CN201809711U - 道路切割机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路切割机,包括机架、底座、控制台、切割片、行走轮和发动机,机架底部通过行走轮轴固定行走轮,控制台两端连接有把手,切割片***设有护罩,机架侧面设有调节装置,调节装置包括换挡杆、手动前进盘、传动杆和导轨块,传动杆顶部套接有锥齿,锥齿与手动前进盘内侧连接,传动杆下部通过导轨轴承与导轨块连接,导轨块固定于机架上,传动杆底部连接有蜗杆,蜗杆与涡轮相啮合,涡轮套接于行走轮轴上,底座上设有电动推杆,所述电动推杆底部与驱动轴连接,驱动轴两端设有驱动轮,驱动轴与行走轮轴通过支架连接。本实用新型控制方便、切割效率高、可调节切割深度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种切割机,尤其涉及一种道路切割机,属于交通道路工程设计及施工设备领域。
背景技术
随着交通事业的发展,道路建设中混凝土道路得到了大力建设,但是混凝土道路的破损情况相当严重,公路管理部门要对道路进行维修。通常用冲击锤将破损的路面分割成一小块混泥土,然后重新浇注新的混泥土,这种维修方法较费力,分割不均匀,效率低;还有一种切割机在机架后部设置切割深度的调节丝杆,但是深度不好把握,每次深度预先设定,下次切割不同的深度需重新设定,不太方便;其次采用具有气源装置和辅助设备的气动执行机构,虽可减少执行机构的重量,但是气动执行机构在整个控制运行过程中都需要有一定的气压,虽然可采用消耗量小的放大器等,但日积月累,耗气量仍是巨大的。因此,需要提供一种新的技术方案来解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种控制方便、切割效率高、可调节切割深度的道路切割机。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是:
道路切割机,包括机架、底座、控制台、切割片、行走轮和发动机,所述机架底部通过行走轮轴固定行走轮,所述控制台两端连接有把手,所述切割片***设有护罩,所述机架侧面设有调节装置,所述调节装置包括换挡杆、手动前进盘、传动杆和导轨块,所述传动杆顶部套接有锥齿,所述锥齿与手动前进盘内侧连接,所述传动杆下部通过导轨轴承与导轨块连接,所述导轨块固定于机架上,所述传动杆底部连接有蜗杆,所述蜗杆与涡轮相啮合,所述涡轮套接于行走轮轴上,所述底座上设有电动推杆,所述电动推杆底部与驱动轴连接,所述驱动轴两端设有驱动轮,所述驱动轴与行走轮轴通过支架连接。
本实用新型的优点:调节装置可根据需要手动切割不同深度的道路,电动推杆在一定范围行程内作往返运动,可深可浅,它在改变控制开度时,需要供电,在达到所需开度时就可不再供电,因此从节能看,电动推杆执行机构比气动执行机构有明显节能优点。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的调节装置的结构示意图。
图3为本实用新型的底座的结构示意图。
其中:1、机架,2、底座,3、控制台,4、切割片,5、发动机,6、行走轮,7、把手,8、护罩,9、换挡杆,10、手动前进盘,11、传动杆,12、支架,13、导轨块,14、锥齿,15、导轨轴承,16、蜗杆,17、涡轮,18、行走轮轴,19、电动推杆,20、驱动轴,21、驱动轮。
具体实施方式
如图1至3所示,本实用新型的道路切割机,包括机架1、底座2、控制台3、切割片4、行走轮6和发动机5,机架1底部通过行走轮轴18固定行走轮6,控制台3两端连接有把手7,切割片4***设有护罩8,机架1侧面设有调节装置,调节装置包括换挡杆9、手动前进盘10、传动杆11和导轨块13,传动杆11顶部套接有锥齿14,锥齿14与手动前进盘10内侧连接,传动杆11下部通过导轨轴承15与导轨块13连接,导轨块13固定于机架1上,传动杆11底部连接有蜗杆16,蜗杆16与涡轮17相啮合,涡轮17套接于行走轮轴18上,底座2上设有电动推杆19,电动推杆19底部与驱动轴20连接,驱动轴20两端设有驱动轮21,驱动轴20与行走轮轴18通过支架12连接。
调节装置在没有换挡时,机器正常行驶,换挡时,手操控手动前进盘10根据需要的深度切割路面,电动推杆19在一定范围行程内作往返运动,可深可浅,它在改变控制开度时,需要供电,在达到所需开度时就可不再供电,因此从节能看,电动推杆19比气动执行机构有明显节能优点。
Claims (1)
1.道路切割机,包括机架、底座、控制台、切割片、行走轮和发动机,所述机架底部通过行走轮轴固定行走轮,所述控制台两端连接有把手,所述切割片***设有护罩,其特征在于:所述机架侧面设有调节装置,所述调节装置包括换挡杆、手动前进盘、传动杆和导轨块,所述传动杆顶部套接有锥齿,所述锥齿与手动前进盘内侧连接,所述传动杆下部通过导轨轴承与导轨块连接,所述导轨块固定于机架上,所述传动杆底部连接有蜗杆,所述蜗杆与涡轮相啮合,所述涡轮套接于行走轮轴上,所述底座上设有电动推杆,所述电动推杆底部与驱动轴连接,所述驱动轴两端设有驱动轮,所述驱动轴与行走轮轴通过支架连接。
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Publications (1)
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CN201809711U true CN201809711U (zh) | 2011-04-27 |
Family
ID=43892652
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Cited By (3)
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CN101967792A (zh) * | 2010-09-30 | 2011-02-09 | 南通安捷机械有限公司 | 道路切割机 |
CN107059586A (zh) * | 2017-05-26 | 2017-08-18 | 东台市建东机械制造有限公司 | 一种道路切割机 |
CN109778654A (zh) * | 2019-03-14 | 2019-05-21 | 苏冬梅 | 一种设有槽深调节机构的路面开槽机 |
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2010
- 2010-09-30 CN CN201020556245XU patent/CN201809711U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20110427 Effective date of abandoning: 20111207 |