CN201992079U - 往复用密封件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种密封件,尤其是一种往复用密封件。该密封件包括橡胶、骨架和密封唇,骨架包覆在橡胶内,其中骨架内端即朝向旋转轴的一端呈圆角,且圆角的半径不小于0.3mm。其结构简单,避免了橡胶裂纹或破损,延长了密封件的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种密封件,尤其是一种往复用密封件。
背景技术
往复用密封件一般用于汽车转向助力器中或刹车制动***中。往复用密封件的结构一般如图1所示,包括橡胶1、金属骨架2和密封唇,金属骨架2包覆在橡胶1内,起到支撑密封件和承受被密封介质压力的作用,通常骨架2内孔处不经过处理,直接由钢板冲制而成,骨架内孔处的上下面呈尖角3。在往复工作中,由于受被密封介质的轴向压力,位于骨架尖角处的橡胶极易由于应力而产生裂纹4,如图2所示,严重时还会发生破损,使密封唇失去支撑,导致密封失效。由于往复用密封件承受着高压,如果该密封件一旦失效,其产生的后果非常严重。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出了一种往复用密封件,其结构简单,避免了橡胶裂纹或破损,延长了密封件的使用寿命。
本实用新型是采用以下的技术方案实现的:一种往复用密封件,包括橡胶、骨架和密封唇,骨架包覆在橡胶内,其中骨架内端即朝向旋转轴的一端呈圆角,且圆角的半径不小于0.3mm。
本实用新型的有益效果是:通过将骨架的内端做成圆角状,避免了骨架内端的应力集中,使往复运动工作的橡胶不易裂纹或破损,延长了密封件的使用寿命,保证车辆的正常行驶。
附图说明
图1是现有往复用密封件的半剖视图;
图2是产生裂纹的往复用密封件的半剖视图;
图3是本实用新型中往复用密封件的半剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
图3是本实用新型所述的往复用密封件。该密封件包括橡胶1、骨架2和密封唇,骨架2包覆在橡胶1内,起到支撑密封件和承受被密封介质压力的作用。密封唇的外侧设有弹簧,弹簧内的弹力为密封唇提供径向力,使密封唇起到了密封作用。该密封件套在旋转轴上,骨架2朝向旋转轴的内端即轴向压力侧呈圆角5,且该圆角的半径不小于0.3mm。通过设置圆角5,避免了此处的应力集中,在往复运动工作中,橡胶1不易产生裂纹或破损,延长了密封件的使用寿命。
Claims (1)
1.一种往复用密封件,包括橡胶(1)、骨架(2)和密封唇,骨架(2)包覆在橡胶(1)内,特征在于:骨架(2)内端即朝向旋转轴的一端呈圆角(5),且圆角(5)的半径不小于0.3mm。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103225696A (zh) * | 2013-05-21 | 2013-07-31 | 昆山健博密封件科技有限公司 | 一种用于往复运动部件油封的密封件 |
CN108019518A (zh) * | 2016-10-31 | 2018-05-11 | 德纳汽车***集团有限责任公司 | 往复式气缸套密封组件 |
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- 2011-03-19 CN CN2011200732711U patent/CN201992079U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110928 Termination date: 20130319 |