CN201705102U - 玻璃升降器 - Google Patents

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王平
张州林
王显刚
王涛
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Abstract

本实用新型提供了一种玻璃升降器，包括安装板、叉臂、支架、托架、齿板、动力装置；所述叉臂包括可相对转动且形成X形结构的大摆臂和小摆臂，所述齿板与大摆臂靠近安装板的一端固定连接；所述动力装置固定连接于安装板且与所述齿板的齿啮合驱动齿板相对安装板旋转；所述齿板的齿包括第一端部和第二端部，其中，所述齿板的齿在第二端部上设有缓冲装置。与现有的玻璃升降器相比，本实用新型在齿板上设置有弹性缓冲装置，在玻璃升降器将玻璃降低到最低位置时，所述缓冲装置抵挡住动力装置的齿轮与齿板的撞击，避免了齿板与齿轮撞击的异响，也避免了相关零部件的撞击磨损，提高了整个玻璃升降器的品质。

Description

玻璃升降器
技术领域
本实用新型属于车辆车门玻璃操作领域，尤其涉及一种车门玻璃升降器。
背景技术
汽车玻璃升降器的功能是实现车门玻璃的上升和下降。玻璃的上下升降实现了车内与车外很自由的接触，有效改善车内空气流通状况，避免车内产生异味，保持室内空气清新，降低车内温度。使车内显得宽敞明亮。
目前的汽车玻璃升降器结构形式多样，应用较多的主要为叉臂式的，叉臂式的玻璃升降器是由电机带动齿板，再由齿板来传递动力的，在玻璃上升的时候，玻璃的行程是靠门框来限制(图中未示出)，而玻璃在下降的时候，是靠齿板限制住电机的花键，使其电机齿不能转动，从而使电机堵转。在齿板限制电机花键的时候，花键会与齿板发生撞击，玻璃在下降到最底端的时候就会有异响产生，这样会严重影响产品的品质。另外也有在电机上加电路板的结构，加上电路板可以很好的控制下降到最低端的行程。但是从成本的角度考虑，会增加了玻璃升降器的整体成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有玻璃升降器在玻璃下降到最底端时电机花键与齿板撞击会产生异响的技术缺陷，提供一种新的玻璃升降器，消除电机花键与齿板的撞击异响。
为了解决上述的技术问题，本实用新型提供一种玻璃升降器，包括安装板、叉臂、支架、托架、齿板、动力装置；所述叉臂包括可相对转动且形成X形结构的大摆臂和小摆臂，所述大摆臂的一端可旋转地连接于安装板上且另一端可滑动设置于托架中，所述小摆臂一端可滑动设置于支架中且另一端可滑动设置于托架中；所述齿板与大摆臂靠近安装板的一端固定连接；所述动力装置固定连接于安装板且与所述齿板的齿啮合驱动齿板相对安装板旋转；所述齿板的齿包括第一端部和第二端部，在玻璃升降器将玻璃上升到最高位置时，动力装置与齿板的齿在第一端部处啮合，在玻璃升降器将玻璃降低到最低位置时，动力装置与齿板的齿在第二端部处啮合，其中，在所述齿板的齿第二端部上设有缓冲装置。
所述缓冲装置为包裹在第二端部上的橡胶块。
所述第二端部设有安装部，所述橡胶块包裹于所述安装部上。
在所述安装部上间隔设置有通孔，所述橡胶块穿过所述通孔而包裹于安装部上。
所述动力装置包括电机、与电机的输出轴形成蜗轮蜗杆传动的蜗轮、以及与蜗轮同轴一体设置的齿轮，所述齿轮与齿板啮合。
与现有的玻璃升降器相比，本实用新型在齿板上设置有弹性缓冲装置，在玻璃升降器将玻璃降低到最低位置时，所述缓冲装置抵挡住动力装置的齿轮与齿板的撞击，避免了齿板与齿轮撞击的异响，也避免了相关零部件的撞击磨损，提高了整个玻璃升降器的品质。
附图说明
图1是本实用新型玻璃升降器的结构示意图；
图2是图1A处的局部放大结构示意图；
图3是齿板与橡胶块装配的部分结构示意图；
图4是图3的B-B剖视图；
图5是图3的C-C剖视图；
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，本实用新型的玻璃升降器，包括安装板8、叉臂、支架2、托架1、齿板5、动力装置6；所述叉臂包括可相对转动且形成X形结构的大摆臂4和小摆臂3，所述大摆臂4的一端可旋转地连接于安装板8上且另一端可滑动设置于托架1中，所述小摆臂3一端可滑动设置于支架2中且另一端可滑动设置于托架1中；所述齿板5与大摆臂4靠近安装板5的一端固定连接；所述动力装置6固定连接于安装板8且与所述齿板5的齿51啮合驱动齿板5相对安装板8旋转；所述齿板的齿51包括第一端部53和第二端部54，在玻璃升降器将玻璃上升到最高位置时，动力装置6与齿板的齿51在第一端部53处啮合，在玻璃升降器将玻璃降低到最低位置时，动力装置6与齿板的齿51在第二端部54处啮合，其中，所述齿板的齿51在第二端部54上设有缓冲装置7。
在本实用新型的玻璃升降器安装到车门上时，所述支架2固定安装在车门内板上，玻璃托附在托架1上，安装板8固定安装在车门内板上；小摆臂3与支架2连接的一端通过一滑块与支架2滑动配合，小摆臂3与托架1连接的一端通过另一滑块与托架1滑动配合；大摆臂4与托架1连接的一端也通过一滑块与其滑动配合；
如图2-5所示，所述缓冲装置为包裹在齿上的橡胶块7，其主要用于缓冲动力装置6的撞击。
作为本实用新型的优选实施例，为配合橡胶块7的安装，所述齿51设有安装部52，所述橡胶块7包裹于所述安装部52上，便于橡胶块7的牢固安装，而不至于在使用的过程中脱落。
作为安装部52的进一步改进，在所述安装部52上间隔设置有通孔521，如图4所示，所述橡胶块7穿过所述安装部52而包裹于安装部52上，在橡胶块7的装配中，直接用注塑机将橡胶块注塑于齿板5上，使缓冲装置更牢固。
对于动力装置的常规设计，所述动力装置6包括电机61、与电机61的输出轴形成蜗轮蜗杆传动的蜗轮、以及与蜗轮同轴一体设置的齿轮62，所述齿轮62与齿板5啮合。
本玻璃升降器的工作过程如下：
电机带动蜗轮-齿轮构件转动，齿轮62与齿板5啮合带动大摆臂4绕着安装板8转动，在大摆臂4转动的同时带动小摆臂3绕着大摆臂4转动，由于支架2对小摆臂3限定了竖直方向的移动，而只能横向移动，在大摆臂4进一步转动中将托架1向上推，从而使玻璃上升；电机61反转，各部件的运动方向朝相反方向运动，使玻璃下降。
与现有的玻璃升降器相比，本实用新型在齿板5上设置有弹性缓冲装置7，在玻璃升降器将玻璃降低到最低位置时，所述缓冲装置7抵挡住动力装置6的齿轮62与齿板5的撞击，避免了齿板5与齿轮62撞击的异响，也避免了相关零部件的撞击磨损，提高了整个玻璃升降器的品质。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.玻璃升降器，包括安装板、叉臂、支架、托架、齿板、动力装置；所述叉臂包括可相对转动且形成X形结构的大摆臂和小摆臂，所述大摆臂的一端可旋转地连接于安装板上且另一端可滑动地设置于托架中，所述小摆臂一端可滑动地设置于支架中且另一端可滑动地设置于托架中；所述齿板与大摆臂靠近安装板的一端固定连接；所述动力装置固定连接于安装板且与所述齿板的齿啮合驱动齿板相对安装板旋转；所述齿板的齿包括第一端部和第二端部，在玻璃升降器将玻璃上升到最高位置时，动力装置与齿板的齿在第一端部处啮合，在玻璃升降器将玻璃降低到最低位置时，动力装置与齿板的齿在第二端部处啮合，其特征在于：在所述齿板的齿第二端部上设有缓冲装置。
2.如权利要求1所述的玻璃升降器，其特征在于：所述缓冲装置为包裹在第二端部上的橡胶块。
3.如权利要求2所述的玻璃升降器，其特征在于：所述第二端部设有安装部，所述橡胶块包裹于所述安装部上。
4.如权利要求3所述的玻璃升降器，其特征在于：在所述安装部上间隔设置有通孔，所述橡胶块穿过所述通孔而包裹于安装部上。
5.如权利要求1-4任一项所述的玻璃升降器，其特征在于：所述动力装置包括电机、与电机的输出轴形成蜗轮蜗杆传动的蜗轮、以及与蜗轮同轴一体设置的齿轮，所述齿轮与齿板啮合。
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