CN201771649U - 发动机进气管隔热垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机进气管隔热垫，具有隔热垫本体(1)，所述隔热垫本体(1)为菱形片状结构，由橡胶通过注塑成型，在隔热垫本体(1)的中部开有圆形通孔(2)，该圆形通孔(2)的两侧对称设置有安装过孔(3)。本实用新型具有结构简单、制作容易、成本低、生产一致性好等特点，它能够将金属进气管和金属缸头隔开，以减少缸头传递给进气管的热量，从而降低了喷油器的温度，消除了喷油器温度过高的弊病。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机构件，特别涉及一种V型双缸电喷摩托车发动机上的进气管隔热垫。
背景技术
目前，V型双缸电喷摩托车发动机的进气管均是直接与缸头进气道进行连接的。由于进气管和缸头均为金属件，并且发动机进气管上安装有喷油器，摩托车高速行驶时，缸头的温度会很高，缸头将热量直接传递给进气管，会导致电喷***中的喷油器的温度过高，使喷油器热启动中形成燃油气阻，从而会影响喷油器的热启动性能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种发动机进气管隔热垫，以减少缸头传递给喷油器的热量。
本实用新型的技术方案如下：一种发动机进气管隔热垫，具有隔热垫本体，所述隔热垫本体由橡胶通过注塑成型，在隔热垫本体的中部开有圆形通孔，该圆形通孔的两侧对称设置有安装过孔。
本实用新型设置在发动机进气管与缸头之间，隔热垫本体上的两个安装过孔与进气管及缸头上的装配孔相对应，可以通过穿设的螺栓将进气管、隔热垫和缸头紧固在一起。隔热垫本体中部的圆形通孔与进气管的内孔及缸头进气道相连通，不会影响气流的通过。由于隔热垫为橡胶件，具有隔热作用，隔热垫将金属进气管和金属缸头隔开，能够有效减少缸头传递给进气管的热量，从而降低了喷油器的温度，改善了喷油器热启动中的燃油气阻，提高了喷油器的热启动性能。
为了使隔热垫本体的外形与进气管及缸头上的安装部位相吻合，所述隔热垫本体为菱形片状结构，且隔热垫本体的四个角倒有圆角。
在所述隔热垫本体的端面上开有环槽，该环槽位于圆形通孔的***，并且环槽的圆心在圆形通孔的中心线上。环槽用于嵌装O型密封圈，以增强隔热垫与缸头之间的密封性。
在所述环槽的外圆槽壁上按圆周均匀分布有凸包。凸包对环槽内安装的O型密封圈起定位的作用，防止O型密封圈发生松动及脱落。
有益效果：本实用新型具有结构简单、制作容易、成本低、生产一致性好等特点，它能够将金属进气管和金属缸头隔开，以减少缸头传递给进气管的热量，从而降低了喷油器的温度，消除了喷油器温度过高的弊病。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1、图2所示，发动机进气管的隔热垫具有隔热垫本体1，该隔热垫本体1为菱形片状结构，由橡胶材料通过注塑成型，且隔热垫本体1的四个角均倒有圆角。在所述隔热垫本体1的中部开有一个较大的圆形通孔2，该圆形通孔2的两侧对称设置有较小的安装过孔3，两个安装过孔3位于隔热垫本体1长度方向的角部。在所述隔热垫本体1其中的一个端面上开有环槽4，该环槽4位于圆形通孔2的***，并且环槽4的圆心在圆形通孔2的中心线上，所述环槽4的外圆槽壁上按圆周均匀分布有多个凸包5，本实施例中，凸包5的数目优选为四个。
采用上述结构的2V49FMM发动机进气管隔热垫温度测试结果如下：
| 环境温度 | 启动时间 | 启动时喷油器温度 | 备注 |
| 43度 | 10s | 137度 | 无隔热垫 |
| 43度 | 0.82s | 97度 | 有隔热垫 |
实验结论：在相同的情况下，增加了隔热垫的进气管明显缩短了发动机的启动时间，有效的降低了喷油器的温度，保证了启动时喷油器的正常工作。
Claims (4)
1.一种发动机进气管隔热垫，具有隔热垫本体（1），其特征在于：所述隔热垫本体（1）由橡胶通过注塑成型，在隔热垫本体（1）的中部开有圆形通孔（2），该圆形通孔（2）的两侧对称设置有安装过孔（3）。
2.根据权利要求1所述的发动机进气管隔热垫，其特征在于：所述隔热垫本体（1）为菱形片状结构，且隔热垫本体（1）的四个角倒有圆角。
3.根据权利要求1或2所述的发动机进气管隔热垫，其特征在于：在所述隔热垫本体（1）的端面上开有环槽（4），该环槽（4）位于圆形通孔（2）的***，并且环槽（4）的圆心在圆形通孔（2）的中心线上。
4.根据权利要求3所述的发动机进气管隔热垫，其特征在于：在所述环槽（4）的外圆槽壁上按圆周均匀分布有凸包（5）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205245426U CN201771649U (zh) | 2010-09-10 | 2010-09-10 | 发动机进气管隔热垫 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2010205245426U CN201771649U (zh) | 2010-09-10 | 2010-09-10 | 发动机进气管隔热垫 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN201771649U true CN201771649U (zh) | 2011-03-23 |
Family
ID=43751495
Family Applications (1)
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| CN2010205245426U Expired - Fee Related CN201771649U (zh) | 2010-09-10 | 2010-09-10 | 发动机进气管隔热垫 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201771649U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106194377A (zh) * | 2016-09-13 | 2016-12-07 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 安装排气歧管用的隔热垫块 |
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2010
- 2010-09-10 CN CN2010205245426U patent/CN201771649U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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