CN201932071U - 客车前组合大灯 - Google Patents

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汤永华
朱旭涛
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Abstract

本实用新型涉及客车大灯,特别是一种客车前组合大灯,它包括基座、近光灯、远光灯、灯罩、LED装饰灯和转向灯,其特征是:基座上依次固定有近光灯、远光灯和转向灯,其中转向灯位于基座底板外侧,近光灯位于基座底板内侧,远光灯居中,近光灯与远光灯采用错位布置,LED装饰灯位于基座下方;灯罩与基座卡扣连接,并将远光灯、近光灯、LED装饰灯和转向灯全部罩在内部,并在灯罩上固定有反光镜。这种客车前组合大灯照明强度足,采用不同大小的近光灯和远光灯,搭配合理。

Description

客车前组合大灯
技术领域
本实用新型涉及客车大灯,特别是一种客车前组合大灯。
背景技术
当前旅游车前大灯存在结构不合理,照明强度不够等问题,在客车运行一段时间后容易出现内部渗水和灯具易破损现象。特别对于经常在路况不好的地方行驶的客车,此现象更易出现。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种客车前组合大灯,它照明强度足,采用不同大小的近光灯和远光灯,搭配合理。
本实用新型的技术方案是:涉及客车前组合大灯,它包括基座、近光灯、远光灯、灯罩、LED装饰灯和转向灯,其特征是:基座上依次固定有近光灯、远光灯和转向灯,其中转向灯位于基座底板外侧,近光灯位于基座底板内侧,远光灯居中,近光灯与远光灯采用错位布置,LED装饰灯位于基座下方;灯罩与基座卡扣连接,并将远光灯、近光灯、LED装饰灯和转向灯全部罩在内部,并在灯罩上固定有反光镜。
所述的近光灯与远光灯之间的水平中心距离为300mm,竖直中心距离为50mm,近光灯的外轮廓直径是远光灯外轮廓直接的1.2倍。
所述转向灯固定在凸台上,凸台突出基座5mm。
本实用新型的特点是:照明强度足,采用不同大小的近光灯和远光灯, 搭配合理。
附图说明
下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明:
图1是客车前组合大灯结构图。
图中:1、基座;2、远光灯;3、近光灯;4、灯罩;5、LED装饰灯;6、转向灯。
具体实施方式
实施例1:如图1所示,客车前组合大灯,它包括基座1、近光灯2、远光灯3、灯罩4、LED装饰灯5和转向灯6,其特征是:基座1上依次固定有近光灯2、远光灯3和转向灯6,其中转向灯6位于基座1底板外侧,近光灯2位于基座1底板内侧,远光灯3居中,近光灯2与远光灯3采用错位布置,LED装饰灯5位于基座1下方;灯罩4与基座1卡扣连接,并将远光灯2、近光灯3、LED装饰灯5和转向灯6全部罩在内部,并在灯罩4上固定有反光镜。
实施例2:如图1所示,与实施例1不同的是近光灯2与远光灯3之间的水平中心距离为300mm,竖直中心距离为50mm,近光灯2的外轮廓直径是远光灯3外轮廓直接的1.2倍。这样在车辆行驶中能够是近光灯的有效范围更大,更利于车辆的安全行驶。转向灯6可以固定在凸台上,凸台突出基座5mm。凸台的形状能有效增强灯具结构,同时能满足转向灯易被识别。
这种汽车前组合大灯反射效果好、透光率高、抗冲击性能强。

Claims (3)

1.客车前组合大灯,它包括基座(1)、近光灯(2)、远光灯(3)、灯罩(4)、LED装饰灯(5)和转向灯(6),其特征是:基座(1)上依次固定有近光灯(2)、远光灯(3)和转向灯(6),其中转向灯(6)位于基座(1)底板外侧,近光灯(2)位于基座(1)底板内侧,远光灯(3)居中,近光灯(2)与远光灯(3)采用错位布置,LED装饰灯(5)位于基座(1)下方;灯罩(4)与基座(1)卡扣连接,并将远光灯(2)、近光灯(3)、LED装饰灯(5)和转向灯(6)全部罩在内部,并在灯罩(4)上固定有反光镜。
2.根据权利要求1中所述的客车前组合大灯,其特征是:所述的近光灯(2)与远光灯(3)之间的水平中心距离为300mm,竖直中心距离为50mm,近光灯(2)的外轮廓直径是远光灯(3)外轮廓直接的1.2倍。
3.根据权利要求1中所述的客车前组合大灯,其特征是:所述的转向灯(6)固定在凸台上,凸台突出基座5mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107650825A (zh) * 2017-11-10 2018-02-02 江阴伊克赛特汽车饰件有限公司 汽车车灯装饰条
CN109611779A (zh) * 2018-12-29 2019-04-12 厦门理工学院 一种客车近远光灯简易安装组件

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