CN201712427U - 一种拖车牵引器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种拖车牵引器，包括活动连接的拖钩和挂钩两部分，拖钩包括一圆环、与该圆环固定连接的两根支撑臂，且该两根支撑臂下端通过一拉杆固定成一体，拉杆的两端分别与一固定支座活动连接，且沿着该固定支座转动；挂钩包括底座、踏板部分，踏板部分包括踏板、连接该踏板的踏板支架，未踩下踏板时，踏板支架与拖钩的凸起部分的内面部分接触并与底座形成封闭空腔，踏板支架内装有回位弹簧，连接拖挂钩时，只要轻轻撞击，需要脱钩时踩下踏板，踏板支架沿着销轴转动使踏板支架与凸起部分分离使挂钩从圆环内分离。本实用新型使用安全、可靠，且成本低，安装方便。

Description

一种拖车牵引器
技术领域
本实用新型涉及一种牵引器，更具体地说，是一种使用使用安全方便的拖车牵引器。
背景技术
随着现代物流的快速发展，企业快速自动化的进程，人力资源的紧张，工作效率的提高，原先靠人搬运的时代过去了，科学技术的发展，流水线的出现，靠人来配送已不在现实，在牵引车的出现，高效的配送，完全满足快速高效流水线的生产，为了最大的使用资源，牵引车每次带动的小车在不断的增加，这时出现了牵引器，牵引器是连接两台小车的工具。根据现有牵引器的使用，发现操作不是很方便，需要人工蹲下，用手要对准，拉动要牵引的两台小车，对接完还要插上销子，销子太松在牵引过程中会脱落，太紧又插不进去，工作效率低下，工人劳动强度较大，最主要的还是有一定的危险，在工人蹲下去的过程中，容易忽视周围的环境的情况，容易造成危险。
发明内容
由于现有技术存在的上述问题，本实用新型提出一种设计新颖、使用安全、方便的拖车牵引器。
本实用新型可通过以下技术方案予以实现：
一种拖车牵引器，包括活动连接的拖钩和挂钩两部分，所述拖钩包括一圆环、与该圆环固定连接的两根支撑臂，且该两根支撑臂下端通过一拉杆固定成一体，所述拉杆的两端分别与一固定支座活动连接，且沿着该固定支座转动；所述挂钩包括底座、踏板部分，所述底座包括一装配部分，其通过一曲面连接部分与一踏板安装部分连接，一设有凹槽的凸起部分与所述装配部分内面连接，所述踏板部分包括踏板、连接该踏板的踏板支架，该踏板支架穿过所述踏板安装部分并通过销轴与其连接，且踏板支架内设有回位弹簧，未踩下所述踏板时，所述踏板支架与所述凸起部分的内面部分接触并与所述底座形成封闭空腔，所述圆环套入该封闭空腔形成拖钩和挂钩的连接，踩下所述踏板时，所述踏板支架沿着所述销轴转动使所述踏板支架与凸起部分分离使所述挂钩从圆环内分离。
本实用新型所述两根支撑臂之间还设有若干加强版，其与所述拉杆平行设置。
本实用新型所述两根支撑臂分别设有一定位销，其沿着所述固定支座上设有的曲面来回转动且所述拖钩在水平状态时卡在所述固定支座上的曲面凹槽内。
本实用新型所述固定支座上设有与料架底横梁焊接的焊接面。
本实用新型所述装配部分为一平面，其左右两侧设有安装孔。
本实用新型所述所述装配部分、曲面连接部分、踏板安装部分、凸起部分为一体设计。
本实用新型所述挂钩的凸起部分设有自动导向平面。
由于采用以上技术方案，本实用新型具有以下有益效果：
1)安全：操作者无须再蹲下操作，站立时可以脚踩踏板直接进行两车分离；
2)可靠：在牵引过程中，不会出现跳销的情况；
3)低成本：简易机械结构，故障率低，脱钩采用铸钢件，强度较高，产品实用且寿命长。
4)安装方便：直接焊接就可以，通用性较好。
附图说明
图1为本实用新型一种拖车牵引器的拖钩结构示意图；
图2为本实用新型一种拖车牵引器的挂钩结构示意图。
图中1拉杆；2定位销；3圆环；4加强板；5支撑臂；6固定支座；7焊接面；8底座；9凸起部分；10踏板；11踏板支架；12销轴；13安装孔；14导向面
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1、2所示，本实用新型的一种拖车牵引器，包括活动连接的拖钩(图1所示)和挂钩(图2所示)两部分，拖钩包括一圆环3、与该圆环3固定连接的两根支撑臂5，且该两根支撑臂5下端通过一拉杆1固定成一体，拉杆1的两端分别与一固定支座6的活动连接，且在使用时沿着该固定支座6转动，具体地说，拉杆1两端设有限位槽，固定支座6上分别设有一圆孔，该圆孔的圆孔壁卡入该限位槽内，故拉杆1可相对该固定支座6转动，且两根支撑臂5分别设有一定位销2，其沿着固定支座6上设有的曲面来回转动且拖钩在水平状态时卡在固定支座6上的曲面凹槽内；挂钩包括底座8、踏板部分，底座8包括一装配部分，其通过一曲面连接部分与一踏板安装部分连接，一设有凹槽的凸起部分9与装配部分内面连接，该装配部分、曲面连接部分、踏板安装部分、凸起部分为一体设计，踏板部分包括踏板10、连接该踏板10的踏板支架11，该踏板支架11穿过踏板安装部分并通过销轴12与其连接，且踏板支架11内设有回位弹簧，未踩下踏板10时，踏板支架11与凸起部分9的内面部分接触并与底座8形成封闭空腔，连接两车时，拖钩呈90度水平，两车相碰，拖钩圆环3通过挂钩凸起部分8的导向面14自动撞击踏板支架11，踏板支架11内回位弹簧变形，圆环3自动滑入挂钩内封闭空腔，回位弹簧起锁定作用，完成拖钩和挂钩的连接，在不踩踏板10时，圆环始终保持工作状态！踩下踏板10时，踏板支架11沿着销轴12转动使踏板支架11与凸起部分9分离使挂钩从圆环3内分离。
本实用新型两根支撑臂5之间还设有若干加强板4，其与拉杆1平行设置，且在固定支座6上设有与料架底横梁焊接的焊接面；装配部分为一平面，其左右两侧设有安装孔13。
本实用新型在需要进行拖车使用时，只需两车对碰，通过挂钩的导向面14自动撞击踏板支架11，拖钩圆环3自动进入挂钩空腔，并锁入空腔内，不会在工作中脱出，此时拖钩和挂钩形成连接，当需要进行分离时，进行踩踏踏板动作，圆环3从空腔内分离，使用非常简单且安全可靠。
但是，上述的具体实施方式只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。

Claims (7)

1.一种拖车牵引器，其特征在于：包括活动连接的拖钩和挂钩两部分，所述拖钩包括一圆环、与该圆环固定连接的两根支撑臂，且该两根支撑臂下端通过一拉杆固定成一体，所述拉杆的两端分别与一固定支座活动连接，且沿着该固定支座转动；所述挂钩包括底座、踏板部分，所述底座包括一装配部分，其通过一曲面连接部分与一踏板安装部分连接，一设有凹槽的凸起部分与所述装配部分内面连接，所述踏板部分包括踏板、连接该踏板的踏板支架，该踏板支架穿过所述踏板安装部分并通过销轴与其连接，且踏板支架内设有回位弹簧，未踩下所述踏板时，所述踏板支架与所述凸起部分的内面部分接触并与所述底座形成封闭空腔，所述圆环套入该封闭空腔形成拖钩和挂钩的连接，踩下所述踏板时，所述拖钩支架沿着所述销轴转动使所述踏板支架与凸起部分分离使所述挂钩从圆环内分离。
2.根据权利要求1所述的一种拖车牵引器，其特征在于：所述两根支撑臂之间还设有若干加强版，其与所述拉杆平行设置。
3.根据权利要求1所述的一种拖车牵引器，其特征在于：所述两根支撑臂分别设有一定位销，其沿着所述固定支座上设有的曲面来回转动且所述拖钩在水平状态时卡在所述固定支座上的曲面凹槽内。
4.根据权利要求2或3所述的一种拖车牵引器，其特征在于：所述固定支座上设有与料架底横梁焊接的焊接面。
5.根据权利要求1所述的一种拖车牵引器，其特征在于：所述装配部分为一平面，其左右两侧设有安装孔。
6.根据权利1或5所述的一种拖车牵引器，其特征在于：所述装配部分、曲面连接部分、踏板安装部分、凸起部分为一体设计。
7.根据权利要求6所述的一种拖车牵引器，其特征在于：所述挂钩的凸起部分设有自动导向平面。
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