CN202097311U - 一种转向管柱调节机构用铆接装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种转向管柱调节机构用铆接装置，包括工作台、夹具、移动组件、压入组件、导正组件、铆接组件和压紧组件，其特征在于：夹具由螺钉固定于移动组件的连接板上；移动组件的无杆气缸、直线导轨和信号控制开关由螺钉固定于工作台面板上；压入组件的固定支架、直线导轨分别由螺钉固定于工作台面板上；导正组件的固定支架由螺钉固定于工作台面板上；铆接组件的固定支架由螺钉固定于工作台面板上；压紧组件的连接板由螺钉固定于工作台的铝合金框架上。本实用新型由于在转向管柱调节机构上加用了铆接装置，从而实现了调节机构中转动销轴压入铝合金座和齿条并对转动销轴两端进行铆接的自动化，因此不仅生产效率高，产品合格率较高，利于大规模、自动化生产，而且具有故障率低，操作方便、安全和结构简单的转向管柱调节机构用铆接装置。

Description

一种转向管柱调节机构用铆接装置
技术领域
    本实用新型涉及一种转向管柱调节机构用铆接装置。
技术背景
目前，国内转向管柱调节机构用铆接装置，多数采用的是以油缸为执行铆接元件的手动或半自动铆接，不仅生产效率低，而且产品合格率也较低，因此不利于大规模、自动化生产。
本实用新型内容
本实用新型的目的是针对现存缺陷，给人们提供了一种在转向管柱调节机构上加用了铆接装置，从而实现了调节机构中转动销轴压入铝合金座和齿条并对转动销轴两端进行铆接的自动化，因此不仅生产效率高，产品合格率较高，利于大规模、自动化生产，而且具有故障率低，操作方便、安全和结构简单的转向管柱调节机构用铆接装置。
本实用新型包括工作台、夹具、移动组件、压入组件、导正组件、铆接组件和压紧组件，其特征在于：夹具由螺钉固定于移动组件的连接板上；移动组件的无杆气缸、直线导轨和信号控制开关由螺钉固定于工作台面板上；压入组件的固定支架、直线导轨分别由螺钉固定于工作台面板上；导正组件的固定支架由螺钉固定于工作台面板上；铆接组件的固定支架由螺钉固定于工作台面板上；压紧组件的连接板由螺钉固定于工作台的铝合金框架上。
所述的工作台包括铝合金框架、工作台面板和调整脚杯，工作台面板由螺钉固定于铝合金框架上，调整脚杯安装于铝合金框架的底部。
所述的夹具包括支架、底板、定位挡板、侧板和定位销，定位销通过压入方式与侧板组合然后再将侧板压入底板，底板由螺钉固定于移动组件的连接板上表面，支架和定位挡板分别由螺钉固定于底板上。
所述的移动组件包括无杆气缸、连接板、直线导轨、信号控制开关和信号感应板，连接板下表面分别与无杆气缸滑块、直线导轨的滑块连接，无杆气缸、直线导轨和信号控制开关由螺钉固定于工作台面板上，信号感应板由螺钉固定于连接板侧边。
所述的压入组件包括定位套、压头、导向套、弹簧、移动支架、固定支架、直线导轨和气缸，压头与导向套组合后由螺钉固定于移动支架上，弹簧、定位套置入导向套并穿入压头，导向套上固定的限位螺钉下端***定位套表面的键槽，固定支架由螺钉固定于工作台面板上，气缸由螺钉固定于固定支架，气缸杆侧螺纹拧入连接法兰后由螺钉与移动支架连接，移动支架由螺钉固定于直线导轨的滑块上，直线导轨由螺钉固定在工作台面板上。 
所述的导正组件包括压头、导正销、弹簧、定位套、止动螺母、固定支架、端盖、导向套和气缸。导向套压入端盖并用紧定螺钉固定，之后再将端盖用螺钉固定在定位套一端，然后将导正销、弹簧依次装入定位套并将止动螺母拧入定位套另一端，再将定位套用螺钉连接在固定支架上。固定支架用螺钉连接在工作台面板上，气缸用螺钉连接在固定支架上，气缸杆侧螺纹拧入压头，压头***止动螺母的内孔。
所述的压紧组件包括气缸、连接板和压紧块，气缸由螺钉固定于连接板上，连接板由螺钉固定于铝合金框架上，压紧块拧紧在气缸杆侧螺纹上。
所述的铆接组件包括固定支架、气液增压缸、铆接头和花键导向套，固定支架由螺钉固定于工作台面板上，气液增压缸安装于固定支架上，拧入气液增压缸杆侧螺纹端的铆接头与由螺钉固定于固定支架上的花键导向套匹配。
本实用新型效果
本实用新型由于在转向管柱调节机构上加用了铆接装置，从而实现了调节机构中转动销轴压入铝合金座和齿条并对转动销轴两端进行铆接的自动化，因此不仅生产效率高，产品合格率较高，利于大规模、自动化生产，而且具有故障率低，操作方便、安全和结构简单的转向管柱调节机构用铆接装置。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为工作台示意图。
图4为夹具示意图。
图5为图4的左视图。
图6为移动组件示意图。
图7为压入组件示意图。
图8为导正组件示意图。
图9为压紧组件示意图。
图10为铆接组件示意图。
具体实施方式
（参见图1～10），本实用新型包括工作台1、夹具2、移动组件3、压入组件4、导正组件5、压紧组件6和铆接组件7，夹具2由螺钉固定于移动组件的连接板8上；移动组件的无杆气缸17、直线导轨18和信号控制开关19由螺钉固定于工作台面板9上；压入组件的固定支架26、直线导轨27分别由螺钉固定于工作台面板9上；导正组件的固定支架36由螺钉固定于工作台面板9上；铆接组件的固定支架43由螺钉固定于工作台面板9上；压紧组件的连接板41由螺钉固定于工作台的铝合金框架10上。
工作台1包括铝合金框架10、工作台面板9和调整脚杯11，工作台面板9由螺钉固定于铝合金框架10上，调整脚杯11安装于铝合金框架10的底部。
夹具2包括支架12、底板13、定位挡板14、侧板15和定位销16，定位销16通过压入方式与侧板15组合然后再将侧板15压入底板13，底板13由螺钉固定于移动组件3的连接板8的上表面，支架12和定位挡板14分别由螺钉固定于底板13上。
移动组件3包括无杆气缸17、连接板8、直线导轨18、信号控制开关19和信号感应板20，连接板8下表面分别与无杆气缸17的滑块、直线导轨18的滑块连接，无杆气缸17、直线导轨18和信号控制开关19由螺钉固定于工作台面板9上，信号感应板20由螺钉固定于连接板8侧边。
压入组件4包括定位套21、压头22、导向套23、弹簧24、移动支架25、固定支架26、直线导轨27和气缸28，压头22与导向套23组合后由螺钉固定于移动支架25上，弹簧24、定位套21置入导向套23并穿入压头22，导向套23上固定的限位螺钉29下端***定位套21表面的键槽用来控制弹簧24的压缩量，保证定位套压入工件后顺利复位，固定支架26由螺钉固定于工作台面板9上，气缸28由螺钉固定于固定支架26，气缸28杆侧螺纹拧入连接法兰30后由螺钉与移动支架25连接，移动支架25由螺钉固定于直线导轨27的滑块上，直线导轨27由螺钉固定在工作台面板9上。
导正组件5包括压头31、导正销32、弹簧33、定位套34、止动螺母35、固定支架36、端盖37、导向套38和气缸39。导向套38压入端盖37并用紧定螺钉固定，之后再将端盖37用螺钉固定在定位套34一端，然后将导正销32、弹簧33依次装入定位套34并将止动螺母35拧入定位套34另一端，再将定位套34用螺钉连接在固定支架36上。固定支架36用螺钉连接在工作台面板9上，气缸39用螺钉连接在固定支架36上，气缸39杆侧螺纹拧入压头31，压头31***止动螺母35的内孔。
压紧组件6包括气缸40、连接板41和压紧块42，气缸40由螺钉固定于连接板41上，连接板41由螺钉固定于铝合金框架10上，压紧块42拧紧在气缸40杆侧螺纹上。
铆接组件7包括固定支架43、气液增压缸44、铆接头45和花键导向套46，固定支架43由螺钉固定于工作台面板9上，气液增压缸44安装于固定支架43上，拧入气液增压缸44杆侧螺纹端的铆接头45与由螺钉固定于固定支架43上的花键导向套46匹配。

Claims (8)

1.一种转向管柱调节机构用铆接装置，包括工作台、夹具、移动组件、压入组件、导正组件、铆接组件和压紧组件，其特征在于：夹具由螺钉固定于移动组件的连接板上；移动组件的无杆气缸、直线导轨和信号控制开关由螺钉固定于工作台面板上；压入组件的固定支架、直线导轨分别由螺钉固定于工作台面板上；导正组件的固定支架由螺钉固定于工作台面板上；铆接组件的固定支架由螺钉固定于工作台面板上；压紧组件的连接板由螺钉固定于工作台的铝合金框架上。
2.根据权利要求1所述的转向管柱调节机构用铆接装置，其特征在于：所述的工作台包括铝合金框架、工作台面板和调整脚杯，工作台面板由螺钉固定于铝合金框架上，调整脚杯安装于铝合金框架的底部。
3.根据权利要求1所述的转向管柱调节机构用铆接装置，其特征在于：所述的夹具包括支架、底板、定位挡板、侧板和定位销，定位销通过压入方式与侧板组合然后再将侧板压入底板，底板由螺钉固定于移动组件的连接板上表面，支架和定位挡板分别由螺钉固定于底板上。
4.根据权利要求1所述的转向管柱调节机构用铆接装置，其特征在于：所述的移动组件包括无杆气缸、连接板、直线导轨、信号控制开关和信号感应板，连接板下表面分别与无杆气缸滑块、直线导轨的滑块连接，无杆气缸、直线导轨和信号控制开关由螺钉固定于工作台面板上，信号感应板由螺钉固定于连接板侧边。
5.根据权利要求1所述的转向管柱调节机构用铆接装置，其特征在于：所述的压入组件包括定位套、压头、导向套、弹簧、移动支架、固定支架、直线导轨和气缸，压头与导向套组合后由螺钉固定于移动支架上，弹簧、定位套置入导向套并穿入压头，导向套上固定的限位螺钉下端***定位套表面的键槽，固定支架由螺钉固定于工作台面板上，气缸由螺钉固定于固定支架，气缸杆侧螺纹拧入连接法兰后由螺钉与移动支架连接，移动支架由螺钉固定于直线导轨的滑块上，直线导轨由螺钉固定在工作台面板上。
6.根据权利要求1所述的转向管柱调节机构用铆接装置，其特征在于：所述的导正组件包括压头、导正销、弹簧、定位套、止动螺母、固定支架、端盖、导向套和气缸，导向套压入端盖并用紧定螺钉固定，之后再将端盖用螺钉固定在 定位套一端，然后将导正销、弹簧依次装入定位套并将止动螺母拧入定位套另一端，再将定位套用螺钉连接在固定支架上，固定支架用螺钉连接在工作台面板上，气缸用螺钉连接在固定支架上，气缸杆侧螺纹拧入压头，压头***止动螺母的内孔。
7.根据权利要求1所述的转向管柱调节机构用铆接装置，其特征在于：所述的压紧组件包括气缸、连接板和压紧块，气缸由螺钉固定于连接板上，连接板由螺钉固定于铝合金框架上，压紧块拧紧在气缸杆侧螺纹上。
8.根据权利要求1所述的转向管柱调节机构用铆接装置，其特征在于：所述的铆接组件包括固定支架、气液增压缸、铆接头和花键导向套，固定支架由螺钉固定于工作台面板上，气液增压缸安装于固定支架上，拧入气液增压缸杆侧螺纹端的铆接头与由螺钉固定于固定支架上的花键导向套匹配。 
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