CN201926713U - 一种二极管型热敏电阻测试***的进料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的一种二极管型热敏电阻测试***的进料装置包括排料磁轨、排料磁轮、输送管、进料磁轨、第一阻挡装置、第二阻挡装置、恒温槽、传动机构和机座；排料磁轨固定连接在机座上，且位于机座的前侧的左上方；排料磁轮与机座转动连接；排料磁轮位于排料磁轨的右侧，且排料磁轮位于恒温槽的左侧上方；输送管铅垂设置，通过相应的支架固定在机座上，输送管的底部开口向下且位于进料磁轨的左部；第一阻挡装置安装在固定于机座上的支架上，且位于进料磁轨的中部的上方；第二阻挡装置安装在固定于机座上的支架上，且位于第一阻挡装置的右侧以及进料磁轨的右部的上方。该装置的结构紧凑，进料速度快，恒温效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种热敏电阻的测试分选装置。
背景技术
长期以来，人们对二极管型热敏电阻的测试一直是依靠手工或半自动测试方法进行测试。
手动测试方法是利用电阻表，把二极管型热敏电阻放入恒温槽中，逐个拿出进行测试。这一方法劳动强度高、效率较低，一人一班约可测试1万根，每人一台恒温槽和测试仪，用电量大，设备的利用率低，占地多，测试成本高。而且这一方法测温范围窄，无法进行50℃以上和15℃以下的测试，由于受人为因素影响较大，错误率较高。另外，操作工长时间近距离面对用于恒温的热油，对人体有一定的伤害大，尤其是眼睛受损较大。
半自动测试方法是将磁轨设置在恒温槽中，二极管型热敏电阻利用磁轨自动排序到半浸入恒温油中的测试轮上进行测试后，再通过手工把热敏电阻取下，放入各个分类料盒中。这一方法采用的测试装置体积小，造价低，较之手工测试方法在速度略有提高，一人一班产量约为2万根，但测试精度、劳动强度等缺点均未得到改善。此外，操作工在操作时人手要与恒温油直接接触，对人体的危害较之手动测试更大，测试的温度范围更窄，只能进行15℃至30℃的温度测试，且要求环境温度稳定。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构紧凑，进料速度快，恒温效果好的二极管型热敏电阻测试***的进料装置。
实现本实用新型目的的技术方案是一种二极管型热敏电阻测试***的进料装置包括排料磁轨、排料磁轮、输送管、进料磁轨、第一阻挡装置、第二阻挡装置、恒温槽、传动机构和机座坐落在地面上,且位于机座的中下部，使用时恒温槽中盛满油；机座的中部的下侧设有1块左右向的铅垂的安装板，该安装板位于恒温槽内；
排料磁轨固定连接在机座上，且位于机座的前侧的左上方；排料磁轮通过相应的转动轴、轴承和固定在机座上的轴承座而与机座转动连接；排料磁轮位于排料磁轨的右侧，且排料磁轮位于恒温槽的左侧上方；
输送管铅垂设置，通过相应的支架固定在机座上，且输送管位于排料磁轮的右部的下方，输送管的下部位于恒温槽中；输送管的顶部左侧设有一挡片；进料磁轨固定在机座的位于恒温槽内的安装板上，且位于恒温槽内的左部，输送管的底部开口向下且位于进料磁轨的左部；第一阻挡装置安装在固定于机座上的支架上，且位于进料磁轨的中部的上方；第二阻挡装置安装在固定于机座上的支架上，且位于第一阻挡装置的右侧以及进料磁轨的右部的上方；
传动机构设置在机座上，且位于机座的后侧；传动机构为排料装置的排料磁轮的驱动机构。
上述排料磁轨包括磁轨主体和2块永磁铁；磁轨主体为钢板围成的一体件，包括底板、前侧箱体和后侧箱体；前侧箱体从上方固定在底板上，且位于底板的前侧，后侧箱体从上方固定在底板上，且位于底板的后侧；磁轨主体的前侧箱体与后侧箱体之间则形成沿左右向的通槽；2块永磁铁分为前侧永磁铁和后侧永磁铁；前侧永磁铁位于前侧箱体中，固定在前侧箱体上，且以左前右后的方式倾斜铅垂设置，后侧永磁铁位于后侧箱体中，固定在后侧箱体上，且以左后右前的方式倾斜铅垂设置，从而使得2块永磁铁的左端之间的前后间距大，右端之间的前后间距小，呈八字型设置；
上述进料磁轨的结构与排料磁轨的结构相同，包括磁轨主体和2块永磁铁；所述磁轨主体为钢板围成的一体件，包括底板、前侧箱体和后侧箱体；前侧箱体从上方固定在底板上，且位于底板的前侧，后侧箱体从上方固定在底板上，且位于底板的后侧；磁轨主体的前侧箱体与后侧箱体之间则形成沿左右向的通槽；2块永磁铁分为前侧永磁铁和后侧永磁铁；前侧永磁铁位于前侧箱体中，固定在前侧箱体上，且以左前右后的方式倾斜铅垂设置，后侧永磁铁位于后侧箱体中，固定在后侧箱体上，且以左后右前的方式倾斜铅垂设置，从而使得2块永磁铁的左端之间的前后间距大，右端之间的前后间距小，呈八字型设置。
上述排料磁轮是一个直径为180至220mm的圆盘体，排料磁轮的周向表面部位的中央沿周向设有圆环形凹槽，且排料磁轮的周向表面部位每隔30至40°设有1个轴向凹槽；排料磁轮的每个轴向凹槽与圆环形凹槽的交汇处均固定设有永磁铁；排料磁轮圆环形凹槽与排料磁轨的通槽相对设置；
上述测试磁轮的结构与排料磁轮的结构相同，测试磁轮是一个直径为150至200mm的圆盘体，测试磁轮的周向表面部位的中央沿周向设有圆环形凹槽，且测试磁轮的周向表面部位每隔30至40°设有1个轴向凹槽；测试磁轮31的每个轴向凹槽与圆环形凹槽的交汇处均固定设有永磁铁；测试磁轮的圆环形凹槽与进料磁轨的通槽相对设置。
上述第一阻挡装置包括第一气缸和第一阻挡架；第一阻挡装置由其第一气缸的缸体安装在固定于机座上的支架上；第一阻挡架包括横梁和2根挡针；横梁前后向水平设置，2根挡针均铅垂设置，其中的一根由其顶部从下方固定连接在横梁上，且位于横梁的前端，另一根由其顶部从下方固定连接在横梁上，且位于横梁的后端；第一气缸的活塞杆向下伸出，第一阻挡架由其横梁的中部从下方固定连接在第一气缸的活塞杆的底部；
上述第二阻挡装置包括第二气缸和第二阻挡架；第二阻挡装置由其第二气缸的缸体安装在固定于机座上的支架上；第二阻挡架包括横梁和2根挡针；横梁前后向水平设置，2根挡针均铅垂设置，其中的一根由其顶部从下方固定连接在横梁上，且位于横梁的前端，另一根由其顶部从下方固定连接在横梁上，且位于横梁的后端；第二气缸的活塞杆向下伸出，2根第二阻挡架由其横梁的中部从下方固定连接在第二气缸的活塞杆的底部。
本实用新型具有积极的效果：
（1）本实用新型的一种二极管型热敏电阻测试***的进料装置在进料磁轨中安装气缸阻挡装置，使得元件在恒温槽中停留时间够长，无温度偏差。
（2）本实用新型的一种二极管型热敏电阻测试***的进料装置结构紧凑，使得恒温槽的体积较小，设备成本低，非常节能。并且该装置可实现无间隙、连续性进料，生产效率高。
附图说明
图1为本实用新型的一种二极管型热敏电阻测试***的进料装置内部结构示意图。
图2为图1中的排料磁轨和进料磁轨的俯视图。
图3为图2中的排料磁轨和进料磁轨的A-A剖面视图。
图4为图1中的排料磁轮的立体结构示意图。
上述附图中的标记如下：
排料磁轨11，底板11-1、前侧箱体11-2，后侧箱体11-3，通槽11-4，前侧永磁铁11-5，后侧永磁铁11-6，
排料磁轮12，圆环形凹槽12-1，轴向凹槽12-2，永磁铁12-3，
输送管24，
进料磁轨25，底板25-1、前侧箱体25-2，后侧箱体25-3，通槽25-4，前侧永磁铁25-5，后侧永磁铁25-6，
第一阻挡装置26，第一气缸26-1，第一气缸活塞杆26-2，第一阻挡架26-3，
第二阻挡装置27,第二气缸27-1，第二气缸活塞杆27-2，第二阻挡架27-3，
恒温槽4，
机座7。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式中对方位的描述按照图1所示方位进行。
（实施例1）
见图1，本实施例的一种二极管型热敏电阻测试***的进料装置包括排料磁轨11、排料磁轮12、输送管24、进料磁轨25、第一阻挡装置26、第二阻挡装置27、恒温槽4、传动机构和机座7。恒温槽4坐落在地面上，且位于机座7的中下部，使用时恒温槽4中盛满油。机座7的左右向的中部的下侧设有1块左右向的铅垂的安装板，该安装板位于恒温槽4内。
见图2及图3，排料磁轨11包括磁轨主体和2块永磁铁。磁轨主体为钢板围成的一体件，包括底板11-1、前侧箱体11-2和后侧箱体11-3；前侧箱体11-2从上方焊接固定在底板11-1上，且位于底板的前侧，后侧箱体11-2从上方焊接固定在底板11-1上，且位于底板11-1的后侧。磁轨主体的前侧箱体11-2与后侧箱体11-3之间则形成沿左右向的通槽11-4。2块永磁铁分为前侧永磁铁11-5和后侧永磁铁11-6；前侧永磁铁11-5位于前侧箱体11-2中，固定在前侧箱体11-2上，且以左前右后的方式倾斜铅垂设置，后侧永磁铁11-6位于后侧箱体11-3中，固定在后侧箱体11-3上，且以左后右前的方式倾斜铅垂设置，从而使得2块永磁铁的左端之间的前后间距大，右端之间的前后间距小，呈八字型设置。见图1，排料磁轨11固定连接在机座7上，且位于机座7的前侧的左上方。
见图4，排料磁轮12是一个直径为200mm、边缘部位厚50mm的圆盘体，排料磁轮12的周向表面部位的中央沿周向设有一槽宽为20mm的圆环形凹槽12-1，且排料磁轮12的周向表面部位每隔36°设有1个轴向凹槽12-2。排料磁轮12的每个轴向凹槽12-2与圆环形凹槽12-1的交汇处均固定设有永磁铁12-3。见图1，排料磁轮12通过相应的转动轴、轴承和固定在机座7上的轴承座而与机座7转动连接。排料磁轮12位于排料磁轨11的右侧，且其圆环形凹槽12-1与排料磁轨11的通槽11-4相对设置，且排料磁轮12位于恒温槽4的左侧上方。
见图1，输送管24为一钢板围成的矩形筒，其中央上下贯通。输送管24铅垂设置，通过相应的支架固定在机座7上，且输送管24位于排料磁轮12的右部的下方，输送管24的下部位于恒温槽4中。输送管24的顶部左侧设有一挡片。
见图2及图3，进料磁轨25的结构与排料磁轨11的结构相同，包括磁轨主体和2块永磁铁。所述磁轨主体为钢板围成的一体件，包括底板25-1、前侧箱体25-2和后侧箱体25-3；前侧箱体25-2从上方焊接固定在底板25-1上，且位于底板的前侧，后侧箱体25-2从上方焊接固定在底板25-1上，且位于底板25-1的后侧。磁轨主体的前侧箱体25-2与后侧箱体25-3之间则形成沿左右向的通槽25-4。2块永磁铁分为前侧永磁铁25-5和后侧永磁铁25-6；前侧永磁铁25-5位于前侧箱体25-2中，固定在前侧箱体25-2上，且以左前右后的方式倾斜铅垂设置，后侧永磁铁25-6位于后侧箱体25-3中，固定在后侧箱体25-3上，且以左后右前的方式倾斜铅垂设置，从而使得2块永磁铁的左端之间的前后间距大，右端之间的前后间距小，呈八字型设置。
见图1，进料磁轨25固定在机座7的位于恒温槽4内的安装板上，且位于恒温槽4左部，输送管24的底部开口向下对准进料磁轨25的磁轨主体的通槽11-4的左部。第一阻挡装置26包括第一气缸和第一阻挡架26-3。第一阻挡装置26由其第一气缸的缸体26-1安装在固定于机座7上的支架上，且位于进料磁轨25的中部的上方。第一阻挡架26-3包括横梁和2根挡针。横梁前后向水平设置，2根挡针均铅垂设置，其中的一根由其顶部从下方固定连接在横梁上，且位于横梁的前端，另一根由其顶部从下方固定连接在横梁上，且位于横梁的后端。第一气缸的活塞杆26-2向下伸出，第一阻挡架26-3由其横梁的中部从下方固定连接在第一气缸的活塞杆26-2的底部。第二阻挡装置27包括第二气缸和第二阻挡架27-3。第二阻挡装置27由其第二气缸的缸体27-1安装在固定于机座7上的支架上，且位于第一阻挡装置26的右侧以及进料磁轨25的右部的上方。第二阻挡架27-3包括横梁和2根挡针。横梁前后向水平设置，2根挡针均铅垂设置，其中的一根由其顶部从下方固定连接在横梁上，且位于横梁的前端，另一根由其顶部从下方固定连接在横梁上，且位于横梁的后端。第二气缸的活塞杆27-2向下伸出，2根第二阻挡架27-3由其横梁的中部从下方固定连接在第二气缸的活塞杆27-2的底部。
传动机构设置在机座7上，且位于机座7的后侧。排料装置1的排料磁轮12受传动机构的驱动，可顺时针转动。
见图1，本实施例的一种二极管型热敏电阻测试***的进料装置在使用时，首先将二极管型热敏电阻放入排料磁轨11中，由于二极管型热敏电阻的引线是全铁材料，在排料磁轨11的磁场作用下，二极管型热敏电阻自行前后向水平排列，同时自左向右自动前进至排料磁轮12。排料磁轮12顺时针转动，排料磁轮12通过永磁铁12-3将每根二极管型热敏电阻吸附在相应的轴向凹槽12-2中，从而使得二极管型热敏电阻随排料磁轮12一同转动至右侧，在挡片的阻挡下，通过输送管24，落入恒温槽4中的进料磁轨25中，且与恒温槽4中的恒温油充分接触。在进料磁轨25中，二极管型热敏电阻自左向右自动前进，第一阻挡装置26和第二阻挡装置27每隔一段时间打开一次通道，从而使得二极管型热敏电阻在前进到测试装置时，温度得以稳定。
Claims (4)
1.一种二极管型热敏电阻测试***的进料装置，其特征在于：包括排料磁轨（11）、排料磁轮（12）、输送管（24）、进料磁轨（25）、第一阻挡装置（26）、第二阻挡装置（27）、恒温槽（4）、传动机构和机座（7)；
恒温槽（4）坐落在地面上,且位于机座（7）的中下部，使用时恒温槽（4）中盛满油；机座（7）的中部的下侧设有1块左右向的铅垂的安装板，该安装板位于恒温槽（4）内；
排料磁轨（11）固定连接在机座（7）上，且位于机座（7）的前侧的左上方；排料磁轮（12）通过相应的转动轴、轴承和固定在机座（7）上的轴承座而与机座（7）转动连接；排料磁轮（12）位于排料磁轨（11）的右侧，且排料磁轮（12）位于恒温槽（4）的左侧上方；
输送管（24）铅垂设置，通过相应的支架固定在机座（7）上，且输送管（24）位于排料磁轮（12）的右部的下方，输送管（24）的下部位于恒温槽（4）中；输送管（24）的顶部左侧设有一挡片；进料磁轨（25）固定在机座（7）的位于恒温槽（4）内的安装板上，且位于恒温槽（4）内的左部，输送管（24）的底部开口向下且位于进料磁轨（25）的左部；第一阻挡装置（26）安装在固定于机座（7）上的支架上，且位于进料磁轨（25）的中部的上方；第二阻挡装置（27）安装在固定于机座（7）上的支架上，且位于第一阻挡装置（26）的右侧以及进料磁轨（25）的右部的上方；
传动机构设置在机座（7）上，且位于机座（7）的后侧；传动机构为排料装置（1）的排料磁轮（12）的驱动机构。
2.按照权利要求1所述的一种二极管型热敏电阻测试***的进料装置，其特征在于：所述排料磁轨（11）包括磁轨主体和2块永磁铁；磁轨主体为钢板围成的一体件，包括底板（11-1）、前侧箱体（11-2）和后侧箱体（11-3）；前侧箱体（11-2）从上方固定在底板（11-1）上，且位于底板的前侧，后侧箱体（11-2）从上方固定在底板（11-1）上，且位于底板（11-1）的后侧；磁轨主体的前侧箱体（11-2）与后侧箱体（11-3）之间则形成沿左右向的通槽（11-4）；2块永磁铁分为前侧永磁铁（11-5）和后侧永磁铁（11-6）；前侧永磁铁（11-5）位于前侧箱体（11-2）中，固定在前侧箱体（11-2）上，且以左前右后的方式倾斜铅垂设置，后侧永磁铁（11-6）位于后侧箱体（11-3）中，固定在后侧箱体（11-3）上，且以左后右前的方式倾斜铅垂设置，从而使得2块永磁铁的左端之间的前后间距大，右端之间的前后间距小，呈八字型设置；
所述进料磁轨（25）的结构与排料磁轨（11）的结构相同，包括磁轨主体和2块永磁铁；所述磁轨主体为钢板围成的一体件，包括底板（25-1）、前侧箱体（25-2）和后侧箱体（25-3）；前侧箱体（25-2）从上方固定在底板（25-1）上，且位于底板的前侧，后侧箱体（25-2）从上方固定在底板（25-1）上，且位于底板（25-1）的后侧；磁轨主体的前侧箱体（25-2）与后侧箱体（25-3）之间则形成沿左右向的通槽（25-4）；2块永磁铁分为前侧永磁铁（25-5）和后侧永磁铁（25-6）；前侧永磁铁（25-5）位于前侧箱体（25-2）中，固定在前侧箱体（25-2）上，且以左前右后的方式倾斜铅垂设置，后侧永磁铁（25-6）位于后侧箱体（25-3）中，固定在后侧箱体（25-3）上，且以左后右前的方式倾斜铅垂设置，从而使得2块永磁铁的左端之间的前后间距大，右端之间的前后间距小，呈八字型设置。
3.按照权利要求2所述的一种二极管型热敏电阻测试***的进料装置，其特征在于：所述排料磁轮（12）是一个直径为180至220mm的圆盘体，排料磁轮（12）的周向表面部位的中央沿周向设有圆环形凹槽（12-1），且排料磁轮（12）的周向表面部位每隔30至40°设有1个轴向凹槽（12-2）；排料磁轮（12）的每个轴向凹槽（12-2）与圆环形凹槽（12-1）的交汇处均固定设有永磁铁（12-3）；排料磁轮（12）圆环形凹槽（12-1）与排料磁轨（11）的通槽（11-4）相对设置；
所述测试磁轮（31）的结构与排料磁轮（12）的结构相同，测试磁轮（31）是一个直径为150至200mm的圆盘体，测试磁轮（31）的周向表面部位的中央沿周向设有圆环形凹槽（31-1），且测试磁轮（31）的周向表面部位每隔30至40°设有1个轴向凹槽（31-2）；测试磁轮31的每个轴向凹槽（31-2）与圆环形凹槽（31-1）的交汇处均固定设有永磁铁（31-3）；测试磁轮（31）的圆环形凹槽（31-1）与进料磁轨（25）的通槽（25-4）相对设置。
4.按照权利要求1所述的一种二极管型热敏电阻测试***的进料装置，其特征在于：所述第一阻挡装置（26）包括第一气缸和第一阻挡架（26-3）；第一阻挡装置（26）由其第一气缸的缸体（26-1）安装在固定于机座（7）上的支架上；第一阻挡架（26-3）包括横梁和2根挡针；横梁前后向水平设置，2根挡针均铅垂设置，其中的一根由其顶部从下方固定连接在横梁上，且位于横梁的前端，另一根由其顶部从下方固定连接在横梁上，且位于横梁的后端；第一气缸的活塞杆（26-2）向下伸出，第一阻挡架（26-3）由其横梁的中部从下方固定连接在第一气缸的活塞杆（26-2）的底部；
所述第二阻挡装置（27）包括第二气缸和第二阻挡架（27-3）；第二阻挡装置（27）由其第二气缸的缸体（27-1）安装在固定于机座（7）上的支架上；第二阻挡架（27-3）包括横梁和2根挡针；横梁前后向水平设置，2根挡针均铅垂设置，其中的一根由其顶部从下方固定连接在横梁上，且位于横梁的前端，另一根由其顶部从下方固定连接在横梁上，且位于横梁的后端；第二气缸的活塞杆（27-2）向下伸出，2根第二阻挡架（27-3）由其横梁的中部从下方固定连接在第二气缸的活塞杆（27-2）的底部。
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110810 Termination date: 20141220 |
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| EXPY | Termination of patent right or utility model |