CN202087848U - 一种高速电主轴的上轴承座结构 - Google Patents

一种高速电主轴的上轴承座结构 Download PDF

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汤秀清
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Abstract

本实用新型涉及一种高速电主轴的上轴承座结构，具体地说是一种用于机械加工机床气浮高速电主轴用的轴承座组件。它公开了轴承体（1）的轴向贯通孔处的内壁设有至少一块轴瓦（2）。它使用组合式结构，使加工容易，轴芯和轴承不会抱死，装卸方便，减振效果好，散热效率高，使用寿命长，便于推广及应用。

Description

一种高速电主轴的上轴承座结构
技术领域
本实用新型涉及一种机械加工设备，具体地说是一种用于机械加工机床气浮高速电主轴用的轴承座组件。 
背景技术
在现有技术中，气浮高速电主轴用的轴承座组件，结构单一，加工困难，容易发生抱死现象，装卸不便，散热能力低，振动幅度大，使用寿命短，需要频繁更换等缺点。 
发明内容
本实用新型涉及一种高速电主轴的上轴承座结构，它使用组合式结构，使加工容易，装卸方便，减振效果好，散热效率高，轴芯和轴承不会抱死，使用寿命长，便于推广及应用。 
本实用新型技术解决方案是在现有的轴承体1、节流阻尼塞3、通气孔4、环形槽5、螺纹孔6、电源孔7和扁位8的基础上，本实用新型特别在于轴承体1的轴向贯通孔处的内壁设有至少一块轴瓦2。 
在所述的轴承体1的轴向贯通孔处的内壁设有二块轴瓦2。 
本实用新型工作原理是本结构主要使用时装入机体内,由机体处通入气体进入轴承座扁位8,由于扁位8与上、下环形槽5相连通,气体沿环形槽5圆周方向流动一周,进入每一个通气孔4与节流阻尼塞3,产生径向悬浮力,使轴芯径向悬浮,这样轴芯处于悬浮状态中,可使轴芯旋转时没有任何接触摩擦，最大可能地减少了摩擦损失和发热;当轴芯旋转失衡进,轴芯与上轴承座摩擦甚至抱死现象,针对以上缺陷我们在轴承座中设计有复合材料轴瓦2,即使摩擦也不会出现抱死现象.在轴承体处设计有螺纹孔6,当需要拆卸时,从螺纹孔处拧入螺钉便于拆卸;上轴承体存在电源孔7,定子引出线可轻便安装。 
本实用新型的优点在于： 
1、此结构性能稳定,可靠；
   2、增加轴瓦与轴承板不易抱死,使轴承与轴芯使用寿命提高,拆卸方便,维修费用低。
3、便于拆卸与安装,操作简单。 
附图说明
图1是本实用新型的俯视构造示意图。 
图2是本实用新型的A－A剖面构造示意图。 
图3是本实用新型的B－B剖面构造示意图。 
图4是本实用新型的C－C剖面构造示意图。 
图5是本实用新型的K向构造示意图。 
具体实施方式
实施例1 
根据图1、图2、图3、图4及图5所示，本实用新型在现有的轴承体1、节流阻尼塞3、通气孔4、环形槽5、螺纹孔6、电源孔7和扁位8的基础上，轴承体1的轴向贯通孔处的内壁设有至少一块轴瓦2。
实施例2 
与实施例1相同，只是所述的轴承体1的轴向贯通孔处的内壁设有二块轴瓦2。

Claims (2)

1.一种高速电主轴的上轴承座结构，它包括了轴承体（1）、节流阻尼塞（3）、通气孔（4）、环形槽（5）、螺纹孔（6）、电源孔(7)和扁位(8)，其特征在于轴承体（1）的轴向贯通孔处的内壁设有至少一块轴瓦（2）。
2.根据权利要求1所述的一种高速电主轴的上轴承座结构，其特征在于轴承体（1）的轴向贯通孔处的内壁设有二块轴瓦（2）。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104653620A (zh) * 2015-01-07 2015-05-27 东南大学 一种静压轴承小孔节流器的简便装拆装置
CN106594060A (zh) * 2016-11-09 2017-04-26 安徽千禧精密轴承制造有限公司 一种可散热的轴承组件

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