CN202131806U - 智能型双车位提升机械式停车库 - Google Patents
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Abstract
智能型双车位提升机械式停车库,包括:干组并联的泊车单元;所述泊车单元包括钢结构框架,所述钢结构框架内设置有至少两层泊车层;所述钢结构框架的顶端设置有升降装置,所述升降装置上设置有搬运器和纵向双车位提升架结构;所述搬运器连接有车辆横移装置,搬运器前端设置有固定的缓冲阻车器,后端设置有活动的缓冲阻车器;所述泊车层的第一层设3个泊车位和1个操作室,第二层及第二层以上的每层设有4个泊车位。通过本实用新型各个结构的相互配合,在不增加地面停车位的情况下,本实用新型可以使车辆立体存放,能有效缓解城市停车难的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于停车装备领域,尤其涉及一种智能型双车位提升机械式停车库。
背景技术
随着中国汽车用户的增多,停车难的问题越来越突出,停车难成了制约汽车行业和城市发展的主要问题,增加地面停车位占用大量的城市土地,不利于城市的综合发展。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对上述缺陷,提供一种立体式的停车设备。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
智能型双车位提升机械式停车库,包括:
若干组并联的泊车单元;
所述泊车单元包括钢结构框架,所述钢结构框架内设置有至少两层泊车层;
所述钢结构框架的顶端设置有升降装置,所述升降装置上设置有搬运器和纵向双车位提升架结构;
所述搬运器连接有车辆横移装置,搬运器前端设置有固定的缓冲阻车器,后端设置有活动的缓冲阻车器;
所述泊车层的第一层设3个泊车位和1个操作室,第二层及第二层以上的每层设有4个泊车位。
作为优选,所述泊车位由载车板与滚道架和逆止器组成,所述滚道架上安装有水平和侧向的导向轮组,所述逆止器是由车辆横移装置打开的纵向限位装置。
作为优选,所述泊车单元为并联的六组,每组泊车单元的泊车层为七层。
通过本实用新型各个结构的相互配合,在不增加地面停车位的情况下,本实用新型可以使车辆立体存放,能有效缓解城市停车难的问题。
附图说明
图1是实施例1的一层平面布置图;
图2是实施例1的二至七层平面布置图;
图3是实施例1的泊车单元示意图;
图4是图3的A部放大示意图;
图5是实施例1正面示意图。
图中标记如下:1-钢结构框架,2-搬运器,3-滚道架,4-升降装置,5-载车板,6-泊车位,7-操作室,8-逆止器,9-泊车层第一层,10-坡道,11-车辆进口。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
本实用新型有多种实施方式,实施例中只是用来表示实施过程及部分最终产品,并不限制本实用新型的其它实施方式。
实施例1:
如图1、图2、图3、图4和图5所示:智能型双车位提升机械式停车库,包括:六组并联的泊车单元;所述泊车单元包括钢结构框架1;所述钢结构框架1内设置有至少两层泊车层,钢结构框架1的顶端设置有升降装置4,升降装置4上设置有搬运器2和纵向双车位提升架结构;所述搬运器2连接有车辆横移装置,搬运器2前端设置有固定的缓冲阻车器,后设置有活动的缓冲阻车器;六组并联的泊车层第一层9共设18个泊车位6和6个操作室7,六组并联的泊车层第二至七层的每层共设有24个泊车位6;泊车位6由载车板5与滚道架3和逆止器8组成,所述滚道架3上安装有水平和侧向的导向轮组,所述逆止器8是由车辆横移装置打开的纵向限位装置,本实用新型设置有坡道10和车辆进口11。通过本实用新型各个结构的相互配合,可以使车辆立体存放,在不增加地面停车位的情况下,本实施例可以存放多达162辆车,可以有效缓解城市停车难的问题。
另外,可以通过如图3所示的泊车单元并联或/和钢结构框架1内泊车层的增加,来实现泊车位的增加。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.智能型双车位提升机械式停车库,其特征在于,包括:
若干组并联的泊车单元;
所述泊车单元包括钢结构框架,所述钢结构框架内设置有至少两层泊车层;
所述钢结构框架的顶端设置有升降装置,所述升降装置上设置有搬运器和纵向双车位提升架结构;
所述搬运器连接有车辆横移装置,搬运器前端设置有固定的缓冲阻车器,后端设置有活动的缓冲阻车器;
所述泊车层的第一层设3个泊车位和1个操作室,第二层及第二层以上的每层设有4个泊车位。
2.如权利要求1所述的智能型双车位提升机械式停车库,其特征在于,所述泊车位由载车板与滚道架和逆止器组成,所述滚道架上安装有水平和侧向的导向轮组,所述逆止器是由车辆横移装置打开的纵向限位装置。
3.如权利要求1所述的智能型双车位提升机械式停车库,其特征在于,所述泊车单元为并联的六组,每组泊车单元的泊车层为七层。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201120156230U CN202131806U (zh) | 2011-05-16 | 2011-05-16 | 智能型双车位提升机械式停车库 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201120156230U CN202131806U (zh) | 2011-05-16 | 2011-05-16 | 智能型双车位提升机械式停车库 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202131806U true CN202131806U (zh) | 2012-02-01 |
Family
ID=45520579
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201120156230U Expired - Lifetime CN202131806U (zh) | 2011-05-16 | 2011-05-16 | 智能型双车位提升机械式停车库 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN202131806U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103161344A (zh) * | 2012-11-28 | 2013-06-19 | 安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司 | 一种新型高密度垂直升降式停车设备 |
CN107386728A (zh) * | 2017-06-18 | 2017-11-24 | 安徽凯旋智能停车设备有限公司 | 一种七层升降横移机械车库 |
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2011
- 2011-05-16 CN CN201120156230U patent/CN202131806U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103161344A (zh) * | 2012-11-28 | 2013-06-19 | 安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司 | 一种新型高密度垂直升降式停车设备 |
CN107386728A (zh) * | 2017-06-18 | 2017-11-24 | 安徽凯旋智能停车设备有限公司 | 一种七层升降横移机械车库 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120201 |
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CX01 | Expiry of patent term |