CN202028648U - 多功能离心式钢管除锈校直刷漆机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能离心式钢管除锈校直刷漆机,它是在机架的上端设有校直箱,校直箱内设有5组校直轮,校直箱的右侧设有除锈箱,除锈箱内设有离心式除锈刷,除锈箱的右侧设有校正箱,校正箱的右侧设有刷漆箱,工作时,由减速电机提供动力带动校直轮先对钢管进行钢性校直,并经除锈箱除锈后,再经校正箱校正,刷漆箱刷漆成型,本实用新型设计巧妙,结构合理,自动化程度高,使用效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢管校正保养设备,确切的说是一种具有除锈、刷漆和校正钢管功能的校直机。
背景技术
随着城镇化的建设和建筑行业的发展,脚手架的用量越来越大,搭建脚手架的钢管在日晒和泥水的浸蚀及物料的重压下,极易造成弯曲和锈蚀,目前这弯曲的钢管却无法修复,给今后的施工带来安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种钢管校直机,以及时修复弯曲和锈蚀的钢管,提高脚手架的搭建质量,确保施工安全。
本实用新型由机架、校直箱、校正箱、除锈箱、刷漆箱及减速器组成,其结构特点是在机架的上端设有减速箱,减速箱的前侧装有校直箱,减速箱的前端设有联轴器,校直箱的下中部设有主动轴,主动轴安装在校直箱的中底端,主动轴排位于第3组,主动轴的左侧依次设有第2组下校直轴,第1组下校直轴,主动轴的右侧依次装有第4组下校直轴、第5组下校直轴和第6组下连接轴,主动轴的箱体内装有第3组下校直轮,第一组下校直轴的箱体内装有第1组下校直轮,第1组下校直轮的左侧设有下引导轮,第5组下校直轴的箱体内装有第5组下校直轮。所述的1—5组下校直轴的上端设有与其相对应的1—5组上校直轮,1—5组下校直轴由轴套安装在校直箱前后两侧的箱体上,联轴器由主动盘和被动盘组成,主动盘安装固定在减速箱的动力输出轴上,被动盘安装固定在主动轴上,被动盘前端的主动轴上装有主动齿轮,第2组下校直轴上装有第2组主动齿轮,第1组下校直轴上装有第1组主动齿轮,第4组下校直轴上装有第4组主动齿轮,第5组下校直轴上装有第5组主动齿轮。校直箱的右侧装有除锈箱,除锈箱内设有除锈刷,除锈箱的右端设有皮带轮,除锈箱的后侧机架上装有电机,电机上设有电机皮带轮。除锈箱的右侧设有校正箱,校正箱的底侧设有左下校正轮及右下校正轮,左右下校正轮的上端设有与其相对应的左右上校正轮,左下校正轮由左下校正轴安装在校正箱的箱体内,右下校正轮安装在校正箱右侧的连动轴上,连动轴由轴套安装在校正箱前后两侧的箱体上,连动轴的前端装有连动齿轮,后端设有主伞形齿轮,主伞形齿轮的后端装有过桥轴,过桥轴由轴承安装在机架上,过桥轴的中部设有与主伞形齿轮相啮合的副伞形齿轮,过桥轴的右端轴头上装有刷漆传动链轮,校正箱的右侧装有刷漆箱,刷漆箱的中部设有空心轴,空心轴的左端装有刷漆链轮,刷漆箱的箱体内设有离心式刷漆盒,刷漆盒内设有漆刷。
工作时,将待校的弯管由机架左端的引导轮10推入校直箱9,经1—5组校直轮将弯曲的钢管进行修复校直后,送入除锈箱17去污除锈,再进入校正箱19配合校直箱对整根钢管校正,送入刷漆箱涂漆防锈。
本实用新型结构巧妙,设计合理,操作方便,使用效果好。
下面结合附图作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型俯视结构示意图;
图2为本实用新型后视结构示意图;
图3为本实用新型侧视结构示意图;
图4为校直箱结构示意图;
图5为除锈结构示意图;
图6为除锈箱离心结构示意图;
图7为校正箱结构示意图;
图8为偏心套转动支架锁紧结构示意图;
图9为联轴器结构示意图;
图10为联轴器缓冲垫示意图;
图11为联轴器主动盘结构示意图;
图12为联轴器被动盘结构示意图。
具体实施方式
图1、2、3、4、7中示出的机架1的上端设有减速器2,减速器的前侧装有校直箱9,减速器的前端设有联轴器5,校直箱的下中部装有主动轴,主动轴的左侧依次装有第2组下校直轴,第1组下校直轴,右侧装有第4组下校直轴,第5组下校直轴,1—5组下校直轴由轴套安装在校直箱的前后两侧箱体上,主动轴上装有主动齿轮6,减速器前端的联轴器由被动盘固定安装在校直箱下中部的主动轴上,第2组下校直轴上装有第2组主动齿轮7,第1组下校直轴上装有第1组主动齿轮8,第4组下校直轴上装有第4组主动齿轮4,第5组下直轴上装有第5组主动齿轮3,第1组校直轴上装有第1组下校直轮11,第1组下校直轴的左侧设有下引导轮10,第1组下校直轮的右侧装有第3组下校直轮13、第5组下校直轮15,校直箱的右侧装有除锈箱17,除锈箱内设有空心轴72,空心轴的中部设有离心支架73,空心轴的右侧装有除锈皮带轮18,除锈箱的后侧机架上装有除锈电机33,除锈电机上装有除锈动力皮带轮32,除锈动力皮带轮与除锈皮带轮上装有传动皮带。除锈箱的右侧装有校正箱19,校正箱内设有左下校正轮20,右下校正轮21,左右下校正轮上端设有与其相对应的左上校正轮66,右上校正轮67,右下校正轮21安装在校正箱右侧的连动轴26上,连动轴26安装在校正箱的前后两侧的箱体上,连动轴的前端设有连动齿轮42,后端设有主伞形齿轮29,主伞形齿轮的后端设有过桥轴31,过桥轴由轴承盒30安装在机架上,过桥轴的中部装有与主伞形伞29相啮合的副伞形齿28,过桥轴的右端装有刷漆传动链轮27,校正箱的右侧设有刷漆箱24,刷漆箱的中部装有刷漆空心轴23,刷漆空心轴的左端装有刷漆传动链轮22,刷漆箱的箱体内设有离心式刷漆盒25。
图1图2图3图4中示出的1—5组下校直轴的上端设有相对应的上校直轴,下校直轴的前轴头安装在校直箱前侧的箱体外,第1组下校直轴上装有第1组传动齿轮35,第2组下校直轴上装有第2组传动齿轮37,第2组传动齿轮37外侧设有传动小齿轮36,主动轴上装有第3组传动齿轮38,第4组下校直轴上装有第4组传动齿轮39,第5组下校直轴上装有第5组传动齿轮40。第1组传动齿轮的上端设有第1组上校直轴齿轮56,第1组上校直轴上装有第1组上校直轮58,第2组传动齿轮的上端设有第2组上校直轴小齿轮54,第2组上校直轴上装有第2组上校直轮60,第3组传动齿轮的上端设有第3组上校直轴齿轮53,第3组上校直轴上装有第3组上校直轮61,第4组传动齿轮的上端设有第4组上传动轴小齿轮49,在第2组传动小齿轮36,第2组上校直轴小齿轮54及第4组上传动轴小齿轮49上装有调节传动链条50,第4组上传动轴上装有第4组校直轮63,第5组传动齿轮的上端设有第5组上传动轴齿轮47,第5组上传动轴上装有第5组上校直轮64,在第5组校直轮的后端装有第6组上校直轮65,下引导轮10的上端设有上引导轮57。为适应扭曲较大的弯管的进入,在1组、3组及5组上校正轴的上端分别设有缓冲弹簧55、51及48,另在第2组及第4组上校正轴上设有偏心轴套,偏心轴套上设有偏心转动调节架,调节架的前后两个支架分别连接在4组与2组的上校直轴偏心轴套上,以调节第2组及第4组上校直轮组的上下空间间隙。在第5组传动齿轮40外侧的同轴上设有校正箱传动齿轮,校正箱上设有连动齿轮42,在校正箱传动齿轮及连动齿轮42上装有连动链条46,在连动齿轮42上端的后上校正轴上装有后校正齿轮43,上校正轴的上端设有后校正缓冲弹簧44,前上校正轴41的上端设有前校正缓冲弹簧45。机架的底侧设有行走轮74,刷漆箱的底侧设有排污口75,校直箱的底侧设有电器控制室76,减速箱的底侧设有电动机77。
图5—6中示出的离心支架73安装在除锈箱左右内侧的空心轴72上,离心支架上设有三组离心框架69,离心框架由轴销70安装在离心支架上,离心框架的前端装有三排钢丝刷71,离心框架的后端设有偏心架68。除锈时,离心支架在空心轴转动下带动离心框架旋转,离心框架后端的偏心架在离心力的作用下,可自动调节钢丝刷与钢管的接触间隙,减少了人工调整钢丝刷的时间和步骤,最大限度的提高了校直机的工作效率。
图8中示出的偏心套转动调节架由支承架78安装在第一组的上校直轴上,支承架的右侧设有中支架52,中支架的右侧设有后支架84,中支架的左侧设有连接架79,右侧设有调节杆82,中支架由连接架连接在支承架上,后支架由调节杆连接在中支架上,中支架的外侧箱体上设有固定架80,固定架上设有调节槽,中支架的中部设有调节手轮81,调节手轮安装在固定架的调节槽内,中支架的底端焊接固定在第2轴的上偏心轴套上,前支架的底端焊接在第4轴的上偏心轴套上,调节杆的后端设有调节螺栓83。
图9、10、11、12中示出的联轴器的后端设有主动盘86,主动盘的前端设有被动盘85,主动盘内设有主动拨爪89,被动盘内设有被动拨爪88,主动盘内装有缓冲弹性垫87,弹性垫内设有拨爪孔90,主动盘的直径小于被动盘的直径,安装时,先将缓冲弹性垫的拨爪孔,装在主、被动盘的拨爪内再将主动盘***被动盘内。
Claims (8)
1.一种多功能离心式钢管除锈校直刷漆机,由机架、校直箱、校正箱、除锈箱、刷漆箱及减速器组成,其特征在于:所述的机架(1)的上端设有减速器(2),减速器的前侧装有校直箱(9),减速器的前端设有联轴器(5),校直箱的下中部装有主动轴,主动轴的左侧依次装有第2组下校直轴,第1组下校直轴,右侧装有第4组下校直轴,第5组下校直轴和第6组下连接轴,1—5组下校直轴由轴套安装在校直箱的前后两侧箱体上,主动轴上装有主动齿轮(6),减速器前端的联轴器由被动盘固定安装在校直箱下中部的主动轴上,第2组下校直轴上装有第2组主动齿轮(7),第1组下校直轴上装有第1组主动齿轮(8),第4组下校直轴上装有第4组主动齿轮(4),第5组下直轴上装有第5组主动齿轮(3),第1组下校直轴上装有第1组下校直轮(11),第1组下校直轮的左侧设有下引导轮(10),第1组下校直轮的右侧装有第3组下校直轮(13),第5组下校直轮(15),校直箱的右侧装有除锈箱(17),除锈箱的右侧装有校正箱(19),校正箱的右侧设有刷漆箱(24)。
2.根据权利要求1所述的多功能离心式钢管除锈校直刷漆机,其特征在于:所述的下校直轴的前轴头安装在校直箱前侧的箱体外,第1组下校直轴上装有第1组传动齿轮(35),第2组下校直轴上装有第2组传动齿轮(37),第2组传动齿轮(37)外侧设有传动小齿轮(36),主动轴上装有第3组传动齿轮(38),第4组下校直轴上装有第4组传动齿轮(39),第5组下校直轴上装有第5组传动齿轮(40),第1组传动齿轮的上端设有第1组上校直轴齿轮(56),第1组上校直轴上装有第1组上校直轮(58),第2组传动齿轮的上端设有第2组上校直轴小齿轮(54),第2组上校直轴上装有第2组上校直轮(60),第3组传动齿轮的上端设有第3组上校直轴齿轮(53),第3组上校直轴上装有第3组上校直轮(61),第4组传动齿轮的上端设有第4组上传动轴小齿轮(49),在第2组传动小齿轮(36),第2组上校直轴小齿轮(54)及第4组上传动轴小齿轮(49)上装有调节传动链条(50),第4组上传动轴上装有第4组校直轮(63),第5组传动齿轮的上端设有第5组上传动轴齿轮(47),第5组上传动轴上装有第5组上校直轮(64),在第5组校直轮的后端装有第6组上校直轮(65),下引导轮(10)的上端设有上引导轮(57),在1组、3组及5组上校正轴的上端分别设有缓冲弹簧(55)、(51)及(48),另在第2组及第4组上校正轴上设有偏心轴套,偏心轴套上设有偏心转动调节架,在第5组传动齿轮(40)外侧的同轴上设有校正箱传动齿轮。
3.根据权利要求1所述的多功能离心式钢管除锈校直刷漆机,其特征在于:所述的除锈箱内设有空心轴,空心轴的中部设有离心支架(73),空心轴的右侧装有除锈皮带轮(18),除锈箱的后侧机架上装有除锈电机(33),除锈电机上装有除锈动力皮带轮(32),除锈动力皮带轮与除锈皮带轮上装有传动皮带。
4.根据权利要求1所述的多功能离心式钢管除锈校直刷漆机,其特征在于:所述的校正箱内设有左下校正轮(20),右下校正轮(21),左右下校正轮上端设有与其相对应的左上校正轮(66),右上校正轮(67),右下校正轮(21)安装在校正箱右侧的连动轴(26)上,连动轴(26)安装在校正箱的前后两侧的箱体上,连动轴的前端设有连动齿轮(42),后端设有主伞形齿轮(29),主伞形齿轮的后端设有过桥轴(31),过桥轴由轴承盒(30)安装在机架上,过桥轴的中部装有与主伞形伞(29)相啮合的副伞形齿(28),过桥轴的右端装有刷漆传动链轮(27)。
5.根据权利要求1所述的多功能离心式钢管除锈校直刷漆机,其特征在于:所述的校正箱上设有连动齿轮(42),在校正箱传动齿轮及连动齿轮(42)上装有连动链条(46),在连动齿轮(42)上端的后上校正轴上装有校正齿轮(43),上校正轴的上端设有后校正缓冲弹簧(44),前上校正轴(41)的上端设有前校正缓冲弹簧(45),机架的底侧设有行走轮(74),刷漆箱的底侧设有排污口(75),校直箱的底侧设有电器控制室(76),减速箱的底侧设有电动机(77)。
6.根据权利要求3所述的多功能离心式钢管除锈校直刷漆机,其特征在于:所述的离心支架(73)安装在除锈箱左右内侧的空心轴(72)上,离心支架上设有三组离心框架(69),离心框架由轴销(70)安装在离心支架上,离心框架的前端装有三排钢丝刷(71),离心框架的后端设有偏心架(68)。
7.根据权利要求2所述的多功能离心式钢管除锈校直刷漆机,其特征在于:所述的偏心套转动调节架,由支承架(78)安装在第一组的上校直轴上,支承架的右侧设有中支架(52),中支架的右侧设有后支架(84),中支架的左侧设有连接架(79),右侧设有调节杆(82),中支架由连接架连接在支承架上,后支架由调节杆连接在中支架上,中支架的外侧箱体上设有固定架(80),固定架上设有调节槽,中支架的中部设有调节手轮(81),调节手轮安装在固定架的调节槽内,中支架的底端焊接固定在第2轴的上偏心轴套上,前支架的底端焊接在第4轴的上偏心轴套上,调节杆的后端设有调节螺栓(83)。
8.根据权利要求1所述的多功能离心式钢管除锈校直刷漆机,其特征在于:所述的联轴器的后端设有主动盘(86),主动盘的前端设有被动盘(85),主动盘内设有主动拨爪(89),被动盘内设有被动拨爪(88),主动盘内装有缓冲弹性垫(87),弹性垫内设有拨爪孔(90),主动盘的直径小于被动盘的直径,安装时,先将缓冲弹性垫的拨爪孔,装在主、被动盘的拨爪内再将主动盘***被动盘内。
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