CN201933374U

CN201933374U - 铁道轨枕螺栓渗透式涂油机

Info

Publication number: CN201933374U
Application number: CN2011200232829U
Authority: CN
Inventors: 高原
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-01-17
Filing date: 2011-01-17
Publication date: 2011-08-17
Anticipated expiration: 2021-01-17

Abstract

本实用新型公开了一种铁道轨枕螺栓渗透式涂油机，其包括两个涂油车和连接杆，两个涂油车通过连接杆连接；每个涂油车包括涂油车主支架、油箱、行走轮、涂油轮、涂油轮调节杆、减速器、刮油板和输油管，在涂油车主支架上部安装有油箱；在涂油车主支架中部设有行走轮；在涂油车主支架两侧设有涂油轮和涂油轮调节杆；在涂油轮上设有海绵涂油圈；在涂油车主支架上设有刮油板；减速器固定在涂油车主支架上，在油箱的底部设有输油管，在输油管上设有阀门。优点在于：徒步推动走行装置，通过机械联动将油滴入海绵涂油圈中，遇钢轨螺栓时可自动挤压，将油均匀涂到螺栓上一次性完成涂油，减少人工涂油的烦杂工序。提高效率、省油省力、简捷方便。

Description

铁道轨枕螺栓渗透式涂油机

技术领域：

本实用新型涉及一种涂油设备，尤其涉及一种铁道轨枕螺栓渗透式涂油机。

背景技术：

螺栓是轨枕与钢轨连接固定的关键部扣件，起保证行车安全的重大作用，但由于风吹雨淋易侵蚀生锈，断裂危机行车安全，为此需经常涂油，保证扣件灵活，延长使用寿命，螺栓涂油养护在铁路工务部门是一项常规性维修养护任务，工作量很大，很重要。

现在涂油养护的方法是：一种是松、紧螺母时用带有油壶的扳手注油，这种方式只能给单个螺栓注油；另一种方式是人工将容器内的油倒入螺栓上用布团或者毛刷涂油，还要站起弯腰蹲下等反复动作才能完成，费工费时，费油费力。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种提高效率、省油省力、简捷方便、减轻涂油劳动强度的铁道轨枕螺栓渗透式涂油机。

本实用新型由如下技术方案实施：铁道轨枕螺栓渗透式涂油机，其包括两个涂油车和连接杆，两个所述涂油车通过所述连接杆连接，并排放置在两根铁轨上，其中，每个所述涂油车包括涂油车主支架、油箱、行走轮、涂油轮、涂油轮调节杆、减速器、刮油板和输油管，在所述涂油车主支架前端上部固定安装有所述油箱；在所述涂油车主支架的中部平行设有所述行走轮，所述行走轮与铁轨顶面接触；在所述涂油车主支架两侧分别设有所述涂油轮和所述涂油轮调节杆，两个所述涂油轮的轮轴活动安装在所述涂油车主支架底部；每个所述涂油轮调节杆分别活动固定在所述涂油车主支架两侧上部，两个所述涂油轮调节杆顶端分别与所述涂油轮轮轴顶端活动连接；在所述涂油轮上设有海绵涂油圈；在所述涂油轮的轮面前端的所述涂油车主支架上固定设有所述刮油板；所述减速器包括行走轮齿轮、涂油轮齿轮、行走轮减速齿轮和涂油轮减速齿轮，所述行走轮齿轮安装在所述行走轮的轮轴上，所述涂油轮齿轮安装在所述涂油轮轴杆上，所述行走轮减速齿轮和所述涂油轮减速齿轮同轴活动固定在所述涂油车主支架上，所述行走轮齿轮与所述行走轮减速齿轮通过链条传动链接，所述涂油轮齿轮与所述涂油轮减速齿轮通过链条传动链接；在所述油箱的底部固定设有所述输油管，所述输油管一端与所述油箱连通，所述输油管另一端置于所述刮油板上方，在所述输油管上设有阀门。

所述连接杆采用绝缘纤维制品、塑料、橡胶、漆布漆管及绝缘浸渍纤维制品等绝缘材料制成。

所述行走轮齿轮与所述行走轮减速齿轮啮合，所述涂油轮齿轮与所述涂油轮减速齿轮啮合。

本实用新型的优点：本机只要徒步推动走行装置，通过机械联动将油滴入海绵涂油圈中，遇钢轨螺栓时可自动挤压，将油均匀涂到螺栓上一次性完成涂油，减少人工涂油的烦杂工序。提高效率、省油省力、简捷方便、减轻涂油劳动强度。

附图说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1的A-A剖面示意图。

涂油车1、连接杆2、铁轨3、涂油车主支架4、油箱5、行走轮6、涂油轮7、涂油轮调节杆8、减速器9、刮油板10、输油管11、涂油轮轮轴12、海绵涂油圈13、行走轮齿轮14、涂油轮齿轮15、行走轮减速齿轮16、涂油轮减速齿轮17、阀门18。

具体实施方式：如图1、图2所示，铁道轨枕螺栓渗透式涂油机，其包括两个涂油车1和连接杆2，两个涂油车1通过连接杆2连接，并排放置在两根铁轨3上，连接杆2采用绝缘纤维制品、塑料、橡胶、漆布漆管及绝缘浸渍纤维制品等绝缘材料制成；其中，每个涂油车1包括涂油车主支架4、油箱5、行走轮6、涂油轮7、涂油轮调节杆8、减速器9、刮油板10和输油管11，在涂油车主支架4前端上部固定安装有油箱5；在涂油车主支架4的中部平行设有行走轮6，行走轮6与铁轨3顶面接触；在涂油车主支架4两侧分别设有涂油轮7和涂油轮调节杆8，两个涂油轮轮轴12活动安装在涂油车主支架4底部；每个涂油轮调节杆8分别活动固定在涂油车主支架4两侧上部，两个涂油轮调节杆8顶端分别与涂油轮轮轴12顶端活动连接；在涂油轮上设有海绵涂油圈13；在涂油轮7的轮面前端的涂油车主支架4上固定设有刮油板10；减速器9包括行走轮齿轮14、涂油轮齿轮15、行走轮减速齿轮16和涂油轮减速齿轮17，行走轮齿轮14安装在行走轮6的轮轴上，涂油轮齿轮15安装在涂油轮轮轴12上，行走轮减速齿轮16和涂油轮减速齿轮17同轴活动固定在涂油车主支架4上，行走轮齿轮14与行走轮减速齿轮16通过链条传动链接，涂油轮齿轮15与涂油轮减速齿轮17通过链条传动链接，在油箱5的底部固定设有输油管11，输油管11一端与油箱5连通，输油管11另一端置于刮油板10上方，在输油管11上设有阀门18。

Claims

1.铁道轨枕螺栓渗透式涂油机，其特征在于，其包括两个涂油车和连接杆，两个所述涂油车通过所述连接杆连接，其中，每个所述涂油车包括涂油车主支架、油箱、行走轮、涂油轮、涂油轮调节杆、减速器、刮油板和输油管，在所述涂油车主支架前端上部固定安装有所述油箱；在所述涂油车主支架的中部平行设有所述行走轮；在所述涂油车主支架两侧分别设有所述涂油轮和所述涂油轮调节杆，两个所述涂油轮的轮轴活动安装在所述涂油车主支架底部；每个所述涂油轮调节杆分别活动固定在所述涂油车主支架两侧上部，两个所述涂油轮调节杆顶端分别与所述涂油轮轮轴顶端活动连接；在所述涂油轮上设有海绵涂油圈；在所述涂油轮的轮面前端的所述涂油车主支架上固定设有所述刮油板；所述减速器包括行走轮齿轮、涂油轮齿轮、行走轮减速齿轮和涂油轮减速齿轮，所述行走轮齿轮安装在所述行走轮的轮轴上，所述涂油轮齿轮安装在所述涂油轮轴杆上，所述行走轮减速齿轮和所述涂油轮减速齿轮同轴活动固定在所述涂油车主支架上，所述行走轮齿轮与所述行走轮减速齿轮通过链条传动链接，所述涂油轮齿轮与所述涂油轮减速齿轮通过链条传动链接；在所述油箱的底部固定设有所述输油管，所述输油管一端与所述油箱连通，所述输油管另一端置于所述刮油板上方，在所述输油管上设有阀门。

2.根据权利要求1所述的一种铁道轨枕螺栓渗透式涂油机，其特征在于，所述连接杆采用绝缘纤维制品、塑料、橡胶、漆布漆管及绝缘浸渍纤维制品等绝缘材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种铁道轨枕螺栓渗透式涂油机，其特征在于，所述行走轮齿轮与所述行走轮减速齿轮啮合，所述涂油轮齿轮与所述涂油轮减速齿轮啮合。