CN202107440U - 吊码 - Google Patents

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曾建强
肖文军
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SHANGHAI WAIGAOQIAO SHIPBUILDING OCEAN ENGINEERING Co Ltd
Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co Ltd
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SHANGHAI WAIGAOQIAO SHIPBUILDING OCEAN ENGINEERING Co Ltd
Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种吊码,其包括一本体,所述本体上设有一吊孔,所述本体包括一体成型的一吊耳部及一嵌套部,所述吊孔位于所述吊耳部上,所述嵌套部上设有一T形卡槽。本实用新型的吊码,采用嵌套入T排的方法固定在T排上,因此吊运结束后,吊码拆卸方便,循环利用率高。

Description

吊码
技术领域
本实用新型涉及一种船体作业工装件,特别涉及一种在进行船体分段的中小型组立平吊作业时使用的吊码。
背景技术
目前,船体分段的中小型组立在进行平吊作业时,往往采用夹头或安装小型吊码来进行吊运。而一般夹头能吊起的重量有限,通常在3吨以下。因此,小型吊码的运用较为普遍。然而,在采用这种小型吊码吊运前,则需要先将这些吊码分别焊接在T排上。当吊装作业结束时,为了能再次利用,则又需要再将这些吊码从T排上一个一个地脱焊下来。这样,不仅效率低下,增加了作业的工作量,而且吊码在脱焊时,容易发生破损,导致不能再次使用,因此也造成了材料的损耗。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是为了克服现有技术的吊码在与T排安装时多为固接,因此安装、拆卸都很不方便,而且存在重复利用率低的缺陷,提供一种可循环使用,并能方便地嵌套在T排上的吊码。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种吊码,其包括一本体,所述本体上设有一吊孔,其特点在于,所述本体包括一体成型的一吊耳部及一嵌套部,所述吊孔位于所述吊耳部上,所述嵌套部上设有一T形卡槽。
较佳地,所述T形卡槽的槽口的中心线、所述吊孔的中心线均位于所述本体的中心线上。
较佳地,所述吊耳部的形状为一三角形。
较佳地,所述吊孔为一圆孔。
较佳地,在所述吊耳部的一侧还固接有一肘板。
较佳地,所述肘板与所述吊耳部的侧面相垂直。
较佳地,所述肘板底部形成有一斜面,所述斜面与所述肘板的底端面所在的水平面夹一锐角。
较佳地,所述锐角为大于等于5度,小于等于15度。
本实用新型中,上述优选条件在符合本领域常识的基础上可任意组合,即得本实用新型各较佳实施例。
本实用新型的积极进步效果在于:
1.本实用新型的吊码,采用嵌套入T排的方法固定在T排上,因此吊运结束后,吊码拆卸起来十分方便,循环利用率高。
2.本实用新型的吊码嵌套在T排上,其与T排的连接方式也仅仅是嵌套,因此使用起来不仅方便而且高效。
3、本实用新型在吊码的一侧还设有用于阻滑的肘板,吊运时,肘板的底面平贴在T排上,有效避免了吊码相对T排发生偏转与滑移,增强了吊运时的安全性。
附图说明
图1为本实用新型一较佳实施例的吊码结构图。
图2为图1的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
如图1和图2所示,本实用新型提供一种吊码,其包括一本体,本体由一体成型的一吊耳部1及一嵌套部2组成,其中,在吊耳部1的中心设置一吊孔11,用于穿套钢丝绳,嵌套部2上设有一T形卡槽21,用于与T排相嵌设。
为了美观及起吊时重心一致,本实用新型吊码的T形卡槽21的槽口的中心线、吊孔11的中心线均位于本体的中心线4上。
优选的,为了受力均匀,吊耳部1的形状可以做成一三角形。为加工方便,吊孔11的形状可以为一圆孔。此时,吊孔11的圆心就位于三角形的中心。
工程现场,行车多采用单钩钩吊船体分段的中小型组立。由于吊码嵌套在T排上时,吊码与T排间存在空隙,四个角处的吊码受侧向力的作用,会偏转一定角度,该角度不宜过大,所以安装时,相邻两吊码间距不可相隔太远。
使用过程中,由于吊码受钢丝绳的拉力作用,侧向会有一个偏转角度,因此,相对T排,吊码存在一个滑动的趋势。为了避免滑动,本实用新型在吊码本体的一侧增加一肘板3来进行约束。
优选的,肘板焊接在吊码本体的吊耳部1的侧面,并与吊耳部1相垂直。为了在吊运时,与卸扣(图中未示出)不发生干涉,焊接时,肘板3的底端面31与T形卡槽21的槽口底部相齐平,肘板3的顶部32位于吊孔11的下方。
肘板3可以为一三角形。吊码一侧增加肘板后,组立在平吊时,三角形的肘板的底端部与T排的面板接触受力,约束吊码沿T排滑动。
考虑到吊码在起吊时,肘板3的底端部与T排的接触面会存在一个间隙,因此,如图2所示,可以将三角肘板的底部向上削斜一小段,在肘板3的底部形成一斜面33,斜面33与肘板3的底端面31所在的水平面夹一锐角α。优选地,锐角α为大于等于5度,小于等于15度。比如为10度。这样,即使吊码起吊后,可以通过该斜面33与T排保持面接触。
经测试,采用本实用新型,单个吊码的额定承载吨数可以达到五吨,使用时,如果需要在一个组立上使用四个吊码,估计一下组立的重心位置,将数个吊码均匀分布在组立的四个角处,并使嵌套在T排上的吊码位置对齐。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这些仅是举例说明,本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种吊码,其包括一本体,所述本体上设有一吊孔,其特征在于,所述本体包括一体成型的一吊耳部及一嵌套部,所述吊孔位于所述吊耳部上,所述嵌套部上设有一T形卡槽。
2.如权利要求1所述的吊码,其特征在于,所述T形卡槽的槽口的中心线、所述吊孔的中心线均位于所述本体的中心线上。
3.如权利要求1所述的吊码,其特征在于,所述吊耳部的形状为三角形。
4.如权利要求1所述的吊码,其特征在于,所述吊孔为一圆孔。
5.如权利要求1所述的吊码,其特征在于,在所述吊耳部的一侧还固接有一肘板。
6.如权利要求5所述的吊码,其特征在于,所述肘板与所述吊耳部的侧面相垂直。
7.如权利要求6所述的吊码,其特征在于,所述肘板底部形成有一斜面,所述斜面与所述肘板的底端面所在的水平面夹一锐角。
8.如权利要求7所述的吊码,其特征在于,所述锐角为大于等于5度,小于等于15度。
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