CN201825118U - 一种汽车车身后顶横梁结构 - Google Patents
一种汽车车身后顶横梁结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201825118U CN201825118U CN2010205621176U CN201020562117U CN201825118U CN 201825118 U CN201825118 U CN 201825118U CN 2010205621176 U CN2010205621176 U CN 2010205621176U CN 201020562117 U CN201020562117 U CN 201020562117U CN 201825118 U CN201825118 U CN 201825118U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plane
- head piece
- top cover
- vehicle body
- lower plane
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 4
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 238000004088 simulation Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车车身后顶横梁结构,包括后顶横梁,所述的后顶横梁横向设置在汽车的顶盖内侧,顶盖与顶篷之间,后侧与后挡风玻璃相接,所述的后顶横梁竖向横截面为凸凹相相邻的几字形,至少包括一个与所述的顶盖相接的上平面、与所述的顶篷相接的下平面,连接所述的上平面和下平面的斜面。本实用新型技术方案中,车身后顶横梁在满足车身结构本身性能,主要是车身刚度与模态,并且满足车身附件安装要求的同时解决后排头部空间不足问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车身结构领域,特别涉及一种汽车车身后顶横梁的结构。
背景技术
在汽车的开发设计中,人机工程设计与车内空间的确定占有重要地位,必须根据新产品的实际情况,进行合理的布置设计。这不仅关系到有效利用车内空间及提高乘用舒适性,而且会影响整车、内外造型和尺寸参数,进而会影响整车性能和市场竞争力。在汽车开发设计中,通常乘员头部包络面是首先确定下来的,由于受到整车造型风格及整车姿态的影响,车顶盖部分的CAS也跟着确定下来,那么头部空间就相应的受到了限制,怎样在有限的空间里设计车顶横梁来满足项目开发中的头部空间要求是汽车制造行业工程人员要求解决的。
目前车身后顶横梁的截面大多采用类似于长方形的截面形式,此种形状的截面利于安装车身附件如顶棚、线束、天线等,同时此种截面特性为惯性矩比较优异,但此种形状的顶横梁截面往往会对后排头部空间不利。
实用新型内容
本实用新型为了解决目前车身后顶横梁的截面采用类似于长方形的截面形式对后排头部空间不利的缺陷,公开一种汽车车身后顶横梁结构。
本实用新型为实现其目的而采用的技术方案是:一种汽车车身后顶横梁结构,包括后顶横梁,所述的后顶横梁横向设置在汽车的顶盖内侧,顶盖与顶篷之间,后侧与后挡风玻璃相接,所述的后顶横梁竖向横截面为凸凹相相邻的几字形,至少包括一个与所述的顶盖相接的上平面、与所述的顶篷相接的下平面,连接所述的上平面和下平面的斜面。
进一步的,上述的一种汽车车身后顶横梁结构中:与所述的顶盖相接的上平面包括前上平面、中上平面和后上平面,与所述的顶篷相接的下平面包括前下平面和后下平面。
进一步的,上述的一种汽车车身后顶横梁结构中:所述的后上平面与所述的顶盖后侧通过在所述的后挡风玻璃前侧的凸起叠加固定。
更进一步的,上述的一种汽车车身后顶横梁结构中:所述的后顶横梁上还设置有减重孔头。
本实用新型技术方案中,车身后顶横梁在满足车身结构本身性能,主要是车身刚度与模态,并且满足车身附件安装要求的同时解决后排头部空间不足问题。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1是实施例产品使用安装示意图,示意后顶横梁及周边环境与后排头部空间尺寸。
图2后顶横梁截面示意图。
图中标记为:
1、顶盖,2、后顶横梁,3、后风挡玻璃,31、凸起,4、减重孔,5、顶棚,6、后排头廓包络线,7、模拟乘员,21、上平面,211、前上平面,212、中上平面,213,后上平面,22、下平面,221、前下平面,222、后下平面。
具体实施方式
实施例1,如图1、图2所示,本实施例是一种汽车车身后顶横梁结构,如图1所示,该结构包括后顶横梁2,这个后顶横梁2横向设置在汽车的顶盖1内侧,顶盖1与顶篷5之间,后侧与后挡风玻璃3相接,本实施例中的后顶横梁2竖向横截面如图2所示,整个横截面为凸凹相邻的几字形,与顶盖1相接的是上平面21、与顶篷5相接的是下平面22,连接上平面21和下平面22的是斜面23。本实施例中,上平面21包括前上平面211、中上平面212和后上平面213,下平面22包括前下平面221和后下平面222。4个斜面23连接上平面21和下平面22,组成双凸的长城样图案。本实施例与后挡风玻璃3相接的结构是:后上平面213与顶盖1后侧通过在后挡风玻璃3前侧的凸起31叠加固定。另外,后顶横梁2上还设置有减重孔4。
如图1所示是本实施例产品使用安装示意图,当安装好后。在后排头廓包络线6在模拟乘员7的头顶上。由于将目前汽车车身后顶横梁成方形结构改变为本实施例的呈长城图案样的形状,使后顶横梁的厚度大减小,保证后排头廓包络线6上面与顶篷5有一定的间隙。
Claims (4)
1.一种汽车车身后顶横梁结构,包括后顶横梁(2),所述的后顶横梁(2)横向设置在汽车的顶盖(1)内侧,顶盖(1)与顶篷(5)之间,后侧与后挡风玻璃(3)相接,其特征在于:所述的后顶横梁(2)竖向横截面为凸凹相邻的几字形,至少包括一个与所述的顶盖(1)相接的上平面(21)、与所述的顶篷相接的下平面(22),连接所述的上平面(21)和下平面(22)的斜面(23)。
2.根据权利要求1所述的汽车车身后顶横梁结构,其特征在于:与所述的顶盖(1)相接的上平面(21)包括前上平面(211)、中上平面(212)和后上平面(213),与所述的顶篷(5)相接的下平面(22)包括前下平面(221)和后下平面(222)。
3.根据权利要求2所述的汽车车身后顶横梁结构,其特征在于:所述的后上平面(213)与所述的顶盖(1)后侧通过在所述的后挡风玻璃(3)前侧的凸起(31)叠加固定。
4.根据权利要求1至3中任一所述的汽车车身后顶横梁结构,其特征在于:所述的后顶横梁(2)上还设置有减重孔(4)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010205621176U CN201825118U (zh) | 2010-10-09 | 2010-10-09 | 一种汽车车身后顶横梁结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010205621176U CN201825118U (zh) | 2010-10-09 | 2010-10-09 | 一种汽车车身后顶横梁结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201825118U true CN201825118U (zh) | 2011-05-11 |
Family
ID=43963670
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2010205621176U Expired - Fee Related CN201825118U (zh) | 2010-10-09 | 2010-10-09 | 一种汽车车身后顶横梁结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201825118U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110091923A (zh) * | 2018-01-31 | 2019-08-06 | 长城汽车股份有限公司 | 车顶后横梁断面结构与车辆以及提高车顶后横梁断面结构截面系数的分析方法 |
WO2020133940A1 (zh) * | 2018-12-25 | 2020-07-02 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 一种列车的侧墙窗口结构模块及列车 |
-
2010
- 2010-10-09 CN CN2010205621176U patent/CN201825118U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110091923A (zh) * | 2018-01-31 | 2019-08-06 | 长城汽车股份有限公司 | 车顶后横梁断面结构与车辆以及提高车顶后横梁断面结构截面系数的分析方法 |
CN110091923B (zh) * | 2018-01-31 | 2020-07-24 | 长城汽车股份有限公司 | 车顶后横梁断面结构与车辆以及提高车顶后横梁断面结构截面系数的分析方法 |
WO2020133940A1 (zh) * | 2018-12-25 | 2020-07-02 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 一种列车的侧墙窗口结构模块及列车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101856996B (zh) | 一种汽车车顶行李架 | |
CN201825118U (zh) | 一种汽车车身后顶横梁结构 | |
CN106553702A (zh) | 车辆的风噪声降低结构 | |
CN206031028U (zh) | 汽车塑料背门集成结构 | |
CN102039851A (zh) | 车身门槛装饰物 | |
CN204915853U (zh) | 一种用于汽车翼子板与前保险杠之间的连接板 | |
CN202782870U (zh) | 前保险杠上的前雾灯安装结构 | |
CN202686506U (zh) | 一种汽车门槛梁结构 | |
CN209838512U (zh) | 一种尿素罐分装总成安装支架 | |
CN101624000B (zh) | 一种汽车后三角窗和制动灯一体化安装结构 | |
CN204136739U (zh) | 汽车驾驶室三角面板固定结构 | |
CN107776375A (zh) | 汽车塑料背门集成结构 | |
CN202764816U (zh) | 汽车后组合灯座 | |
CN203402278U (zh) | 一种车身前围板总成结构及汽车 | |
CN208119280U (zh) | 一种厢式货车的仿生导流罩 | |
CN203974961U (zh) | 顶棚连接结构和汽车 | |
CN203306125U (zh) | 一种导流板结构 | |
CN203093915U (zh) | 用于皮卡厢式车的车顶行李框 | |
CN202935451U (zh) | 一种带有铰链安装底板的客车后仓门 | |
CN202429075U (zh) | 模块式车用仪表左面板 | |
CN201963383U (zh) | 增压器与发动机缸体后置连接的组合结构 | |
CN111319679B (zh) | 客车及其车身骨架 | |
CN203063875U (zh) | 汽车保险杠固定结构 | |
CN220220910U (zh) | 侧围结构总成及车辆 | |
CN208813144U (zh) | 前保险杠加强板、前保险杠及汽车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110511 Termination date: 20151009 |
|
EXPY | Termination of patent right or utility model |