CN202011527U - 整体式高密燃油箱加油口 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种整体式高密燃油箱加油口，为解决现有燃油箱加油口都是多块拼兑，工艺过程较多等问题而发明。本实用新型提供的整体式高密燃油箱加油口包括上油口和进油管道，其上油口的上部位置设有与油箱盖卡扣相对应的卡槽，所述上油口为一“漏斗”形，其上口径为￠110.5㎜，下口径为￠95.5㎜，所述进油管道与上油口一体成型。本实用新型提供的整体式高密燃油箱加油口结构简单、具有极强的可塑性和稳定性。
Description
技术领域
本产品涉及燃油容器的加注部位，可广泛应用在交通运输、海运、农业机械、工程设施等多行业领域，具体涉及燃油箱加油口。
背景技术
加油口是燃油箱的重要组成部分，是加注油品过程的关键总件，也是油品在不同环境下消耗燃烧时如何注意安全防范，从而起到安全、节能、环保等作用；传统的油箱加油口是分块拼兑组焊成型，其工艺过程繁琐，成本高昂，而且生产效率低下。更重要的是在生产过程中易产生明显的污染源，焊接所产生以下痼疾：
1、焊接所使用的焊材发出的二氧化碳等挥发物，人体吸收后会引发肺病，呼吸道感染，神经性鼻炎，胃病等多发职业性病症，直接危害生命健康；
2、焊接因电压不稳，会产生浮焊、气孔、夹杂，造成焊接不实，渗漏现象频率高；
3、焊接点经过一段时间的风吹雨淋很容易锈蚀，造成油品泄露，产生极为严重的危险源；
4、由于多块拼兑，工艺过程较多，造成生产效率低下；
5、焊接件无法清理表面凸凹，在审美观上无法保证完美品质；
6、加油口用材为1.5mm冷轧薄板，其性能柔软，在高温焊接条件下口面变形，无法密封，油品在摇晃，颠簸的状况下易渗漏，挥发。造成不必要的损失，而且安全系数降低。
实用新型内容
本实用新型提供了一种一体成型、经久耐用且能有效防止原油外漏的燃油箱加油口。
为了达到上述设计目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种整体式高密燃油箱加油口，包括上油口和进油管道，其上油口的上部位置设有与油箱盖卡扣相对应的卡槽，所述上油口为一“漏斗”形，上油口的上口径为￠110.5㎜，下口径为￠95.5㎜，所述进油管道与上油口一体成型。
更具体的，燃油箱加油口的材料为一种冷轧精密钢管。
本实用新型所述整体式高密燃油箱加油口的有益效果是：开发的整体式燃油箱加油口具有形态一致性，质量稳定可靠；上油口和进油管道一体成形，完全消除焊接所产生的二氧化碳等不良气体的排放量，减少污染物，有效保护环境、也可降低生产成本和焊丝（条）物质消耗，实现国家倡导节约性工业化革命的社会发展趋势。
本产品工艺改进后的新颖特点：（1）、一体成型具有形态的一致性；（2）、无焊接夹层防蚀性强；（3）、整体结构具有极强的可塑性和稳定性；（4）、工艺先进并且节约能源；（5）、密封性能强，安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的外部侧视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获取的其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
如图1、2所示，本实用新型提供的整体式高密燃油箱加油口，包括上油口1和进油管道2，其上油口1的上部位置设有与油箱盖卡扣相对应的卡槽3，所述上油口1为一“漏斗”形，作为优选，其上油口1的上口径11设为￠110.5㎜，下口径12设为￠95.5㎜最佳，所述进油管道2与上油口1通过活块悬空技术一体成型。
于本实施例中，其加油口的整体材料采用一种冷轧精密钢管。
制作工艺：
将精密拉管分割成段后，把钢管的一端缩口￠85㎜，然后在锻压机床上用优力棒装入管中，加压后管的上端25㎜处由原来的￠95.5㎜，胀至￠110.5㎜，并且缩口处呈平面状态，接着在压力机上完成首次切口工艺和二次完全满足油箱盖三只装配尺寸。最后在液压机上用设计具有活块悬空成型模将产品完全成形，其整个工艺过程操作简单便利，成品率达100%，把产品改制成一个无法挑剔的完美品质，具备多元化全方位市场推广优势。
最后应说明的是：以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (2)
1.一种整体式高密燃油箱加油口，包括上油口和进油管道，其上油口的上部位置设有与油箱盖卡扣相对应的卡槽，其特征在于：所述上油口为一“漏斗”形，上油口的上口径为￠110.5㎜，下口径为￠95.5㎜，所述进油管道与上油口一体成型。
2.根据权利要求1所述的整体式高密燃油箱加油口，其特征在于：本燃油箱加油口材料为一种冷轧精密钢管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011201156184U CN202011527U (zh) | 2011-04-19 | 2011-04-19 | 整体式高密燃油箱加油口 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011201156184U CN202011527U (zh) | 2011-04-19 | 2011-04-19 | 整体式高密燃油箱加油口 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202011527U true CN202011527U (zh) | 2011-10-19 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202011527U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102431443A (zh) * | 2011-11-23 | 2012-05-02 | 芜湖瑞创叉车有限公司 | 一种加油口盖 |
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2011
- 2011-04-19 CN CN2011201156184U patent/CN202011527U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111019 Termination date: 20150419 |
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