CN202097998U - 编织袋体的防皱结构 - Google Patents

Abstract

一种编织袋体的防皱结构，于机台上设有动力源对应驱动送袋轮组与一由上、下夹轮所构成的输送夹轮组，并将袋体输送至第一输送平台后，通过裁切刀组将袋体裁断，裁切后的袋体由第一输送平台转向至第二输送平台，送袋轮组包含主时规皮带轮与副时规皮带轮，主时规皮带轮与动力源间套设第一时规皮带，副时规皮带轮与下夹轮上的主时规皮带轮间套设第二时规皮带，送袋轮组的副时规皮带轮的齿数多于下夹轮的主时规皮带轮的齿数，输送夹轮组的转速比送袋轮组快。袋体在经过送袋轮组与输送夹轮组间时，以前慢后快的转速比，让袋体以被拉整的状态来输送，再配合裁切后的袋体端角处吹送的气体来整平袋体，使袋体更能达到平贴输送与防皱及防翻折的目的。

Description

编织袋体的防皱结构

技术领域

本实用新型有关于一种编织袋体的防皱结构，尤其是指一种增进送袋顺畅且供后续袋体车缝可达平整无皱折的袋体防皱结构，以利用送袋轮组与下夹轮的转速比的落差及其于输送转向处进行袋体吹气，而达输送平整无皱折的效果。

背景技术

于科技工业发达现代社会中，为求能快速生产、增加产能、降低工时成本，使得研发出有各式各样的自动化机具；其中，就一般常见的编织袋成型机而言，请参阅申请人所申请的中国台湾公告第447486号一种编织袋切缝机吹气辅助送袋装置，尤指一种具有传送***传送编织袋供裁断***以裁切刀等距裁断，然后经转向输送***转向输送供缝纫***缝纫成袋体的编织袋切缝机，其特征在于：该裁切刀下模座前端于编织袋下方的送袋导架处设有吹气导管，于送袋时对编织袋下方与裁切刀下模座间吹气辅助送袋，增进送袋顺畅性。

上述结构即在于提供一种编织袋切缝机吹气辅助送袋装置，其得通过吹气辅助手段，以于裁切刀裁切后，再次送袋时以吹气方式自编织袋下方将其端头吹离裁切刀下模，以防止沾黏，增进送袋顺畅性；然而，具有诸多缺失：

1.其上述结构主要针对防止袋体沾黏于裁切刀而设计，对于袋体输送的过程依然会有皱褶的现象。

2.同上述，当袋体皱折之后，会使下一车缝步骤产生车缝不当的现象，进而影响产品良率问题及生产质量。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业的丰富设计开发及实际制作经验，针对现有的结构及缺失再予以研究改良，提供一种编织袋体的防皱结构，以期达到更佳实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种编织袋体的防皱结构，其在改善现有技术仍有产生皱折现象的缺失，主要通过利用送袋轮组与下夹轮的转速比的落差，达到输送袋体顺畅且供后续袋体车缝可达平整无皱折为目的。

本实用新型编织袋体的防皱结构的目的与功效由以下的技术所实现：

本实用新型的编织袋体的防皱结构，于机台上设有动力源，该动力源驱动送袋轮组与一由上、下夹轮所构成的输送夹轮组，并将袋体输送至第一输送平台后，通过裁切刀组将袋体裁断，裁断后位于第一输送平台的袋体，由第一输送平台转向至第二输送平台进行袋体车缝动作，该送袋轮组包含有主时规皮带轮与副时规皮带轮，该主时规皮带轮与动力源间套设第一时规皮带而连结传动，副时规皮带轮与输送夹轮组的下夹轮上的主时规皮带轮间套设第二时规皮带而连结传动，该送袋轮组的副时规皮带轮的齿数多于下夹轮的主时规皮带轮的齿数，输送夹轮组的转速比送袋轮组快。

在优选的实施方式中，在送袋轮组的副时规皮带轮的齿数多于下夹轮的主时规皮带轮的齿数的状态下，下夹轮上所设的副时规皮带轮的直径小于送袋轮组主时规皮带轮的直径，输送夹轮组的转速比送袋轮组快。

在优选的实施方式中，于机台裁切刀组之后对应袋体输送转向的端角位置处，组设一组以上的吹气组，该吹气组的出气嘴对应于袋体端面进行吹气。

在优选的实施方式中，该吹气组架设在一受弹力件抵撑的压杆上，并通过弹力件调整压杆对应袋体端面的距离。

根据上述可知，通过本实用新型编织袋体的防皱结构相较于现有技术确实具有诸多优点，其详述如下：

1、本实用新型编织袋体的防皱结构，通过送袋轮组的副时规皮带轮的齿数多于下夹轮的主时规皮带轮的齿数，以形成输送夹轮组的转速比送袋轮组快，使袋体在经过送袋轮组与输送夹轮组间时，以前慢后快的转速比例让袋体以被拉整的状态来输送，而达平整输送。

2、本实用新型编织袋体的防皱结构，同上述，再配合于裁切刀组与输送夹轮组之间架设有一组以上的吹气组，以于袋体裁切后端角处，通过气体吹送整平，使其袋体更能达到不沾黏且平贴输送的防皱目的。

该编织袋体的防皱结构，通过改变送袋轮组与下夹轮相互对应驱动的齿轮数，以产生不同的转速比落差，且同时配合于裁切刀组与输送夹轮组之间架设有一组以上的吹气组，以利用吹气组于袋体端角处吹送气体；由此，使袋体在经过送袋轮组与输送夹轮组间时，以前慢后快的转速比例，让袋体以被拉整的状态来输送，再配合于裁切后的袋体端角处所吹送的气体来整平袋体，使其袋体更能达到平贴输送与防皱及防翻折的目的。

附图说明

图1：本实用新型的整体前视示意图。

图2：本实用新型的整体外观示意图。

图3：本实用新型的传动侧视示意图。

图4：本实用新型的吹气组立体放大示意图。

图5：本实用新型传动的局部平面示意图。

图6：本实用新型传动的局部放大示意图。

图7：本实用新型的袋体夹掣示意图。

图8：本实用新型的袋体夹掣剖视示意图。

元件符号说明

A……机台            1……动力源

10……第一时规皮带   2……送袋轮组

20……第二时规皮带   201……压轮

21……主时规皮带轮   22……副时规皮带轮

3……输送夹轮组      31……上夹轮

311……主齿轮        32……下夹轮

321……主时规皮带轮  322……副时规皮带轮

4……裁切刀组        5……吹气组

50……出气嘴         51……压杆

511……穿孔          52……弹力件

6……第一输送平台    7……第二输送平台

71……夹具

具体实施方式

为使本实用新型所运用的技术内容、创作目的及其达成的功效有更完整且清楚的揭露，请一并参阅所揭的附图及图号，详细说明如下：

首先，请参阅图1-4、图6所示，为本实用新型编织袋体的防皱结构的整体前视、外观、传动侧视、局部放大示意图，其主要于机台A上设有动力源1对应驱动送袋轮组2与一由上、下夹轮31、32所构成的输送夹轮组3，来对应将袋体输送至第一输送平台6后，以裁切刀组4将袋体裁断，而裁断后位于第一输送平台6的袋体，由第一输送平台6转向至第二输送平台7进行袋体车缝动作，其中：

该送袋轮组2包含有主时规皮带轮21与副时规皮带轮22，该主时规皮带轮21与动力源1间套设第一时规皮带10而连结传动，而副时规皮带轮22则与输送夹轮组3的下夹轮32上的主时规皮带轮321间套设第二时规皮带20而连结传动，其主要让送袋轮组2的副时规皮带轮22的齿数多于下夹轮32的主时规皮带轮321的齿数，以形成输送夹轮组3的转速比送袋轮组2快，使其袋体呈现被拉整的输送状态。

而当送袋轮组2的副时规皮带轮22的齿数多于下夹轮32的主时规皮带轮321的齿数时，其所对应的下夹轮32上所设的副时规皮带轮322的直径需小于送袋轮组2主时规皮带轮21的直径；使其保持输送夹轮组3的转速比送袋轮组2快，达到将袋体拉整呈现防皱状态。

另外，于裁切刀组4与输送夹轮组3之间设有一受弹力件52抵撑的压杆51，于压杆51对应袋体输送转向的端角处架设有一组以上的吹气组5，其主要于压杆51上设有穿孔511，以供吹气组5的出气嘴50嵌入且对应于袋体端面进行吹气，以利用输入气体吹送来辅助整平袋体，而达防皱效果。

请一并参阅图1-8所示，于组装使用时，其动力源1以第一时规皮带10来连结送袋轮组2的主时规皮带轮21，而送袋轮组2上的副时规皮带轮22再以第二时规皮带20来连结输送夹轮组3的下夹轮32的主时规皮带轮321，且第二时规皮带20上设一压轮201对应抵掣，使其第二时规皮带20形成紧迫的传动状态；续该下夹轮32上所设的副时规皮带轮322再与上夹轮31的主齿轮311对应连结传动，以使输送夹轮组3将袋体输送至第一输送平台6后，再利用裁切刀组4来裁断袋体，该裁切刀组4主要设置在送袋轮组2上方的适当处，以利用动力驱动来进行裁切袋体，使其带状袋体形成单一袋体状。

接续，于机台A裁切刀组4之后对应袋体输送转向的端角适当位置处，可组设一组以上的吹气组5，以利用吹气组5的出气嘴50对应于袋体端面进行吹气，以达整平袋体；另外，该吹气组5也可对应架设在一受弹力件52抵撑的压杆51上，以可通过弹力件52调整压杆51对应袋体端面的距离。

当于操作使用时，其袋体通过卷收装置而输送至机台A内，再通过动力源1来传输动力而拉动袋体输送，其启动动力源1经第一时规皮带10来连结驱动送袋轮组2的主时规皮带轮21，再让送袋轮组2的副时规皮带轮22以第二时规皮带20来驱动连结输送夹轮组3的下夹轮32的主时规皮带轮321，而此时，袋体被输送进来往第一输送平台6的方向运送，同时通过下夹轮32的副时规皮带轮322与上夹轮31的主齿轮311啮合传动来输送袋体，也通过送袋轮组2的副时规皮带轮22的齿数多于下夹轮32的主时规皮带轮321的齿数，以形成输送夹轮组3的转速比送袋轮组2快，使其袋体呈现被快速拉整的输送状态，当袋***于第一输送平台6上时，再通过设置在送袋轮组2上方的裁切刀组4来将整捆带状的袋体裁切，当动力驱动使裁切刀组4下压进行裁切袋体的同时，位于裁切刀组4与输送夹轮组3之间的吹气组5，利用出气嘴50对应于袋体端面，而以吹气组5输出气体，将快速输送的袋体进行气体吹送，如此，即将带状的袋体平整输送至第一输送平台6且裁切呈单一袋体状。当袋体到达第一输送平台6之后，位于第二输送平台7上的夹具71则对应夹掣袋体侧边，将袋体转向输送来进行车缝步骤。

由此，使袋体在经过送袋轮组2与输送夹轮组3间时，以前慢后快的转速比例让袋体以被拉整的状态来输送，再配合于裁切后端角处的气体吹送整平，使其袋体更能达到平贴输送的防皱目的。

前述的实施例或附图并非限定本实用新型的结构形态或尺寸，任何所属技术领域中具有通常知识的技术人员的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的权利要求范畴。

根据上述可知，通过本实用新型编织袋体的防皱结构相较于现有技术确实具有诸多优点，其详述如下：

1、本实用新型编织袋体的防皱结构，通过送袋轮组的副时规皮带轮的齿数多于下夹轮的主时规皮带轮的齿数，以形成输送夹轮组的转速比送袋轮组快，使袋体在经过送袋轮组与输送夹轮组间时，以前慢后快的转速比例让袋体以被拉整的状态来输送，而达平整输送。

2、本实用新型编织袋体的防皱结构，同上述，再配合于裁切刀组与输送夹轮组之间架设有一组以上的吹气组，以于袋体裁切后端角处，通过气体吹送整平，使其袋体更能达到不沾黏且平贴输送的防皱目的。

Claims (4)

1.一种编织袋体的防皱结构，于机台(A)上设有动力源(1)，该动力源(1)驱动送袋轮组(2)与一由上夹轮(31)、下夹轮(32)所构成的输送夹轮组(3)，并将袋体输送至第一输送平台(6)后，通过裁切刀组(4)将袋体裁断，裁断后位于第一输送平台(6)的袋体，由第一输送平台(6)转向至第二输送平台(7)进行袋体车缝动作，其特征在于，

该送袋轮组(2)包含有主时规皮带轮(21)与副时规皮带轮(22)，该主时规皮带轮(21)与动力源(1)间套设第一时规皮带(10)而连结传动，副时规皮带轮(22)与输送夹轮组(3)的下夹轮(32)上的主时规皮带轮(321)间套设第二时规皮带(20)而连结传动，该送袋轮组(2)的副时规皮带轮(22)的齿数多于下夹轮(32)的主时规皮带轮(321)的齿数，输送夹轮组(3)的转速比送袋轮组(2)快。

2.如权利要求1所述的编织袋体的防皱结构，其特征在于，在送袋轮组(2)的副时规皮带轮(22)的齿数多于下夹轮(32)的主时规皮带轮(321)的齿数的状态下，下夹轮(32)上所设的副时规皮带轮(322)的直径小于送袋轮组(2)主时规皮带轮(21)的直径，输送夹轮组(3)的转速比送袋轮组(2)快。

3.如权利要求1所述的编织袋体的防皱结构，其特征在于，于机台(A)裁切刀组(4)之后对应袋体输送转向的端角位置处，组设一组以上的吹气组(5)，该吹气组(5)的出气嘴(50)对应于袋体端面进行吹气。

4.如权利要求3所述的编织袋体的防皱结构，其特征在于，该吹气组(5)架设在一受弹力件(52)抵撑的压杆(51)上，并通过弹力件(52)调整压杆(51)对应袋体端面的距离。 

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