CN201758269U - 电气化铁路用电缆附件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电气化铁路用电缆附件，包括电缆和电缆终端附件，其特征在于：所述电缆的末端开剥依次露出线芯、绝缘层、外半导层、铜屏蔽层、外护套，所述电缆终端附件包括冷缩护套管、恒力弹簧、应力锥、冷缩终端头、密封管、端子，所述冷缩护套管安装于铜屏蔽层自从断口处起、到外护套局部段外侧；所述恒力弹簧将接地线卡紧；所述冷缩终端头安装于外半导层、线芯绝缘层靠近外半导层断口的局部段外侧，其根部与冷缩护套管的顶部套接；所述密封管套装于冷缩终端和端子邻接部位的外侧。本实用新型具有安装方便、无油、防爆、体积小、重量轻、易维护等特点。

Description

电气化铁路用电缆附件 

技术领域

本实用新型涉及电缆附件，尤其涉及27.5/48kV铁路专用电缆附件。 

背景技术

纵观世界各国铁路发展史，电气化铁路的蓬勃发展已是必然趋势，预计到2015年，世界上修建高速电气化铁路的国家和地区将达到23个，高速电气化铁路里程将突破30000km。到那时，我国的电气化铁路里程将仅位于俄罗斯之后，跃居世界第二位。而且在电气化率、电气化复线率、电气化铁路承担的铁路运量比重、电气化铁路技术装备水平以及列车运行速度等方面都将进入世界先进行列。本实用新型的电气化铁道额定电压27.5kV电缆附件产品，它使用于27.5/48kV电压等级的电气化铁道中的输变线路上，为冷缩式产品，以高弹性特种优质硅橡胶为材料，采用进口设备注橡成型。产品安装方便，性能优良，适用于重污秽地区。 

实用新型内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种电气化铁路用电缆附件。 

一种电气化铁路用电缆附件，包括电缆和电缆终端附件，所述电缆的末端开剥依次露出线芯、绝缘层、外半导层、铜屏蔽层、外护套，所述电缆终端附件包括冷缩护套管、恒力弹簧、应力锥、冷缩终端头、密封管、端子，所述冷缩护套管安装于铜屏蔽层自从断口处起、到外护套局部段外侧；所述恒力弹簧将接地线卡紧；所述冷缩终端头安装于外半导层、线芯绝缘层靠近外半导层断口的局部段外侧，其根部与冷缩护套管的顶部套接；所述密封管套装于冷缩终端和端子邻接部位的外侧。 

作为本实用新型的进一步改进，所述应力锥与绝缘胶复合成一体。 

作为本实用新型的进一步改进，所述端子的材料是铜，在表面镀有一层银。 

作为本实用新型的进一步改进，所述冷缩护套管在弹性范围内预先撑开，套入支撑条加入固定。 

本实用新型的有益效果是： 

1.附件选用的进口硅橡胶具有高强度、高弹性、抗电晕、耐漏痕、耐老化等优点，确保了产品的高质量和长期运行的可靠性；适用于重污秽地区。 

2.附件绝缘内部复合了导电硅橡胶应力锥体，应力控制不受***频率变化的影响，可靠地改善了电缆屏蔽切断处的电场分布。 

3.安装后始终对电缆本体提供恒定持久的径向压力，局部放电量小，与电缆本体同“呼吸”。 

4.具有安装方便、无油、防爆、体积小、重量轻、易维护等特点。 

附图说明

图1是本实用新型27.5/48kV全冷缩单芯户内(外)交联电缆终端头剥切图； 

图2是本实用新型电缆终端附件户外终端分解示意图； 

图3是本实用新型全冷缩单芯户内(外)交联电缆终端头安装后结构示意图； 

图4是本实用新型应力锥与终端主体放大结构示意图。 

图中各部件名称如下： 

外护套1、铜屏蔽层2、外半导层3、绝缘层4、线芯5、冷缩护套管101、应力锥102、终端主体103、密封管104、端子106、伞群107、恒力弹簧108、冷缩终端头109、定位相色带201、填充胶202、地线203、弹性密封胶204。 

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。 

全冷缩技术又称预扩张技术，即将弹性橡胶弹性范围内预先撑开，套入支撑条加入固定。安装时，只需将塑料支撑条抽去，弹性体便迅速收缩并紧箍于电缆本体上。本实用新型为全冷缩终端头，其应力锥材料采用液体半导型硅橡胶，该材料的介电常数、介电强度、绝缘电阻和介质损耗因数保持长期稳定。 

电场应力分散采用几何应力锥控制(如图4)，应力锥结构电场分布采用有限元法优化。应力锥和绝缘胶复合成一体，通过此种应力控制方法，使电缆终端外绝缘电场分布趋于发散、均匀，因而提高外绝缘的放电电压。 

本实用新型所采用的技术方案是：提出一种全冷缩电缆终端，包括电缆(如图1)、电缆终端附件，所述电缆的末端开剥依次露出线芯5、绝缘层4、外半导层3、铜屏蔽层2、外护套1，所述电缆终端附件包括冷缩护套管101、恒力弹簧108、应力锥102、冷缩终端头109、密封管104、端子106，所述冷缩护套管安装于铜屏蔽层自从断口处起、到外护套局部段外侧；所述恒力弹簧将接地线卡紧，使它能良好的与铜屏蔽接触，保证接地效果；所述应力锥与绝缘胶复合成一体，电场应力分布采用有限元法优化，应力控制方法采用几何法控制，使电缆终端外绝缘电场分布趋于发散、均匀，因而提高外绝缘的放电电压；所述冷缩终端头安装于外半导层、线芯绝缘层靠近外半导层断口的局部段外侧，其根部与冷缩护套管的顶部套接；所述密封管套装于冷缩终端和端子邻接部位的外侧；所属端子的材料是铜，在表面镀有一层银，能加强它的导电能力，也使它不容易腐蚀(如图2、图3)。 

27.5/48kV全冷缩单芯交联电缆终端安装工艺如下： 

1.预处理电缆 

先按剥切尺寸图，(量取500-550mm，L：端子孔深)剥去电缆外护套，护套断口往上保留70-75mm铜屏蔽，外半导层保留30-35mm，按图纸切除顶部主绝缘。在外半导层断口处，用刀削出45度坡口，紧挨端口在绝缘层上缠绕3层PVC胶带，用砂纸把坡口打磨光滑，解掉PVC胶带。 

2.安装接地线 

将地线一端缠绕铜屏蔽一周，用恒力弹簧卡紧地线，并在恒力弹簧上缠绕3层PVC胶带，保证弹簧不会松脱。 

3.绕包填充胶和密封胶 

在恒力弹簧下面约35-40mm处缠绕一层弹性密封胶，地线放置于上面，然后再缠绕一层弹性密封胶覆盖在接地线上面。在恒力弹簧上缠绕两层PVC胶带，保证弹簧不会松脱。 

4.安装冷缩护套管 

套入冷缩护套管，上端与铜屏蔽平齐，逆时针抽拉塑料支撑条，使之自然收缩。 

5.确定终端头安装基准 

从半导电层断口往下，量取60-65mm，用PVC胶带做一个标识，作为冷缩终端头的安装基准。 

6.安装冷缩终端头 

用电缆清洁纸清洁绝缘层，然后涂上一层硅脂。套入冷缩终端头定位于PVC标识处(安装基准点)。逆时针抽掉塑料支撑条，使终端头自然收缩。(注意：户内终端头直接接步骤7，户外终端头则加套两根冷缩护套管：搭接终端头30-35mm，套入冷缩护套管，逆时针抽掉塑料支撑条，使护套管自然收缩。) 

7.压接导电端子 

压接端子，用填充胶填平端子与主绝缘之间的空隙。然后，缠绕弹性密封胶，加强密封。 

8.安装冷缩密封管 

套入冷缩密封管，抽出塑料支撑条，使密封管自然收缩，安装完毕。 

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。 

Claims (5)

1.一种电气化铁路用电缆附件，包括电缆和电缆终端附件，其特征在于：

所述电缆的末端开剥依次露出线芯、绝缘层、外半导层、铜屏蔽层、外护套，所述电缆终端附件包括冷缩护套管、恒力弹簧、应力锥、冷缩终端头、密封管、端子，所述冷缩护套管安装于铜屏蔽层自从断口处起、到外护套局部段外侧；所述恒力弹簧将接地线卡紧；所述冷缩终端头安装于外半导层、线芯绝缘层靠近外半导层断口的局部段外侧，其根部与冷缩护套管的顶部套接；所述密封管套装于冷缩终端和端子邻接部位的外侧。

2.根据权利要求1所述的电气化铁路用电缆附件，其特征在于：所述应力锥与绝缘胶复合成一体。

3.根据权利要求1所述的电气化铁路用电缆附件，其特征在于：所述端子的材料是铜，在表面镀有一层银。

4.根据权利要求2所述的电气化铁路用电缆附件，其特征在于：所述端子的材料是铜，在表面镀有一层银。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的电气化铁路用电缆附件，其特征在于：所述冷缩护套管在弹性范围内预先撑开，套入支撑条加入固定。

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