CN202040000U - 汽油发电机带触发点火的飞轮 - Google Patents
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Abstract
汽油发电机带触发点火的飞轮,包括汽油机,在汽油机中有活塞,活塞与连杆的一头相连,连杆的另一头带动曲轴,在汽油机一侧安装稀土发电机,稀土发电机中安装飞轮本体,飞轮本体中有定子,飞轮本体的前端安装启动鼓和启动拉盘,定子与汽油机箱体相固定,其特征在于所述飞轮本体的内壁安装14块用稀土材料铁氧体制成的磁钢,铁氧体制成的磁钢与飞轮本体之间用环氧树脂粘接剂相固定,在飞轮本体一侧的外壁制有嵌槽,嵌槽中安装稀土点火磁钢,在飞轮本体另一侧有同等重量的配重铁,配重铁与稀土点火磁钢相对应。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽油发电机飞轮,特别是涉及汽油机带动稀土发电机中具有触发点火发电功能的飞轮,属于发电机技术领域。
背景技术
在汽油机或者柴油机等内燃机中,为了使其运转平衡,减少震动,通常在主轴上安装飞轮,所以已有的飞轮主要起贮蓄能量和释放能量的作用,飞轮的构造仅一体铸造成型。而汽油机的点火当人工带动(如手拉)主轴达到300转/分的速度后,由点火线圈产生电能,经高压包提高电压,火花塞点火,所以主轴没有达到设定的轮速时,汽油机不能点火,无法起动,同时发电机不仅有定子,还需要一个转子,因此,已有技术存在着结构复杂,点火难,使用不方便,并且发电能量小,工作可靠性差,汽油发电机的使用寿命短等缺点。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点,提供一种把发电机定子安装在箱体内,在定子外面配上飞轮就能带动稀土发电机发电,结构紧凑,点火容易,工作可靠,并且发电量大,使用方便的汽油发电机带触发点火的飞轮。
本实用新型汽油发电机带触发点火的飞轮的技术方案是:包括汽油机,在汽油机中有活塞,活塞与连杆的一头相连,连杆的另一头带动曲轴,在汽油机一侧安装稀土发电机,稀土发电机中安装飞轮本体,飞轮本体中有定子,飞轮本体的前端安装启动鼓和启动拉盘,定子与汽油机箱体相固定,其特征在于所述飞轮本体的内壁安装14块用稀土材料铁氧体制成的磁钢,铁氧体制成的磁钢与飞轮本体之间用环氧树脂粘接剂相固定,在飞轮本体一侧的外壁制有嵌槽,嵌槽中安装稀土点火磁钢,在飞轮本体另一侧有同等重量的配重铁,配重铁与稀土点火磁钢相对应。
本实用新型公开了一种汽油发电机带触发点火的飞轮,在汽油机没有工作时,人们用手拉动汽油机的启动拉盘(汽油机上都会安装启动拉盘,启动拉盘的具体结构为已有技术),启动拉盘带动飞轮本体转动,飞轮本体带动点火磁钢转动,当通过启动拉盘带动飞轮本体旋转至300转/分以上时,点火线圈切割点火磁钢的磁力线,产生12V电压和电流,该电流到达高压包后,升压至12KV左右,高压传至火花塞产生高压打火,从而使汽油机气缸内点火,使汽油机开始工作;工作时,汽油机中的活塞做上下运动,活塞带动连杆上下移动,连杆带动曲轴高速旋转,曲轴带动稀土发电机中的飞轮本体高速旋转,飞轮本体带动内壁的14块用稀土材料铁氧体制成的磁钢、外壁的点火磁钢和配重铁同时高速转动(定子与汽油机箱体固定,不转动),使磁钢与定子的绕组做切割磁力线的运动,从而产生大量电流,进行发电。本方案通过在飞轮本体的内壁安装14块磁钢,结构紧凑,发电量大,工作可靠性好,在飞轮本体一侧外壁安装点火磁钢,点火容易,飞轮本体另一侧安装配重铁,使飞轮高速运转时保持动平衡,减少震动,保证了发电机的使用寿命。
本实用新型汽油发电机带触发点火的飞轮,所述配重铁与飞轮本体一体铸造成型。一体铸造不用单独加工,飞轮本体的制造简单、方便。所述配重铁通过紧固件安装在飞轮本体上。制造、使用灵活。
附图说明
图1是本实用新型汽油发电机带触发点火的飞轮的结构示意图;
图2是飞轮本体的俯视示意图;
图3是图2的A-A方向截面示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种汽油发电机带触发点火的飞轮,如图1-图3所示,包括汽油机1,在汽油机中有活塞11,活塞与连杆12的一头相连,连杆的另一头带动曲轴13,在汽油机一侧安装稀土发电机2,稀土发电机2中安装飞轮本体3,飞轮本体中有定子31,飞轮本体的前端安装启动鼓8和启动拉盘9,定子与汽油机箱体相固定,其特征在于所述 飞轮本体3的内壁安装14块用稀土材料铁氧体制成的磁钢4,铁氧体制成的磁钢4与飞轮本体3之间用环氧树脂粘接剂5相固定,在飞轮本体3一侧的外壁制有嵌槽33,嵌槽33中安装稀土点火磁钢6,在飞轮本体另一侧有同等重量的配重铁7,配重铁与稀土点火磁钢6相对应。在汽油机1没有工作时,人们用手拉动汽油机的启动拉盘9(汽油机上都会安装启动拉盘,启动拉盘的具体结构为已有技术),启动拉盘9带动飞轮本体3转动,飞轮本体带动点火磁钢6转动,当通过启动拉盘带动飞轮本体旋转至300转/分以上时,点火线圈切割点火磁钢6的磁力线,产生12V电压和电流,该电流到达高压包后,升压至12KV左右,高压传至火花塞产生高压打火,从而使汽油机气缸内点火,使汽油机1开始工作;工作时,汽油机中的活塞11做上下运动,活塞带动连杆12上下移动,连杆带动曲轴13高速旋转,曲轴带动稀土发电机中的飞轮本体3高速旋转,飞轮本体带动内壁的14块用稀土材料铁氧体制成的磁钢4、外壁的点火磁钢6和配重铁7同时高速转动(定子与汽油机箱体固定,不转动),使磁钢与定子31的绕组做切割磁力线的运动,从而产生大量电流,进行发电。本方案通过在飞轮本体3的内壁安装14块磁钢4,结构紧凑,发电量大,工作可靠性好,在飞轮本体一侧外壁安装点火磁钢6,点火容易,飞轮本体另一侧安装配重铁7,使飞轮高速运转时保持动平衡,减少震动,保证了发电机的使用寿命。所述配重铁7与飞轮本体3一体铸造成型。一体铸造不用单独加工,飞轮本体3的制造简单、方便。所述配重铁7通过紧固件安装在飞轮本体3上。制造、使用灵活。
Claims (3)
1.汽油发电机带触发点火的飞轮,包括汽油机(1),在汽油机中有活塞(11),活塞与连杆(12)的一头相连,连杆的另一头带动曲轴(13),在汽油机一侧安装稀土发电机(2),稀土发电机(2)中安装飞轮本体(3),飞轮本体中有定子(31),飞轮本体的前端安装启动鼓(8)和启动拉盘(9),定子与汽油机箱体相固定,其特征在于所述飞轮本体(3)的内壁安装14块用稀土材料铁氧体制成的磁钢(4),铁氧体制成的磁钢(4)与飞轮本体(3)之间用环氧树脂粘接剂(5)相固定,在飞轮本体(3)一侧的外壁制有嵌槽(33),嵌槽(33)中安装稀土点火磁钢(6),在飞轮本体另一侧有同等重量的配重铁(7),配重铁与稀土点火磁钢(6)相对应。
2.如权利要求1所述的汽油发电机带触发点火的飞轮,其特征在于所述配重铁(7)与飞轮本体(3)一体铸造成型。
3.如权利要求1所述的汽油发电机带触发点火的飞轮,其特征在于所述配重铁(7)通过紧固件安装在飞轮本体(3)上。
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Cited By (1)
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CN102116240A (zh) * | 2011-04-01 | 2011-07-06 | 徐查庆 | 汽油发电机带触发点火的飞轮 |
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