CN202099741U - 架桥机前支腿支撑结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种架桥机前支腿支撑结构,包括间隔设置的两根立柱,所述两根立柱之间自上而下设置有若干根横撑,所述立柱由若干节伸缩节套接而成,每根立柱上均开设有高度调节孔,配合高度调节孔设置有轴销,且所述立柱的一端铰接于前、后上横梁上,另一端上设有铰座支撑于下横梁的垫墩之上,所述前上横梁的底部与立柱的铰座之间铰连有斜撑伸缩杆,所述斜撑伸缩杆由若干节伸缩节套接而成,且所述伸缩节上开设有若干个销孔,配合销孔设置有斜撑钢销。上述架桥机前支腿支撑结构不仅结构简单,而且可调节前支腿高度、适应各种运架梁工况以及施工效率高。

Description

架桥机前支腿支撑结构
技术领域
本实用新型涉及一种架桥机,尤其涉及一种架桥机前支腿支撑结构。
背景技术
目前,架桥机已成为架设公路桥,常规铁路桥,客专铁路桥必不可少的工程设备,传统的架桥机的前支腿都是纯箱式结构,不可调节,仅仅只能作为支撑点用,功能单一,适应性差,不能适应架梁工况中遇到的众多问题,譬如桥墩的高低不一,着力点的狭小,梁距的变化,上桥台,曲率变化的问题等等,进而造成架桥机施工效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种架桥机前支腿支撑结构,其具有结构简单、可调节前支腿高度、适应各种运架梁工况以及施工效率高的特点。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种架桥机前支腿支撑结构,包括间隔设置的两根立柱,所述两根立柱之间自上而下设置有若干根横撑,所述立柱由若干节伸缩节套接而成,每根立柱上均开设有高度调节孔,配合高度调节孔设置有轴销,且所述立柱的一端铰接于前、后上横梁上,另一端上设有铰座支撑于下横梁的垫墩之上,其中,所述前上横梁的底部与立柱的铰座之间铰连有斜撑伸缩杆,所述斜撑伸缩杆由若干节伸缩节套接而成,且所述伸缩节上开设有若干个销孔,配合销孔设置有斜撑钢销。
特别地,所述横撑设置为两根,位于下端的横撑中心处与两根立柱之间均设置有斜撑。
特别地,所述立柱和斜撑伸缩杆均由三节伸缩节套接而成。
特别地,所述立柱为箱形截面。
特别地,所述斜撑伸缩杆为H形截面。
本实用新型的有益效果为,所述架桥机前支腿支撑结构不仅结构简单,而且可调节前支腿高度、适应各种运架梁工况以及施工效率高。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型架桥机前支腿支撑结构的侧视图;
图2是本实用新型架桥机前支腿支撑结构的正视图。
图中:
1、立柱;2、横撑;3、高度调节孔;4、斜撑;5、后上横梁;6、下横梁;7、垫墩;8、铰接座;9、前上横梁;10、斜撑伸缩杆;11、销孔;12、轴销。
具体实施方式
请参照图1及图2所示,图1是本实用新型架桥机前支腿支撑结构的侧视图;图2是本实用新型架桥机前支腿支撑结构的正视图。
于本实施例中,所述架桥机前支腿支撑结构包括间隔设置的截面为箱形的两根立柱1,所述两根立柱1之间自上而下设置有两根横撑2,位于下端的横撑2的中心处与两根立柱1之间均设置有斜撑4;所述立柱1由三节伸缩节套接而成,每根立柱1上均开设有高度调节孔2,配合高度调节孔2设置有轴销12,利用轴销12***高度调节孔2固定立柱1的高度,且所述立柱1的一端通过铰接座8铰接于后上横梁5上,另一端上设有铰座支撑于下横梁6的垫墩7之上,所述前上横梁9的底部设置有铰接座8与立柱1的铰座之间铰连有斜撑伸缩杆10,所述斜撑伸缩杆10为H形截面,且所述斜撑伸缩杆10由三节伸缩节套接而成,且所述伸缩节上开设有若干个销孔11,配合销孔11设置有斜撑钢销。
上述架桥机前支腿支撑结构根据着力点调节下横梁6上的垫墩7位置,通过调节梁距,上桥台时将前支腿收到最小,不仅结构简单,而且可调节前支腿高度、适应各种运架梁工况以及施工效率高。

Claims (5)

1.一种架桥机前支腿支撑结构,包括间隔设置的两根立柱,所述两根立柱之间自上而下设置有若干根横撑,所述立柱由若干节伸缩节套接而成,每根立柱上均开设有高度调节孔,配合高度调节孔设置有轴销,且所述立柱的一端铰接于前、后上横梁上,另一端上设有铰座支撑于下横梁的垫墩之上,其特征在于:所述前上横梁的底部与立柱的铰座之间铰连有斜撑伸缩杆,所述斜撑伸缩杆由若干节伸缩节套接而成,且所述伸缩节上开设有若干个销孔,配合销孔设置有斜撑钢销。
2.根据权利要求1所述的架桥机前支腿支撑结构;其特征在于:所述横撑设置为两根,位于下端的横撑中心处与两根立柱之间均设置有斜撑。
3.根据权利要求1所述的架桥机前支腿支撑结构;其特征在于:所述立柱和斜撑伸缩杆均由三节伸缩节套接而成。
4.根据权利要求1所述的架桥机前支腿支撑结构;其特征在于:所述立柱为箱形截面。
5.根据权利要求1所述的架桥机前支腿支撑结构;其特征在于:所述斜撑伸缩杆为H形截面。
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