CN202040000U - 汽油发电机带触发点火的飞轮 - Google Patents
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Abstract
汽油发电机带触发点火的飞轮，包括汽油机，在汽油机中有活塞，活塞与连杆的一头相连，连杆的另一头带动曲轴，在汽油机一侧安装稀土发电机，稀土发电机中安装飞轮本体，飞轮本体中有定子，飞轮本体的前端安装启动鼓和启动拉盘，定子与汽油机箱体相固定，其特征在于所述飞轮本体的内壁安装14块用稀土材料铁氧体制成的磁钢，铁氧体制成的磁钢与飞轮本体之间用环氧树脂粘接剂相固定，在飞轮本体一侧的外壁制有嵌槽，嵌槽中安装稀土点火磁钢，在飞轮本体另一侧有同等重量的配重铁，配重铁与稀土点火磁钢相对应。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽油发电机飞轮，特别是涉及汽油机带动稀土发电机中具有触发点火发电功能的飞轮，属于发电机技术领域。
背景技术
在汽油机或者柴油机等内燃机中，为了使其运转平衡，减少震动，通常在主轴上安装飞轮，所以已有的飞轮主要起贮蓄能量和释放能量的作用，飞轮的构造仅一体铸造成型。而汽油机的点火当人工带动(如手拉)主轴达到300转/分的速度后，由点火线圈产生电能，经高压包提高电压，火花塞点火，所以主轴没有达到设定的轮速时，汽油机不能点火，无法起动，同时发电机不仅有定子，还需要一个转子，因此，已有技术存在着结构复杂，点火难，使用不方便，并且发电能量小，工作可靠性差，汽油发电机的使用寿命短等缺点。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种把发电机定子安装在箱体内，在定子外面配上飞轮就能带动稀土发电机发电，结构紧凑，点火容易，工作可靠，并且发电量大，使用方便的汽油发电机带触发点火的飞轮。
本实用新型汽油发电机带触发点火的飞轮的技术方案是：包括汽油机，在汽油机中有活塞，活塞与连杆的一头相连，连杆的另一头带动曲轴，在汽油机一侧安装稀土发电机，稀土发电机中安装飞轮本体，飞轮本体中有定子，飞轮本体的前端安装启动鼓和启动拉盘，定子与汽油机箱体相固定，其特征在于所述飞轮本体的内壁安装14块用稀土材料铁氧体制成的磁钢，铁氧体制成的磁钢与飞轮本体之间用环氧树脂粘接剂相固定，在飞轮本体一侧的外壁制有嵌槽，嵌槽中安装稀土点火磁钢，在飞轮本体另一侧有同等重量的配重铁，配重铁与稀土点火磁钢相对应。
本实用新型公开了一种汽油发电机带触发点火的飞轮，在汽油机没有工作时，人们用手拉动汽油机的启动拉盘(汽油机上都会安装启动拉盘，启动拉盘的具体结构为已有技术)，启动拉盘带动飞轮本体转动，飞轮本体带动点火磁钢转动，当通过启动拉盘带动飞轮本体旋转至300转/分以上时，点火线圈切割点火磁钢的磁力线，产生12V电压和电流，该电流到达高压包后，升压至12KV左右，高压传至火花塞产生高压打火，从而使汽油机气缸内点火，使汽油机开始工作；工作时，汽油机中的活塞做上下运动，活塞带动连杆上下移动，连杆带动曲轴高速旋转，曲轴带动稀土发电机中的飞轮本体高速旋转，飞轮本体带动内壁的14块用稀土材料铁氧体制成的磁钢、外壁的点火磁钢和配重铁同时高速转动(定子与汽油机箱体固定，不转动)，使磁钢与定子的绕组做切割磁力线的运动，从而产生大量电流，进行发电。本方案通过在飞轮本体的内壁安装14块磁钢，结构紧凑，发电量大，工作可靠性好，在飞轮本体一侧外壁安装点火磁钢，点火容易，飞轮本体另一侧安装配重铁，使飞轮高速运转时保持动平衡，减少震动，保证了发电机的使用寿命。
本实用新型汽油发电机带触发点火的飞轮，所述配重铁与飞轮本体一体铸造成型。一体铸造不用单独加工，飞轮本体的制造简单、方便。所述配重铁通过紧固件安装在飞轮本体上。制造、使用灵活。
附图说明
图1是本实用新型汽油发电机带触发点火的飞轮的结构示意图；
图2是飞轮本体的俯视示意图；
图3是图2的A-A方向截面示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种汽油发电机带触发点火的飞轮，如图1-图3所示，包括汽油机1，在汽油机中有活塞11，活塞与连杆12的一头相连，连杆的另一头带动曲轴13，在汽油机一侧安装稀土发电机2，稀土发电机2中安装飞轮本体3，飞轮本体中有定子31，飞轮本体的前端安装启动鼓8和启动拉盘9，定子与汽油机箱体相固定，其特征在于所述 飞轮本体3的内壁安装14块用稀土材料铁氧体制成的磁钢4，铁氧体制成的磁钢4与飞轮本体3之间用环氧树脂粘接剂5相固定，在飞轮本体3一侧的外壁制有嵌槽33，嵌槽33中安装稀土点火磁钢6，在飞轮本体另一侧有同等重量的配重铁7，配重铁与稀土点火磁钢6相对应。在汽油机1没有工作时，人们用手拉动汽油机的启动拉盘9(汽油机上都会安装启动拉盘，启动拉盘的具体结构为已有技术)，启动拉盘9带动飞轮本体3转动，飞轮本体带动点火磁钢6转动，当通过启动拉盘带动飞轮本体旋转至300转/分以上时，点火线圈切割点火磁钢6的磁力线，产生12V电压和电流，该电流到达高压包后，升压至12KV左右，高压传至火花塞产生高压打火，从而使汽油机气缸内点火，使汽油机1开始工作；工作时，汽油机中的活塞11做上下运动，活塞带动连杆12上下移动，连杆带动曲轴13高速旋转，曲轴带动稀土发电机中的飞轮本体3高速旋转，飞轮本体带动内壁的14块用稀土材料铁氧体制成的磁钢4、外壁的点火磁钢6和配重铁7同时高速转动(定子与汽油机箱体固定，不转动)，使磁钢与定子31的绕组做切割磁力线的运动，从而产生大量电流，进行发电。本方案通过在飞轮本体3的内壁安装14块磁钢4，结构紧凑，发电量大，工作可靠性好，在飞轮本体一侧外壁安装点火磁钢6，点火容易，飞轮本体另一侧安装配重铁7，使飞轮高速运转时保持动平衡，减少震动，保证了发电机的使用寿命。所述配重铁7与飞轮本体3一体铸造成型。一体铸造不用单独加工，飞轮本体3的制造简单、方便。所述配重铁7通过紧固件安装在飞轮本体3上。制造、使用灵活。
Claims (3)
1.汽油发电机带触发点火的飞轮，包括汽油机(1)，在汽油机中有活塞(11)，活塞与连杆(12)的一头相连，连杆的另一头带动曲轴(13)，在汽油机一侧安装稀土发电机(2)，稀土发电机(2)中安装飞轮本体(3)，飞轮本体中有定子(31)，飞轮本体的前端安装启动鼓(8)和启动拉盘(9)，定子与汽油机箱体相固定，其特征在于所述飞轮本体(3)的内壁安装14块用稀土材料铁氧体制成的磁钢(4)，铁氧体制成的磁钢(4)与飞轮本体(3)之间用环氧树脂粘接剂(5)相固定，在飞轮本体(3)一侧的外壁制有嵌槽(33)，嵌槽(33)中安装稀土点火磁钢(6)，在飞轮本体另一侧有同等重量的配重铁(7)，配重铁与稀土点火磁钢(6)相对应。
2.如权利要求1所述的汽油发电机带触发点火的飞轮，其特征在于所述配重铁(7)与飞轮本体(3)一体铸造成型。
3.如权利要求1所述的汽油发电机带触发点火的飞轮，其特征在于所述配重铁(7)通过紧固件安装在飞轮本体(3)上。
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| CN (1) | CN202040000U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102116240A (zh) * | 2011-04-01 | 2011-07-06 | 徐查庆 | 汽油发电机带触发点火的飞轮 |
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2011
- 2011-04-01 CN CN2011200935608U patent/CN202040000U/zh not_active Expired - Fee Related
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