CN201733132U - 智能化配电*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种智能化配电***,属于电力技术领域。电路由集成电路SG3524、电容、电阻、场效应管、交流接触器线圈、变压器、双向电度表、太阳能电池、风能发电机、蓄电池组成,其特征是:交流接触器线圈和变压器次级线圈并联,变压器次级线圈通过交流接触器常闭开关和用电器相连,用电器输入端通过交流接触器常开开关和双向电度表用电输出端相连,用电器输入端和双向电度表逆向供电输入端相连,太阳能电池正负极和蓄电池正负极相连,风能发电机直流电输出端正负极和蓄电池正负极相连。由于采用上述技术方案,本实用新型所具有的优点和积极效果是:利用太阳能、风能提供电源,还可把多余的电能输送到供电局耐配电***电网中。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种智能化配电***,属于电力技术领域。
背景技术
目前,太阳能、风能的利用已成为一种趋势,对于用户来说,将多余的利用太阳能、风能转化的电能送入到供电***电网中,这项技术还是空白。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种智能化配电***,能用太阳能、风能提供电源,当太阳能、风能提供的电源不足时,自动切换到供电局配电***;当用电器不工作时,自动将太阳能、风能转化的电能通过双向电表输送到供电局配电***电网中。
本实用新型的目的是这样实现的:电路由集成电路SG3524、电容、电阻、场效应管、交流接触器线圈、变压器、双向电度表、太阳能电池、风能发电机、蓄电池组成,集成电路SG3524的4脚、5脚和8脚接蓄电池负极,集成电路SG3524的7脚通过电容接蓄电池负极,集成电路SG3524的6脚通过电阻接蓄电池负极,集成电路SG3524的2脚通过电阻接蓄电池负极,集成电路SG3524的1脚通过电阻接蓄电池负极,集成电路SG3524的2脚通过电阻和集成电路SG3524的16脚相连,集成电路SG3524的16脚通过电阻和蓄电池负极相连,集成电路SG3524的15脚通过开关接蓄电池正极,集成电路SG3524的14脚和场效应管栅级相连,集成电路SG3524的11脚和场效应管栅级相连,场效应管的漏极和蓄电池负极相连,场效应管的漏极和蓄电池负极相连,变压器初级线圈的一端和场效应管源极相连,另一端和场效应管源极相连,其特征是:交流接触器线圈和变压器次级线圈并联,变压器次级线圈通过交流接触器常闭开关和用电器相连,用电器输入端通过交流接触器常开开关和双向电度表用电输出端相连,用电器输入端和双向电度表逆向供电输入端相连,太阳能电池正负极和蓄电池正负极相连,风能发电机直流电输出端正负极和蓄电池正负极相连。
由于采用上述技术方案,本实用新型所具有的优点和积极效果是:利用太阳能、风能提供电源,还可把多余的电能输送到供电局配电***电网中。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的电路原理图。
图2是本实用新型的外壳结构示意图。
图中 I.集成电路SG3524 C1.电容 C2.电容 R1.电阻 R2.电阻R3.电阻 R4.电阻 R5.电阻 R6.电阻 R7.电阻 R8.电阻G1.场效应管 G2.场效应管 K.交流接触器线圈 K-1.交流接触器常闭开关K-2.交流接触器常开开关 T.变压器 W.用电器 D.双向电度表V.供电局供电*** S.开关 A.太阳能电池 B.风能发电机E.蓄电池 Y.外壳
具体实施方式
在图1中,集成电路SG3524(I)的4脚、5脚和8脚接蓄电池(E)负极,集成电路SG3524(I)的7脚通过电容(C1)接蓄电池(E)负极,集成电路SG3524(I)的6脚通过电阻(R1)接蓄电池(E)负极,集成电路SG3524(I)的2脚通过电阻(R2)接蓄电池(E)负极,集成电路SG3524(I)的1脚通过电阻(R3)接蓄电池(E)负极,集成电路SG3524(I)的2脚通过电阻(R4)和集成电路SG3524(I)的16脚相连,电阻(R6)、电阻(R7)、电容(C2)和电阻(R5)串联后的一端和集成电路SG3524(I)的1脚相连,另一端和集成电路SG3524(I)12脚、13脚相连,集成电路SG3524(I)16脚通过电阻(R8)和蓄电池(E)负极相连,集成电路SG3524(I)15脚通过开关(S)接蓄电池(E)正极,集成电路SG3524(I)14脚和场效应管(G1)栅级相连,集成电路SG3524(I)11脚和场效应管(G2)栅级相连,场效应管(G1)的漏极和蓄电池(E)负极相连,场效应管(G2)的漏极和蓄电池(E)负极相连,变压器(T)初级线圈的一端和场效应管(G1)源极相连,另一端和场效应管(G2)源极相连,其特征是:交流接触器线圈(K)和变压器(T)次级线圈并联,变压器(T)次级线圈通过交流接触器常闭开关(K-1)和用电器(W)相连,用电器(W)输入端通过交流接触器常开开关(K-2)和双向电度表(D)用电输出端相连,用电器(W)输入端和双向电度表(D)逆向供电输入端相连,太阳能电池(A)正负极和蓄电池(E)正负极相连,风能发电机(B)直流电输出端正负极和蓄电池(E)正负极相连。场效应管型号为IRF1010。
在图2中,将图1中的电路原件焊接在线路板上并置于外壳(Y)中,太阳能电池、风能发电机和蓄电池置于外壳外合适位置,并与外壳内线路板连接。
Claims (1)
1.一种智能化配电***,电路由集成电路SG3524、电容、电阻、场效应管、交流接触器线圈、变压器、双向电度表、太阳能电池、风能发电机、蓄电池组成,集成电路SG3524I的4脚、5脚和8脚接蓄电池E负极,集成电路SG3524I的7脚通过电容C1接蓄电池E负极,集成电路SG3524 I的6脚通过电阻R1接蓄电池E负极,集成电路SG3524 I的2脚通过电阻R2接蓄电池E负极,集成电路SG3524 I的1脚通过电阻R3接蓄电池E负极,集成电路SG3524 I的2脚通过电阻R4和集成电路SG3524 I的16脚相连,电阻R6、电阻R7、电容C2和电阻R5串联后的一端和集成电路SG3524 I的1脚相连,另一端和集成电路SG3524I的12脚、13脚相连,集成电路SG3524 I的16脚通过电阻R8和蓄电池E负极相连,集成电路SG3524 I的15脚通过开关S接蓄电池E正极,集成电路SG3524I的14脚和场效应管G1栅级相连,集成电路SG3524 I的11脚和场效应管G2栅级相连,场效应管G1的漏极和蓄电池E负极相连,场效应管G2的漏极和蓄电池E负极相连,变压器T初级线圈的一端和场效应管G1源极相连,另一端和场效应管G2源极相连,其特征是:交流接触器线圈K和变压器T次级线圈并联,变压器T次级线圈通过交流接触器常闭开关K-1和用电器W相连,用电器W输入端通过交流接触器常开开关K-2和双向电度表D用电输出端相连,用电器W输入端和双向电度表D逆向供电输入端相连,太阳能电池A正负极和蓄电池E正负极相连,风能发电机B直流电输出端正负极和蓄电池E正负极相连。
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CN107993892A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-05-04 | 北京中车赛德铁道电气科技有限公司 | 一种适用于电力机车接触器的电源控制电路 |
CN108258924A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-07-06 | 河南北瑞电子科技有限公司 | 一种高压直流电源 |
CN108879974A (zh) * | 2017-05-16 | 2018-11-23 | 西南大学 | 一种汽车智能轮胎的无线供电*** |
CN111049218A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-04-21 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种拓展柴油机电控***工作电源范围的电源供电模块 |
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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