CN201711652U - 座椅滑轨多点自动点焊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种座椅滑轨多点自动点焊装置，它包括有固定座(1)，和通过轨道(4)装在固定座(1)上的工作台(2)，以及电焊机的上电极(7)和下电极(8)，所述工作台(2)上设有定位槽，固定夹头和活动夹头，所述活动夹头与工作台之间装有夹紧工件用的气缸，在固定座(1)与工作台之间装有牵引工作台沿所述导轨方向运动的气缸；所述工作台在所述活动夹头和固定夹头之间的焊接工作的位置设有贯通上下端面的长槽，在该长槽内装有所述下电极(7)，正对该下电极的上方装有所述上电极(7)。本装置与现有技术相比可以解决座椅滑轨的多点自动点焊的问题。

Description

座椅滑轨多点自动点焊装置

技术领域

本实用新型涉及机械制造工艺装备技术领域，尤其是一种供自动焊接机焊接座椅滑轨组合件的一种装置。

背景技术

现有座椅滑轨合件的焊接大都是通过手工完成的，首先要将滑轨A安装在焊具上，接着将滑轨B安装在焊具上。零件安装好以后，踩下脚踏开关完成第一个焊点的点焊；松开脚踏开关，双手推动焊具到到焊点相应位置，踩下脚踏开关，点焊第二个焊点；按照以上描述依次完成所有焊点的点焊。由于该装置操作无法精确定位，各焊点之间间距靠员工自己把握，很难保证产品的质量，而且在点焊过程中花费了大量的时间，严重影响了产能的提升。目前也有一部分厂家生产了自动点焊装置，比如专利号CN201036828“自动点焊装置”，这种装置主要包括基座和点焊装置，导板固定在基座上，工作台下装有导轨，导轨放置在导板上；工作台两端装有限位传感器；基座上装有工作台电机，工作台电机与丝杆连接，丝杆上设有导向螺母，导向螺母固定在工作台上；拨杆安装在从动齿轮上，从动齿轮与主动齿轮咬合，主动齿轮套装在旋转电机上，从动齿轮与旋转电机均固定在工作台上，气缸和芯轴连接，芯轴固定在工作台上。但是这种装置只能完成单点的自动点焊，很难运用于如座椅滑轨的多点自动点焊。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种适用于车辆座椅滑轨多点焊接的自座椅滑轨多点自动点焊装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：这种座椅滑轨多点自动点焊装置包括有固定座，和通过轨道装在固定座上的工作台，以及电焊机的上电极和下电极，此外，所述工作台上设有定位槽，固定夹头和活动夹头，所述活动夹头与工作台之间装有夹紧工件用的气缸，在固定座与工作台之间装有牵引工作台沿所述导轨方向往复运动的牵引气缸；所述工作台在所述活动夹头和固定夹头之间的焊接工作的位置设有贯通上下端面的长槽，在该长槽内装有所述下电极，正对该下电极的上方装有所述上电极。

上述方案中，更具体的技术方案可以是：所述下电极的固定机件装在所述固定座上，所述上电极装在机架上，所述工作台的牵引气缸一端连接在该工作台上，另一端连接在与所述固定座固定连接的所述机架上，所述上电极的固定机件装在该机架上。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

1、结构简单、造价低廉、操作方便容易；

2、工作效率高、劳动强度低；

3、焊接质量好，通过控制牵引气缸与电焊机上、下电极的协调动作可以使座椅滑轨的焊接焊点间隔均匀、牢固。

本装置还适用于其它平面类零件的多点点焊或其它相似结构组件的点焊，具有广泛的推广使用价值。

附图说明

图1是本实用新型多点自动点焊装置的主视图。

图2是本实用新型多点自动点焊装置的右视图。

具体实施方式

下面结合附图描述本实用新型的使用实例。

图1图2所示的座椅滑轨多点自动点焊装置一种座椅滑轨多点自动点焊装置有一个装在机架（图中虚线代表）上的固定座1，固定座1上开设有燕尾槽，在固定座1的燕尾槽内装有轨道4，轨道4的上端面通过螺钉固定地装有工作台2，工作台2的横截面呈“T”字形，工作台2上设有用于限定座椅滑轨组件的定位槽，在定位槽的一端装有固定夹头9，在定位槽的另一端装有活动夹头6，活动夹头6的侧面通过工作台2上的开口连接着一个用于夹紧工件用的气缸3的活塞杆端，气缸3的缸体一端固定装在工作台2上，工作台2上还装有一个用于牵引工作台2沿燕尾槽方向往复运动的牵引气缸5，牵引气缸5的缸体一端装在工作台2上，牵引气缸5的活塞杆一端装在机架（图中虚线代表）上，

工作台2在活动夹头6和固定夹头9之间的下方部位设有贯通上下端面的长槽，在该长槽内设有固定机件装在固定座1上的电焊机的下电极8，正对该下电极8的上方的机架（图中虚线代表）上装有电焊机的上电极7。

结合图本装置在工作时，将座椅滑轨组件之一的一边***工作台2的定位槽内，座椅滑轨组件之一和座椅滑轨组件之二的一端一同卡入工作台2上的固定夹头9的槽内，将两件座椅滑轨组件并拢后，启动气缸3带动活动夹头6夹住两件座椅滑轨组件的另一端，开动电焊机并驱动电焊机的上电极7和下电极8夹住两件座椅滑轨组件通电焊接，通过控制上电极7和下电极8的运动、焊接和牵引气缸5的协调动作，可以使座椅滑轨组件获得焊点间隔均匀、牢固的技术效果。气缸3和牵引气缸5的往复动作可以实现对批量座椅滑轨组件的周期性焊接作业。

Claims (2)

1.一种座椅滑轨多点自动点焊装置，包括有固定座（1），和通过轨道（4）装在固定座（1）上的工作台（2），以及电焊机的上电极（7）和下电极（8），其特征在于：所述工作台（2）上设有定位槽，固定夹头（9）和活动夹头（6），所述活动夹头（6）与工作台（2）之间装有夹紧工件用的气缸（3），在固定座（1）与工作台（2）之间装有牵引工作台（2）沿所述轨道（4）的方向往复运动的牵引气缸（5）；所述工作台（2）在所述活动夹头（6）和固定夹头（9）之间的焊接工作的位置设有贯通上下端面的长槽，在该长槽内装有所述下电极（8），正对该下电极（8）的上方装有所述上电极（7）。

2. 根据权利要求1所述的座椅滑轨多点自动点焊装置，其特征在于：所述下电极（8）的固定机件装在所述固定座（1）上，所述上电极（7）装在机架上，所述工作台（2）的牵引气缸（5）一端连接在该工作台（2）上，另一端连接在与所述固定座（1）固定连接的所述机架上，所述上电极（7）的固定机件装在该机架上。

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