CN201760670U

CN201760670U - 自动化切管机

Info

Publication number: CN201760670U
Application number: CN2010205282336U
Authority: CN
Inventors: 李德昌
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2010-09-14
Filing date: 2010-09-14
Publication date: 2011-03-16
Anticipated expiration: 2020-09-14

Abstract

本实用新型公开了一种自动化切管机，于机床的支架一侧，切管机构与夹紧机构顺位安装，其另一侧置有送料机构，该送料机构后方支架上有液压中心，该液压中心的电机通过油泵与支架下方的油箱相连接，其切管机构的梯形座体的斜面上顺序装有切管油缸和切管电机，该切管电机机头一侧装有锯片，夹紧机构为分体式夹具，其定夹具固定安装于锯片相应一侧的支架上，并行于定夹具一侧的动夹具以底座与支架上的夹具导轨滑动连接，两夹具的卡孔中心与锯片的中心、象限点三点成一直线，且该直线与梯形座体斜面相互平行，送料机构置于夹紧机构的相应位置，其送料小车以滑块滑动连接于梯形导轨座的送料导轨上，其上固定安装的送料夹具与定夹具并行。

Description

自动化切管机

技术领域

本实用新型涉及一种切管机，尤指一种加工自动化、生产效率高的切管机。

背景技术

在传统的机械方法加工中，对管材线材等细长类型的物料的加工，一般是通过送料装置把待加工物料送至切管机的夹紧装置上,夹紧装置夹紧物料，并将物料送到切管机的指定位置进行切割。

目前，多数切管机是在其夹紧装置的两侧分别设置有驱动装置，在两侧的驱动装置共同作用下，实现对物料的夹紧和松开；这种切管机虽然可以利用夹紧装置实现对物料的夹紧和松开，但此类夹紧装置较为笨重，且结构复杂，在工作中需要两端驱动装置同时启动，工作过程中动作缓慢，生产效率低，不适合当今工业化快速发展及大批量生产加工的需要。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种加工动作快，生产效率高且加工成本低，加工自动化的切管机。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：于机床的支架一侧，切管机构与夹紧机构顺位安装，其另一侧置有送料机构，该送料机构后方支架上有液压中心，该液压中心的电机通过油泵与支架下方的油箱相连接，所述切管机构的梯形座体的斜面上顺序装有切管油缸和切管电机，该切管电机机头一侧装有锯片，所述夹紧机构为分体式夹具，其定夹具固定安装于锯片相应一侧的支架上，并行于定夹具一侧的动夹具以底座与支架上的夹具导轨滑动连接，两夹具的卡孔中心与锯片的中心、象限点三点成一直线，且该直线与梯形座体斜面相互平行，所述送料机构置于夹紧机构的相应位置，其送料小车以滑块滑动连接于梯形导轨座的送料导轨上，其上固定安装的送料夹具与定夹具并行。

所述切管电机以切管小车滑动连接于梯形座体的座体导轨上。

所述锯片的轴心到座体导轨斜面的垂直距离与夹具的V型块的卡孔中心到座体导轨斜面的垂直距离相等。

所述卡孔由夹紧机构的V型块咬合形成，该V型块固定嵌接于带齿张合臂上，所述夹具导轨于定夹具一端连接有驱动油缸。

所述张合臂枢接在固定于夹具座体的插销上，其分为主臂和副臂，该主臂的部分带齿部位与副臂带齿部位相互啮合，其另一部分的带齿部位与通过台阶轴倾斜定位的夹具齿条相啮合，该夹具齿条上连接有夹具油缸。

所述送料小车上相对送料夹具一端装有驱动电机，该驱动电机通过齿轮与梯形导轨座上的导轨齿条相啮合。

本实用新型的有益效果在于：夹具结构简单，夹紧机构的分体式设计，通过动夹具与定夹具的相互配合，保证了切管最后能同时切除尾料，缩短了切去尾料的时间，夹紧机构与切管机构的相对位置的装置，即两夹具的卡孔中心与锯片的中心、象限点三点成一直线以及锯片的轴心到座体导轨斜面的垂直距离与夹具V型块的卡孔中心到座体导轨斜面的垂直距离相等的相互配合，保证了高速切管时的精准性，提高了切管质量，缩短切管时间，切管机构通过液压驱动，大大提高了切管速度，提高生产率。

附图说明

图1 是本实用新型的外观结构立体图。

图2 是本实用新型切管机构与夹紧机构部分的主视图。

图3 是本实用新型切管机构与夹紧机构部分的侧视图。

图4 是图3中A处的局部放大图。

图5 是本实用新型夹具的全剖视图。

具体实施方式

请参阅图1-5所示，本实用新型关于一种自动化切管机，于机床（6）的支架（1）一侧，切管机构（2）与夹紧机构（3）顺位安装，其另一侧置有送料机构（4），该送料机构（4）后方支架（1）上有液压中心（5），该液压中心（5）的电机（51）通过油泵（52）与支架（1）下方的油箱（53）相连接，其切管机构（2）的梯形座体（21）的斜面（27）上顺序装有切管油缸（22）和切管电机（23），该切管电机（23）机头（231）一侧装有锯片（24），夹紧机构（3）为分体式夹具，其定夹具（31）固定安装于锯片（24）相应一侧的支架（1）上，并行于定夹具（31）一侧的动夹具（32）以底座（33）与支架（1）上的夹具导轨（11）滑动连接，两夹具（31、32）的卡孔（a）中心与锯片（24）的中心、象限点三点成一直线（b），且该直线（b）与梯形座体（21）斜面（27）相互平行，送料机构（4）置于夹紧机构（3）的相应位置，其送料小车（41）以滑块（42）滑动连接于梯形导轨座（43）的送料导轨（44）上，其上固定安装的送料夹具（45）与定夹具（31）并行。

本实用新型过揭示的自动化切管机，其切管电机（23）以切管小车（25）滑动连接于梯形座体（21）的座体导轨（26）上。

本实用新型过揭示的自动化切管机，其锯片（24）的轴心到座体导轨（26）斜面（27）的垂直距离与夹具（31、32、45）的V型块（34）的卡孔（a）中心到座体导轨（26）斜面（27）的垂直距离相等。

本实用新型过揭示的自动化切管机，其卡孔（a）由夹紧机构（3）的V型块（34）咬合形成，该V型块（34）固定嵌接于带齿张合臂（35）上，所述夹具导轨（11）于定夹具（31）一端连接有驱动油缸（39）。

本实用新型过揭示的自动化切管机，其张合臂（35）枢接在固定于夹具座体（30）的插销（354）上，其分为主臂（351）和副臂（352），该主臂（351）的部分带齿部位（353）与副臂（352）带齿部位（353）相互啮合，其另一部分的带齿部位（353）与通过台阶轴（36）倾斜定位的夹具齿条（37）相啮合，该夹具齿条（37）上连接有夹具油缸（38）。

本实用新型过揭示的自动化切管机，其送料小车（41）上相对送料夹具（45）一端装有驱动电机（46），该驱动电机（46）通过齿轮与梯形导轨座（43）上的导轨齿条（47）相啮合。

本实用新型的有益效果在于：夹具（31、32、45）结构简单，夹紧机构（3）的分体式设计，通过动夹具（32）与定夹具（31）的相互配合，保证了切管最后能同时切除尾料，缩短了切去尾料的时间，夹紧机构（3）与切管机构（2）的相对位置的装置，即两夹具（31、32）的卡孔（a）中心与锯片（24）的中心、象限点三点成一直线（b）以及锯片（24）的轴心到座体导轨（26）斜面（27）的垂直距离与夹具（31、32、45）的V型块（34）的卡孔（a）中心到座体导轨（26）斜面（27）的垂直距离相等的相互配合，保证了高速切管时的精准性，提高了切管质量，缩短切管时间，切管机构通过液压驱动，大大提高了切管速度，提高生产率。

以上实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

Claims

1.一种自动化切管机，于机床的支架一侧，切管机构与夹紧机构顺位安装，其另一侧置有送料机构，该送料机构后方支架上有液压中心，该液压中心的电机通过油泵与支架下方的油箱相连接，其特征在于：所述切管机构的梯形座体的斜面上顺序装有切管油缸和切管电机，该切管电机机头一侧装有锯片，所述夹紧机构为分体式夹具，其定夹具固定安装于锯片相应一侧的支架上，并行于定夹具一侧的动夹具以底座与支架上的夹具导轨滑动连接，两夹具的卡孔中心与锯片的中心、象限点三点成一直线，且该直线与梯形座体斜面相互平行，所述送料机构置于夹紧机构的相应位置，其送料小车以滑块滑动连接于梯形导轨座的送料导轨上，其上固定安装的送料夹具与定夹具并行。

2.根据权利要求1所述的自动化切管机，其特征在于：所述切管电机以切管小车滑动连接于梯形座体的座体导轨上。

3.根据权利要求1所述的自动化切管机，其特征在于：所述锯片的轴心到座体导轨斜面的垂直距离与夹具的V型块的卡孔中心到座体导轨斜面的垂直距离相等。

4.根据权利要求1或3所述的自动化切管机，其特征在于：所述卡孔由夹紧机构的V型块咬合形成，该V型块固定嵌接于带齿张合臂上，所述夹具导轨于定夹具一端连接有驱动油缸。

5.根据权利要求4所述的自动化切管机，其特征在于：所述张合臂枢接在固定于夹具座体的插销上，其分为主臂和副臂，该主臂的部分带齿部位与副臂带齿部位相互啮合，其另一部分的带齿部位与通过台阶轴倾斜定位的夹具齿条相啮合，该夹具齿条上连接有夹具油缸。

6.根据权利要求1所述的自动化切管机，其特征在于：所述送料小车上相对送料夹具一端装有驱动电机，该驱动电机通过齿轮与梯形导轨座上的导轨齿条相啮合。