CN201818498U - 涡旋压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涡旋压缩机包括密闭外壳、动涡卷、静涡卷、曲轴、支架及电机，该静涡卷及支架上开设有作为冷媒流路的折形槽。这样便将静涡卷及支架上形成的冷媒流路延长。同时，折形槽的存在使冷媒与冷冻油的混合气体在流过此通道时，混合气体的流向改变，流速大大减缓，提高了冷媒与冷冻油的分离效率，大大减少了压缩机向外的跑油量。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种压缩机，尤其是指一种新的涡旋压缩机结构。
【背景技术】
涡旋压缩机因其效率高、体积小、质量轻、运行平稳而被广泛运用在制冷、以及空调和热泵等领域中。一般来说，涡旋压缩机由密闭外壳、动涡卷、静涡卷、十字滑环、曲轴、支架及电机等组成。动、静涡卷的型线均是螺旋形，动涡卷相对静涡卷偏心并相差180度安装，理论上它们轴向会在几条直线上接触(在横截面上则为几个点接触)，涡旋体型线的端部与相对的涡旋体底部相接触，于是在动、静涡卷间形成了一系列月牙形空间，即基元容积。在动涡卷以静涡卷的中心为旋转中心并以一定的旋转半径作公转运动时，外圈月牙形空间便会不断向中心移动，此时，冷媒被逐渐推向中心空间，其容积不断缩小而压力不断升高，直至与中心排气孔相通，高压冷媒被排出压缩机。
通常，在涡旋压缩机中冷媒是和冷冻油以混合状态从静涡卷排气口排出的。冷媒和冷冻油的混合气体通过静涡卷、支架与外壳之间的间隙，导引到支架与电机部件之间，最后从排气管排出到压缩机外，但在其中有相当一部分冷冻油与冷媒气体一起被带出到压缩机外，这就会在设备内导致压力损耗，使传热性能恶化，或由于油枯竭而引起压缩机的轴承烧伤，使可靠性成为问题。
因此，提供一种性能可靠稳定的涡旋压缩机实为必要。
【发明内容】
本实用新型的目的在于提供一种性能可靠稳定的涡旋压缩机，其能够减少压缩机内油量向机外跑。
为实现本实用新型目的，提供以下技术方案：
本实用新型涡旋压缩机包括密闭外壳、动涡卷、静涡卷、曲轴、支架及电机，该静涡卷及支架上开设有作为冷媒流路的折形槽。这样便将静涡卷及支架上形成的冷媒流路延长。同时，折形槽的存在使冷媒与冷冻油的混合气体在流过此通道时，混合气体的流向改变，流速大大减缓，提高了冷媒与冷冻油的分离效率，大大减少了压缩机向外的跑油量。
更优选的，该折形槽分布在静涡卷及支架的外侧周边上。更优选的，所述折形槽开设有至少两个，可以均匀分布也可以不均匀分布。
静涡卷及支架上开设的折形槽形状可以不相同，只要保证这两个零件上的折形槽连接处相通。该折形槽可以是呈>形或<形，由分别设置在静涡卷及支架上相连通的倾斜角度相向的两直线形排气通道组成。静涡卷及支架上直线形排气通道的倾斜度及宽度可根据实际情况设置，如该静涡卷上的直线形排气通道的宽度为A，倾斜度为B。较优选的，所述的两直线形排气通道的倾斜角度不同。
更优选的，该折形槽由设置在静涡卷上倾斜设置的直线形排气通道及支架上设置的折形排气通道相连通组成。较优选的，所述的直线形排气通道与折形排气通道的倾斜角度不同。
更优选的，该折形槽是由设置在静涡卷及支架上相连通的折形排气通道组成。该折形排气通道呈>形或<形，较优选的，静涡卷及支架的折形排气通道相连接段的倾向的角度不同，形成波浪式折形槽，从而可使整个折形槽获得更多的弯折角度。弯折角度较多时，静涡卷及支架上形成的冷媒流路延长更多，同时，更提高了冷媒与冷冻油的分离效率，大大减少了压缩机向外的跑油量。
对比现有技术，本实用新型具有以下优点：
本实用新型有益效果在于，由于在静涡卷及支架上开设了折形槽，提高了冷媒与冷冻油的分离效率，大大减少了压缩机向外的跑油量，提高了压缩机的可靠性。
【附图说明】
图1为本实用新型所述涡旋压缩机的纵剖面图；
图2为本实用新型所述静涡卷及支架上折形槽的实施例一的主视图；
图3为本实用新型所述静涡卷及支架上折形槽的另一实施例主视图；
图4为本实用新型所述静涡卷及支架上折形槽的又一实施例主视图。
【具体实施方式】
请参阅图1，本实用新型涡旋压缩机中的电机驱动曲轴5转动，曲轴5再带动动涡卷3围绕静涡卷2作公转运动，于是在动涡卷3，静涡卷2间形成了一系列月牙形空间，随着外圈月牙形空间不断向中心移动，此时，冷媒被逐渐推向中心空间，其容积不断缩小而压力不断升高，直至与排气通道2a相通，高压、高温冷媒经排气通道2a排出到涡旋压缩机的密封腔中。
在图1中，实心箭头表示冷冻油的流向，空心箭头表示冷媒的流向。从排气通道2a排出的冷冻油和冷媒的混合气体经静涡卷2、支架4与外壳1之间的间隙，导引到支架4与电机部件之间，混合气体通过电机定子6与外壳1之间的间隙到达电机定子6的下部，一部分冷冻油回到底部油池，在冷却电机部件后，混合气体经由电机定子6与电机转子7之间的间隙到达电机转子7的上部，最后从排气管8排出到压缩机外部。由于在静涡卷及支架上开设折形槽，延长了冷媒流路，同时，折形槽的存在使冷媒与冷冻油的混合气体在流过此通道时，混合气体的流向改变，流速大大减缓，提高了冷媒与冷冻油的分离效率，大大减少了压缩机向外的跑油量。
图2是本实施例静涡卷及支架上折形槽的主视图，该折形槽由静涡卷2及支架4上开设的排气通道2a、4a组成，分布在这两个零件的周边上，数量为2个以上，可均匀分布也可不均匀分布。静涡卷2的排气通道2a的槽宽为A，A为30mm，支架4的排气通道2a的斜边与水平线的夹角为B，B为70度。
请一并参阅图3和图4，静涡卷及支架上折形槽的另外两个实施例主视图，通过在静涡卷及支架上开设折形槽，延长了冷媒流路，同时，折形槽的存在使冷媒与冷冻油的混合气体在流过此通道时，混合气体的流向改变，流速大大减缓，提高了冷媒与冷冻油的分离效率，大大减少了压缩机向外的跑油量，从而提高了涡旋压缩机的可靠性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型的保护范围并不局限于此，任何基于本实用新型技术方案上的等效变换均属于本实用新型保护范围之内。
Claims (10)
1.一种涡旋压缩机，其包括密闭外壳、动涡卷、静涡卷、曲轴、支架及电机，其特征在于，该静涡卷及支架上开设有作为冷媒流路的折形槽。
2.如权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，该折形槽分布在静涡卷及支架的外侧周边上。
3.如权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，该静涡卷及支架上开设有至少两个所述折形槽。
4.如权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，该折形槽呈>形或<形，由分别设置在静涡卷及支架上相连通的倾斜角度相向的两直线形排气通道组成。
5.如权利要求4所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述的两直线形排气通道的倾斜角度不同。
6.如权利要求5所述的涡旋压缩机，其特征在于，该静涡卷上的直线形排气通道的宽度为30mm，倾斜度为70度。
7.如权利要求1-3任一项所述的涡旋压缩机，其特征在于，该折形槽由设置在静涡卷上倾斜设置的直线形排气通道及支架上设置的折形排气通道相连通组成。
8.如权利要求7所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述的直线形排气通道与折形排气通道的倾斜角度不同。
9.如权利要求1-3任一所述的涡旋压缩机，其特征在于，该折形槽是由分别设置在静涡卷及支架上相连通的折形排气通道组成。
10.如权利要求9所述的涡旋压缩机，其特征在于，该折形排气通道呈>形或<形。
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