。参见附图1，底板6利用螺栓固定连接于平板7上。附图5为垫板1的示意图。参见附图1，垫板1利用螺栓可拆卸地连接于斜板2上，以便根据不同的车架横梁总成的尺寸对垫板1的厚度进行调整，从而快速定位，快速安装，实现焊接装置的通用化、模块化，这就减少了投制焊接装置的数量，从而，缩短了生产周期，减少了资源浪费。
应用本实用新型提供的组合式焊接装置时，将附图6所示的车架横梁总成契合于附图1所示的垫板1上并定位，再装入其它工件点焊，即可对车架横梁总成施焊。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种组合式焊接装置，其特征在于，包括对称设置的用于联接车架横梁总成的两块垫板和垫板支撑部件，所述垫板可拆卸地连接于所述垫板支撑部件上。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述垫板支撑部件包括底座和对称地固定连接于所述底座上的支座，所述垫板可拆卸地连接于所述支座上。
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述底座包括框架和平板，所述平板对称地固定连接于所述框架上，所述支座固定连接于所述平板上。
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述平板的平面度是0.05mm。
5.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述框架由槽钢焊接制成。
6.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述支座包括底板、斜板和第Ⅰ筋板，所述第Ⅰ筋板固定连接于所述底板和所述斜板之间，所述底板固定连接于所述平板上，所述垫板可拆卸地连接于所述斜板上。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，还包括上板和第Ⅱ筋板，所述上板的一端固定连接于所述斜板上，所述上板的另一端与所述第Ⅱ筋板的一端固定连接，所述第Ⅱ筋板的另一端固定连接于所述第Ⅰ筋板上。
8.根据权利要求6或7所述的装置，其特征在于，所述第Ⅰ筋板和/或第Ⅱ筋板呈三角形。
Priority Applications (1)
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| CN2011202583463U CN202155666U (zh) | 2011-07-21 | 2011-07-21 | 一种组合式焊接装置 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102672385A (zh) * | 2012-03-23 | 2012-09-19 | 枣庄福源印染机械有限公司 | 复合辊体的焊接工装夹具 |
| CN108544145A (zh) * | 2018-04-26 | 2018-09-18 | 郑州煤矿机械集团股份有限公司 | 用于液压支架连杆生产线的柔性化自动拼装平台 |
| CN114147414A (zh) * | 2021-12-15 | 2022-03-08 | 南京合信自动化有限公司 | 一种起重臂端板焊接用角度定位装置 |
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2011
- 2011-07-21 CN CN2011202583463U patent/CN202155666U/zh not_active Expired - Fee Related
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