CN201933413U - 高效变跨过隧型下导梁机 - Google Patents
高效变跨过隧型下导梁机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201933413U CN201933413U CN2010206876717U CN201020687671U CN201933413U CN 201933413 U CN201933413 U CN 201933413U CN 2010206876717 U CN2010206876717 U CN 2010206876717U CN 201020687671 U CN201020687671 U CN 201020687671U CN 201933413 U CN201933413 U CN 201933413U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- nose girder
- rear support
- support leg
- lower guide
- machine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
一种高效变跨过隧型下导梁机,属于高速铁路架桥机使用的下导梁机。该导梁机构主要由下导梁机、下导梁后支腿、斜支撑和下导梁前支腿组成,在下导梁机的一端底面上连接下导梁后支腿,在下导梁机和下导梁后支腿之间连接有斜支撑,在下导梁机的另一端底面上连接下导梁前支腿,在下导梁机内连接有卷扬机,卷扬机通过钢丝绳与下导梁前支腿和后导梁后支腿连接。优点:能够实现定点起吊式下导梁机的隧前隧后喂梁、过孔作业及快速通过隧道,为高速铁路施工提供一种高效的过隧型箱梁架设用下导梁机构;能够完成隧道前末孔及隧道后第一孔作业,实现穿越隧道等复杂地形路段高速铁路箱梁的架设。可以快速的实现隧道前末孔的变跨。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高速铁路架桥机使用的下导梁机,特别是一种高效变跨过隧型下导梁机。
背景技术
目前,传统过隧型架桥机通常由轮式运梁车驮运通过隧道,过程中将导梁拆卸后分体运输,尤其是在架设隧道前最后一孔梁及隧后第一孔梁时工序繁琐,进隧前将导梁收起,而在出隧后重新安装导梁,严重影响过隧及整体作业效率。
现有架桥机,传统的变跨方式是在导梁过孔阶段后通过导梁天车吊装移位完成,通过调整导梁前支腿连接位置完成,需要拆装前支腿,前支腿吊挂在主梁上完成移位,另外需要辅助支腿油缸升降调整支腿高度。过程中,前支腿的安装具有一定的困难度,降低了变跨的整体效率,另一方面,安装中的高度升降增加了危险系数。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种高效变跨过隧型下导梁机,解决进隧前将导梁收起,而在出隧后重新安装导梁,严重影响过隧及整体作业效率的问题。
本实用新型的目的是这样实现的:该导梁机构主要由下导梁机、下导梁后支腿、斜支撑和下导梁前支腿组成,在下导梁机的一端底面上连接下导梁后支腿,在下导梁机和下导梁后支腿之间连接有斜支撑,在下导梁机的另一端底面上连接下导梁前支腿,在下导梁机内连接有卷扬机,卷扬机通过钢丝绳与下导梁前支腿和后导梁后支腿连接。
所述的下导梁机包括第一梁节、第二梁节、第三梁节、第四梁节、第五梁节和吊翅,第一梁节、第二梁节、第三梁节、第四梁节和第五梁节间使用加强螺栓顺序连接,在第一梁节的端部连接有吊翅。
所述的导梁后支腿由导梁后支腿球铰座、导梁后支腿连接架、导梁后支腿下节、导梁后支腿上节和导梁后支腿上横梁组成;在导梁后支腿连接架二端的底面上连接有导梁后支腿球铰座,在导梁后支腿连接架二端的上表面各顺序连接有导梁后支腿下节和导梁后支腿上节,在二根导梁后支腿上节的上端之间连接有导梁后支腿上横梁。
所述的导梁前支腿包括导梁前支腿下节、导梁前支腿上节、导梁前支腿上横梁、导梁前支腿连接架和导梁前支腿球铰座,在导梁前支腿连接架二端的底面上连接有导梁前支腿球铰座,在导梁前支腿连接架二端的上表面各顺序连接有导梁前支腿下节和导梁前支腿上节,在二根导梁前支腿上节的上端之间连接有导梁后支腿上横梁。
有益效果,由于采用了上述方案,下导梁机各梁节采用矩形箱梁结构,承力稳定,最大限度降低变形;合理分配梁节长度,通过梁节的拆卸快速实现隧道前末跨的变跨任务。在下导梁机上端面设置轨道,与运梁车对接后,供驼梁小车行走完成喂梁,另外,可作为辅助支腿走行轨道;下导梁机双侧设置耳式轨道结构,下置轨道增加了辅助支腿行走稳定性,改善了过孔工序的安全性。
吊翅采用可折叠设计,在过隧时,明显减小拆装工作量,提高工作效率。下导梁机内置卷扬,通过设计绕绳,利用一台卷扬完成下导梁前支腿和下导梁后支腿的收起动作。
下导梁前支腿和下导梁后支腿均采用球铰支座,增强了下导梁机在喂梁时,重载下的稳定性;导梁前支腿和导梁后支腿内外套筒双节结构,采用销式固定,都安装油缸,可快速伸缩,改变高度;导梁后支腿采用螺栓连接,辅以斜支撑,实现了稳定的固性连接,导梁前支腿采用铰接结构,完成了前柔后刚的合理结构,可以最大限度的吸收下导梁重载变形。
解决了进隧前将导梁收起,而在出隧后重新安装导梁,严重影响过隧及整体作业效率的问题,达到了本实用新型的目的。
优点:能够实现定点起吊式下导梁机的隧前隧后喂梁、过孔作业及快速通过隧道,为高速铁路施工提供一种高效的过隧型箱梁架设用下导梁机构;能够完成隧道前末孔及隧道后第一孔作业,实现穿越隧道等复杂地形路段高速铁路箱梁的架设。导梁前、后支腿分别与导梁间通过吊耳和法兰板,实现柔性和刚性连接。可以快速的实现隧道前末孔的变跨。可以快速的实现隧道前的折叠动作,完成过隧动作。导梁前、后支腿机构,通过导梁内置的卷扬,完成过隧状态的收起折叠动作。
附图说明
图1为下导梁机结构总图。
图2为下导梁机结构俯视图。
图3为导梁后支腿结构图。
图4为导梁前支腿结构图。
图5为下导梁机过隧状态示意图。
图中,1、下导梁机;2、下导梁前支腿;3、斜支撑;4、下导梁后支腿;5、吊翅;6、第一梁节;7、第二梁节;8、第三梁节;9、第四梁节;10、第五梁节;11、导梁后支腿球铰座;12、导梁后支腿连接架;13、导梁后支腿下节;14、导梁后支腿上节;15、导梁后支腿上横梁;16、导梁前支腿下节;17、导梁前支腿上节;18、导梁前支腿上横梁;19、导梁前支腿连接架;20、导梁前支腿球铰座。
具体实施方式
实施例1:该导梁机构主要由下导梁机1、下导梁后支腿4、斜支撑3和下导梁前支腿2组成,在下导梁机1的一端底面上连接下导梁后支腿4,在下导梁机1和下导梁后支腿4之间连接有斜支撑3,在下导梁机1的另一端底面上连接下导梁前支腿2,在下导梁机1内连接有卷扬机,卷扬机通过钢丝绳与下导梁前支腿2和后导梁后支腿4连接。
所述的下导梁机包括第一梁节6、第二梁节7、第三梁节8、第四梁节9、第五梁节10和吊翅5,第一梁节6、第二梁节7、第三梁节8、第四梁节9和第五梁节10间使用加强螺栓顺序连接,在第一梁节6的端部连接有吊翅5。
所述的导梁后支腿由导梁后支腿球铰座11、导梁后支腿连接架12、导梁后支腿下节13、导梁后支腿上节14和导梁后支腿上横梁15组成;在导梁后支腿连接架12二端的底面上连接有导梁后支腿球铰座11,在导梁后支腿连接架12二端的上表面各顺序连接有导梁后支腿下节13和导梁后支腿上节14,在二根导梁后支腿上节14的上端之间连接有导梁后支腿上横梁15。
所述的导梁前支腿包括导梁前支腿下节16、导梁前支腿上节17、导梁前支腿上横梁18、导梁前支腿连接架19和导梁前支腿球铰座20,在导梁前支腿连接架19二端的底面上连接有导梁前支腿球铰座20,在导梁前支腿连接架19二端的上表面各顺序连接有导梁前支腿下节16和导梁前支腿上节17,在二根导梁前支腿上节17的上端之间连接有导梁后支腿上横梁18。
图1中,下导梁机结构由下导梁机1、导梁后支腿4和导梁前支腿2组成。
图2中,下导梁机由第一梁节6、第二梁节7、第三梁节8、第四梁节9、第五梁节10和吊翅5组成,各梁节间采用螺栓连接;吊翅分为两节,基端通过焊接方式连接下导梁机箱体,前端通过螺栓连接法兰板,组成整体结构。各梁节上侧和两侧分别设置轨道,组装后形成上部驼梁小车长轨道;安装辅助支腿后,将其走行机构分别镶在下导梁机上轨道和侧面下轨道使用。当遇到隧道前末孔架设变跨时,快速拆卸第三梁节8,可实现24m架设;继续拆卸第二梁节7,则可实现20m架设。
图3中,导梁后支腿4包括球铰座11、支腿下节13、支腿上节14、斜支撑3、连接架12和上横梁15。工作状态中,球铰座11落在桥墩上端,起支撑作用,其结构中的球形铰接面,可适当补偿一定量的桥墩面造成的不水平量;上节法兰板通过螺栓连接,固结在下导梁机箱体上。高度调节,通过连接架与上横梁间的油缸伸缩,带动下节升降,同时改变***销轴的位置,改变下节13与斜支撑3的长度,完成导梁后支腿4高度的变化。
图3中,导梁前支腿2由球形铰座20、支腿下节16、支腿上节17、连接架19和上横梁18组成。工作状态下,球铰座20落在桥墩上端,起支撑作用;上节17吊耳与下导梁机吊耳形成销连接,组成柔性连接。导梁前支腿2高度调节,通过连接架与上横梁间的油缸伸缩,带动下节升降,同时改变***销轴的位置,完成高度变化。
图5中,导梁在过隧状态下放置在低位运输,通过折叠导梁后支腿和导梁前支腿完成,折叠动力由导梁内置的一部卷扬提供,通过定滑轮分别传递到导梁后支腿和导梁前支腿,拉动折叠。吊翅通过打开法兰连接,通过导梁吊机带动旋转,完成折叠动作,达到过隧宽度。
Claims (4)
1.一种高效变跨过隧型下导梁机,其特征是:该导梁机构主要由下导梁机、下导梁后支腿、斜支撑和下导梁前支腿组成,在下导梁机的一端底面上连接下导梁后支腿,在下导梁机和下导梁后支腿之间连接有斜支撑,在下导梁机的另一端底面上连接下导梁前支腿,在下导梁机内连接有卷扬机,卷扬机通过钢丝绳与下导梁前支腿和后导梁后支腿连接。
2.根据权利要求1所述的高效变跨过隧型下导梁机,其特征是:所述的下导梁机包括第一梁节、第二梁节、第三梁节、第四梁节、第五梁节和吊翅,第一梁节、第二梁节、第三梁节、第四梁节和第五梁节间使用加强螺栓顺序连接,在第一梁节的端部连接有吊翅。
3.根据权利要求1所述的高效变跨过隧型下导梁机,其特征是:所述的导梁后支腿由导梁后支腿球铰座、导梁后支腿连接架、导梁后支腿下节、导梁后支腿上节和导梁后支腿上横梁组成;在导梁后支腿连接架二端的底面上连接有导梁后支腿球铰座,在导梁后支腿连接架二端的上表面各顺序连接有导梁后支腿下节和导梁后支腿上节,在二根导梁后支腿上节的上端之间连接有导梁后支腿上横梁。
4.根据权利要求1所述的高效变跨过隧型下导梁机,其特征是:所述的导梁前支腿包括导梁前支腿下节、导梁前支腿上节、导梁前支腿上横梁、导梁前支腿连接架和导梁前支腿球铰座,在导梁前支腿连接架二端的底面上连接有导梁前支腿球铰座,在导梁前支腿连接架二端的上表面各顺序连接有导梁前支腿下节和导梁前支腿上节,在二根导梁前支腿上节的上端之间连接有导梁后支腿上横梁。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010206876717U CN201933413U (zh) | 2010-12-30 | 2010-12-30 | 高效变跨过隧型下导梁机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010206876717U CN201933413U (zh) | 2010-12-30 | 2010-12-30 | 高效变跨过隧型下导梁机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201933413U true CN201933413U (zh) | 2011-08-17 |
Family
ID=44444940
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2010206876717U Expired - Lifetime CN201933413U (zh) | 2010-12-30 | 2010-12-30 | 高效变跨过隧型下导梁机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201933413U (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103422439A (zh) * | 2013-07-25 | 2013-12-04 | 河北工业大学 | 一种下导梁架桥机及其整机过隧道方法 |
CN103437290A (zh) * | 2013-07-25 | 2013-12-11 | 河北工业大学 | 一种折叠式下导梁 |
CN107972641A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-05-01 | 徐工集团工程机械有限公司 | 液压支腿机构及工程机械 |
CN113216001A (zh) * | 2021-05-25 | 2021-08-06 | 白海龙 | 一种架桥机隧道内架设桥梁的支腿结构 |
-
2010
- 2010-12-30 CN CN2010206876717U patent/CN201933413U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103422439A (zh) * | 2013-07-25 | 2013-12-04 | 河北工业大学 | 一种下导梁架桥机及其整机过隧道方法 |
CN103437290A (zh) * | 2013-07-25 | 2013-12-11 | 河北工业大学 | 一种折叠式下导梁 |
CN103422439B (zh) * | 2013-07-25 | 2015-11-11 | 河北工业大学 | 一种下导梁架桥机及其整机过隧道方法 |
CN107972641A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-05-01 | 徐工集团工程机械有限公司 | 液压支腿机构及工程机械 |
CN113216001A (zh) * | 2021-05-25 | 2021-08-06 | 白海龙 | 一种架桥机隧道内架设桥梁的支腿结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104631335B (zh) | 大吨位架桥机及其施工方法 | |
CN105421249A (zh) | 一种拖吊结合式新型挂篮结构及施工方法 | |
CN205223872U (zh) | 一种拖吊结合式新型挂篮结构 | |
CN201933413U (zh) | 高效变跨过隧型下导梁机 | |
CN202899040U (zh) | 穿越隧道箱梁运架一体机 | |
CN109653105A (zh) | 箱梁桥悬臂施工挂篮主桁***及其使用方法 | |
CN204551283U (zh) | 隧道内大吨位架梁运架*** | |
CN102071650A (zh) | 高速铁路隧道内外通用架桥机及其架梁工艺 | |
CN102425120A (zh) | 分体导梁式过隧道架桥机 | |
CN202055176U (zh) | 中央索面大挑臂主梁结构复合型挂篮 | |
CN100395411C (zh) | 走行式箱梁架桥机 | |
CN201284462Y (zh) | 公铁两用架桥机 | |
CN202047375U (zh) | 高速铁路隧道内外通用架桥机 | |
CN204753406U (zh) | 一种客运专线施工用双轨自锚式菱形挂篮 | |
CN202187298U (zh) | 分体导梁式过隧道架桥机 | |
CN201713763U (zh) | 客运专线整孔箱梁过隧道架桥机 | |
CN204023412U (zh) | 一种预制节段梁拼装架桥机 | |
CN201943004U (zh) | 实现隧道口零距离架梁的双梁运架一体式架桥机 | |
CN204343172U (zh) | 一种架桥机 | |
CN104929000B (zh) | 一种节段式铁路铺轨机组及其组装方法 | |
CN102094394A (zh) | 过隧道型下导梁式定点起吊架桥机 | |
CN201972096U (zh) | 过隧道型下导梁式定点起吊架桥机 | |
CN201546737U (zh) | 外置门架式钢模台车 | |
CN209652772U (zh) | 箱梁桥悬臂施工挂篮主桁*** | |
CN205012236U (zh) | 单双线铁路桥梁拆换机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110817 |