CN201714724U - 一种用于大抽吸比喷射器的扩压管 - Google Patents
一种用于大抽吸比喷射器的扩压管 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种用于大抽吸比喷射器的扩压管,所述扩压管为直筒式结构。优选地,所述直筒的长径比为5~10:1。本公司将通常使用的文丘里扩压管改变为直筒式扩压管,在仅需很低真空时采用直筒式扩压管,在不变的喉管面积时可极大地提高抽吸比,达到了1:40,起到了很好的节能效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于大抽吸比喷射器的扩压管。
背景技术
喷射器又名射流真空泵、射流真空喷射器、喷射泵、水喷射器、真空喷射器。喷射器的工作原理是利用流体来传递能量和质量的真空获得装置,采用有一定压力的水流通过对称均布成一定侧斜度的喷咀喷出,聚合在一个焦点上。由于喷射水流速特别高,将压力能转变为速度能,使吸气区压力降低产生真空。数条高速水流将被抽吸的气体攫走,经过文氏管收缩段与喉径充分混合压缩,进行分子扩散能量交换,速度均衡。在经扩张段速度降低压力增高,大于大气压力从出口喷入蓄水罐(池)中,不凝性气体析出。水经离心泵循环使用,完成吸气工艺。这样一种装置叫做喷射器,在这种装置里,不同压力的两股流体相互混合,并发生能量交换,以形成一股居中压力的混合流体。混合流体分为气(蒸汽)相,液相,或者是气体(蒸汽)、液体和固体的混合物。进入装置以前,压力较高的那种介质叫做工作介质。工作介质流叫做工作流体。工作流体以很高的速度从喷嘴出来,进入喷射器的接受室,并把在喷射器前的压力较低的介质带走。被带走的流体叫做引射流体。通常在喷射器里,最初是发生工作流体的势能或热能转变为动能。工作流体的动能,一部分传给引射流体。在沿喷射器流动的过程中,混合流体的速度渐渐均衡,于是混合流体的动能相反地转变为势能或热能。
工作介质流体和引射介质流体进到混合室中,进行速度的均衡,通常还伴随压力的升高。流体从混合室出来进入扩散器,压力将继续升高。在扩散器出口处,混合流体的压力高于进入接受室时引射流体的压力。提高引射流体的压力而不直接消耗机械能,这是喷射器最主要的最根本的性能。由于具有这种性质,在很多技术部门中,采用喷射器比采用机械的增压设备(压缩机、泵、鼓风机和引风机等),使有可能得到更为简单更为可靠的技术解决办法。除了本身结构特别简单以外,喷射器与各种设备连接的***也很简单,制造也不复杂,在工程上得以广泛的应用。其中在动力工程技术领域中,主要用于发电广,废气余热供暖装置,制冷,输送固体散粒状物体等。
水力喷射器由器体、器盖、喷嘴、喷嘴座板、导向盘、扩压管及单向阀等部件组成。水力喷射器形成的真空较高,其扩压管的形式一般都是文丘里式的(参照图1),即有渐缩部分、喉管部分及渐扩部分,其抽吸比一般为1:4,即1m3/h水抽4m3/h空气。文丘里扩压管的渐缩渐扩的最大目的是为了获得很好的升压。其喉管的缩小减小了流通面积,制约了抽吸比。如果对于抽吸比要求更高的话,则文丘里式的扩压管无法满足要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种用于大抽吸比喷射器的扩压管。
一种用于大抽吸比喷射器的扩压管,所述扩压管为直筒式结构。
优选地,所述直筒的长径比为5~10:1。
本公司将通常使用的文丘里扩压管改变为直筒式扩压管,在仅需很低真空时采用直筒式扩压管,在不变的喉管面积时可极大地提高抽吸比,达到了1:40,起到了很好的节能效果,也即抽吸40m3/h空气,文丘里式扩压管需用动力水10m3/h,而用直筒式扩压管仅需动力水1m3/h。
附图说明
图1是现有技术中文丘里式扩压管的结构示意图。
图2是本实用新型的扩压管的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型的技术方案作进一步阐述,但本实用新型的保护范围并不限于此。
参照图2,一种用于大抽吸比喷射器的扩压管,所述扩压管1为直筒式结构。所述直筒的长径比为5~10:1。
Claims (2)
1.一种用于大抽吸比喷射器的扩压管,其特征在于:所述扩压管为直筒式结构。
2.根据权利要求1所述的用于大抽吸比喷射器的扩压管,其特征在于:所述直筒的长径比为5~10:1。
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CN2010202981659U CN201714724U (zh) | 2010-08-20 | 2010-08-20 | 一种用于大抽吸比喷射器的扩压管 |
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CN108581395A (zh) * | 2018-06-19 | 2018-09-28 | 中国船舶重工集团柴油机有限公司 | 一种船用柴油机中扩压管组焊的工艺方法 |
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Cited By (2)
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CN108581395A (zh) * | 2018-06-19 | 2018-09-28 | 中国船舶重工集团柴油机有限公司 | 一种船用柴油机中扩压管组焊的工艺方法 |
CN108581395B (zh) * | 2018-06-19 | 2020-02-14 | 中国船舶重工集团柴油机有限公司 | 一种船用柴油机中扩压管组焊的工艺方法 |
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GR01 | Patent grant | ||
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