CN201842865U - 无缝钢管校直淬火装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无缝钢管校直淬火装置,包括感应加热装置、上料装置、钢管转送装置、钢管校直装置、钢管淬火装置。钢管通过校直上辊与校直下辊之间,通过校直上辊与校直下辊的反复旋转对工件进行校直,校直的同时冷却液喷口喷出水帘对钢管进行淬火,钢管从上料到加热到校直淬火全过程,所需时间短,大大节约了时间与能源;既提高了材料利用率、加工效率,又大大提高了材料的性能与强度,从整体上提高了油缸的机械性能与使用寿命。本实用新型具有生产成本低、加工效率高、产品质量优的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种热处理装置,尤其涉及一种用于无缝钢管热处理的装置。
背景技术
目前,国内各大油缸厂生产的前置缸,对无缝钢管的材料利用年吨位非常高,因前置缸的使用环境与工作条件非常恶劣,如果不对原材料进行热处理,使用过程中就会出现油缸弯曲变形,严重者会使油缸出现断裂报废,导致出现车架报废等一系列不可想象的严重后果发生,因此材料必须具有较高的强度。因此需要对原材料进行调质热处理,但经过井式炉热处理的材料会出现弯曲变形等现象,使好多材料加工不出合格品,而出现材料利用率低,耽误了生产工期等现象。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种生产成本低、加工效率高、产品质量优的无缝钢管校直淬火装置。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:无缝钢管校直淬火装置,包括:
感应加热装置,包括感应加热炉,所述感应加热炉设有钢管进口和钢管出口;
上料装置,设置在所述钢管进口前端,包括上料支架,所述上料支架上固设有进料导向托架,所述上料支架上设有用于将钢管推入所述感应加热炉的推料装置,所述进料导向托架的侧部还设有用于向所述进料导向托架供料的辅助上料台;
钢管转送装置,设置在所述钢管出口的后端,包括出料架,所述出料架上转动安装有钢管承载辊,至少一个所述钢管承载辊的辊轴连接有承载辊驱动装置,所述出料架上设有钢管转送架,所述出料架上还安装有用于将钢管从所述钢管承载辊上推到所述钢管转送架上的推离装置;
钢管校直装置,设置在所述钢管转送架的出口侧,包括机架,所述机架上转动安装有两个校直下辊,所述机架上还安装有一个用于与两所述校直下辊共同夹住钢管的校直上辊,至少一个所述校直下辊动力连接有驱动装置,所述校直上辊与所述机架之间安装有上辊调节装置;
钢管淬火装置,设置在所述钢管校直装置的所述钢管的侧部,包括冷却液管,所述冷却液管上设有对准所述钢管的冷却液喷口。
作为优选的技术方案,所述上辊调节装置包括分别安装在所述校直下辊两端的两个滑块,所述机架上设有与所述滑块相配的滑轨,所述滑块与所述机架之间安装有用于推动所述滑块的滑块推动油缸。
作为优选的技术方案,所述驱动装置包括与所述校直下辊的辊轴相连的减速箱,所述减速箱连接有电动机。
作为优选的技术方案,所述推离装置包括设置在所述钢管承载辊侧部的推离油缸,所述推离油缸的活塞杆前部安装有推板。
作为优选的技术方案,所述出料架在所述钢管承载辊输送路线的尾端安装有用于控制所述推离油缸工作的行程开关。
作为优选的技术方案,所述推料装置包括安装在所述上料支架上的推料油缸,所述推料油缸的活塞杆前端设有推料杆。
作为优选的技术方案,所述承载辊驱动装置包括安装在所述钢管承载辊一端的链轮,所述链轮配有链条,所述链条连接有减速电机。
作为优选的技术方案,所述钢管承载辊的中部凹陷。
作为优选的技术方案,所述进料导向托架为“V”型进料导向托架。
由于采用了上述技术方案,无缝钢管校直淬火装置,包括:感应加热装置,包括感应加热炉,所述感应加热炉设有钢管进口和钢管出口;上料装置,设置在所述钢管进口前端,包括上料支架,所述上料支架上固设有进料导向托架,所述上料支架上设有用于将钢管推入所述感应加热炉的推料装置,所述进料导向托架的侧部还设有用于向所述进料导向托架供料的辅助上料台;钢管转送装置,设置在所述钢管出口的后端,包括出料架,所述出料架上转动安装有钢管承载辊,至少一个所述钢管承载辊的辊轴连接有承载辊驱动装置,所述出料架上设有钢管转送架,所述出料架上还安装有用于将钢管从所述钢管承载辊上推到所述钢管转送架上的推离装置;钢管校直装置,设置在所述钢管转送架的出口侧,包括机架,所述机架上转动安装有两个校直下辊,所述机架上还安装有一个用于与两所述校直下辊共同夹住钢管的校直上辊,至少一个所述校直下辊动力连接有驱动装置,所述校直上辊与所述机架之间安装有上辊调节装置;钢管淬火装置,设置在所述钢管校直装置的所述钢管的侧部,包括冷却液管,所述冷却液管上设有对准所述钢管的冷却液喷口。钢管通过校直上辊与校直下辊之间,通过校直上辊与校直下辊的反复旋转对工件进行校直,校直的同时冷却液喷口喷出水帘对钢管进行淬火,钢管从上料到加热到校直淬火全过程,所需时间短,大大节约了时间与能源;既提高了材料利用率、加工效率,又大大提高了材料的性能与强度,从整体上提高了油缸的机械性能与使用寿命。本实用新型具有生产成本低、加工效率高、产品质量优的优点。
附图说明
图1是本实用新型实施例的俯视图的剖视图;
图2是本实用新型实施例的左视图的剖视图。
图中:1-感应加热炉;21-上料支架;22-进料导向托架;23-辅助上料台;241-推料油缸;242-推料杆;31-出料架;32-钢管承载辊;33-钢管转送架;341-推离油缸;342-推板;343-行程开关;41-机架;42-校直下辊;43-校直上辊;441-滑块;442-滑轨;443-滑块推动油缸。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中,只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑,本领域的普通技术人员可以认识到,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,附图和描述在本质上是说明性的,而不是用于限制权利要求的保护范围。
如图1和图2所示,无缝钢管校直淬火装置,包括:
感应加热装置,包括感应加热炉1,所述感应加热炉1设有钢管进口和钢管出口。
上料装置,设置在所述钢管进口前端,包括上料支架21,所述上料支架21上固设有进料导向托架22,所述进料导向托架22为“V”型进料导向托架,所述上料支架21上设有用于将钢管推入所述感应加热炉1的推料装置,所述推料装置包括安装在所述上料支架21上的推料油缸241,所述推料油缸的活塞杆前端设有推料杆242,所述进料导向托架22的侧部还设有用于向所述进料导向托架22供料的辅助上料台23。
钢管转送装置,设置在所述钢管出口的后端,包括出料架31,所述出料架31上转动安装有钢管承载辊32,所述钢管承载辊32的中部凹陷,用于容纳并定位所述钢管,至少一个所述钢管承载辊32的辊轴连接有承载辊驱动装置,所述承载辊驱动装置包括安装在所述钢管承载辊32一端的链轮,所述链轮配有链条,所述链条连接有减速电机。所述出料架31上设有钢管转送架33,所述出料架31上还安装有用于将钢管从所述钢管承载辊32上推到所述钢管转送架33上的推离装置,所述推离装置包括设置在所述钢管承载辊32侧部的推离油缸341,所述推离油缸341的活塞杆前部安装有推板342。所述出料架31在所述钢管承载辊输送路线的尾端安装有用于控制所述推离油缸341工作的行程开关343。
钢管校直装置,设置在所述钢管转送架33的出口侧,包括机架41,所述机架41上转动安装有两个校直下辊42,所述机架41上还安装有一个用于与两所述校直下辊42共同夹住钢管的校直上辊43,至少一个所述校直下辊42动力连接有驱动装置,所述驱动装置包括与所述校直下辊42的辊轴相连的减速箱,所述减速箱连接有电动机,所述校直上辊43与所述机架41之间安装有上辊调节装置,所述上辊调节装置包括分别安装在所述校直下辊42两端的两个滑块441,所述机架41上设有与所述滑块441相配的滑轨442,所述滑块441与所述机架41之间安装有用于推动所述滑块441的滑块推动油缸443。
钢管淬火装置,设置在所述钢管校直装置的所述钢管的侧部,包括冷却液管,所述冷却液管上设有对准所述钢管的冷却液喷口。图中未示出所述冷却液管和所述冷却液喷口。
具体工作过程如下:
把锯好的材料钢管摆放到辅助上料台23上;
辅助上料台23上的钢管利用人工推送到进料导向托架22;
钢管进入进料导向托架22后,推料油缸241开始工作,将钢管推送到感应加热炉的炉腔内;
钢管进入感应加热炉内加热,钢管达到要求的温度以后,钢管出炉;
钢管出炉后,输送到出料架31上的钢管承载辊32上面,钢管沿着钢管承载辊32前进;
当钢管全部从感应加热炉内出炉至钢管承载辊32,到达钢管承载辊32输送路线末端的行程开关343;
钢管接触到行程开关343后,行程开关343控制所述推离油缸341伸出,将钢管推离钢管承载辊32,使钢管进入钢管转送架33,然后推离油缸341缩回;
钢管沿钢管转送架33的坡度滚落,进入两个校直下辊42之间;
驱动装置带动两个校直下辊42旋转,滑块推动油缸443带动校直上辊43下降,三个辊一起压住钢管进行旋转校直;之后从冷却液管的冷却液喷口中喷出冷却液对钢管进行淬火,实现对钢管的校直、淬火一次成型。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (9)
1.无缝钢管校直淬火装置,其特征在于,包括:
感应加热装置,包括感应加热炉,所述感应加热炉设有钢管进口和钢管出口;
上料装置,设置在所述钢管进口前端,包括上料支架,所述上料支架上固设有进料导向托架,所述上料支架上设有用于将钢管推入所述感应加热炉的推料装置,所述进料导向托架的侧部还设有用于向所述进料导向托架供料的辅助上料台;
钢管转送装置,设置在所述钢管出口的后端,包括出料架,所述出料架上转动安装有钢管承载辊,至少一个所述钢管承载辊的辊轴连接有承载辊驱动装置,所述出料架上设有钢管转送架,所述出料架上还安装有用于将钢管从所述钢管承载辊上推到所述钢管转送架上的推离装置;
钢管校直装置,设置在所述钢管转送架的出口侧,包括机架,所述机架上转动安装有两个校直下辊,所述机架上还安装有一个用于与两所述校直下辊共同夹住钢管的校直上辊,至少一个所述校直下辊动力连接有驱动装置,所述校直上辊与所述机架之间安装有上辊调节装置;
钢管淬火装置,设置在所述钢管校直装置的所述钢管的侧部,包括冷却液管,所述冷却液管上设有对准所述钢管的冷却液喷口。
2.如权利要求1所述的无缝钢管校直淬火装置,其特征在于:所述上辊调节装置包括分别安装在所述校直下辊两端的两个滑块,所述机架上设有与所述滑块相配的滑轨,所述滑块与所述机架之间安装有用于推动所述滑块的滑块推动油缸。
3.如权利要求1所述的无缝钢管校直淬火装置,其特征在于:所述驱动装置包括与所述校直下辊的辊轴相连的减速箱,所述减速箱连接有电动机。
4.如权利要求1所述的无缝钢管校直淬火装置,其特征在于:所述推离装置包括设置在所述钢管承载辊侧部的推离油缸,所述推离油缸的活塞杆前部安装有推板。
5.如权利要求4所述的无缝钢管校直淬火装置,其特征在于:所述出料架在所述钢管承载辊输送路线的尾端安装有用于控制所述推离油缸工作的行程开关。
6.如权利要求1所述的无缝钢管校直淬火装置,其特征在于:所述推料装置包括安装在所述上料支架上的推料油缸,所述推料油缸的活塞杆前端设有推料杆。
7.如权利要求1所述的无缝钢管校直淬火装置,其特征在于:所述承载辊驱动装置包括安装在所述钢管承载辊一端的链轮,所述链轮配有链条,所述链条连接有减速电机。
8.如权利要求1所述的无缝钢管校直淬火装置,其特征在于:所述钢管承载辊的中部凹陷。
9.如权利要求1至8任一权利要求所述的无缝钢管校直淬火装置,其特征在于:所述进料导向托架为“V”型进料导向托架。
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GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
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