CN201893424U - 软包电池封装压力控制机构 - Google Patents
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Abstract
软包电池封装压力控制机构,涉及软包锂电池二次封装,包括马达安装座、伺服减速机、伺服马达、螺杆、联轴器、轴承安装座、滚珠轴承、第一金属感应器、螺母推杆、出力轴承座、自润滑轴承、第二金属感应器、压力传感器、法兰、压力连接板及上压板。采用伺服马达作为动力,配有行星减速机进行变速,增加向下压力,通过螺杆、螺母推杆传动,驱动上压板上下滑动作用在电芯表面,并能通过压力传感器进行压力检测与显示。可控制其上压板作用于电芯表面的压力、行程、时间及速度,并可根据电芯型号、大小进行参数设定及修改,以满足控制电芯表面受力大小、抽液量、抽液速度及整个电芯封装制作时的数据监控及追溯功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及软包锂电池二次封装设备。更具体地说,涉及一种作用于软包锂电池二次封装的压力控制机构。
背景技术
传统软包电池二次封装时多采用普通的弹簧压板,装配四根弹簧,安装调试极不方便,防腐蚀性差,压力不稳定,且压力最大只可达到30Kg,不可调节,不可设定,无压力显示功能,不能对电池的封装工艺压力进行储存和后期追溯。因而有必要对其进行改进。
市场需要一种结构紧凑,性能稳定,适用范围广,机构调节快捷,压力恒定,误差小,操作及参数设定方便,压力检测显示清楚明确,安全性能高,并带有自动压力数据储存和后期数据追溯功能的上压板机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷,适应市场需求,提供软包电池封装压力控制机构。其结构紧凑、性能稳定,适用范围广,机构调节快捷,压力恒定,误差小,操作及参数设定方便,压力检测显示清楚明确,安全性能高,并带有自动压力数据储存和后期数据追溯功能。适用于所有软包锂电池封装工艺恒定压力控制及压力行程控制。
为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案如下。
构造本实用新型软包电池封装压力控制机构,包括具有导向密封功能的马达安装座、伺服减速机、伺服马达、螺杆、联轴器、轴承安装座、滚珠轴承、第一金属感应器、螺母推杆、出力轴承座、自润滑轴承、第二金属感应器、压力传感器、法兰、压力连接板及上压板;
伺服减速机安装在马达安装座的顶部,伺服马达与伺服减速机相配安装,联轴器将伺服减速机与螺杆连接,轴承安装座安装在马达安装座的上部,滚珠轴承安装在轴承安装座内,第一金属感应器固定在轴承安装座内,螺母推杆与螺杆相弥合,出力轴承座安装在马达安装座的下部,在出力轴承座内安装自润滑轴承,第二金属感应器固定在出力轴承座内,压力传感器与螺母推杆连接,压力传感器安装连接于法兰,法兰的另一侧安装压力连接板,上压板安装在压力连接板上。
对上述技术方案进行进一步阐述:
与滚珠轴承相配设置止动螺母,以对滚珠轴承进行轴向定位。
所述伺服减速机为伺服行星减速机。
在马达安装座的前后分别设置密封圈及封板,在马达安装座的底部设置密封垫。
压力传感器及上压板配套设置具有数字显示、参数设置、自动储存压力数据和后期数据追溯功能的***。
本实用新型的机理在于:伺服马达配合伺服减速机通过联轴器旋转驱动螺杆,螺杆通过滚珠轴承固定与螺母推杆的旋转配合,使螺母推杆在马达安装座内上下滑动,螺母推杆通过压力传感器连接安装压力传感器的法兰,在自润滑轴承导向状态下,驱动压力连接板和与压力连接板相连接的上压板作上下运动,并作用于电芯表面。
本实用新型软包电池封装压力控制机构的有益效果在于:
其一,该伺服上压板机构采用伺服马达作为动力,配有行星减速机进行变速,增加向下压力,通过螺杆、螺母推杆传动,驱动上压板上下滑动作用在电芯表面,并能通过压力传感器进行压力检测与自动显示和存储。该机构在软包锂电池二次抽液封装时可控制其上压板作用于电芯表面的压力、行程、时间、速度,并可根据电芯型号、大小进行参数设定及修改,以满足控制电芯表面受力大小、抽液量、抽液速度及整个电芯封装制作时的数据监控及追溯功能。具备良好操作性和工艺性,机构调节快捷,压力恒定,误差小,操作及参数设定方便,压力检测显示清楚明确,安全性能高,并带有自动压力数据储存和后期数据追溯功能的防爆功能。
其二,马达安装座有导向密封功能,确保安装在机器上后满足电池封装真空工艺要求。
其三,采用伺服减速机转换,压力可达100Kg以上,完全满足电池真空封装压力需求范围。
其四,本实用新型导向件、密封件、螺栓、螺母等零部件均采用耐腐蚀材料,满足电池真空封装环境要求。
其五,本实用新型活动顺畅,结构紧凑,性能稳定。
其六,适用于各种软包锂电池二次封装工艺场合,且都能实现自动恒定压力控制、压力行程控制、压力显示及压力数据自动存储与后期追溯功能。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是图1的A向视图。
图中:1、伺服马达;2、伺服减速机;3、马达安装座;4、联轴器;5、止动螺母;6、滚珠轴承;7、轴承安装座;8、第一金属感应器;9、螺杆;10、螺母推杆;11、第二金属感应器;12、自润滑轴承;13、出力轴承座;14、压力传感器;15、法兰;16、压力连接板;17、上压板;18、封板;19、密封圈;20、密封垫。
具体实施方式
下面,结合附图介绍本实用新型的具体实施方式。
如图1及图2所示,本实用新型软包电池封装压力控制机构,包括有导向密封功能的马达安装座3、伺服减速机2、伺服马达1、螺杆9、联轴器4、轴承安装座7、滚珠轴承6、第一金属感应器8、螺母推杆10、出力轴承座13、自润滑轴承12、第二金属感应器11、压力传感器14,法兰15、压力连接板16及上压板17;
伺服减速机2安装在马达安装座3的顶部,伺服马达1与伺服减速机2相配安装,联轴器4将伺服减速机2与螺杆9连接,轴承安装座7安装在马达安装座3的上部,滚珠轴承6安装在轴承安装座7内,第一金属感应器8固定在轴承安装座7内,螺母推杆10与螺杆9相弥合,出力轴承座13安装在马达安装座3的下部,在出力轴承座13内安装自润滑轴承12,第二金属感应器11固定在出力轴承座13内,压力传感器14与螺母推杆10连接,压力传感器14安装连接于法兰15,法兰15的另一侧安装压力连接板16,上压板17安装在压力连接板16上。
与滚珠轴承6相配设置止动螺母5,以对滚珠轴承6进行轴向定位。
所述伺服减速机2为伺服行星减速机。
在马达安装座3的前后分别设置密封圈19及封板18,在马达安装座3的底部设置密封垫20。
压力传感器14及上压板17配套设置具有数字显示、参数设置、自动储存压力数据和后期数据追溯功能的***。
所述的密封圈19及密封垫20材质为氟橡胶。
所述的马达安装座3、轴承安装座7、止动螺母5、螺杆9、螺母推杆10、法兰15、出力轴承座13、压力连接板16及上压板17的材质为优质碳钢,其余均采用铝合金、铜或不锈钢等防腐蚀材料。
各处连接螺钉为不锈钢材质。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化及修饰,均属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (5)
1.软包电池封装压力控制机构,其特征在于:包括有导向密封功能的马达安装座、伺服减速机、伺服马达、螺杆、联轴器、轴承安装座、滚珠轴承、第一金属感应器、螺母推杆、出力轴承座、自润滑轴承、第二金属感应器、压力传感器、法兰、压力连接板及上压板;
伺服减速机安装在马达安装座的顶部,伺服马达与伺服减速机相配安装,联轴器将伺服减速机与螺杆连接,轴承安装座安装在马达安装座的上部,滚珠轴承安装在轴承安装座内,第一金属感应器固定在轴承安装座内,螺母推杆与螺杆相弥合,出力轴承座安装在马达安装座的下部,在出力轴承座内安装自润滑轴承,第二金属感应器固定在出力轴承座内,压力传感器与螺母推杆连接,压力传感器安装连接于法兰,法兰的另一侧安装压力连接板,上压板安装在压力连接板上。
2.根据权利要求1所述的软包电池封装压力控制机构,其特征在于:与滚珠轴承相配设置止动螺母,以对滚珠轴承进行轴向定位。
3.根据权利要求1所述的软包电池封装压力控制机构,其特征在于:所述伺服减速机为伺服行星减速机。
4.根据权利要求1所述的软包电池封装压力控制机构,其特征在于:在马达安装座的前后分别设置密封圈及封板,在马达安装座的底部设置密封垫。
5.根据权利要求1所述的软包电池封装压力控制机构,其特征在于:压力传感器及上压板配套设置具有数字显示、参数设置、自动储存压力数据和后期数据追溯的***。
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