CN201891289U - 可安装在门上的门闩装置、门以及包括门的野营车 - Google Patents

可安装在门上的门闩装置、门以及包括门的野营车 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种可被安装在门(如：野营车门)上的，便于儿童、身材矮小的成年人和残疾人等，可能难以够着正常的门把手位置的人群开关门的门闩装置。这类人群不再需要爬上一个踏脚处或向成年人寻求帮助，亦无需在野营车的梯子上上下下便可以打开车门。这种门闩装置在门上较低的位置加上第二个门把手。第二个门把手与设置在较高位置的第一个门把手或门闩相连。任何一个把手都可将门打开。

Description

可安装在门上的门闩装置、门以及包括门的野营车
本发明要求了美国临时申请号61/279362，申请日2009年10月19日的权益，在此以引用的方式整体并入。 
技术领域
本发明涉及一种门闩装置和设有这种门闩装置的门，更确切地说，是涉及一种设有辅助门闩***的野营车门，这种门闩***为那些难以够着传统设计的门上的门闩的人而设计，如儿童、身材矮小的成年人和残疾人等，这种设计使他们得以更加轻易地从外部将门打开。
背景技术
对于传统设计的野营车门，由于野营者高度的原因，儿童、身材矮小的成年人和残疾人等一类人群可能难以够着其门把手，以致他们可能需要爬上一些踏脚处来开门。当不存在这样一种踏脚处的时候，他们将不能触及车门的门闩。
发明内容
本发明的一种可被安装在门(如：野营车门)上的，便于儿童、身材矮小的成年人和残疾人等，可能难以够着传统的门把手位置的人群开闭门的门闩装置。这些人群不再需要爬上一个踏脚处或向成年人寻求帮助，亦无需在野营车的梯子上上下下便可以从打开车门。在现有的门闩装置的情况下，小孩必须先爬上在靠在门外的梯子，将门打开，然后再爬下梯子进门。
在本发明的一个方面中，提供一种可安装在门上的门闩装置，其中，该门闩装置包括：可安装到所述门的第一开口中的门插销和第一门把手，所述第一门把手可与所述门插销连接以驱动所述门插销，使所述门插销从锁定位置变换为开启位置；可安装在所述门的第二开口中的第二门把手；以及联动机构，该联动机构可连接至所述第二门把手、同时连接至所述门插销或所述第一门把手，从而使所述第二门把手可通过联动机构驱动所述门插销，使所述门插销从锁定位置变换为开启位置。
在本发明另一个方面中，提供一种门，包括：门板；安装在所述门板上的门插销；安 装在所述门板上的第一位置处的第一门把手，该第一门把手连接至所述门插销以驱动所述门插销，使所述门插销从锁定位置变换为开启位置；安装在所述门板上的第二位置处的第二门把手，该第二位置低于所述第一门把手；联动机构，该联动机构连接所述第二门把手和所述门插销、或者连接所述第二门把手和所述第一门把手，以通过所述联动机构驱动所述门插销，使所述门插销从锁定位置变换为开启位置。
在本发明的再一个方面中，提供一种野营车，包括：界定了内部空间的野营车车身，该车身安装在车轮上；安装在所述车身上的门，该门包括：门板，该门板具有内侧和外侧；安装在所述门板上的门插销；安装在所述门板的所述外侧上的第一位置的第一门把手，该第一门把手连接至所述门插销以驱动所述门插销，使所述门插销从锁定位置变换为开启位置；安装在所述门板的所述外侧上的第二位置的第二门把手，所述第二位置低于第一门把手；联动机构，该联动机构连接所述第二门把手和所述门插销、或者连接所述第二门把手和所述第一门把手，以通过所述联动机构驱动所述门插销，使所述门插销从锁定位置变换为开启位置。
附图说明
图1为依本发明概念设计，车门安装了门闩***一个实施例的野营车车厢侧视图；
图2(a)为图1中所示车门的外侧表面视图；
图2(b)为图2(a)中所示车门的内侧表面视图；
图3为从野营车内部看，图1所示车门的内部视图，展示了由电驱动的门闩装置一个实施例；
图4(a)为图3所示车门端部的视图；
图4(b)为图3所示车门安装的侧柱端部视图；
图5为门的内侧视图，展示了机械驱动的门闩装置的另一个实施例；
图6为设置有门闩装置的野营车屏蔽门的实施例的外侧视图。
具体实施方式
在此描述的是一种安装在门上(如：野营车门)的门闩装置，使儿童、身材较为矮小的成年人和需要坐轮椅的残疾人等一类人群能更容易地够着一般设计的门把手。此门闩装置通过结合野营车车门进行描述。尽管如此，对于传统的门，如果由于门把手的位置过高，不便于人们开门时，都可运用这种装置来解决这个问题。
图1展示了野营车100的一个实施例，该野营车100采用了在此描述的门闩装置概念。野营车车厢100具有野营车车身110，该车身形成了内部空间。野营车车身安放在车轮115之上，车轮使得野营车车厢能沿地面移动。车身110上设置有门120。使用者通过这扇门120进入车的内部。因为野营车车厢一般会被抬高到离地有一定的距离，为了方便使用者进出野营车车厢，可以设置多个台阶130在野营车上。虽然图1中只显示了一扇门，但事实上野营车车厢可以安装多扇门。另外，门120可以是一扇外侧或外部的门，与此同时，野营车还可以拥有一扇内侧或内部屏蔽门(图6所示的实例)，安装在接近外门内侧的地方。
野营车也拥有多个窗户140和储物间150，但这些并非是必需的。鹅颈管160连接到野营车100的前部，依靠这个部件使野营车与车辆机动装置连接，从而带动野营车移动。野营车可被替换成拥有自己的发动机方便使用者驾驶的类型。靠近车厢前部还有多个起重机构(在图1中只能看见一个)，用于支撑野营车前部和调整野营车水平位置。
如图1所示，基于车轮115和起重机构170这些配置，车厢被抬高到于地面形成一定的距离。这个抬升了的位置令儿童和身材矮小的成年人难以够着门120上的门把手220，尤其是当不具备台阶130时。
图2a为门(120)外侧表面视图。门120具有门板210。门板具有内侧表面(如图2(b)所示)和外侧表面(如图2(a)所示)。门板210有安装门闩侧280和安装铰链侧290，通过铰链将门与门侧柱铰接。门闩装置被安装在门的门闩侧280，用于打开和关闭车门。门120可以安装有窗户240。
门闩装置包括内侧门把手250，(如图2(b)所示)、第一门手把220、第二外部门把手和联动装置。门把手250连接至门插销，该门插销与门侧柱接合，将门保持在关闭位置。使用者可以从门外操作第一门把手220，该第一门把手220与门插销连接，以驱动门插销。第二外部门把手230可以驱动门插销。
内侧门把手250、第一门把手220和门插销安装在门上的第一开口中，该开口设在门的传统高度上。第一外部门把手220适当地与门插销连接，以驱动门插销从闭合位置(使 门处于闭合位置)到允许门开启的开启位置。门把手和门插销之间的连接以控制门插销在现有技术中为众所周知。
第二外部门把手230安装在门上的第二开口，从而第二外部门把手230处于门的第二位置。如图1及图2(a)所示，第二位置在门板上低于第一门把手的位置。例如，在图示实施例中，第二位置靠近门板的底边270。如图2(a)所示，第一门把手220与第二门把手230皆设置在门的外侧，并且第二门闩机构可以被身材矮小的成年人或儿童从地面够着，以打开车门。
第二门把手230可以设在门板210的任何位置，只要这个位置对身材矮小的成年人和儿童来说是能够触碰到的。例如，将第二门把手230设置在离门板的底边270大约7英寸的地方。
门闩装置的联动机构连接至第二门把手230和门插销或第一门把手220，使第二门把手230可以通过联动机构驱动门插销从闭合位置至开启位置。任何能够使门第二门把手230得以驱动门插销的联动机构皆可以采用。
如图2(b)所示，门120的内侧的外观与传统的门类似，设有内部门把手250以驱动门插销，实现门的开启。在图示实施例中，没有与第二外部门把手230相应的内部门把手。
图3展示了装有由电力驱动的联动机构的门120的内部。门闩装置包括呈螺栓状结构的门插销350，该门插销与门上适当的凹部配合以使门保持关闭位置。第一外部门把手220可以适当地连接至门插销350，以沿箭头驱动门插销，使其从锁定位置变为开启位置。优选地，利用弹簧使门插销350回到锁定位置。任何类型的可以由门把手220驱动的门插销均可采用。
第二外部门把手230通过联动机构与门插销350相连，并驱动门插销。在图3的实施例中，联动机构为电力驱动的机构，该联动机构包括与第二门把手230相连的开关3410、与门插销350连接的驱动器3420，如螺线管、以及多条电线3430。联动机构通过多个门电触点3440和多个弹簧加载触点420(如图4b所示)与野营车的12V电池电源相连，其中门电触点3440安装在门的铰链侧290，弹簧加载触点安装在门侧柱440中。当门关闭时，门电触点3440与触点420接合，向门供电。虽然在此处中，所用的是12V电池电源，但也可以用其他类型的电源。电线3430将门触点与开关3410连接，并将开关3410与驱动器3420相连接。
当门处于关闭状态时，当第二门把手被驱动时开关3410被第二门把手230驱动。这 将闭合开关，向驱动器3420提供电能，驱动器又转而推动门插销350，使其从锁定位置转换为开启位置。这之后，门就可以通过第二门把手230推开。为促进门的开启，第二门把手230优选为手柄式或其他可以被使用者握紧并向门提供一个推力的结构。当门处于开启状态时，门触点3440与触点420断开，断开电源。此时，门插销350上的弹簧机构便使门插销返回到关闭位置。
图4(a)展示了图3中的门电触点3440。门触点3440包括，例如，在门板的铰链侧290的两个黄铜触点。但是，门电触点3440可为其他任何类型的电触点。图4(b)展示了设置在门侧柱440上的弹簧加载触点420。弹簧加载触点420与由野营车的12V电池电源相连接。
图5展示了门闩装置的另一个实施例，该门闩装置利用机械联动机构。该门闩装置的基本构成与图1-3中所示相似，包括了门插销550、第一外部门把手520、第二外部门把手530和联动机构。第一门把手520与门插销550一并安装在门的第一开口中。第一门把手520与门插销相连，控制门插销从锁定位置转换为开启位置。第二门把手530被安装在门上第二开口中，并通过机械联动机构连接至门插销550，从而第二门把手530可以驱动门插销550，使其从锁定位置转换为开启位置。
联动机构包含连接第二门把手530与门插销550的绳索5410。绳索5410的一头连接着第二门把手530，另一头与门插销550连接。当第二门把手530被驱动，绳索5410将力传递至门插销550，从而使门插销从锁定位置转换为开启位置。该绳索可为塑料外层的钢索，亦可为其他材料。这种联动机构摒弃了图3所示实施例所需的电触点和电线。
图6为结合了门闩装置的野营车屏蔽门的外侧视图。屏蔽门可以设在接近图1中门120的地方，但应在其内侧。用于屏蔽门上的门闩装置概念，如下文描述，可应用于门120上。
所述门包括门板610。门板具有内侧、外侧615、门闩侧680和铰链侧690。门板610上亦可设有门底护板(650)、多个允许气流穿过车门的屏风660及滑盖670。
门闩装置设在门板(610)的门闩侧。门闩装置包括：可以在锁定位置被驱动转换为开启位置的门插销、设与门插销连接以驱动门插销的第一外部门把手620、第二外部门把手630和联动机构。第二门把手630安装在接近门底部边缘，在第一门把手620下面。
联动机构为机械驱动的机构，包含了用于连接第二门把手630和第一门把手620的绳索6410。当第二门把手630从门外面被驱动时，绳索传递开启作用力给第一门把手，而第一门把手使门插销从锁定位置转换为开启位置。然后，使用者便可以通过向外拉动第二 门把手，将门打开。
图3、5中，联动机构将第二门把手与门插销相连接，从而可以看成第二门把手直接连接至门插销。图6中，联动机构将第二门把手与第一门把手连接，由于第一门把手连接至门插销，也可以看成第二门把手间接地连接至门插销。但需要说明的是，图3、5中的联动机构可以将联动机构与第一门把手连接，以间接驱动门插销，而图6中联动机构也可直接连接至门插销。
另外，门闩装置各组件可以成套地出售，并可以安装在现有的门上。整套产品包括门插销、第一门把手、第二门把手及联动机构。同样，可以利用现有的门插销、第一外部门把手、和内部门把手，在这种情况下，整套产品将包括第二外部把手和联动机构，该联动机构安装在门上，并连接第二外部把手到门插销或者到第一外部门把手。
第二门把手除了为手柄之外，也可以按钮的形式，只要在按下此按钮的时候，可以实现门的开启。
本申请中所述的实例只用于细节上的说明，并不限定发明的应用途径。本发明申请保护的范围应为权利要求所提出的范围，并且由权利要求等同范围和意思所产生的任何变化旨在包含在其中。

Claims (19)

1.一种可安装在门上的门闩装置，其特征在于，包括：
可安装到所述门的第一开口中的门插销和第一门把手，所述第一门把手可与所述门插销连接以驱动所述门插销，使所述门插销从锁定位置变换为开启位置；
可安装在所述门的第二开口中的第二门把手；以及
联动机构，该联动机构可连接至所述第二门把手、同时连接至所述门插销或所述第一门把手，从而使所述第二门把手可通过联动机构驱动所述门插销，使所述门插销从锁定位置变换为开启位置。
2.根据权利要求1所述的门闩装置，其特征在于：所述联动机构包括电驱动机构或机械驱动机构。
3.根据权利要求1所述的门闩装置，其特征在于：所述联动机构包括电驱动机构，该电驱动机构包括与所述第二门把手连接的开关、与所述门插销连接的驱动器、和连接所述开关和所述驱动器的多条电线。
4.根据权利要求1所述的门闩装置，其特征在于：所述联动机构包括机械驱动机构，该机械驱动机构包括连接所述第二门把手和所述门插销或所述第一门把手的绳索。
5.一种门，其特征在于，包括：
门板；
安装在所述门板上的门插销；
安装在所述门板上的第一位置处的第一门把手，该第一门把手连接至所述门插销以驱动所述门插销，使所述门插销从锁定位置变换为开启位置；
安装在所述门板上的第二位置处的第二门把手，该第二位置低于所述第一门把手；
联动机构，该联动机构连接所述第二门把手和所述门插销、或者连接所述第二门把手和所述第一门把手，以通过所述联动机构驱动所述门插销，使所述门插销从锁定位置变换为开启位置。
6.根据权利要求5所述的门，其特征在于：所述门板具有位于所述第一位置处的第一开口，所述第一门把手和所述门插销安装在所述第一开口中；所述门板还具有位于所述第二位置处的第二开口，所述第二门把手安装在所述第二开口中。
7.根据权利要求5所述的门，其特征在于：所述第二位置靠近所述门板的底边。
8.根据权利要求5所述的门，其特征在于：所述门板包括内侧和外侧，所述第一门把手和所述第二门把手安装在所述外侧。
9.根据权利要求5所述的门，其特征在于：所述门设置为用于野营车，且所述门为野营车的外门或内门。
10.根据权利要求5所述的门，其特征在于：所述联动机构包括电驱动机构或机械驱动机构。
11.根据权利要求5所述的门，其特征在于：所述联动机构包括电驱动机构，该电驱动机构包括连接至所述第二门把手的开关、连接至所述门插销的驱动器、和连接所述开关和所述驱动器的多条电线。
12.根据权利要求5所述的门，其特征在于：所述联动机构包括机械驱动机构，该机械驱动机构包括连接所述第二门把手和所述门插销或所述第一门把手的绳索。
13.一种野营车，其特征在于，包括：
界定了内部空间的野营车车身，该车身安装在车轮上；
安装在所述车身上的门，该门包括：
门板，该门板具有内侧和外侧；
安装在所述门板上的门插销；
安装在所述门板的所述外侧上的第一位置的第一门把手，该第一门把手连接至所述门插销以驱动所述门插销，使所述门插销从锁定位置变换为开启位置；
安装在所述门板的所述外侧上的第二位置的第二门把手，所述第二位置低于第一门把手；
联动机构，该联动机构连接所述第二门把手和所述门插销、或者连接所述第二门把手和所述第一门把手，以通过所述联动机构驱动所述门插销，使所述门插销从锁定位置变换为开启位置。
14.根据权利要求13所述的野营车，其特征在于：所述门板具有位于所述第一位置处的第一开口，所述第一门把手和所述门插销安装在所述第一开口中；所述门板还具有位于所述第二位置处的第二开口，所述第二门把手安装在所述第二开口中。
15.根据权利要求13所述的野营车，其特征在于：所述第二位置靠近所述门板的底边。
16.根据权利要求13所述的野营车，其特征在于：所述门为所述野营车的外门或内门。
17.根据权利要求13所述的野营车，其特征在于：所述联动机构包括电驱动机构或机械驱动机构。
18.根据权利要求13所述的野营车，其特征在于：所述联动机构包括电驱动机构，该电驱动机构包括连接至所述第二门把手的开关、连接至所述门插销的驱动器、和连接所述开关和所述驱动器的多条电线。
19.根据权利要求13所述的野营车，其特征在于：所述联动机构包括机械驱动机构，该机械驱动机构包括连接所述第二门把手和所述门插销或所述第一门把手的绳索。
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