CN201858575U - 船舶用led吸顶灯 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种船舶用LED吸顶灯，包括底盘、灯罩、LED发光体组件、驱动电路、外壳，底盘有一个凸起，此凸起和外壳上部内表面密封连接，此凸起中间有让电源线通过的通孔，外壳下部为伞形，上部和下部之间设有隔板，外壳下部的外表面下部和灯罩的内表面密封连接，驱动电路设置于隔板之上与所述的凸起之下的空间里，LED发光体组件设置于隔板之下与灯罩之上的空间里，隔板有让LED发光体组件和驱动电路相连接的导线通过的通孔，在外壳上端面与底盘外表面和外壳下端面与灯罩内表面设置密封垫，在外壳下部外表面还可设有多个散热用的环形翅片；这种LED吸顶灯密封性能好，可有效防止海水的侵蚀和海风的腐蚀，散热良好，有效保护LED发光体的寿命和效率。

Description

船舶用LED吸顶灯
技术领域
本实用新型涉及照明技术领域，尤其是一种船舶用LED吸顶灯。
背景技术
船舶在海上行驶，经常会遇到大风大浪，船舶上的照明灯具要求抗海水的侵蚀和海风的腐蚀性能好，抗震性能好；传统船舶用的照明灯具种类很多如白炽灯，荧光灯，水银灯就存在寿命短、抗震性能差、容易破碎等问题，且与现有的LED灯相比还存在耗能高的问题，但要把LED灯应用到船舶，同样要解决LED发光体和驱动电路防海水的侵蚀和海风的腐蚀性，即要解决密封问题，但是解决LED发光体和驱动电路的密封又会影响LED发光体特别是大功率LED发光体的散热问题，进一步影响LED发光体的寿命和发光效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种船舶用LED吸顶灯，其密封性能好，可有效防止海水的侵蚀和海风的腐蚀，散热良好，有效保护LED发光体的寿命和效率。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种船舶用LED吸顶灯，包括底盘、灯罩、LED发光体组件、驱动电路，还包括一个外壳，所述的底盘有一个凸起，此凸起和外壳上部内表面密封连接，此凸起的中间部分有让电源线通过的通孔，所述的外壳下部为伞形，上部和下部之间设有隔板，外壳下部的外表面下部和灯罩的内表面密封连接，驱动电路设置于所述的隔板之上与所述的凸起之下的空间里，LED发光体组件设置于所述的隔板之下与灯罩之上的空间里，所述的隔板有让LED发光体组件和驱动电路相连接的导线通过的通孔。
在所述的外壳上部内表面与所述的底盘凸起的密封连接可采用螺纹连接，且在外壳上端面与底盘的外表面设置密封垫，当外壳拧紧在底盘的凸起上时，外壳的上端面和底盘的外表面就把密封垫夹紧，进一步提高密封性。
在所述的外壳下部的外表面下部和灯罩的内表面密封连接可采用螺纹连接，且在外壳下端面与灯罩内表面设置密封垫，当灯罩拧紧在外壳下部的外表面下部时，外壳的下端面和灯罩内表面就把密封垫夹紧，进一步提高密封性。
上述的船舶用LED吸顶灯，外壳可采用导热性能良好铝合金等材料，在外壳下部外表面还可设有多个散热用的环形翅片进一部增加散热面积。
上述的船舶用LED吸顶灯，所述的底盘的凸起中的通孔可加装与此通孔紧配合的密封套，此密封套也与引入电源线紧配合，进一部提高LED发光体组件和驱动电路的密封性。
上述的船舶用LED吸顶灯，可根据照明亮度的需要在所述的LED发光体组件安装一个或多个的LED发光体。
本实用新型由于增设一个外壳，LED发光体组件和驱动电路设置在外壳内，外壳采用导热性能良好铝合金等材料，在外壳下部外表面设有多个散热用的环形翅片，因此外壳具有良好的导热性能及散热面积大的特点，LED发光体和驱动电路产生的热量就能通过外壳很快散发，有效保护LED发光体的寿命和效率；另一方面由于LED发光体组件和驱动电路是被外壳、底盘和灯罩密封着，就可以有效防止海水的侵蚀和海风的腐蚀。
附图说明
图1是本实用新型剖视图；
图2是本实用新型正视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1、图2所示，一种船舶用LED吸顶灯，包括底盘1、灯罩2、LED发光体组件3、驱动电路4，还包括一个外壳5，所述的底盘有一个凸起11，此凸起11和外壳5上部内表面密封连接，此凸起11的中间部分有让电源线通过的通孔12，所述的外壳5下部为伞形，上部和下部之间设有隔板51，外壳5下部的外表面下部和灯罩2的内表面密封连接，驱动电路4设置于所述的隔板51之上与所述的凸起11之下的空间里，LED发光体组件3设置于所述的隔板51之下与灯罩2之上的空间里，所述的隔板51有让LED发光体组件3和驱动电路4相连接的导线通过的通孔511。
在外壳5上部内表面与底盘1的凸起11的密封连接采用螺纹连接，且在外壳5上端面与底盘1的外表面设置密封垫6，当外壳5拧紧在底盘的凸起11上时，外壳5的上端面和底盘1的外表面就把密封垫6夹紧，进一步提高密封性。
在外壳5下部的外表面下部和灯罩2的内表面密封连接采用螺纹连接，且在外壳5下端面与灯罩2内表面设置密封垫7，当灯罩2拧紧在外壳5下部的外表面下部时，外壳5的下端面和灯罩2内表面就把密封垫7夹紧，进一步提高密封性。
上述的外壳5可采用导热性能良好铝合金等材料，在外壳5下部外表面还可设有多个散热用的环形翅片52进一部增加散热面积。
底盘1的凸起11中的通孔111可加装与此通孔111紧配合的密封套8，此密封套8也与电源线9紧配合，进一部提高LED发光体组件3和驱动电路4的密封性。
上述结构的船舶用LED吸顶灯，还可根据照明亮度的需要在所述的LED发光体组件3安装一个或多个的LED发光体。
本实用新型安装时，先把底盘1固定在舱顶上，电源线9穿过密封套8和驱动电路4相连接并留有一定余量，然后再把外壳5连同LED发光体组件3和驱动电路4一起固定在底盘1的凸起11上，外壳5的上端面和底盘1的外表面还把密封垫6夹紧，然后再把灯罩2旋紧在外壳5下部的外表面下部上，外壳5的下端面和灯罩2内表面就把密封垫7夹紧，接通电源，本船舶用LED吸顶灯就可点亮，发挥照明功效。
本实用新型的外壳的形状还可作各种变形，外壳上的散热翅片也可有多样，外壳上部也可设置散热翅片，本领域的技术人员只要是做非实质性的改变都落入本案的保护范围。

Claims (6)

1.一种船舶用LED吸顶灯，包括底盘、灯罩、LED发光体组件、驱动电路，其特征在于：还包括一个外壳，所述的底盘有一个凸起，此凸起和外壳上部内表面密封连接，此凸起的中间部分有让电源线通过的通孔，所述的外壳下部为伞形，上部和下部之间设有隔板，外壳下部的外表面下部和灯罩的内表面密封连接，驱动电路设置于所述的隔板之上与所述的凸起之下的空间里，LED发光体组件设置于所述的隔板之下与灯罩之上的空间里，所述的隔板有让LED发光体组件和驱动电路相连接的导线通过的通孔。
2.根据权利要求1所述的船舶用LED吸顶灯，其特征在于：所述的外壳上部内表面与所述的底盘的凸起采用螺纹连接，所述的外壳上端面与底盘的外表面夹有密封垫。
3.根据权利要求1所述的船舶用LED吸顶灯，其特征在于：所述的外壳下部的外表面下部和灯罩的内表面采用螺纹连接，所述的外壳下端面与灯罩内表面夹有密封垫。
4.根据权利要求1至3任一项所述的船舶用LED吸顶灯，其特征在于：所述的外壳下部外表面设有多个散热用的环形翅片。
5.根据权利要求1至3任一项所述的船舶用LED吸顶灯，其特征在于：所述的底盘的凸起中的通孔装有与此通孔紧配合的密封套，此密封套也与引入电源线紧配合。
6.根据权利要求1至3任一项所述的船舶用LED吸顶灯，其特征在于：所述的LED发光体组件安装的LED发光体为一个或多个。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103032785A (zh) * 2012-12-20 2013-04-10 苏州东山精密制造股份有限公司 一种led天棚灯
ES2512315A1 (es) * 2013-04-23 2014-10-23 Pascual MERINO DE LA ROSA Disipador de calor de aluminio, para montaje multiforma, de LED de alta potencia
WO2014187000A1 (zh) * 2013-05-21 2014-11-27 Shi Jie Led灯盘结构
CN104421793A (zh) * 2013-09-06 2015-03-18 深圳市海洋王照明工程有限公司 舱顶灯

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