CN201799913U - 一种钢管内壁局部修磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种钢管内壁局部修磨装置，其包括：一行走小车，沿钢管的轴向方向行走；一电机，固定设于所述行走小车上；一传动杆，其后端通过一连接件与所述电机连接，所述传动杆沿钢管的轴向方向设置；一刀具，与所述传动杆的前端固定连接，并做周向旋转。上述钢管内壁修磨装置在工作时，首先通过行走小车的轴向行走和钢管的周向旋转来定位需要修磨的位置，然后电机带动传动杆旋转，进而带动刀具旋转，实现对钢管内壁的修磨。

Description

一种钢管内壁局部修磨装置

技术领域

本实用新型涉及用于冶金行业的精整修磨装置，尤其涉及一种钢管内壁修磨装置。

背景技术

无缝钢管是常见的冶金金属制品。无缝钢管生产时，在热轧穿孔与冷变形工序中，由于材质、加工工艺、温度、润滑、工模具等原因，会造成内壁表面出现斑点、麻坑、细小裂纹、内折、内直道、离层、结疤、内螺、凹坑、气孔等内壁质量缺陷，尤其是在热轧荒管生产中较为突出，缺陷有时呈带状连续分布，有时呈点状分布。

无缝钢管的内壁缺陷，若不能及时消除，会直接影响到无缝钢管的成材率，其既会将内壁缺陷带到下一道次生产工序中，造成加工后的钢管纵裂劣化，达不到质量要求而报废，又会导致原本可修复的内壁细小缺陷进一步扩展，导致整支钢管的报废，并造成无效生产，消耗能源、增加成本。因此，在无缝钢管生产工序中，设置了荒管检验与中间检验工序，对上一道次变形加工后的无缝钢管进行检验、清理，查找内壁缺陷等质量隐患，对检验出存在内壁缺陷的无缝钢管根据缺陷程度进行修复处置，以减少质量损失。

目前，常用的无缝钢管内壁缺陷加工方式有两种：

(1)机床切削法：采用车床对无缝钢管内壁缺陷进行切削加工，即将无缝钢管固定在机床上，将车刀设置在刀杆上，刀杆两端穿越无缝钢管内孔后，分别放置在车床卡盘与尾架上，通过刀杆旋转带动刀具沿水平方向做旋转运动，对钢管内壁进行整体切削加工。

(2)砂轮修磨法：采用内磨机对无缝钢管内壁缺陷进行磨削加工，即将无缝钢管固定在设备上，将刚玉砂轮设置在磨杆上，磨杆伸入并穿越无缝钢管内孔，两端一端采用绕行连接固定在传动轴上，另一端直接固定在挂脚上，磨杆带动砂轮沿水平方向做旋转运动，对钢管内壁缺陷进行磨削加工，一次修磨不净，多次修磨直至消除缺陷。

然而现有的修磨方法存在下列不足：

(1)刀具固定在刀杆上，沿着水平方向做旋转运动，而刀杆前、后两端均是固定，刀杆的轴心线与无缝钢管中心线平行重合，故只能对无缝钢管进行内孔的整体切削加工，而内壁缺陷大多是点状分布，整体切削修磨加工，耗工费时且造成了一定程度上的浪费；

(2)金属损耗大；

(3)粉尘污染重；

(4)噪音大，由于热轧荒管壁厚不均，为保证修磨质量，磨杆采用桡性连接，故磨削时噪音较大；

(5)刀具消耗高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种钢管内壁局部修磨装置，用于对钢管内壁缺陷进行局部切削修磨作业，其结构简单，能够克服现有修磨装置金属损耗大、刀具消耗高的缺点，减低了金属损耗，改善了作业环境，提高了钢管的成材率。

为了实现上述发明目的，本实用新型提供了一种钢管内壁局部修磨装置，其包括：

一行走小车，沿钢管的轴向方向行走；

一电机，固定设于所述行走小车上；

一传动杆，其后端通过一连接件与所述电机连接，所述传动杆沿钢管的轴向方向设置；

一刀具，与所述传动杆的前端固定连接，并做周向旋转。

上述钢管内壁修磨装置在工作时，首先通过行走小车的轴向行走和钢管的周向旋转来定位需要修磨的位置，然后电机带动传动杆旋转，进而带动刀具旋转，实现对钢管内壁的修磨。

优选地，所述传动杆包括：

一轴向设置的传动轴，所述刀具与传动轴的前端固定连接；

一套管，套于所述传动轴外，所述套管与连接件固定连接，所述套管的外端部设有导角，所述连接件的内孔对应位置也设有导角，所述传动轴在套管内做周向旋转。

上述导角的设计，使得传动杆可在其自重作用下略微下垂，从而贴近钢管内壁，对其局部缺陷进行修磨。

优选地，所述刀具为砂轮。

优选地，所述传动轴与所述砂轮之间固定设有至少一个紧定套。

优选地，所述紧定套与砂轮之间固定设有一连接轴。

本实用新型通过采用上述技术方案，使其较之现有技术具有下述优点：

(1)简化了装置的结构，使得其安装、维护、使用方便易操作；

(2)将原有的整体切削变为局部修磨，大大减小了金属损耗量；

附图说明

以下结合附图和具体实施例来对本实用新型所述的钢管内壁局部修磨装置做进一步说明。

图1为本实用新型所述的钢管内壁局部修磨装置的结构示意图。

图2为本实用新型所述的钢管内壁局部修磨装置的一种典型实施方式中传动杆与刀具的结构示意图。

图3为本实用新型所述的钢管内壁局部修磨装置的另一种典型实施方式中传动杆与刀具的结构示意图。

图4为本实用新型所述的钢管内壁局部修磨装置中套管的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，该钢管内壁局部修磨装置设于支架1上，该钢管内壁修磨装置包括：行走小车3，其沿钢管的轴向方向行走；电机2固定设于行走小车3上；传动杆5通过连接件4与电机2连接，传动杆5沿钢管的轴向方向设置；砂轮6与传动杆5的前端固定连接，在电机2的带动下做周向旋转。

如图2所示，传动杆包括：轴向设置的传动轴53，套管54套于传动轴53外，传动轴53与套管54之间设有滚动轴承52，从而实现传动轴53与套管54的相对转动。传动轴53的后端设有紧定套51，用于与电机连接，传动轴的前端设有紧定套55，连接轴56与传动轴53的前端固定连接，直径较小的砂轮6与连接轴56固定连接，与传动轴53同步转动，对钢管内壁进行修磨。其用于孔径较小的钢管。

如图3所示，传动杆包括：轴向设置的传动轴53，套管54套于传动轴53外，传动轴53与套管54之间设有滚动轴承52，从而实现传动轴53与套管54的相对转动。传动轴53的后端设有紧定套51，用于与电机连接，传动轴的前端设有紧定套55，直径较大的砂轮6与传动轴53固定连接，与传动轴53同步转动，对钢管内壁进行修磨。其用于孔径较大的钢管。

如图4所示，套管54的外端部，与连接件的连接处设有导角541，使得传动杆可在其自重作用下略微下垂，从而贴近钢管内壁，对其局部缺陷进行修磨。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。

Claims (5)

1.一种钢管内壁局部修磨装置，其特征在于包括：

一行走小车，沿钢管的轴向方向行走；

一电机，固定设于所述行走小车上；

一传动杆，其后端通过一连接件与所述电机连接，所述传动杆沿钢管的轴向方向设置；

一刀具，与所述传动杆的前端固定连接，并做周向旋转。

2.如权利要求1所述的钢管内壁局部修磨装置，其特征在于，所述传动杆包括：

一轴向设置的传动轴，所述刀具与传动轴的前端固定连接；

一套管，套于所述传动轴外，所述套管与连接件固定连接，所述套管的外端部设有导角，所述连接件的内孔对应位置也设有导角，所述传动轴在套管内做周向旋转。

3.如权利要求2所述的钢管内壁局部修磨装置，其特征在于，所述刀具为砂轮。

4.如权利要求3所述的钢管内壁局部修磨装置，其特征在于，所述传动轴与所述砂轮之间固定设有至少一个紧定套。

5.如权利要求4所述的钢管内壁局部修磨装置，其特征在于，所述紧定套与砂轮之间固定设有一连接轴。

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