CN202004801U - 一种基于3g无线网络的电动汽车动态信息*** - Google Patents
一种基于3g无线网络的电动汽车动态信息*** Download PDFInfo
- Publication number
- CN202004801U CN202004801U CN2011200470634U CN201120047063U CN202004801U CN 202004801 U CN202004801 U CN 202004801U CN 2011200470634 U CN2011200470634 U CN 2011200470634U CN 201120047063 U CN201120047063 U CN 201120047063U CN 202004801 U CN202004801 U CN 202004801U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- communication module
- battery management
- data center
- center server
- management system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Remote Monitoring And Control Of Power-Distribution Networks (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种基于3G无线网络的电动汽车动态信息***，包括至少2个电池管理***、数据中心服务器、至少2个终端，每个电池管理***内设有3G通讯模块；数据中心服务器内设有通讯模块和数据库***；各个电池管理***通过内部的3G通讯模块与数据中心服务器的通讯模块建立连接；各个终端通过互联网和数据中心服务器的数据库***相连。本实用新型利用3G无线网络高速便捷的联网环境，能够对城市电动汽车运行状态进行集中管理。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车动态信息管理技术领域，特别是涉及一种基于3G无线网络的电动汽车动态信息***。
背景技术
当前电动汽车的电池管理***(简称“BMS”)只能在本车的驾驶人员操作面板上提供电动汽车的运行状态信息及各种故障警报，但是驾驶人员并不是专业的维修人员，许多情况下，在车辆发生故障时，这些信息并不能提供太多有效帮助，而且在电动汽车达到一定数量以后非常不利于车辆运行信息的统一管理。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种基于3G无线网络的电动汽车动态信息***，利用3G无线网络高速便捷的联网环境，能够对城市电动汽车运行状态进行集中管理。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种基于3G无线网络的电动汽车动态信息***，包括至少2个电池管理***、数据中心服务器、至少2个终端，所述的每个电池管理***内设有3G通讯模块；所述的数据中心服务器内设有通讯模块和数据库***；所述的各个电池管理***通过内部的3G通讯模块与所述的数据中心服务器的通讯模块建立连接；所述的各个终端通过互联网和所述的数据中心服务器的数据库***相连。
所述的电池管理***中还设有用以监测3G通讯模块的监测控制电路。
所述的终端内部设有3G通讯模块，并与所述的电池管理***内的3G通讯模块建立点对点连接。
所述的终端通过数据中心服务器与所述的电池管理***建立点对点连接。
有益效果
由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：本实用新型通过在各个电动汽车的电池管理***内嵌入3G通讯模块与数据中心服务器建立稳定的连接，从而将电动汽车的实时信息传输至数据中心服务器，数据中心服务器接收到电动汽车的实时信息后将其储存在数据库***中，这些数据可通过互联网传输给终端，终端在收到信息后可对车辆进行有效地集中式管理。同时，终端可以内嵌3G通讯模块与电池管理***内的3G通讯模块进行点对点连接，或通过数据中心服务器和电池管理***建立点对点连接，从而能够快速解决车辆故障。
附图说明
图1是本实用新型中实施例1的结构示意图；
图2是本实用新型中实施例2的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1：本实施例涉及一种基于3G无线网络的电动汽车动态信息***，如图1所示，包括至少2个电池管理***、数据中心服务器、至少2个终端。每个电池管理***内设有3G通讯模块。数据中心服务器内设有通讯模块和数据库***。各个电池管理***通过内部的3G通讯模块与数据中心服务器的通讯模块建立连接。各个终端通过互联网和数据中心服务器的数据库***相连。终端内部设有3G通讯模块，并与电池管理***内的3G通讯模块建立点对点连接。
在使用时，电池管理***通过内部的3G通讯模块与数据中心服务器建立连接，此时电池管理***将车辆的运行状态、电池状态及车辆***故障等信息传送至数据中心服务器，数据中心服务器接收电池管理***发来的数据，并将接收到的数据送入数据库***中，若收到的数据中包含有车辆故障的信息时，数据中心服务器进行报警提示，提示终端的管理人员。数据中心服务器可通过在线的软件***将数据库***中的数据传输给位于终端的管理人员和维修人员。管理人员、用户和维修人员通过终端可迅速与电池管理***建立点对点连接，及时通过语音或视频帮助驾驶人员确定故障给出最有效的解决方法，同时可是提供更有效的车辆管理。
实施例2：本实施例同样涉及一种基于3G无线网络的电动汽车动态信息***，如图2所示，本实施例与实施例1大致相同，其区别在于，实施例1中终端与电池管理***的连接是通过在终端内部开设3G通讯模块，通过终端内部的3G通讯模块与电池管理***内的3G通讯模块建立点对点连接；而在本实施例中，终端与电池管理***的连接是：终端直接通过数据中心服务器和电池管理***建立点对点连接，从而实现终端与位于电池管理***的驾驶人员能够进行语音和/或视频通讯，从而快速的解决车辆的故障。另外，考虑到3G***的稳定性，可能在进行通讯的过程中发生突然间断的情况，在电池管理***中还加入了用于提高通讯稳定性的监测控制电路，用以监视3G***的运转过程，当出现意外中断时，电池管理***在监测控制电路的作用下会在100ms内立即作出反应，以重新激活链接，并记录此刻相关的信息，以备将来改进之用。
Claims (4)
1.一种基于3G无线网络的电动汽车动态信息***，包括至少2个电池管理***、数据中心服务器、至少2个终端，其特征在于，所述的每个电池管理***内设有3G通讯模块；所述的数据中心服务器内设有通讯模块和数据库***；所述的各个电池管理***通过内部的3G通讯模块与所述的数据中心服务器的通讯模块建立连接；所述的各个终端通过互联网和所述的数据中心服务器的数据库***相连。
2.根据权利要求1所述的基于3G无线网络的电动汽车动态信息***，其特征在于，所述的电池管理***中还设有用以监测3G通讯模块的监测控制电路。
3.根据权利要求1或2所述的基于3G无线网络的电动汽车动态信息***，其特征在于，所述的终端内部设有3G通讯模块，并与所述的电池管理***内的3G通讯模块建立点对点连接。
4.根据权利要求1或2所述的基于3G无线网络的电动汽车动态信息***，其特征在于，所述的终端通过数据中心服务器与所述的电池管理***建立点对点连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200470634U CN202004801U (zh) | 2011-02-24 | 2011-02-24 | 一种基于3g无线网络的电动汽车动态信息*** |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200470634U CN202004801U (zh) | 2011-02-24 | 2011-02-24 | 一种基于3g无线网络的电动汽车动态信息*** |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202004801U true CN202004801U (zh) | 2011-10-05 |
Family
ID=44707525
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011200470634U Expired - Lifetime CN202004801U (zh) | 2011-02-24 | 2011-02-24 | 一种基于3g无线网络的电动汽车动态信息*** |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202004801U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102270381A (zh) * | 2011-02-24 | 2011-12-07 | 上海瑞华(集团)有限公司 | 一种基于3g无线网络的电动汽车动态信息*** |
| CN103439931A (zh) * | 2013-08-08 | 2013-12-11 | 广西电网公司电力科学研究院 | 一种电动汽车与电网实时信息交互*** |
| CN105491141A (zh) * | 2015-12-15 | 2016-04-13 | 重庆联导金宏电子有限公司 | 车辆远程控制*** |
-
2011
- 2011-02-24 CN CN2011200470634U patent/CN202004801U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102270381A (zh) * | 2011-02-24 | 2011-12-07 | 上海瑞华(集团)有限公司 | 一种基于3g无线网络的电动汽车动态信息*** |
| CN103439931A (zh) * | 2013-08-08 | 2013-12-11 | 广西电网公司电力科学研究院 | 一种电动汽车与电网实时信息交互*** |
| CN103439931B (zh) * | 2013-08-08 | 2016-01-06 | 广西电网公司电力科学研究院 | 一种电动汽车与电网实时信息交互*** |
| CN105491141A (zh) * | 2015-12-15 | 2016-04-13 | 重庆联导金宏电子有限公司 | 车辆远程控制*** |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| TWI786517B (zh) | 基於雙獨立控制系統的車輛智慧控制系統和車輛 | |
| US20210168757A1 (en) | Power storage management system, information processing apparatus, power storage apparatus, method of operating power storage management system, and method of operating information processing apparatus | |
| JP3142918U (ja) | 電動自動車のバッテリーのリモートコントロール装置 | |
| CN103108003A (zh) | 移动车联网云服务平台*** | |
| CN204707142U (zh) | 在线互联网急救车及互联网急救*** | |
| CN203377915U (zh) | 用于汽车安防维保及轨迹监控的全语音交互车联网*** | |
| CN106657397A (zh) | 一种基于mqtt协议的车联网 | |
| CN205265271U (zh) | 一种动力电池管理*** | |
| WO2018176417A1 (zh) | 一种车载充电***以及车载充电机 | |
| CN108215819B (zh) | 非车载充电机数据传输方法、***、bms及监控终端 | |
| CN202004801U (zh) | 一种基于3g无线网络的电动汽车动态信息*** | |
| CN109586348A (zh) | 一种蓄电池管理方法、装置及*** | |
| CN203311482U (zh) | 一种可接入车联网的obd行车安全辅助*** | |
| CN204605852U (zh) | 无线重联状态监测装置 | |
| CN108146258A (zh) | 一种电池包诊断*** | |
| CN201863869U (zh) | 基于mvb网络的列车仿真*** | |
| CN103530986B (zh) | 基于脑电波和Zigbee的疲劳驾驶预警*** | |
| CN108225363A (zh) | 一种电动车辆动力电池续航支持*** | |
| CN103917938B (zh) | 电子控制装置及微型计算机的控制方法 | |
| CN203086517U (zh) | 基于无线mesh网的智能交通通信*** | |
| CN203690998U (zh) | 电池管理*** | |
| CN111055786A (zh) | 一种电动汽车智能车载终端及电动汽车 | |
| CN102270381A (zh) | 一种基于3g无线网络的电动汽车动态信息*** | |
| CN202720775U (zh) | 基于gprs网络的gps车载终端远程监控*** | |
| CN205942435U (zh) | 一种基于云平台的新能源汽车远程监控终端 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Shanghai new energy Co., Ltd. Assignor: Ruihua (Group) Co., Ltd., Shanghai Contract record no.: 2013990000721 Denomination of utility model: Electric automobile dynamic information system based on 3G wireless network Granted publication date: 20111005 License type: Exclusive License Record date: 20131025 |
|
| LICC | Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model | ||
| EC01 | Cancellation of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Shanghai new energy Co., Ltd. Assignor: Ruihua (Group) Co., Ltd., Shanghai Contract record no.: 2013990000721 Date of cancellation: 20181024 |
|
| EC01 | Cancellation of recordation of patent licensing contract | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Jiangxi Huaxin Rui Automobile Energy Technology Co Ltd Assignor: Ruihua (Group) Co., Ltd., Shanghai Contract record no.: 2018310000054 Denomination of utility model: Electric automobile dynamic information system based on 3G wireless network Granted publication date: 20111005 License type: Exclusive License Record date: 20181029 |
|
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20111005 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |