CN201897460U - 一种过渡车钩体钩舌腔内圆弧半径测量专用检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种过渡车钩体钩舌腔内圆弧半径测量专用检具,包括检具本体、测量芯轴、百分表、紧定螺钉、加长测头,所述检具本体具有第一工作板和第二工作板,第一工作板的工作面与第二工作板的工作面相互垂直,第一工作板上设有用于校准百分表零位的校准面,第一工作板与第二工作板相交处设有轴套,测量芯轴与轴套间隙配合,测量芯轴中部具有径向通孔和螺纹孔,百分表的测头夹持部分插在径向通孔中,加长测头连接在百分表的测头夹持部分上,紧定螺钉拧入螺纹孔且其端部与百分表的测头夹持部分相抵。本实用新型测量速度快、效率高,很好地满足了工序测量的需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种几何量测量量具,尤其是对过渡车钩进行测量的检具。
背景技术
过渡车钩是用于列车回送和援救的连接装置,过渡车钩体则是构成过渡车钩基础构件,其凸锥部的钩舌腔形状为半圆弧,内部空间呈半封闭结构。钩舌腔内圆弧圆心点位置为钩体连接面与钩体中心线相交处。现有的测量钩舌腔内圆弧方法是采用通用量规(如高度游标卡尺)或三坐标测量,这两种测量方法不仅不能满足现场检测要求,而且检测效率较低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种测量速度快、效率高的过渡车钩体钩舌腔内圆弧半径测量专用检具。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种过渡车钩体钩舌腔内圆弧半径测量专用检具,包括检具本体、测量芯轴、百分表、紧定螺钉、加长测头,所述检具本体具有第一工作板和第二工作板,第一工作板的工作面与第二工作板的工作面相互垂直,第一工作板上设有用于校准百分表零位的校准面,第一工作板与第二工作板相交处设有轴套,测量芯轴与轴套间隙配合,测量芯轴中部具有径向通孔和螺纹孔,百分表的测头夹持部分插在径向通孔中,加长测头连接在百分表的测头夹持部分上,紧定螺钉拧入螺纹孔且其端部与百分表的测头夹持部分相抵。
所述测量芯轴的一端具有把手。
所述轴套有两个,分别位于第一工作板与第二工作板相交处的两端,两个轴套保持同轴。
所述第一工作板开有方形的第一开口,第二工作板开有方形的第二开口。
所述第一工作板与第二工作板之间设有加强筋。
采用上述结构后,能使测量芯轴中心位于钩体连接面与钩体中心线的交点,实现定位及测量基准重合;采用比较法测量原理,利用百分表直接读出钩舌腔内圆弧的半径值,因此,本实用新型能准确地测出钩舌腔内圆弧的实际尺寸,提高了检测精度和检测速度,效率高,很好地满足了工序测量的需要。
附图说明
以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1沿AA线的剖视图;
图3是图1中的检具本体的结构示意图;
图4是图3的左视图;
图5是图3的俯视图;
图6是图1中的测量芯轴和把手的结构示意图;
图7是本实用新型的应用示意图;
图8是图7的侧视图。
具体实施方式
如图1、2、3、4、5、6所示,本实用新型的一种过渡车钩体钩舌腔内圆弧半径测量专用检具,包括检具本体1、测量芯轴2、百分表4、紧定螺钉5、加长测头6,所述检具本体1具有第一工作板1-1和第二工作板1-2,第一工作板1-1的工作面1-1-3与第二工作板1-2的工作面1-2-3相互垂直,第一工作板1-1上设有用于校准百分表零位的校准面1-1-1,第一工作板1-1与第二工作板1-2相交处设有轴套7,测量芯轴2与轴套7间隙配合,测量芯轴2中部具有径向通孔2-1和螺纹孔2-2,百分表4的测头夹持部分4-1插在径向通孔2-1中,加长测头6连接在百分表4的测头夹持部分4-1上,紧定螺钉5拧入螺纹孔2-2且其端部与百分表4的测头夹持部分4-1相抵。
如图1、6所示,为了便于操作测量芯轴,所述测量芯轴2的一端具有把手3。
如图1、3、4、5所示,为了使测量芯轴转动平稳,提高测量精度,所述轴套7有两个,分别位于第一工作板1-1与第二工作板1-2相交处的两端,两个轴套7保持同轴。
如图1、2、3、4、5所示,为了便于观察百分表和设置百分表零位校准面,所述第一工作板1-1开有方形的第一开口1-1-2,第二工作板1-2开有方形的第二开口1-2-1。
如图1、2、3、4、5所示,为了防止检具本体变形,所述第一工作板1-1与第二工作板1-2之间设有加强筋8。
如图7、8所示,本实用新型的工作过程如下:第一步,在百分表4上连接加长测头6,百分表4施加一定压缩量,接触检具本体1的零位校准面1-1-1,将百分表4指针调整处于零位;第二步,将检具本体1的两垂直工作面1-1-3、1-2-3贴紧过渡车钩体9的连接面和凸锥扁平面处,测量芯轴2定位于钩体连接面与钩体中心线相交处,也即被测钩舌腔内圆弧的中心位置,转动测量芯轴2,百分表4上的加长测头6接触钩舌腔圆弧表面9-1,即可测出圆弧半径的实际尺寸。
Claims (5)
1.一种过渡车钩体钩舌腔内圆弧半径测量专用检具,其特征在于:包括检具本体(1)、测量芯轴(2)、百分表(4)、紧定螺钉(5)、加长测头(6),所述检具本体(1)具有第一工作板(1-1)和第二工作板(1-2),第一工作板(1-1)的工作面(1-1-3)与第二工作板(1-2)的工作面(1-2-3)相互垂直,第一工作板(1-1)上设有用于校准百分表零位的校准面(1-1-1),第一工作板(1-1)与第二工作板(1-2)相交处设有轴套(7),测量芯轴(2)与轴套(7)间隙配合,测量芯轴(2)中部具有径向通孔(2-1)和螺纹孔(2-2),百分表(4)的测头夹持部分(4-1)插在径向通孔(2-1)中,加长测头(6)连接在百分表(4)的测头夹持部分(4-1)上,紧定螺钉(5)拧入螺纹孔(2-2)且其端部与百分表(4)的测头夹持部分(4-1)相抵。
2.根据权利要求1所述的过渡车钩体钩舌腔内圆弧半径测量专用检具,其特征在于:所述测量芯轴(2)的一端具有把手(3)。
3.根据权利要求1所述的过渡车钩体钩舌腔内圆弧半径测量专用检具,其特征在于:所述轴套(7)有两个,分别位于第一工作板(1-1)与第二工作板(1-2)相交处的两端,两个轴套(7)保持同轴。
4.根据权利要求1所述的过渡车钩体钩舌腔内圆弧半径测量专用检具,其特征在于:所述第一工作板(1-1)开有方形的第一开口(1-1-2),第二工作板(1-2)开有方形的第二开口(1-2-1)。
5.根据权利要求1所述的过渡车钩体钩舌腔内圆弧半径测量专用检具,其特征在于:所述第一工作板(1-1)与第二工作板(1-2)之间设有加强筋(8)。
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CN2010206011098U CN201897460U (zh) | 2010-11-04 | 2010-11-04 | 一种过渡车钩体钩舌腔内圆弧半径测量专用检具 |
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CN102052887A (zh) * | 2010-11-04 | 2011-05-11 | 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 | 过渡车钩体钩舌腔内圆弧半径测量专用检具 |
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2010
- 2010-11-04 CN CN2010206011098U patent/CN201897460U/zh not_active Expired - Lifetime
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