CN202006383U - 转轴单向锁紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转轴单向锁紧装置，包括锁紧机构，所述锁紧机构设于转轴伸在轴承座外的轴端上，包括自外向内套设的环形油缸、超越离合器、推力轴承和推力弹簧，所述环形油缸设于与轴承座同轴固连的固定套内，超越离合器内圈内端与油缸活塞接触且与轴端键连接，超越离合器外圈外端设置推力轴承，内端与固定套外端的摩擦片相对，所述推力轴承由弹簧挡圈限位的推力弹簧支撑；所述轴端内部开设连接外部液压***的油路，所述油路连通环形油缸。本实用新型将超越离合器单向转动特性运用于转轴锁紧机构上，结构简单，工作可靠，在停电时能有效阻止转轴反转，最适合于数控机床垂直传动滚珠丝杆上运用。
Description
(一)技术领域：
本实用新型涉及转轴机构，具体是一种转轴单向锁紧装置。
(二)背景技术：
转轴的运动分正转和反转，但在一些特殊的机械结构中，却只需要转轴的正转，而转轴的反转将会造成机械故障甚至影响机械性能，如机床工作台垂直升降滚珠丝杆(转轴的一种)，由于其自身自锁能力不足，工作台升降到位后，停止转动的滚珠丝杆由设于机床上的锁紧机构固定位置，防止因工作台的重量而造成滚珠丝杆的反转，工作台自行下降而出现意外。
现用的机床锁紧机构多数为电控操控(少数为手控)，在意外停电时，机床锁紧机构不能正常发挥作用而导致锁紧失效。
(三)实用新型内容：
针对传统锁紧机构的不足之处，本实用新型的目的是提供了一种停电时对转轴锁紧防止反转的转轴单向锁紧装置。
能够实现上述目的转轴单向锁紧装置，包括锁紧机构，所不同的是所述锁紧机构设于转轴伸在轴承座外的轴端上，包括自外向内套设的环形油缸、超越离合器、推力轴承和推力弹簧，所述环形油缸设于与轴承座同轴固连的固定套内，超越离合器内圈内端与油缸活塞接触且与转轴键连接，超越离合器外圈外端设置推力轴承，内端与固定套外端相对，所述推力轴承由弹簧挡圈限位的推力弹簧支撑；所述轴端内部开设连接外部液压***的油路，所述油路连通环形油缸。
工作时液压***供油，向外推动超越离合器，超越离合器外圈内端与固定套外端分离，转轴可以正常正反转；停电时，液压***泄压，推力弹簧压力大于油缸活塞推力，向内推动超越离合器使超越离合器内端与固定套外端接触，依靠两者之间的摩擦力限制超越离合器外圈转动，此时转轴可按原方向转动，但其反转被制动的超越离合器外圈限制。
为提高制动力，所述超越离合器外圈内端和/或固定套外端设置增大摩擦力的摩擦片。
为防止漏油，所述环形油缸与转轴之间设置密封圈。
所述推力弹簧选用蝶形弹簧。
本实用新型的优点：
本实用新型转轴单向锁紧装置将超越离合器单向转动特性运用于转轴锁紧机构上，结构简单，工作可靠，在停电时能有效阻止转轴反转，最适合于数控机床的垂直传动滚珠丝杆上运用。
(四)附图说明：
图1是本实用新型一种实施方式的结构示意图。
图号标识：1、轴承座；2、转轴；3、推力轴承；4、推力弹簧；5、固定套；6、超越离合器内圈；7、油缸活塞；8、平键；9、超越离合器外圈；10、摩擦片；11、弹簧挡圈；12、缸体。
(五)具体实施方式：
以数控机床的垂直传动滚珠丝杆为例，描述本实用新型转轴单向锁紧装置的技术方案。
本实用新型转轴单向锁紧装置设于转轴1(滚珠丝杆)伸在轴承座1下方的轴端上，所述轴承座1上同轴固连固定套5；自轴端向上依次活动套装环形油缸、超越离合器、推力轴承3和推力弹簧4，其中环形油缸置于固定套5内，如图1所示。
所述环形油缸的缸体12由轴端的轴肩定位，缸体12与轴端之间设有密封圈，油缸活塞7置于缸体12内，油缸活塞7与轴端之间同样设有密封圈，如图1所示。
所述超越离合器内圈6通过平键8与轴端连接，超越离合器内圈6的上端与油缸活塞7接触；超越离合器外圈9下端的圈套内设置推力轴承3，推力轴承3(推力球轴承)由推力弹簧4(蝶形弹簧)支撑，蝶形弹簧的限位为设于轴端上的弹簧挡圈11(弹簧挡圈11由逼紧螺母调节位置，对应调节蝶形弹簧的压力)，超越离合器外圈9上端对应着固定套5下端设置的摩擦片10，如图1所示。
所述轴端内同轴开设油路，油路上通缸体12与油缸活塞7之间的油腔，油路下通轴端面与液压***连接，如图1所示。
图1所示为数控机床正常工作(***有电)时的锁紧装置状态，此时超越离合器外圈9上端与固定套5下端的摩擦片10分离。
Claims (4)
1.转轴单向锁紧装置，包括锁紧机构，其特征在于：所述锁紧机构设于转轴(2)伸在轴承座(1)外的轴端上，包括自外向内套设的环形油缸、超越离合器、推力轴承(3)和推力弹簧(4)，所述环形油缸设于与轴承座(1)同轴固连的固定套(5)内，超越离合器内圈(6)内端与油缸活塞(7)接触且与轴端键连接，超越离合器外圈(9)外端设置推力轴承(10)，内端与固定套(5)外端相对，所述推力轴承(10)由弹簧挡圈(11)限位的推力弹簧(4)支撑；所述轴端内部开设连接外部液压***的油路，所述油路连通环形油缸。
2.根据权利要求1所述的转轴单向锁紧装置，其特征在于：所述超越离合器外圈(9)内端和/或固定套(5)外端设置摩擦片(10)。
3.根据权利要求1或2所述的转轴单向锁紧装置，其特征在于：所述环形油缸与轴端之间设置密封圈。
4.根据权利要求1或2所述的转轴单向锁紧装置，其特征在于：所述推力弹簧(4)为蝶形弹簧。
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| CN2011200798704U CN202006383U (zh) | 2011-03-23 | 2011-03-23 | 转轴单向锁紧装置 |
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| CN202006383U true CN202006383U (zh) | 2011-10-12 |
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| CN (1) | CN202006383U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102161163A (zh) * | 2011-03-23 | 2011-08-24 | 桂林机床股份有限公司 | 转轴单向锁紧装置 |
| CN103273368A (zh) * | 2013-05-31 | 2013-09-04 | 柳州正菱重型数控机床有限公司 | 机床防滑保护装置 |
| CN108246865A (zh) * | 2018-03-10 | 2018-07-06 | 温州中科自动化设备有限公司 | 一种用于冲压设备上的承压电缸 |
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2011
- 2011-03-23 CN CN2011200798704U patent/CN202006383U/zh not_active Expired - Lifetime
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| CN102161163B (zh) * | 2011-03-23 | 2012-11-21 | 桂林机床股份有限公司 | 转轴单向锁紧装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20111012 Effective date of abandoning: 20130227 |
|
| RGAV | Abandon patent right to avoid regrant |