CN201877858U - 一种带有多路控制多充电插口的电动汽车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带有多路控制多充电插口的电动汽车充电桩，它可通过一台充电桩可满足多台电动汽车同时充电的需求。它包括主控板，所述主控板分别与多路充电插口控制模块和多个监控板连接，多路充电插口控制模块也与多个监控板连接；所述主控板还与电动汽车充电站后台、多个数字电表、输入输出装置、身份识别装置以及网络通信装置连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及电气领域，具体而言，涉及一种带有多路控制多充电插口的电动汽车充电桩。
背景技术
汽车在给人类的生活带来快捷舒适的同时，也消耗了大量的石油资源、排放废气、制造噪音，对自然生态环境和人类自身健康也带来了无法回避的负面影响。目前，随着世界各国对汽车排放控制、能源问题的日益关注，清洁、环保、节能的电动汽车已成为世界汽车工业发展的热点。根据我国的国情，发展电动汽车更是迫在眉睫。电动汽车，顾名思义就是主要以电池为全部或部分动力源的汽车。目前制约电动汽车产业发展主要有两个方面：一是电池本身，二是充电方式。电动汽车充电桩作为电动汽车充电的主要渠道，其性能好坏和工艺复杂程度直接影响到电动汽车的推广。
电动汽车充电桩能够在停车场、小区、高速公路休息区等为车主提供方便快捷的充电功能，为电动汽车持久续航提供强有力的支持，彻底解决电动汽车续航能力不足的问题。因为考虑到电动汽车充电桩目前为每桩一个充电接口，无法同时满足多辆电动汽车的充电问题，一般小区设立多个充电桩又面临设备成本、空间成本、维护成本过高等多方面问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为解决上述问题，提供一种带有多路控制多充电插口的电动汽车充电桩，它可通过一台充电桩可满足多台电动汽车同时充电的需求。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种带有多路控制多充电插口的电动汽车充电桩，它包括主控板，所述主控板分别与多路充电插口控制模块和多个监控板连接，多路充电插口控制模块也与多个监控板连接；所述主控板还与多个数字电表连接；所述主控板还与电动汽车充电站后台、多个数字电表、输入输出装置、身份识别装置以及网络通信装置连接。
所述主控板还分别与多个电池管理***、多个充电机监控装置连接。
所述主控板通过CAN总线分别与多个电池管理***、多个充电机监控装置连接。
所述主控板通过CAN总线或以太网与电动汽车充电站后台连接。
所述主控板通过485总线与各数字电表连接。
所述主控板通过RS-232方式、RS-485方式或者CAN方式接口与多路充电插口控制模块连接，多路充电插口控制模块通过RS-232方式、RS-485方式或者CAN方式接口与各监控板连接；各监控板通过485总线与主控板连接。
所述输入输出装置包括显示器、触摸屏、微型打印机及按键。
所述身份识别装置为IC卡读写器。
所述网络通信装置为GPRS模块或CDMA模块或3G模块。
所述主控板还与视频监控装置连接。
本实用新型提供了一种多路控制多充电插口的电动汽车充电装置，它包括：带有采集模拟量、开关量和开出控制的监控板，提供票据的微型打印机，IC卡读写器，精确计费的数字电表，能够提供无线组网的GPRS/CDMA/3G通信模块，提供视频拍照功能的摄像头，主控板连接于各功能单元之间，可进行多路充电插口的控制模块。
在上述电动汽车充电装置中，多路充电插口控制模块采用RS-232方式、RS-485方式或者CAN方式接口。
在上述电动汽车充电装置中，主控板采用RS-232方式或者USB接口连接微型打印机。
在上述电动汽车充电装置中，主控板连接到监控板采用RS-485方式。
在上述电动汽车充电装置中，主控板和IC卡读写器可以选用串口或者USB接口连接方式。
在上述电动汽车充电装置中，主控板和视频监控装置连接采用USB或者以太网连接方式。
在上述电动汽车充电装置中，主控板和无线通信模块采用串口连接方式。
在上述电动汽车充电装置中，无线通信模块网络可选用GPRS方式和CDMA两种方式的。
可选通过CAN总线或者RS-485方式连接BMS和充电机监控装置。
在上述电动汽车充电装置中，针对充电机附近的充电桩可选通过CAN总线或者以太网连接电动汽车充电站后台。
在上述通信网络中，优先选择CAN和以太网通信方式。
上述电动汽车充电桩，可通过无线网络组网，远程召唤实时数据，监控充电站情况，更加便于在停车场或者高速路边等无专人职守的地方安装充电桩。上述电动汽车充电桩，提供***自检功能，当某个模块出现问题时，主动上报，以约定报文的形式报告出现问题，可及时对充电桩进行整修。
上述电动汽车充电桩，通过参数设定，可将每天充电量的曲线在指定时间上报主站，便于管理部门对该地段充电桩建设提供参考和实施分时电价调整。
上述电动汽车充电桩，所选用的计费装置为国内主流厂家生产的经过市场验证的电能表，精度不低于1级，为准确计费提供完全支持。
上述电动汽车充电桩，人机界面采用大屏幕彩色TFT液晶显示屏，并引入触摸屏模式，提供数字按键，人机界面更加友好，实用性高。
上述电动汽车充电桩，通过多路充电插口的控制模块，可实现一台充电桩满足多台电动汽车同时充电的控制与监管。
本实用新型的有益效果是：
1.在使用了整个装置的模块化后，监控板、无线通信模块、计费***、IC卡读写等子***相互独立，通过内部通信协议进行各子***间的命令和数据交流，可以大大提高整个***的灵活性。
2.由于使用了模块化的思想，开放性大大提高。便于***硬件的扩展和***功能的增加。
3.在采用了全程数字处理并且选用了高性能主处理器后，有助于各种智能算法引入充电桩***中，大大提高了充电桩***的智能化水平。
4.采用实时多任务操作***可以把充电桩的任务分解成多个进程，每个或者多个进程负责管理和实现一项功能，由操作***统一调度，分配资源，协调各任务的运行。某一个环节出问题不会导致整个***的崩溃。而且***中还有特定监控进程，统一监控各装置的运行情况，某个进程出问题可自我诊断生成诊断报告，主动报告给用户。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中，1.主控板，2.显示器，3.触摸屏，4.指示灯，5.按键，6.微型打印机，7.IC卡读写器，8.视频监控装置，9.网络通信装置，10.监控板，11.多路充电插口控制模块，12.电池管理***，13.多个充电机监控装置，14.数字电表，15.电动汽车充电站后台。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明。
图1中，它包括主控板1，所述主控板1分别与多路充电插口控制模块11和多个监控板10连接，多路充电插口控制模块11也与多个监控板10连接；所述主控板1还与多个数字电表14连接；所述主控板1还与电动汽车充电站后台15、多个数字电表14、输入输出装置、身份识别装置以及网络通信装置连接。
所述主控板1还分别与多个电池管理***12、多个充电机监控装置13连接。
所述主控板1通过CAN总线分别与多个电池管理***12、多个充电机监控装置13连接。
所述主控板1通过CAN总线或以太网与电动汽车充电站后台15连接。
所述主控板1通过485总线与各数字电表14连接。
所述主控板1通过RS-232方式、RS-485方式或者CAN方式接口与多路充电插口控制模块11连接，多路充电插口控制模块11通过RS-232方式、RS-485方式或者CAN方式接口与各监控板10连接；各监控板10通过485总线与主控板1连接。
所述输入输出装置包括显示器2、触摸屏3、指示灯4、微型打印机6及按键5。
所述身份识别装置为IC卡读写器7。
所述网络通信装置9为GPRS模块或CDMA模块或3G模块。
所述主控板1还与视频监控装置8连接。
主控板部分采用了超低功耗Intel Pentium M或Intel Celeron M(Dothan)处理器的核心模块和WINDOWS XP EMBEDDED多任务嵌入式操作***，能够满足信息采集记录，信息查询展示、视频监控、通信和急停控制等多任务的并行执行。
在上述电动汽车充电桩装置中，各模块与核心主控板均采用独立的通信接口，不会因为其中某项功能故障而导致***瘫痪，***的自检和主动上发功能保证装置可以得到及时的修复，极大的提高了装置的可靠性。
Claims (10)
1.一种带有多路控制多充电插口的电动汽车充电桩，其特征是，它包括主控板，所述主控板分别与多路充电插口控制模块和多个监控板连接，多路充电插口控制模块也与多个监控板连接；所述主控板还与电动汽车充电站后台、多个数字电表、输入输出装置、身份识别装置以及网络通信装置连接。
2.如权利要求1所述的带有多路控制多充电插口的电动汽车充电桩，其特征是，所述主控板还分别与多个电池管理***、多个充电机监控装置连接。
3.如权利要求2所述的带有多路控制多充电插口的电动汽车充电桩，其特征是，所述主控板通过CAN总线分别与多个电池管理***、多个充电机监控装置连接。
4.如权利要求1所述的带有多路控制多充电插口的电动汽车充电桩，其特征是，所述主控板通过CAN总线或以太网与电动汽车充电站后台连接。
5.如权利要求1所述的带有多路控制多充电插口的电动汽车充电桩，其特征是，所述主控板通过485总线与各数字电表连接。
6.如权利要求1所述的带有多路控制多充电插口的电动汽车充电桩，其特征是，所述主控板通过RS-232方式、RS-485方式或者CAN方式接口与多路充电插口控制模块连接，多路充电插口控制模块通过RS-232方式、RS-485方式或者CAN方式接口与各监控板连接；各监控板通过485总线与主控板连接。
7.如权利要求1所述的带有多路控制多充电插口的电动汽车充电桩，其特征是，所述输入输出装置包括显示器、触摸屏、微型打印机及按键。
8.如权利要求1所述的带有多路控制多充电插口的电动汽车充电桩，其特征是，所述身份识别装置为IC卡读写器。
9.如权利要求1所述的带有多路控制多充电插口的电动汽车充电桩，其特征是，所述网络通信装置为GPRS模块或CDMA模块或3G模块。
10.如权利要求1所述的带有多路控制多充电插口的电动汽车充电桩，其特征是，所述主控板还与视频监控装置连接。
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Assignee: National Network Intelligent Technology Co., Ltd. Assignor: Shandong Research Inst. of Electric Power Contract record no.: X2019370000007 Denomination of utility model: Electric vehicle charging pile with multi-path control charging sockets Granted publication date: 20110622 License type: Exclusive License Record date: 20191014 |
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| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110622 |
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| CX01 | Expiry of patent term | ||
| EC01 | Cancellation of recordation of patent licensing contract | ||
| EC01 | Cancellation of recordation of patent licensing contract |
Assignee: National Network Intelligent Technology Co.,Ltd. Assignor: Shandong Electric Power Research Institute Contract record no.: X2019370000007 Date of cancellation: 20210324 |