CN201882522U - 两缸四柱一箱地下室垃圾压缩装置 - Google Patents
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Abstract
两缸四柱一箱地下室垃圾压缩装置由两侧各一套升降油缸(1)及伸缩杆顶端设置的刚性人字形举杆(4)，并与左右升降柱(2、3)的中节下部连接，构成两侧两套倒写M形升降架，升降柱(2、3)由内节、中节、外节滑动配合构成，并与压榨箱支耳(15)连接，构成两缸四柱一箱灯笼式组合升降架，由于设置在升降柱中节顶部的滚轮(6)及钢丝绳(5)与两端的特殊连接方法，致使升降柱外节及压榨箱与升降油缸二倍速度高度升降。压榨箱(7)截面设计成棱台形，内腔四角为大倒角(31)，与其配合工作的压榨头(9)相应为棱台形，压头四边设有导向裙部(27)，压头受力面设有锅盖形压延凸筋(29)，由于以上特殊结构设计，改善了压榨工况。压榨箱后门设有两套启闭油缸(10)与转销长轴(12)，转臂(16)及压块(19)卡块(20)，双联作用机构。在启闭油缸工作位移过程中，实现与油缸共同作用压严后门；后门开启时、卡块(19)扣合车箱卡块(21)，与油缸共同作用拉住汽车，不至于出现溜车滚货事故。
Description
(一)技术领域：
本实用新型属于环境卫生处理专用新型设备。随着城乡一体化建设，生活垃圾集中转运量越来越多，由于生活垃圾松散体积大，转运车辆负荷大大增加，从而增加车辆投入，为了解决上述问题，经过及反复实践，设计制造了两缸四柱一箱地下室垃圾压缩装置，它集垃圾收集、压缩、升降、装车一体完成，把二次环境污染减少到极限；
(二)背景技术：
目前用于垃圾收集、压缩转运的设施较多，多数为松散转运、经压缩后转运正在发展中。现有的地面压缩站结构散廓，二次环境污染大。地埋式压缩站结构笼杂，投资巨大。多数装置没有解决好升降***合理性、普遍存在摇摆晃动。有的在垃圾压块装车时发生货滚车溜酿成事故。本套装置很好的解决了各个构件有机配合，一气呵成收集、压缩、升降、装卸等工作，对周边环境几乎没有影响；
(三)发明内容：
本实用于新型的目的在于克服上述弱点为用户提供一种结构简单、使用方便、造价较低、占地面积少对周边无污染的垃圾压缩转运装置：
本实用新型通过下述技术方案来实现的：本套装置由两侧各一套升降油缸及伸缩杆顶部设置一个刚性人字形举杆与两侧左右四根升降柱与两侧中间的压榨箱及压榨箱右端设置的后门及后门两侧各一套启闭油缸，与转臂压卡块双联作用装置，构成一套压榨、升降、卸料一体装置。升降油缸为升降架主动能、其底部固定在基础上、置于左、右升降柱之间，伸缩杆顶部与刚性人字形举杆顶部连接，人字形举杆下两只脚与左右升降柱的中节下部连接，人字形举杆的附撑杆与中节上部连接，构成两侧两套倒写M型升降架，两侧左右四根升降柱为被动，由内节、中节、外节滑动配合构成，内节固定于基础上，中节套在内节上，中节外侧开有一条槽，让开钢丝绳，外节套在中节上，外节侧面开有一 条槽，让开人字形举杆下脚，中节顶部设置一个滚轮，滚轮上系一根滑动钢丝绳，一端固定于内节上部，另一端固定于外节内侧，而外节上端内侧又与压榨箱体两侧中部四个支耳连接，构成两缸四柱一箱灯笼式组合升降架；又由于钢丝绳与这种特殊连接方式、至使升降柱的外节及压榨箱与升降油缸的伸缩杆二倍速度、高度升降，压榨箱外部为长方形，压榨工作时置于地下室工作台上，左端设有压榨油缸及压榨头，右端设有后门及后门启闭油缸等，自载式构成一体，随着升降架一起升降。压榨箱横截面设计成棱台形，内腔四角设计成大倒角，与其配合工作的压榨头相应设计为棱台形，压头四边设计有导向裙部，以免在压榨箱内来回工作时发生楞卡，压头受力面设计有锅盖形压延凸筋，功能为改善压力分布、使垃圾压块四边周围更紧密一些；压头左端与压榨油缸伸缩杆顶部连接，压榨油缸为二级式，一级为压缩垃圾、二级伸出为推动垃圾上转运汽车。压榨箱后门设置在压榨箱右端、后门上端与压榨箱体上端转销挂耳连接、后门的两侧设置有两套启闭油缸、油缸底座连接于压榨箱体右端中部，油缸伸缩杆顶部与后门两侧中部连接，转销轴套座固定在压榨箱下部两侧各一套，转销长轴置于转销轴套座内，转臂固定在转销长轴左右端，转臂上固定有压块和卡块，转臂与启闭油缸体前端用拉杆连接，随启闭油缸开启和关闭后门而上下运动，从而带动转臂上的压块和卡块顺逆转动90°，逆转动90°压块压住后门，顺转动90°卡块与转运汽车尾部特设的卡块扣合拉住汽车。
本实用新型装置的主要优点：整体结构简单，构件紧凑，操作十分方便、维修方便，由于特殊的两缸四柱一箱，刚性人字形举杆连接左右升降柱、四柱外节支耳销轴联接压榨箱，构成灯笼式升降装置，由于在压榨箱后门设置有启闭油缸与转销压块、卡块双联作用装置，有效地解决了垃圾压块推入转运汽车箱时，由于磨擦力作用将汽车推动而卡块卡拉住汽车，避免出现货滚车溜的事故。
(四)附图说明：
本实用新型给出了图1B-B是升起立面结构图、图2是俯视平面结构图、图3I是后门关闭时(图1中Ⅰ放大移出)结构图、图4I是后门开启时(图1中Ⅰ 放大移出)结构图、图5是压榨箱及压榨头纵(图1中D-D部分)截面结构图、图6D-D是压榨箱及压榨头横(图1中D-D部分)截面结构图。
附图中标记：1为升降液压油缸，两侧面各一套、2为左边升降柱，两侧面各一套、3为右边升降柱、两侧面各一套、4为刚性人字型举杆、5为升降钢丝绳、6为滚轮、7为压榨箱截面为棱台形、8为压榨油缸、9为棱台形压榨头、10为后门启闭油缸，两侧各一套、11为压榨箱后门、12为转销长轴、13为转运汽车、14为压榨箱地下室工作平台、15为压榨箱与升降柱外节支耳联接装置、16为转臂、17为拉杆、18为拉杆挂耳、19为压块、20为卡块、21为车箱上的卡块、22为后门转销挂耳、23为顶盖、24为压榨箱窗门、25为压榨油缸支架、26为污水泵池及除臭装置、27为压头导向裙部、28为压头8根加强筋、29为压头锅盖形压延凸筋、30为压头四角加强筋、31为压榨箱内腔四角大倒角。
(五)具体实施方式：
下面结合附图给出本实用新型的实施例：一种用于生活垃圾集中、压榨成块的两缸四柱一箱地下室垃圾压缩装置：
本装置由两侧各一套升降油缸(1)及伸缩杆顶部设置一个刚性人字形举杆(4)与两侧左右四根升降柱(2、3)与两侧中间的压榨箱(7)及压榨箱右端设置的后门(11)及后门两侧各一套启闭油缸(10)，构成一套压榨、升降、卸料一体装置。升降油缸(1)为升降架主动能、其底部固定在基础上、置于左、右升降柱之间，伸缩杆顶部与刚性人字形举杆(4)顶部连接，人字型举杆下两只脚与左右升降柱(2、3)的中节下部连接，人字型举杆附撑杆与中节上部连接，构成两侧两套倒写M型升降，两侧左右四根升降柱(2、3)为被动，由内节、中节、外节滑动配合构成，内节固定于基础上，中节套在内节上，中节外侧开有一条槽，让开钢丝绳，外节套在中节上，外节侧面开有一条槽，让开人字型举杆下脚；中节顶部设置一个滚轮(6)、滚轮上系一根滑动钢丝绳(5)、一端固定于内节上部，另一端固定于外节下端内侧，而外节上端内侧又与压榨箱体(7)两侧中部四个支耳(15)连接，构成两缸四柱一箱灯笼式组合升降架、 升降平稳，又由于钢丝绳(5)与这种特殊连接方式、至使升降柱的外节及压榨箱(7)与升降油缸(1)的伸缩杆二倍速度、高度升降，压榨箱(7)外部为及长方形、压榨工作时置于地下室工作台(14)上，压榨箱左端设有压榨油缸(8)及压榨头(9)、压榨箱右端设有后门(11)及后门启闭油缸(10)等。压榨箱(7)横截面设计成棱台形，内腔四角设计成大倒角(31)，与其配合工作的压榨头(9)相应设计为棱台形，压头四边设计有导向裙部(27)，以免在压榨箱内来回工作时发生楞长，压头受力面设计有锅盖形压延占筋(29)，功能为改善压力分布、使垃圾压块四边周围更紧密一些。
整套装置封闭在地下室内，工作时垃圾从顶盖窗门(24)进入压榨箱(7)，压榨油缸(8)伸缩杆带动压榨头(9)压榨垃圾，垃圾多次倒入，压榨头(9)反复压榨，直到垃圾成形紧密不散，然后起动两缸四柱升降装置。
当压榨箱(7)升到需要高度时，转运汽车(13)倒入压榨箱尾部下，压榨箱后门(11)在启闭油缸工作下慢慢开启，由于油缸的位置移动，通过挂耳(18)、拉杆(17)、转臂(16)、将转销长轴(12)顺时针转动、使压块(19)离开后门，同时卡块(20)旋转90°与汽车箱后面特设的卡块(21)扣合与油缸共同作用下卡拉住汽车。这时压榨油缸二级伸缩杆工作，将垃圾压块慢慢推入汽车箱内。由于垃圾压块推入汽车箱时，有较大的磨擦力、有将汽车推溜的趋势、此时的卡块(20、21)卡拉住汽车，达到顺利装车转运；当卸货工作完成后，启闭油缸关闭后门，在启闭油缸位移作用下、转销轴(12)及压块(19)卡块(20)回到原来位置，卡块脱离汽车、压块将后门压住、与启闭油缸共同作用，承受下次垃圾压榨工作。
Claims (1)
1.一种两缸四柱一箱地下室垃圾压缩装置其特征在于它由设置在两侧各一套升降油缸(1)及伸缩杆顶部设置的刚性人字形举杆(4)，与两侧左右升降柱(2、3)与两侧中间的压榨箱(7)及压榨箱右端设置的后门(11)及后门启闭油缸(10)与转臂(16)、压卡块(19)、(20)构成一套压榨、升降、卸料一体装置；升降油缸(1)为升降架主动能、其底部固定在基础上、置于左、右升降柱(2、3)之间，伸缩杆顶部与刚性人字形举杆(4)顶部连接，人字形举杆下两只脚与左右升降柱(2、3)的中节下部连接，构成两侧两套倒写M型升降架，两侧左右四根升降立柱(2、3)为被动，由内节、中节、外节滑动配合构成，内节固定于基础上，中节套在内节上，外节套在中节上，中节顶部设置一个滚轮(6)、滚轮(6)上系一根滑动钢丝绳(5)、一端固定于内节上部，另一端固定于外节下端内侧，而外节上端内侧又与压榨箱(7)两侧中部四个支耳(15)连接，构成两缸四柱一箱灯笼式组合升降架；压榨箱(7)外部为长方形，压榨工作时置于地下室工作台(14)上，压榨箱左端设有压榨油缸(8)及油缸伸缩杆顶部连接有压榨头(9)，压榨箱右端设有后门(11)及后门启闭油缸(10)、自载式构成一体、随着升降架一起升降，压榨箱(7)横截面设计成棱台形，内腔四角设计成大倒角(31)，与其配合工作的压榨头(9)相应设计为棱台形，压头四边设计有导向裙部(27)，压头受力面设计有锅盖形压延凸筋(29)；压榨箱后门(11)设置在压榨箱(7)右端，后门上端与压榨箱体上端转销挂耳(22)连接、后门的两侧设置两套启闭油缸(10)、油缸底座连接于压榨箱体右端中部，油缸伸缩杆顶部与后门两侧中部连接，转销轴套座固定在压榨箱下部两侧各一套，转销长轴(12)置于转销轴套座内，转臂(16)固定在转销长轴(12)左右端，转臂(16)上固定有压块(19)、卡块(20)、转臂(16)与启闭油缸(10)前端连接有拉杆(17)、随启闭油缸开启和关闭后门而上下运动。
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| CN105173494A (zh) * | 2015-10-14 | 2015-12-23 | 龙岩市华达市政机械有限公司 | 一种地埋式单向双重垃圾压缩箱带升降装置 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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