CN201986315U

CN201986315U - 一种电机控制器及包括该电机控制器的运输设备

Info

Publication number: CN201986315U
Application number: CN2011200485131U
Authority: CN
Inventors: 陈清付
Original assignee: Shenzhen Gobao Electronic Technology Co Ltd
Current assignee: Guangdong Gobao Electronic Technology Co Ltd
Priority date: 2011-02-25
Filing date: 2011-02-25
Publication date: 2011-09-21
Anticipated expiration: 2021-02-25

Abstract

本实用新型适用于电机控制技术领域，提供了一种电机控制器及包括该电机控制器的运输设备。上述电机控制器，包括壳体组件和接线柱组件，壳体组件内设置有控制模块，壳体组件上开设有可供接线柱组件穿设的通孔，通孔处设置有第一密封件，壳体组件包括外壳和端盖，端盖可拆卸固定连接于外壳上，外壳与端盖之间设置有第二密封件，第二密封件包括夹设于外壳端面与端盖之间的端面密封部和夹设于外壳内侧壁与端盖之间的径向密封部，径向密封部凸设于端面密封部上。上述运输设备，包括上述的一种电机控制器。本实用新型提供的一种电机控制器及包括该电机控制器的运输设备，其密封效果好，IP防护等级高，产品可靠性佳。

Description

一种电机控制器及包括该电机控制器的运输设备

技术领域

本实用新型属于电机控制技术领域，尤其涉及一种电机控制器及包括该电机控制器的运输设备。

背景技术

目前的电机控制器，其外壳与端盖之间均为采用普通的平面密封垫圈的方式进行密封，只能对端面进行密封，密封效果差，IP防护等级低，外部的水汽、油污等杂质很容易进入壳体组件内部，进而导致壳体组件内的控制模块失效或损坏，产品可靠性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种电机控制器及包括该电机控制器的运输设备，其密封效果好，IP防护等级高，产品可靠性佳。

本实用新型是这样实现的：一种电机控制器，包括壳体组件和接线柱组件，所述壳体组件内设置有控制模块，所述壳体组件上开设有可供所述接线柱组件穿设的通孔，所述通孔处设置有第一密封件，所述壳体组件包括外壳和端盖，所述端盖可拆卸固定连接于所述外壳上，所述外壳与端盖之间设置有第二密封件，所述第二密封件包括夹设于所述外壳端面与端盖之间的端面密封部和夹设于所述外壳内侧壁与端盖之间的径向密封部，所述径向密封部凸设于所述端面密封部上。

具体地，所述径向密封部的侧面呈斜面状。

具体地，所述外壳两端设置有开口，所述端盖设置有二个且分别通过锁紧件可拆卸固定连接于所述外壳的两端，所述端面密封部上开设有可供所述锁紧件穿设的贯孔。

具体地，所述控制模块包括PCB和控制元件，所述控制元件焊接于PCB上；所述PCB上固设有金属块，所述金属块与PCB之间电连接；所述接线柱组件包括螺纹座和螺纹连接于所述螺纹座上的连接件，所述螺纹座螺纹连接于所述金属块上并将所述第一密封件压紧于所述接线柱组件与外壳组件之间。

具体地，所述第一密封件套设于所述接线柱组件上，所述密封件包括与所述通孔内侧壁相贴合的圆筒部和与夹紧于所述壳体组件外表面与接线柱组件之间的凸缘部。

更具体地，所述圆筒部外侧凸设有至少一圈第一密封凸筋。

更具体地，所述凸缘部上凸设有第三密封凸筋。

更具体地，所述圆筒部内侧凸设有至少一圈第四密封凸筋。

更具体地，所述端面密封部凸设有第二密封凸筋。

本实用新型还提供一种运输设备，包括主体，所述主体中设置有电机和上述的电机控制器，所述电机控制器与电机之间电连接。

本实用新型提供的一种电机控制器及包括该电机控制器的运输设备，其通过设置夹设于所述外壳端面与端盖之间的端面密封部和夹设于所述外壳内侧壁与端盖之间的径向密封部，不仅能对外壳与端盖之间的端面进行密封，而且还能对外壳内侧壁与端盖之间的间隙进行径向的密封，大大提高了密封的效果，产品的IP防护等级高，外部的水汽、油污等杂质难以进入壳体组件内部，密封效果好，IP防护等级高，产品可靠性佳。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种电机控制器的立体分解示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种电机控制器的立体装配示意图；

图3是本实用新型实施例提供的一种电机控制器的拆除外壳后的立体分解示意图；

图4是本实用新型实施例提供的一种电机控制器的拆除外壳后的另一立体分解示意图；

图5是本实用新型实施例提供的一种电机控制器的第一密封件的立体示意图；

图6是本实用新型实施例提供的一种电机控制器的第二密封件的立体示意图；

图7是本实用新型实施例提供的一种电机控制器的接线柱组件的立体分解示意图；

图8是本实用新型实施例提供的一种电机控制器的散热座组件的立体装配示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1～图4和图6所示，本实用新型实施例提供的一种电机控制器，包括壳体组件100和接线柱组件200，所述壳体组件100内设置有控制模块300，所述壳体组件100上开设有可供所述接线柱组件200穿设的通孔101，所述通孔101处设置有第一密封件130，以避免水汽、油污等杂质从通孔101处进入壳体组件100内，所述壳体组件100包括外壳110和端盖120，所述端盖120可拆卸固定连接于所述外壳110上，所述外壳110与端盖120之间设置有第二密封件140，所述第二密封件140包括夹设于所述外壳110端面与端盖120之间的端面密封部141和夹设于所述外壳110内侧壁与端盖120之间的径向密封部142，所述径向密封部142凸设于所述端面密封部141上，端盖120的内侧凸设有与外壳110内侧壁相对的凸环121，径向密封部142夹紧于外壳110的内侧壁与凸环121之间，达到了径向密封和端面密封的密封效果，提高了产品的IP防护等级，避免水汽、油污等杂质从外壳110与端盖120之间的间隙进入壳体组件100内，通过这样的设计，不仅能对外壳110与端盖120之间的端面进行密封，而且还能对外壳110内侧壁与端盖120之间的间隙进行径向的密封，大大提高了密封的效果，产品的IP防护等级高，外部的水汽、油污等杂质难以进入壳体组件100内部，杜绝了壳体组件100内的控制模块300由于密封不良而失效或损坏的隐患，产品可靠性佳。

优选地，作为本实用新型的一实施例，第一密封件130和第二密封件140均采用橡胶材料制造，其弹性好，密封性能佳。

具体地，如图1～图4和图6所示，作为本实用新型的一实施例，所述径向密封部142的侧面呈斜面状，在端盖120装配到位后可产生侧向压紧力，有利于进一步提高产品的密封性能，且呈斜面状的径向密封部142，在安装时可起到一个导向的作用，便于安装。

具体地，如图1～图4，作为本实用新型的一实施例，所述外壳110两端设置有开口，所述端盖120设置有二个且分别通过锁紧件170可拆卸固定连接于所述外壳110的两端，所述端面密封部141上开设有可供所述锁紧件170穿设的安装孔1411，便于第二密封件140的定位。

优选地，锁紧件170为螺丝，可选用标准件，拆装方便且成本低。

具体地，如图1～图4所示，作为本实用新型的一实施例，所述控制模块300包括PCB 310和控制元件320，所述控制元件320焊接于PCB 310上；所述PCB 310上固设有金属块330，所述金属块330与PCB 310之间电连接；所述接线柱组件200包括螺纹座220和螺纹连接于所述螺纹座220上的连接件210，所述螺纹座220螺纹连接于所述金属块330上并将所述第一密封件130压紧于所述接线柱组件200与壳体组件100之间。接件螺纹连接于连接件210上的设计，可将导线的一端夹紧，导线的另一端可连接于电机等元件上，导线不易松脱，可靠性佳，且通过螺纹连接的方式，导线拆装方便，便于操作，有利于提高维护效率。螺纹座220可螺纹连接于散热金属块330上，其拆装方便，且电气连接性能可靠。

具体地，如图1～图5和图7所示，作为本实用新型的一实施例，所述第一密封件130套设于所述接线柱组件200上，所述密封件包括与所述通孔101内侧壁相贴合的圆筒部132和与夹紧于所述壳体组件100外表面与接线柱组件200之间的凸缘部131。圆筒部132套设于螺纹座220外侧，其外侧壁与通孔101的内侧壁相匹配，达到径向密封的效果。凸缘部131夹设于螺纹座220与外壳110之间，当螺纹座220螺纹旋紧于金属块330上时，便可压缩凸缘部131，达到端面密封的效果，端面密封方式结合径向密封的方式，大大提高了产品的密封性能，产品的IP防护等级高。

更具体地，如图1～图5所示，作为本实用新型的一实施例，所述圆筒部132外侧凸设有至少一圈第一密封凸筋1321，以进一步增强产品的密封性能。

更具体地，作为本实用新型的一实施例，所述端面密封部141凸设有第二密封凸筋，以进一步增强产品的密封性能。

更具体地，作为本实用新型的一实施例，所述凸缘部131上凸设有第三密封凸筋，以进一步增强产品的密封性能。

更具体地，作为本实用新型的一实施例，所述圆筒部132内侧凸设有至少一圈第四密封凸筋，以进一步增强产品的密封性能。

进一步地，如图1～图4所示，作为本实用新型的一实施例，所述壳体组件100外侧可拆卸连接有用于保护接线柱组件200的保护罩150，所述保护罩150的侧面开设有贯孔151，以供连接于接线柱组件200的导线通过。保护罩150通过螺钉可拆卸连接或卡接于外壳110外侧，以保护露出于外壳110外侧的接线柱组件200的端部及导线连接部，结构可靠性佳。

进一步地，如图1～图4所示，作为本实用新型的一实施例，所述壳体组件100上还连接有扩展散热块160，所述扩展散热块160通过螺钉等连接件固定连接于外壳110的下端，所述扩展散热块160上凸设有散热鳍片161，以提高产品的散热性能。

具体地，如图1～图4所示，作为本实用新型的一实施例，所述PCB 310包括控制电路板311和功能电路板312，所述控制电路板311和功能电路板312通过插接的结构进行电连接，其安装方便，具体地，其通过公插头和母插头相插接，无需焊线，易于生产装配，通过这样的设置，功能电路板312和控制电路板311可单独更换，降低了用户的维修成本，而且可将控制电路板311设置为标准件，而功能电路板312则根据实际需求设置，这种标准化生产品的方式有利于降低生产成本，提高产品的市场竞争力。进一步地，控制电路板311通过航空接头500与电机连接，可靠性佳。航空接头500与端盖120之间设置有密封胶垫。

进一步地，如图1～图4和图8所示，作为本实用新型的一实施例，所述壳体组件100内还设置有散热座组件400，散热座组件400可采用铜、铝等热导率高的材料制成，所述散热座组件400与所述壳体组件100相接触，所述控制元件320的引脚连接于PCB 310上，所述控制元件320的侧面与散热座组件400相贴，控制元件320包括MOS管等发热量很大的元件，通过这样的设计，控制元件320工作时所产生的热量可及时通过散热座组件400传导至壳体组件100上，壳体组件100再将热量传递至外部环境中，产品可保持合理的工作温度，有利于提高产品的可靠性及延长产品的使用寿命。

具体地，如图1～图4和图8所示，作为本实用新型的一实施例，所述散热座组件400包括底板410和侧板420，所述侧板420凸设于所述底板410上，所述PCB 310设置于所述侧板420的上端，所述底板410的下端与壳体组件100内腔的底部相贴，以将热量及时传导至壳体组件100，所述控制元件320的侧面与所述侧板420的侧面相贴，控制元件320工作时所产生的热量可及时传导至散热座组件400。本实施例中，侧板420设置有二个，二侧板420平行间隔排列，控制元件320分别贴设于二侧板420的外侧，以满足多个控制元件320的散热需求。另外地，也可以根据实际情况合理选择侧板420的数量及散热座组件400的结构形状，均属于本实用新型的保护范围。

更具体地，如图1～图4和图8所示，作为本实用新型的一实施例，所述PCB 310上还设置有电容330，所述电容330一端的引脚焊接于PCB 310上，所述散热座组件400还包括散热板430，所述散热板430设置于所述电容330的另一端，所述散热板430通过连接条440连接于所述底板410上，装配时，先将电容330和MOS管焊接于PCB 310上，再将PCB 310放置于散热座组件400上，再通过紧固件321将MOS管锁紧于散热座组件400上，所述电容330与所述散热板430之间设置有导热胶，使电容330工作时所产生的热量可及时传导至散热座组件400中。连接条440为一条状金属件，其两端分别通过螺钉锁紧于底板410和散热板430上，使散热板430与底板410之间可以可靠地连接，便于装配。

具体地，如图1～图4所示，作为本实用新型的一实施例，所述控制元件320为MOS管，所述MOS管设置有多数个且通过紧固件321锁紧于所述散热座组件400上，可保证控制元件320紧密可靠地与散热座组件400接触，有利于降低控制元件320与散热座组件400之间的热阻，提高散热效果，而且同时可将PCB 310固定于散热座组件400上，减少装配步骤。进一步地，可在控制元件320与散热座组件400之间涂设导热胶，以进一步降低热阻提高散热性能。另外地，控制元件320也可以为其它合适的元器件等，均属于本实用新型的保护范围。本实施例中，紧固件321为螺丝。

本实用新型还提供一种运输设备，包括主体，所述主体中设置有电机和上述的电机控制器，所述电机控制器与电机之间电连接。运输设备可以为汽车或电动车，如缆车、电瓶车等，也可以应用于船舶、火车、飞机、工程机械、建筑设备等，均属于本实用新型的保护范围。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种电机控制器，包括壳体组件和接线柱组件，所述壳体组件内设置有控制模块，所述壳体组件上开设有可供所述接线柱组件穿设的通孔，所述通孔处设置有第一密封件，所述壳体组件包括外壳和端盖，所述端盖可拆卸固定连接于所述外壳上，所述外壳与端盖之间设置有第二密封件，其特征在于：所述第二密封件包括夹设于所述外壳端面与端盖之间的端面密封部和夹设于所述外壳内侧壁与端盖之间的径向密封部，所述径向密封部凸设于所述端面密封部上。

2.如权利要求1所述的一种电机控制器，其特征在于：所述径向密封部的侧面呈斜面状。

3.如权利要求1所述的一种电机控制器，其特征在于：所述外壳两端设置有开口，所述端盖设置有二个且分别通过锁紧件可拆卸固定连接于所述外壳的两端，所述端面密封部上开设有可供所述锁紧件穿设的贯孔。

4.如权利要求1所述的一种电机控制器，其特征在于：所述控制模块包括PCB和控制元件，所述控制元件焊接于PCB上；所述PCB上固设有金属块，所述金属块与PCB之间电连接；所述接线柱组件包括螺纹座和螺纹连接于所述螺纹座上的连接件，所述螺纹座螺纹连接于所述金属块上并将所述第一密封件压紧于所述接线柱组件与外壳组件之间。

5.如权利要求1所述的一种电机控制器，其特征在于：所述第一密封件套设于所述接线柱组件上，所述密封件包括与所述通孔内侧壁相贴合的圆筒部和与夹紧于所述壳体组件外表面与接线柱组件之间的凸缘部。

6.如权利要求5所述的一种电机控制器，其特征在于：所述圆筒部外侧凸设有至少一圈第一密封凸筋。

7.如权利要求5所述的一种电机控制器，其特征在于：所述凸缘部上凸设有第三密封凸筋。

8.如权利要求5所述的一种电机控制器，其特征在于：所述圆筒部内侧凸设有至少一圈第四密封凸筋。

9.如权利要求1所述的一种电机控制器，其特征在于：所述端面密封部凸设有第二密封凸筋。

10.一种运输设备，包括主体，所述主体中设置有电机，其特征在于：所述主体中设置有如权利要求1至9中任一项所述的一种电机控制器，所述电机控制器与电机之间电连接。