CN202118224U - 一种变速换挡机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种变速换挡机构，包括滑键轴及套在滑键轴上的一组挡位齿轮，各挡位齿轮的内孔分别设有齿轮键槽，各挡位齿轮之间分别设有隔环，滑键轴上设有滑键槽，滑键槽中设有的滑键，滑键可在滑键槽中沿轴向滑动，滑键的尾部设有驱动滑键移动的滑键拉环，滑键的滑键头锲入挡位齿轮的齿轮键槽中，滑键为刚性梁结构，滑键的尾部上端设有凹槽，凹槽中嵌装有弹性钢丝挡圈将滑键尾部固定在滑键拉环上，滑键的底部设有作为下支点的圆弧凸起，圆弧凸起位于滑键头与凹槽之间且靠近凹槽。滑键拉环带动滑键移动，滑键头依靠滑键弹性钢丝挡圈的弹力以滑键下支点为中心转动，使滑键头下压或上抬与挡位齿轮分离或接合，实现换挡功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种变速换挡机构，属于变速器技术领域。
背景技术
现有的变速换挡机构包括滑键轴及套在滑键轴上的一组挡位齿轮，各挡位齿轮具有不同的传动比，各挡位齿轮的内孔分别设有与滑键头配合的齿轮键槽，各挡位齿轮之间分别设有隔环，滑键轴上设有滑键槽，滑键位于滑键槽中并可沿滑键槽轴向滑动，滑键的尾部设有驱动滑键移动的滑键拉环，滑键的滑键头锲入挡位齿轮的齿轮键槽中。滑键为弹性梁结构，当滑键向挡位齿轮一侧滑动时，两挡位齿轮之间的隔环强迫滑键头下压，越过隔环到达另一个齿轮位置，由于挡位齿轮空套在滑键轴上，当该挡位齿轮转过一定角度，齿轮键槽与弹性滑键头对齐，在弹性力的作用下，滑键头弹起锲入该挡位齿轮的齿轮键槽，通过滑键头将动力传到滑键轴，使滑键轴旋转，实现了变速换挡。
该变速换挡机构存在如下不足之处：完全靠滑键薄壁的弹性实现滑键头与齿轮键槽的结合，这限制了滑键必须有一定的长度来满足其分合行程；如果为了控制箱体的外形尺寸而缩短滑键，为保证滑键的弹性就会造成其强度不足，易断裂，可靠性差。此外，还有在滑键下加垫簧的做法，虽可以缩短滑键但由于在径向尺寸上增加弹簧，这会增加径向尺寸，并且在装配时较困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种可靠性高，不易损坏的变速换挡机构。
为解决以上技术问题，本实用新型所提供的一种变速换挡机构，包括滑键轴及套在滑键轴上的一组挡位齿轮，各挡位齿轮的内孔分别设有齿轮键槽，各挡位齿轮之间分别设有隔环，所述滑键轴上设有滑键槽，所述滑键槽中设有滑键，所述滑键可在滑键槽中沿轴向滑动，所述滑键的尾部设有驱动滑键移动的滑键拉环，所述滑键的滑键头锲入所述挡位齿轮的齿轮键槽中，所述滑键为刚性梁结构，所述滑键的尾部上端设有凹槽，所述凹槽中嵌装有弹性钢丝挡圈将滑键尾部固定在所述滑键拉环上，所述滑键的底部设有作为下支点的圆弧凸起，所述圆弧凸起位于滑键头与凹槽之间且靠近所述凹槽。
相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：滑键拉环上用弹性钢丝挡圈固定滑键，带动滑键一起移动，滑键头在滑键拉环上的弹性钢丝挡圈的收缩弹力作用下，以滑键底部的圆弧凸起为支点上翘；当滑键头移动到隔环所在位置时被压下脱离齿轮键槽，移动到齿轮键槽所在位置时，与所需要的挡位齿轮键槽接合传递动力，从而实现滑键换挡功能；这样的滑键不需要其本身弹性变形，强度高，不容易断裂，可靠性好。
附图说明
图1为本实用新型变速换挡机构的结构示意图。
图中：1第一挡位齿轮、1a齿轮键槽、2第二挡位齿轮、3第三挡位齿轮、4隔环、5滑键、6弹性钢丝挡圈、7滑键拉环、8滑键轴。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的变速换挡机构，包括滑键轴及套在滑键轴上的一组挡位齿轮，即第一挡位齿轮1、第二挡位齿轮2及第三挡位齿轮3，第一挡位齿轮1的内孔设有齿轮键槽1a，其余挡位齿轮的内孔分别设有齿轮键槽，各挡位齿轮之间分别设有隔环4，滑键轴8上设有滑键槽，滑键槽中设有滑键5，滑键5可在滑键槽中沿轴向滑动，滑键5的尾部设有驱动滑键移动的滑键拉环7，滑键5的滑键头锲入第一挡位齿轮1的齿轮键槽1a中，滑键为刚性梁结构，滑键的尾部上端设有凹槽，凹槽中嵌装有弹性钢丝挡圈6将滑键尾部固定在滑键拉环7上，滑键5的底部设有作为下支点的圆弧凸起，圆弧凸起位于滑键头与凹槽之间且靠近凹槽，弹性钢丝挡圈6以较小的动作可以使滑键头产生较大幅度的摆动。
换挡时，向图中左侧拉动滑键拉环7，带动滑键5向左移动，隔环4使滑键头下压，滑键5以自身下部的圆弧凸起为支点，克服弹性钢丝挡圈6的弹力逆时针转动，使滑键5与第一挡位齿轮1分离后到达第二挡位齿轮2的位置，弹性钢丝挡圈6压下滑键5的尾部，滑键5以自身下部的圆弧凸起为支点顺时针转动，滑键头上抬与第二挡位齿轮2接合，实现了滑键换挡功能。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (1)
1.一种变速换挡机构，包括滑键轴及套在滑键轴上的一组挡位齿轮，各挡位齿轮的内孔分别设有齿轮键槽，各挡位齿轮之间分别设有隔环，所述滑键轴上设有滑键槽，所述滑键槽中设有滑键，所述滑键可在滑键槽中沿轴向滑动，所述滑键的尾部设有驱动滑键移动的滑键拉环，所述滑键的滑键头锲入所述挡位齿轮的齿轮键槽中，其特征在于：所述滑键为刚性梁结构，所述滑键的尾部上端设有凹槽，所述凹槽中嵌装有弹性钢丝挡圈将滑键尾部固定在所述滑键拉环上，所述滑键的底部设有作为下支点的圆弧凸起，所述圆弧凸起位于滑键头与凹槽之间且靠近所述凹槽。
Priority Applications (1)
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| CN2011202095366U CN202118224U (zh) | 2011-06-21 | 2011-06-21 | 一种变速换挡机构 |
Publications (1)
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| CN202118224U true CN202118224U (zh) | 2012-01-18 |
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ID=45459291
Family Applications (1)
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| CN2011202095366U Expired - Lifetime CN202118224U (zh) | 2011-06-21 | 2011-06-21 | 一种变速换挡机构 |
Country Status (1)
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Cited By (4)
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2011
- 2011-06-21 CN CN2011202095366U patent/CN202118224U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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