CN201884627U - 拖拉机四驱分动操作装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拖拉机四驱分动操作装置，包括支撑在箱体上的前驱输出轴，所述前驱输出轴上依次装配有碟形弹簧，与所述碟形弹簧连接的四驱结合分离拨叉总成，与所述四驱结合分离拨叉总成另一端连接的离合器，与所述离合器通过花键连接的四驱被动齿轮，所述四驱被动齿轮连接有四驱主动齿轮，所述四驱主动齿轮连接有动力输入轴；本实用新型采用机械式操作，操作简单，成本低廉。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖拉机技术领域，尤其涉及一种拖拉机四驱分动操作装置。
背景技术
目前，国内拖拉机尤其是100马力以下拖拉机四驱操纵机构是机械控制的，通过操纵滑移齿轮或者啮合套来结合或分离四轮驱动，操纵力大，且结合四驱时需要停车操作，影响了拖拉机作业效率。100马力以上拖拉机为避免这种情况已经开始应用电液控制来实现四驱结合与分离，但应用成本较高，且由于控制在实际应用中对维护保养费用较高，难以在中小马力拖拉机中得到应用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种机械式，操作简单，成本低的拖拉机四驱分动操作装置。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：拖拉机四驱分动操作装置，包括支撑在箱体上的前驱输出轴，所述前驱输出轴上依次装配有碟形弹簧，与所述碟形弹簧连接的四驱结合分离拨叉总成，与所述四驱结合分离拨叉总成另一端连接的离合器，与所述离合器通过花键连接的四驱被动齿轮，所述四驱被动齿轮连接有四驱主动齿轮，所述四驱主动齿轮连接有动力输入轴。
作为优选的技术方案，所述四驱结合分离拨叉总成包括外部操纵装置，由所述外部操纵装置连接操纵的四驱结合分离拨叉轴，所述四驱结合分离拨叉轴上绕有扭转弹簧。
作为对上述技术方案的改进，所述外部操纵装置包括外部操纵杆件，所述外部操纵杆件尾部活动连接有限位销，所述外部操纵杆件中部活动连接有调整连杆，所述调整连杆活动连接有杠杆，所述杠杆连接有所述四驱结合分离拨叉轴。
作为对上述技术方案的进一步改进，所述离合器包括安装在前驱输出轴上的摩擦片支撑架，所述摩擦片支撑架上安装有摩擦片，所述离合器外安装有离合器壳体，所述离合器壳体上安装有对藕片，所述离合器壳体通过花键与所述四驱被动齿轮连接，所述离合器壳体开口处安装有离合器活塞，所述摩擦片支撑架与所述离合器活塞之间安装有离合器弹簧，所述离合器活塞抵靠在所述四驱结合分离拨叉总成上。
由于采用了上述技术方案，拖拉机四驱为分离状态时，所述四驱被动齿轮与所述四驱主动齿轮常啮合，四驱被动齿轮带动所述离合器壳体转动，所述碟形弹簧被所述四驱结合分离拨叉总成压缩，所述离合器处于分离状态，所述前驱输出轴也处于静止状态；拖拉机四驱转为结合状态时，操纵所述四驱结合分离拨叉总成，被所述四驱结合分离拨叉总成压缩的所述碟形弹簧由压缩变为伸长状态，所述四驱结合分离拨叉总成压缩离合器活塞，使离合器的摩擦片及对藕片被压缩结合，从而带动前驱输出轴实现四驱结合。本实用新型采用机械式操作，操作简单，成本低廉。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是本实用新型实施例四驱结合分离拨叉总成的结构原理图；
图3是本实用新型实施例的外部操纵杆件的结构原理图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
如图1、图2和图3所示，拖拉机四驱分动操作装置，包括支撑在箱体上的前驱输出轴1，所述前驱输出轴1上依次装配有碟形弹簧2，与所述碟形弹簧2连接的四驱结合分离拨叉总成3，与所述四驱结合分离拨叉总成3另一端连接的离合器，与所述离合器通过花键连接的四驱被动齿轮5，所述四驱被动齿轮5连接有四驱主动齿轮6，所述四驱主动齿轮6连接有动力输入轴7。
所述四驱结合分离拨叉总成3包括外部操纵装置，由所述外部操纵装置连接操纵的四驱结合分离拨叉轴31，所述四驱结合分离拨叉轴31上绕有扭转弹簧32。
所述外部操纵装置包括外部操纵杆件35，所述外部操纵杆件35尾部活动连接有限位销36，所述外部操纵杆件35中部活动连接有调整连杆34，所述调整连杆34活动连接有杠杆33，所述杠杆33连接有所述四驱结合分离拨叉轴31。
所述离合器包括安装在前驱输出轴上的摩擦片支撑架45，所述摩擦片支撑架上安装有摩擦片44，所述离合器外安装有离合器壳体46，所述离合器壳体46上安装有对藕片43，所述离合器壳体46通过花键与所述四驱被动齿轮5连接，所述离合器壳体46开口处安装有离合器活塞41，所述摩擦片支撑架45与所述离合器活塞41之间安装有离合器弹簧42，所述离合器活塞41抵靠在所述四驱结合分离拨叉总成3上。
拖拉机四驱分离时，四驱结合分离拨叉总成3的外部操纵杆件35处于限位销36内，外部操纵杆件35处于静止，四驱主动齿轮6与动力输入轴7连接，四驱主动齿轮6与四驱被动齿轮5常啮合，四驱被动齿轮5带动离合器壳体46转动，由于离合器处于分离状态，摩擦片44及对藕片43分离，摩擦片支撑架45静止不会随着转动，此时前驱输出轴1也就处于静止状态，此时为四驱分离状体；拖拉机四驱结合时，操纵外部操纵杆件35使之脱离限位销36，调整连杆34随之转动，带动杠杆33转动，四驱结合分离拨叉轴31随之旋转，四驱结合分离拨叉轴31旋转会使被压缩的碟形弹簧2恢复伸长，同时作用于离合器活塞41，压缩离合器弹簧42，使摩擦片44及对藕片43结合，这时会使摩擦片支撑架45随着转动，同时带动用花键连接的前驱输出轴1，前驱输出轴1连接至拖拉机的前桥，因此实现了四驱结合；同时所述四驱结合分离拨叉轴31上绕有扭转弹簧32，起到旋转限位和强制复位的作用，使控制更加准确。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.拖拉机四驱分动操作装置，包括支撑在箱体上的前驱输出轴，其特征在于：所述前驱输出轴上依次装配有碟形弹簧，与所述碟形弹簧连接的四驱结合分离拨叉总成，与所述四驱结合分离拨叉总成另一端连接的离合器，与所述离合器通过花键连接的四驱被动齿轮，所述四驱被动齿轮连接有四驱主动齿轮，所述四驱主动齿轮连接有动力输入轴。
2.如权利要求1所述的拖拉机四驱分动操作装置，其特征在于：所述四驱结合分离拨叉总成包括外部操纵装置，由所述外部操纵装置连接操纵的四驱结合分离拨叉轴，所述四驱结合分离拨叉轴上绕有扭转弹簧。
3.如权利要求2所述的拖拉机四驱分动操作装置，其特征在于：所述外部操纵装置包括外部操纵杆件，所述外部操纵杆件尾部活动连接有限位销，所述外部操纵杆件中部活动连接有调整连杆，所述调整连杆活动连接有杠杆，所述杠杆连接有所述四驱结合分离拨叉轴。
4.如权利要求1所述的拖拉机四驱分动操作装置，其特征在于：所述离合器包括安装在前驱输出轴上的摩擦片支撑架，所述摩擦片支撑架上安装有摩擦片，所述离合器外安装有离合器壳体，所述离合器壳体上安装有对藕片，所述离合器壳体通过花键与所述四驱被动齿轮连接，所述离合器壳体开口处安装有离合器活塞，所述摩擦片支撑架与所述离合器活塞之间安装有离合器弹簧，所述离合器活塞抵靠在所述四驱结合分离拨叉总成上。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110107678A (zh) * | 2019-04-26 | 2019-08-09 | 长沙桑铼特农业机械设备有限公司 | 一种拖拉机变速器及拖拉机 |
| CN110588339A (zh) * | 2019-10-25 | 2019-12-20 | 范文宝 | 一种基于适时四驱平台的四驱分动器及其方法 |
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- 2010-12-02 CN CN2010206400838U patent/CN201884627U/zh not_active Expired - Fee Related
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