CN201794542U - 一种嵌式密封圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型的目的是提供一种嵌式密封圈，更换方便，密封效果好但是和抽油杆之间摩擦反而小，成本低，易于普及。为达到所述效果，本实用新型一种嵌式密封圈，包括圈体，圈体上开有安装断口，安装断口两侧的圈体上分别纵向固定有嵌钉，在圈体上与安装断口对称的位置设有和嵌钉对应的镶嵌口。由于采用了所述技术方案，操作人员不必从抽油杆一端套接密封圈，而只要拉开安装断口将圈体套在抽油杆上即可，安装非常方便。多个圈体交错叠放，并且用嵌钉相互固定在一起，使得安装断口的位置相互交错，保证了密封效果。

Description

一种嵌式密封圈

技术领域

本实用新型涉及一种用于抽油机上抽油杆的密封装置，尤其涉及一种嵌式密封圈。

背景技术

机械采油是石油开采行业采油的主要方式。随着国际国内石油工业的迅速发展，机械采油工艺技术有了长足的进步，技术装备的配套水平不断提高，已形成了有杆泵、水力活塞泵、潜油电泵和·气举等四种采油形式。其中有杆泵采油技术---游梁式抽油机和无游梁式抽油机占整个抽油机85％以上。有杆抽油是以“三抽”设备(抽油机、抽油杆和抽油泵)为主的有杆抽油***来实现的。即在抽油机的驱动下，通过下入井中的抽油杆带动抽油泵(又称深井泵)柱塞上、下往复运动，将井液抽汲至地面。在有杆泵抽油机的使用过程中，抽油杆在抽油过程中会带出一定的原油，导致浪费。因此人们在抽油杆外侧套接有密封圈，起到封油的作用，防止漏油。在抽油过程中抽油杆和密封圈之间为了很好的密封一般都采用比较大的过盈配合，这样抽油杆和密封圈之间就会产生非常大的摩擦，摩擦产生大量的热会使密封圈烧焦和碳化后失效；并且，刚性的抽油杆也会撕裂密封圈使密封失效；所以，传统的密封圈磨使用寿命非常短，一般在3～10以内。由于密封圈在抽油***来说所占成本非常小，长期被忽略。随着节能观念的普及，抽油机密封问题正在引起有识之士和有关专家的正视。密封圈虽然本身成本并不高，但为更换密封圈所停机停产所引发的产能损失正在引起石油开采行业的正视。密封圈是环状零件，安装密封圈是要将抽油机停下，拆开抽油杆夹子和悬绳器才能将密封圈套到抽油杆上，因此，密封圈的安装非常麻烦，特别是寒冬和酷暑，石油工人会非常的辛苦。为此，石油工人就有人将密封圈切一个口子用手或工具撑开切口从侧面将密封圈撞到抽油杆上，这样，密封圈的安装工作快捷方便，但密封圈的密封效果大打折扣，密封圈的使用寿命更短，更换更加频繁。为了增加密封效果，工作人员就一直旋压密封圈安装盒(盘根盒)，导致抽油杆运动负载增加，增加生产时的能源消耗。为了解决这一系列问题，相关技术人员也做了多种尝试，例如申请号为200720140561.7的实用新型专利《挤压式密封圈》中就公开了一种改进型的密封圈，其包括内圈和外圈，内圈的内外壁分别为圆柱面及圆锥面，外圈的内外壁分别为圆锥面及圆柱面，内圈的外壁圆锥面的锥度与外圈的内壁圆锥面的锥度相同。通过这样的结构来解决现有的抽油机上的“O”型橡胶圈密封效果差的问题。但是经过实际操作，这样的密封圈虽然密封效果有所提高，但是安装更为麻烦，使用效果并不理想。因此我们想设计一种更换方便，密封效果好的密封装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种嵌式密封圈，更换方便，密封效果好但是和抽油杆之间摩擦反而小，成本低，易于普及。

为达到所述效果，本实用新型一种嵌式密封圈，包括圈体，圈体上开有安装断口。安装断口两侧的圈体上分别纵向固定有嵌钉，在圈体上还设有和嵌钉对应的镶嵌口。

优选的，安装断口沿圈体轴向开口。这样的切口短，开口方便。

优选的，安装断口与圈体轴向成一定夹角开口，所述夹角为15-75度。这样的切口长，但是由于带有夹角，因此本身具备一定的封闭效果，提高封闭性能。但是夹角的角度以所述夹角为15-75度，过大的夹角会导致安装断口过长，不利于密封。

优选的，所述圈体上所设的嵌钉朝向一致。这样的结构使得固定效果更稳定。

优选的，所述圈体上所设的嵌钉朝向相反。这样的结构下圈体两侧结构相同，安装时不会拿取反，方便安装。

优选的，所述圈体内侧边缘处开有润滑槽。圈体通过这样的结构在不影响密封效果的前提下可以在润滑槽中存储润滑脂或者润滑油，减小抽油杆和密封圈之间的摩擦，在抽油的过程中润滑脂或者润滑油也不会溢出。

优选的，所述圈体由橡胶或聚氨酯塑料或聚四氟乙烯塑料制成。上述材料制成的密封圈都具有密封性、耐磨性、耐油性、耐高温性和优良的抗腐蚀性。

优选的，所述圈体数量为4-10个。4个圈体足以保证短时间内密封圈的正常使用。

由于采用了所述技术方案，操作人员不必从抽油杆一端套接密封圈，而只要拉开安装断口将圈体套在抽油杆上即可，安装非常方便。多个圈体交错叠放，并且用嵌钉相互固定在一起，使得安装断口的位置相互交错，保证了密封效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种嵌式密封圈的圈体结构示意图。

图2为本实用新型一种嵌式密封圈的安装断口与圈体轴向成一定夹角开口的圈体结构示意图。

图3为本实用新型一种嵌式密封圈的嵌钉朝向一致的圈体示意图。

图4为本实用新型一种嵌式密封圈的嵌钉朝向相反的圈体示意图。

图5为本实用新型一种嵌式密封圈的安装后整体结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3以及图4所示，一种嵌式密封圈，包括成套使用的圈体1，圈体1上开有安装断口2，为方便起见，安装断口2沿圈体1轴向开口。而为了提高封闭性能，安装断口2也可以与圈体1轴向成一定夹角开口，所述夹角为15-75度为宜。安装断口2两侧的圈体1上分别纵向固定有嵌钉3，在圈体1上与安装断口2对称的位置设有和嵌钉3对应的镶嵌口4。所述圈体1上所设的嵌钉3朝向一致也可以朝向相反。所述圈体1内侧边缘处开有润滑槽5。所述圈体1由橡胶制成，也可以由聚氨酯塑料或聚四氟乙烯塑料制成。。所述圈体1数量为4-10个。

生产时，只要正常生产封闭的聚氨酯圈体1即可，圈体1内侧边缘处，包括上下边缘，均开有润滑槽5。生产完毕后将圈体1切开，开出用于方便安装的安装断口2。然后在安装断口2两侧安装上嵌钉3。圈体1上与安装断口2对称的位置设有和嵌钉3对应的镶嵌口4。镶嵌口4和嵌钉3配合可以将一组圈体1组合起来。

如图5所示，安装时将圈体1的安装断口2打开，套入到抽油杆上即可。需要注意的是下一个套入的圈体1的安装断口2和前一个相差180度角，这样才能将第一个圈体1的嵌钉3安装到下一个圈体1的镶嵌口4中。这样做的好处在于将各个圈体1的安装断口2位置交错开来，在方便安装的前提下也保证了整个嵌式密封圈的密封性。圈体1根据实际需求安装4-10个，安装完毕后在抽油杆上倒入润滑脂或者润滑油。这样在抽油杆运动的时候圈体1内侧边缘处开有润滑槽5会将润滑脂或者润滑油聚集起来，减小圈体1和抽油杆之间的摩擦。

实施例2

以上实施例子是适用于所述圈体1上所设的嵌钉3朝向相反的情况下的，因此不必考虑拿起的圈体的正反方向。但是当所述圈体1上所设的嵌钉3朝向一致时，则需要注意在安装时保证所有圈体1上的嵌钉3方向统一。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (10)

1.一种嵌式密封圈，包括成套使用的圈体(1)，其特征在于：圈体(1)上开有安装断口(2)，安装断口(2)两侧的圈体(1)上分别纵向固定有嵌钉(3)，在圈体(1)上还设有和嵌钉(3)对应的镶嵌口(4)。

2.如权利要求1所述的嵌式密封圈，其特征在于：所述安装断口(2)沿圈体(1)轴向开口。

3.如权利要求1所述的嵌式密封圈，其特征在于：所述安装断口(2)沿圈体(1)轴向成一定夹角开口，所述夹角为15-75度。

4.如权利要求1所述的嵌式密封圈，其特征在于：所述圈体(1)上所设的嵌钉(3)朝向一致。

5.如权利要求2所述的嵌式密封圈，其特征在于：所述圈体(1)上所设的嵌钉(3)朝向相反。

6.如权利要求1-5其中任一所述的嵌式密封圈，其特征在于：所述圈体(1)内侧边缘处开有润滑槽(5)。

7.如权利要求1-5其中任一所述的嵌式密封圈，其特征在于：所述圈体(1)由橡胶制成。

8.如权利要求1-5其中任一所述的嵌式密封圈，其特征在于：所述圈体(1)由聚氨酯塑料制成。

9.如权利要求1-5其中任一所述的嵌式密封圈，其特征在于：所述圈体(1)由聚四氟乙烯塑料制成。

10.如权利要求1-5其中任一所述的嵌式密封圈，其特征在于：所述圈体(1)数量为4-10个。 

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