CN202115392U - 一种公交车扶手 - Google Patents
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Abstract
一种公交车扶手，主要包括支撑杆以及横梁，在横梁正下方和斜下方交叉安装竖直握杆和斜向握杆，所述两种握杆均为弧形结构；斜下方握杆的倾角在45°至60°之间。本实用新型具有结构合理、方便实用、安全稳定等优点。
Description
技术领域 本实用新型涉及一种公共设施，尤其是一种公交车内部配件。
背景技术 众所周知，公交车是城市交通中最重要的运输工具之一。但是，现在公交车的内部结构也存在诸多安全隐患，特别是公交车扶手，目前的扶手普遍采用固定式握杆结构或者挂环结构，固定式握杆结构全部采用竖直向下的设计方式，在握持时只适合横梁下方的乘客使用，一旦乘客较多时，站在车中间位置的乘客便无法握住握杆，只能把持横梁才能站稳，非常的不便。而在使用挂环时，由于挂环与横梁采用挂带连接，在急刹车或汽车启动瞬间，很容易造成乘客把持不稳，易发生摔倒事故。
发明内容 本实用新型的目的是提供一种稳定性强、便于外侧乘客把持的公交车扶手。
本实用新型主要包括支撑杆以及横梁，在横梁正下方和斜下方交叉安装竖直握杆和斜向握杆，所述两种握杆均为弧形结构；斜下方握杆的倾角在45°至60°之间。
使用时，在横梁正下方的乘客可把持竖直握杆，而斜向握杆留给外侧的乘客使用，此时，即使乘客较多，也可以分层站立和分层握持握杆，可增强乘客站立的稳定性。另外，弧形的握杆可为不同握持角度的乘客提供方便，也可多人同时使用一个握杆。而且，竖直握杆和斜向握杆交叉安装，形成高矮交替的握杆结构，乘客可根据自身身高选择合适的握杆。
与已有技术相比，本实用新型的有益效果为：结构合理、方便实用、安全稳定，可增多握杆数量，并能提供稳定、方便的乘车条件。
附图说明 图1为本实用新型的立体结构简图。
具体实施方式 在图1所示的本实用新型的立体结构简图中，主要包括支撑杆1以及横梁2，在横梁正下方和斜下方交叉安装竖直握杆3-1和斜向握杆3-2，所述两种握杆均为弧形结构；斜下方握杆的倾角在45°至60°之间。
Claims (1)
1. 一种公交车扶手，主要包括支撑杆（1）以及横梁（2），其特征在于：在横梁（2）正下方和斜下方交叉安装竖直握杆（3-1）和斜向握杆（3-2），所述两种握杆均为弧形结构；斜下方握杆（3-2）的倾角在45°至60°之间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011202224808U CN202115392U (zh) | 2011-06-28 | 2011-06-28 | 一种公交车扶手 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2011202224808U CN202115392U (zh) | 2011-06-28 | 2011-06-28 | 一种公交车扶手 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202115392U true CN202115392U (zh) | 2012-01-18 |
Family
ID=45456479
Family Applications (1)
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| CN2011202224808U Expired - Fee Related CN202115392U (zh) | 2011-06-28 | 2011-06-28 | 一种公交车扶手 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202115392U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105216669A (zh) * | 2015-09-27 | 2016-01-06 | 钟山富源农业科技有限公司 | 车用多功能冂型框防护设备 |
| CN106081809A (zh) * | 2016-08-29 | 2016-11-09 | 天津利福特电梯部件有限公司 | 电梯用安全防护装置 |
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2011
- 2011-06-28 CN CN2011202224808U patent/CN202115392U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120118 Termination date: 20120628 |