CN201714530U - 燃油泵电动机防振托架总成 - Google Patents

Abstract

一种燃油泵电动机防振托架总成，包括托架、泵架及安装在泵架底端的防振座垫，所述泵架筒身为二级台阶圆筒，所述的防振座垫为二级台阶柱体，包括内台柱和外台柱，外台柱底面开有环形凹槽Ⅱ，外台柱与内台柱相接的台阶面上开有环形凹槽Ⅰ，所述内台柱端面为一不规则台面，该不规则台面构成与燃油泵电动机底部形状吻合的电机底托，台面左侧开有与环形凹槽Ⅱ相通的输油管接口孔；所述托架为一圆形杯体，托架的托底开有扇形透孔，托架套在泵架底端外圆周上与泵架紧配合连接、并托住防振座垫，在防振座垫底部端面与托架托底的接合面之间留有滤网安装空位，该燃油泵电动机防振托架总成滤网内置，整体造型美观、结构紧凑，方便装配与维护，防振效果好。

Description

燃油泵电动机防振托架总成

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发动机配件，特别是一种用于燃油输油***的燃油泵电动机防振托架总成。

背景技术

电动燃油泵是汽车发动机输油***的重要器件，燃油泵电动机防振托架总成为电动燃油泵的重要构件，目前市面上使用的燃油泵电动机防振托架总成由于与其配合使用的滤油器为独立的滤油组合件，必须安装于泵架和托架组合而成的圆柱体之外，即外置式滤油器，此类燃油泵电动机总成存在以下不足：1、总成产品零件多、体积大、造型欠美观，而且滤网易损伤；2、制造工艺复杂，加大成本；3、增加相关构件结构的复杂性。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种滤网内置、结构紧凑、造型美观、经济实用的燃油泵电动机防振托架总成，以克服已有技术所存在的上述不足。

本实用新型的技术方案是：一种燃油泵电动机防振托架总成，包括托架、泵架以及安装在泵架底部的防振座垫，所述防振座垫的端面为一不规则台面，该不规则台面构成与燃油泵电动机底部形状吻合的电机底托；所述泵架的筒身为二级台阶圆筒，包括长筒身和连接在长筒身底端的大直径短筒；所述的防振座垫为二级台阶柱体，包括内台柱和外台柱，外台柱套进大直径短筒内腔与大直径短筒紧配合连接，内台柱套进长筒身内腔与长筒身紧配合连接，外台柱底面开有一环形凹槽II，外台柱与内台柱相接的台阶面上开有一环形凹槽I，所述内台柱端面为一不规则台面，该不规则台面构成与燃油泵电动机底部形状吻合的电机底托，台面左侧开有与环形凹槽II相通的输油管接口孔；所述托架为一圆形杯体，托架的托底开有扇形透孔，托架套在大直径短筒的外圆周上与大直径短筒紧配合连接、并托住大直径短筒及防振座垫，在防振座垫之外台柱底部端面与托架托底的接合面之间留有滤网安装空位。

其进一步的技术方案是：所述的输油管接口孔为二阶通孔。

其进一步的技术方案是：所述的泵架上端设有限位块。

其更进一步的技术方案是：所述的托架通过扣合方式与泵架连接。

其又进一步的技术方案是：所述的托架和泵架用塑料压制而成，所述防振座垫用橡胶材料制成。

由于采取上述技术方案，本实用新型之燃油泵电动机防振托架总成具有以下有益效果：1、由于本实用新型之燃油泵电动机防振托架总成在防振座垫底部端面与托架托底的接合面之间留有滤网安装空位，防振底座外台柱底部开有与输油管接口孔相通的环形凹槽，托架的托底开有扇形透孔，安装上滤网后，即组成为内置式的滤油器，不需在泵架之外另外配置滤油器，不仅可避免滤网由于外置而容易被碰撞损伤，而且泵架、托架和防振座垫及滤网与燃油泵电动装配后成一圆柱体，整体造型美观、结构紧凑，减少了零部件，简化了结构和工艺，降低成本。

2、由于本实用新型之燃油泵电动机防振托架总成的上述结构特点，在安装上燃油泵后，其防振底座端面的不规则台面托住与其形状吻合的燃油泵电动机底部，外台柱台阶面上的环形凹槽I构成泵架短筒的安装腔，使整个泵架及安装在其上的燃油泵电动机支撑在防振底座上，具有更好的缓冲防振效果。

3、本实用新型燃油泵电动机防振托架总成结构简单，相关构件的安装方式均为环形凹槽对接式，因各构件均为圆柱形结构，装配时不受方向的限制，简化了装配工艺，方便装配与维护，提高了生产效率。

下面结合附图和实施例对本实用新型之燃油泵电动机防振托架总成的技术特征作进一步的说明。

附图说明

图1：本实用新型之燃油泵电动机防振托架总成结构示意图(剖视)；图2：燃油泵电动机防振托架总成之泵架结构示意图(剖视)；图3～图4：燃油泵电动机防振托架总成之座垫结构示意图：图3-主视图(剖视)，图4-俯视图；图5～图6：燃油泵电动机防振托架总成之托架结构示意图；图5-主视图(剖视)，图6-俯视图；图7：本实用新型之燃油泵电动机防振托架总成与燃油泵电动机装配状态示意图(剖视)；图8：原有燃油泵电动机防振托架总成与燃油泵电动机装配状态示意图(剖视)。

图1～图7中：1-托架，11-扇形透孔，12-托底，2-滤网，3-防振座垫，31-内台柱，311-不规则台面，312-盲孔，313-输油管接口孔，314-密封台阶，32-外台柱，321-环形凹槽I，322-环形凹槽II，323-滤网安装空位，4-泵架，41-长筒身，411-限位块，42-大直径筒，5-燃油泵电动机，51-燃油泵电动机底面，52-燃油泵输油管；8中：6-泵架II，7-燃油泵电动机，8-托架II，9-防振座垫II，10-滤油器。

具体实施方式

一种燃油泵电动机防振托架总成，包括托架、泵架以及安装在泵架底部的防振座垫，所述防振座垫的端面为一不规则台面，该不规则台面构成与燃油泵电动机底部形状吻合的电机底托；所述泵架4的筒身为二级台阶圆筒，包括长筒身41和连接在长筒身底端的大直径短筒42；所述的防振座垫3为二级台阶柱体，包括内台柱31和外台柱32，外台柱套进大直径短筒42内腔与大直径短筒紧配合连接，内台柱套进长筒身41内腔与长筒身紧配合连接，外台柱底面开有一环形凹槽II 322，外台柱与内台柱相接的台阶面上开有一环形凹槽I 321，所述内台柱端面为一不规则台面311，该不规则台面构成与燃油泵电动机底部形状吻合的电机底托，台面左侧开有与环形凹槽II 322相通的输油管接口孔313；所述托架1为一圆形杯体，托架的托底12开有三个扇形透孔11，托架套在大直径短筒42的外圆周上与大直径短筒42紧配合连接、并托住大直径短筒及防振座垫3，在防振座垫之外台柱32底部端面与托架托底12的接合面之间留有滤网安装空位323。

所述的输油管接口孔313为二阶通孔，二阶通孔腰部的台阶314作为燃油泵电动机输油管端面的密封垫圈；所述的泵架4上端有限位块411；所述的托架1通过扣合方式与泵架4连接；所述的托架1和泵架4用塑料压制而成，所述防振座垫3用橡胶材料制成。

上述实施例的泵架筒身为圆柱形，因而与之对应的防振座垫及托架亦为圆柱形，但本实用新型之燃油泵电动机防振托架总成的技术方案并不仅仅限于上述实施例，作为变换也可应用于其筒身为方形筒体、或六角形筒体的燃油泵电动机防振托架总成。

本实用新型之燃油泵电动机防振托架总成安装及结构原理：在将燃油泵电动机装入泵架4之前先将防振底座的输油管接口孔313套入燃油泵的输油管，使输油管端面与作为密封垫圈的台阶314紧密结合(防止未滤燃油流入)，内台柱端面的不规则台面311托住与其形状吻合的燃油泵电动机底部51后，然后将燃油泵电动机连同防振底座之内台柱31套进长筒身41内腔，外台柱32套进大直径短筒42内腔，泵架限位块411限制燃油泵电动机的安装高度。在外台柱32底面的滤网安装空位323装上滤网2，然后将托架1套上泵架大直径短筒的外圆周扣紧，使整个泵架4及安装在其上的燃油泵电动机支撑在防振底座上，达到防振的效果。

因为在防振底座外台柱底部开有环形凹槽II 322，在托架的托底开有三个扇形透孔11，在外台柱底部与托底之间的滤网安装空位323安装上滤网后，即组成为滤油器，滤网将已过滤与待过滤的滤油隔开，扇形透孔为未经滤网过滤的燃油入口，环形凹槽II构成经过滤网过滤的燃油的中转储存空腔，空腔通过输油管接口孔与燃油泵输油管连通，由油泵吸入燃油。

Claims (5)

1.一种燃油泵电动机防振托架总成，包括托架、泵架以及安装在泵架底部的防振座垫，所述防振座垫的端面为一不规则台面，该不规则台面构成与燃油泵电动机底部形状吻合的电机底托；其特征在于：所述泵架(4)的筒身为二级台阶圆筒，包括长筒身(41)和连接在长筒身底端的大直径短筒(42)；

所述的防振座垫(3)为二级台阶柱体，包括内台柱(31)和外台柱(32)，外台柱套进大直径短筒(42)内腔与大直径短筒紧配合连接，内台柱套进长筒身(41)内腔与长筒身紧配合连接，外台柱底面开有一环形凹槽II(322)，外台柱与内台柱相接的台阶面上开有一环形凹槽I(321)，所述内台柱端面为一不规则台面(311)，该不规则台面构成与燃油泵电动机底部形状吻合的电机底托，台面左侧开有与环形凹槽II(322)相通的输油管接口孔(313)；所述托架(1)为一圆形杯体，托架的托底(12)开有扇形透孔(11)，托架套在大直径短筒(42)的外圆周上与大直径短筒(42)紧配合连接、并托住大直径短筒及防振座垫(3)，在防振座垫之外台柱(32)底部端面与托架托底(12)的接合面之间留有滤网安装空位(323)。

2.根据权利要求1所述的燃油泵电动机防振托架总成，其特征在于：所述的输油管接口孔(313)为二阶通孔。

3.根据权利要求1或2所述的燃油泵电动机防振托架总成，其特征在于：所述的泵架(4)上端有限位块(411)。

4.根据权利要求3所述的燃油泵电动机防振托架总成，其特征在于：所述的托架(1)通过扣合方式与泵架(4)连接。

5.根据权利要求4所述的燃油泵电动机防振托架总成，其特征在于：所述的托架(1)和泵架(4)用塑料压制而成，所述防振座垫(3)用橡胶材料制成。

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