CN201925365U - 用于汽车换挡变速器的倒挡同步器 - Google Patents
用于汽车换挡变速器的倒挡同步器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种倒挡同步器，尤其涉及一种汽车换挡变速器的一种倒挡同步器。包括输入轴，输入轴上套有五挡同步器齿毂，所述的五挡同步器齿毂中设有同步器滑块，所述的五挡同步器齿毂上套有五挡同步器齿套，所述的五挡同步器齿套上设有五挡拨叉。用于汽车换挡变速器的倒挡同步器提高操作性能，易加工，降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型专利涉及一种倒挡同步器，尤其涉及一种汽车换挡变速器的一种倒挡同步器。
背景技术
目前的变速器由于结构布置和成本等原因，一般不布置倒挡同步器，没有倒挡同步器的换挡变速器在汽车静止和输入轴不转的情况下，挂倒挡比较容易。但是往往在输入轴没有完全停止转动的情况下挂倒挡，会产生倒挡难挂，且在挂倒挡过程中由于倒挡惰轮与输入轴倒挡齿轮的倒尖角之间的相互摩擦，出现倒尖角的齿端磨损并伴随有尖叫声的现象。
中国专利CN200410054398.3，公开一种用于汽车机械领域的变速器倒挡同步器，包括：主动轴五挡齿轮、五挡同步器齿套、五挡同步器滑块、五挡同步器弹簧、倒挡同步器拉圈、五挡同步器齿环、五挡同步器锥环、倒挡同步器拉环、五挡结合齿环，主动轴五挡齿轮通过五挡同步器齿套与五挡结合齿环相嵌套，而五挡同步器滑块通过五挡同步器弹簧顶在五挡同步器齿套上，五挡同步器滑块通过倒挡同步器拉圈与弹性的倒挡同步器拉环一端相接，倒挡同步器拉环的另一端与五挡同步器锥环嵌套，而五挡同步器齿环则空套在五挡同步器锥环上。此结构相对复杂，而且制造成本相对较高。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种解决倒挡难挂，消除挂倒挡过程中，由于倒挡惰轮与输入轴倒挡齿轮的倒尖角之间的相互摩擦产生的零件磨损和噪音的问题，而提供一种用于汽车换挡变速器的倒挡同步器。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种用于汽车换挡变速器的倒挡同步器，包括输入轴，输入轴上套有五挡同步器齿毂，所述的五挡同步器齿毂中设有同步器滑块，所述的五挡同步器齿毂上套有五挡同步器齿套，所述的五挡同步器齿上设有五挡拨叉。
其五挡同步器齿毂与输入轴的花键连接，五挡同步器齿套和五挡同步器齿毂通过花键接合在一起与输入轴共同旋转。五挡拨叉一端固定在变速器内的五倒挡拨叉轴上，可沿输入轴轴向移动换挡。五挡同步器齿套和五挡拨叉都有锥度，通过与五挡同步器齿套的摩擦作用，达到倒挡同步的目的。安装时先将五挡拨叉用力敲入五挡同步器齿套内，两锥面紧密贴合并有一定间隙。再将五挡拨叉和五挡同步器齿套一起套入五挡同步器齿毂内。在挂倒挡时，五挡拨叉沿输入轴轴向往变速器的后端移动，这时由于同步器滑块的力量和五倒挡拨叉轴定位座上传来的力量使五挡拨叉和五挡同步器齿套上的两锥面紧密贴合产生摩擦。因五挡拨叉是固定的，通这两个锥面相互摩擦作用，使输入轴转速慢下来直至处于静止状态，这时倒挡惰轮和输入轴倒挡齿轮刚好顺利接合，倒挡轻松入位。
作为优选，所述的输入轴上设有输入轴花键，所述的输入轴花键与五挡同步器齿毂相配合；所述的五挡同步器齿毂上设有齿毂花键，所述的齿毂花键与五挡同步器齿套相配合。
因此，本实用新型的用于汽车换挡变速器的倒挡同步器，提高操作性能，易加工，降低生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：如图1所示，一种用于汽车换挡变速器的倒挡同步器，包括输入轴1，输入轴1上套有五挡同步器齿毂2，所述的五挡同步器齿毂2中设有同步器滑块3，所述的五挡同步器齿毂2上套有五挡同步器齿套4，所述的五挡同步器齿套4上设有五挡拨叉5，所述的输入轴1上设有输入轴花键6，所述的输入轴花键6与五挡同步器齿毂2相配合；所述的五挡同步器齿毂2上设有齿毂花键7，所述的齿毂花键7与五挡同步器齿套4相配合。
Claims (2)
1.一种用于汽车换挡变速器的倒挡同步器，其特征在于：包括输入轴(1)，输入轴(1)上套有五挡同步器齿毂(2)，所述的五挡同步器齿毂(2)中设有同步器滑块(3)，所述的五挡同步器齿毂(2)上套有五挡同步器齿套(4)，所述的五挡同步器齿套(4)上设有五挡拨叉(5)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车换挡变速器的倒挡同步器，其特征在于：所述的输入轴(1)上设有输入轴花键(6)，所述的输入轴花键(6)与五挡同步器齿毂(2)相配合；所述的五挡同步器齿毂(2)上设有齿毂花键(7)，所述的齿毂花键(7)与五挡同步器齿套(4)相配合。
Priority Applications (1)
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| CN2010206722704U CN201925365U (zh) | 2010-12-21 | 2010-12-21 | 用于汽车换挡变速器的倒挡同步器 |
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Publications (1)
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| CN201925365U true CN201925365U (zh) | 2011-08-10 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104989817A (zh) * | 2015-07-30 | 2015-10-21 | 上海汽车变速器有限公司 | 变速器倒挡集成装置 |
| CN106989115A (zh) * | 2017-05-02 | 2017-07-28 | 重庆青山工业有限责任公司 | 一种汽车变速器倒挡同步器结构 |
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2010
- 2010-12-21 CN CN2010206722704U patent/CN201925365U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20110810 Termination date: 20171221 |
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